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この美しい音は長くは続かない

205系のMT61の音

Gerbong Khusus Perempuan bikinan Jonan punya konteks yang terlupakan kita generasi muda. Konteks itu adalah bahwa sebelum Jonan, KRL diisi preman mabuk dan marah, sindikat pencopet, bau pesing, dan pemerkosa yang mengejar. Apalagi di malam hari. Perempuan takut naik KRL. Ini dibasmi di zaman Jonan. Kita untung sekali. Kita hampir saja ikut menjadi mirip Amerika, yang pemerintahnya tidak hadir. Di Amerika, kegagalan parah tata kelola transportasi kota, orang gila berbahaya mabok narkoba, bau pesing kencing dan ganja, & banyaknya kejahatan preman bersenjata pistol menyebabkan semua orang takut naik kereta dan berbondong-bondong pakai mobil pribadi.

Korban Kecelakaan Kereta Dapat Santunan hingga Rp 50 Juta

@L_expasama37 16年前に計画されていたにもかかわらず😒

💐

Kereta di Negara yg beneran besar tuh gini

鉄道マニア的には、前面展望見れるようになるから嬉しいけど、、、 こんなことしたところで本質的な問題解決には全くなってないんだよな... これ以上犠牲が出る前にATC整備しろって

@108takapi_new これと同じやんけ

車掌室に侵入しめちゃくちゃな行為をする集団 （愛知）

【通報案件】車掌室に侵入し操作(無免許)

インドネシアのお偉いさんまで「あの追突事故は踏切事故が原因」としているようでは大なり小なりまた追突事故起こすだろうな・・

Perhatiin deh, selama ini gw jarang ngeliat sarana inspeksi DJKA kek KAIS Ciremai & Merbabu ngerawat jalur. Justru yang sering gw liat ngerawat jalur itu sarana inspeksinya KAI (Plasser Arjuna) 😂

Tiba-tiba muncul banyak ahli tentang transportasi dan kereta api.

Inilah kenapa Kereta ga bisa rem mendadak (buat orang awam) saya aja yang main Simulator aja udah ambil Brake dari radius 1.2Km tergantung panjang keretanya...

昨日、2026年4月28日 移動できないため現場で解体される6024Fシリーズの状態に関する資料。6024シリーズの列車1編成を撤去するには丸一日以上かかる場合もある。 幸いなことに、本日2026年4月29日、6024Fシリーズの全部品の避難が無事完了し、線路試験も実施されました。 TERIMA KASIH 6024F!

去年9月に訪問した際は元気に活躍していた6124f。 反対側の6124号車もDepokの車両基地に留置されていましたが、まさか、6024側の先頭車まで事故に遭うとは… 千代田線からの長くの活躍に感謝します。 また、事故に遭われた被害者の回復を祈ります。

@txttransportasi betul min, ini salah satu contoh komunikasi waktu kereta anjlok di Cikarang

登場時２１世紀の電車と呼ばれ、第１２回目のローレル賞を受賞した営団地下鉄６０００系は、幼年時代から乗ってきた身近な電車である。　 父撮影　松戸駅　1977年ごろ

Bekasi Timur駅の線路はすでに復旧し、現在は通常どおり運行されています。東京メトロ6000系6024編成は、引き続き線路脇に留置され、搬出を待っている状態です。