ド・アンダー

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@doundersteer

私生活でもアンダーステア出しまくっている50代バツイチ独身男、自営業です。車とバイク、猫が好きで、Xであれこれと楽しんでいる人を見て勝手ながら楽しませていただく事にしました(^^)何とぞよろしくお願い申し上げます。倉敷にも家借りました。

田舎 Katılım Ağustos 2014
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戻れる三日坊主
@doundersteer 若い頃みたいに燃え続ける感じ、 変わってきますよね😌 無理に気合い入れるより、 今のペースに合う形探すの大事な気がします。
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ド・アンダー
ド・アンダー@doundersteer·
そう考えるとやっぱりもっと収入増やさないと気に入ったクルマは買えないんだが、さほどやる気は出ない。若い頃はクルマやバイクの為に寝ないで働けたんだけどなぁ。仕事のモチベーション上げるにはどうしたらいいのかなぁ。
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ド・アンダー
ド・アンダー@doundersteer·
でもちょっと古いアメ車もいい。放置していたC4コルベットをカネに困ったのかとうとう査定サイトに電話している先輩に様子を聞いたが、130万とか言っている。実際どうなんだろう?70万円まで下げてくれるなら買おうかな。でも完全に濡れないガレージが欲しいし、たちまちイジる金も無い。
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ド・アンダー
ド・アンダー@doundersteer·
所有車はオートマ4台、MT4台。MT車もペダル配置が悪かったりその他の理由で運転してめちゃ楽しいクルマはない。安いからMTにしたとか割とそんな理由だ。やや楽しいのはマークXとVFR。ドライビングポジション、ペダル配置が良くて足と重量バランスがバッチリ決まっているMT車が欲しいがもう増車は無理。
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ド・アンダー
ド・アンダー@doundersteer·
今年は普通車2台、軽6台の自動車税を払ったが合計10万円強だ。8台の購入金額合計は450万円くらいだろうか。買ってその後整備や改造にかけ金額は300万円位かな。任意保険は月に7万円位か。NWGNとVFRは事業用としては計上していないしお金は産んでいない。
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ド・アンダー
ド・アンダー@doundersteer·
そういや今朝は虚無ラーメンだった。
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中野優作|CAR and LIFE.
中野優作|CAR and LIFE.@yuusaku_buddica·
国民民主党党首の玉木さんに、意見をぶつけてきました。 船の体育館の解体をどう思うか? 何故、玉木さんは積極的に発信しないのか? 国民民主党員、全員アンケート無回答の理由 不透明な香川県政についてどう思うか? 全て正面から誠実に答えてくれました。 YouTube公開は来週を予定してます。
中野優作|CAR and LIFE. tweet media
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小暮和博
小暮和博@eyeballroadster·
俺の部屋はもう真夏です
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ド・アンダー
ド・アンダー@doundersteer·
@eyeballroadster AirTagは精度が低いけど電池がもつ 徘徊サービスの端末は精度が高いけど電池が持たない 調べるとこんな感じでしたので併用する事にしました。 どちらも役に立つ日が来ない事を祈ってます^ ^
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ド・アンダー
ド・アンダー@doundersteer·
病院では計4回の待ち時間があるのだが、計4~6時間待たなくてはいけない。しかもいつ呼ばれるか分からないし、親父も目を離すとどこかへ歩いていっちゃたりするのでスマホいじる位しかできない。
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ド・アンダー
ド・アンダー@doundersteer·
@yuusaku_buddica 中野さんの影響力が凄い。 県民の税金を使うのにこんな真っ黒な資料なんてありえない。
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中野優作|CAR and LIFE.
中野優作|CAR and LIFE.@yuusaku_buddica·
YouTube対談で香川県のプロジェクションマッピングが他県に比べて”異常に高額だった”が委員会すら「黒塗り資料」で隠し通そうとしてましたが、タイムリーに動きがありました。黒塗り部分が開示されそうです。 〉〉実行委員会の事務局を置く香川県の観光振興課は取材に対し、「答申を真摯(しんし)に受け止め、今後適切に対応してまいります」とコメントしていて、近く、委員名が公表される見通しです。 news.ksb.co.jp/article/165470…
中野優作|CAR and LIFE.@yuusaku_buddica

船の体育館の続編です。構造計算の専門家がこぞって「壊れない」と発表しているにも関わらず、何故香川県は「倒壊するから直ちに解体」と発表したのか。誰の指示なのか。 前回YouTube公開して以降、これは「香川県議会の大物議員の利権」だと沢山のコメントがありました。そんな筈はないと信じたいですがあまりにも多くのコメントに共通する一人の大物議員の名前が出てきます。 そこで、香川県議会で唯一解体に反対の声を上げ、孤軍奮闘する植田議員に突撃して、お話を詳しく聞いてきましたが、実態は想像よりも遥かにやばいです。 解体議会で「この件には関わるな」と緘口令が敷かれていたそうで、議員40名中36名が、再調査すら拒否したそうです。 是非本編をご覧ください。 僕たちの税金は誰の懐に入るのか。

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ド・アンダー
ド・アンダー@doundersteer·
約半世紀、親父と連るむ事もなかったので、この歳になって毎週一緒にメシを食ってコーヒー飲むなんて想像もできなかった。なので、これはこれでいい時間なのだが、まあでもさして話題は無いし、こうやって呑気にしているものの、気になるのは親父の余命と今月の売上だ。
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ド・アンダー
ド・アンダー@doundersteer·
木曜日は親父と病院Dayって事で今朝も迎えに行くとお袋にガミガミ怒られながらクルマに乗り込んだ親父。歳取って怒らなくなったからお袋もいいたい放題だ。チト可愛そうになるが、何せお袋は口が立つし親父もお袋を大切にしてこなかったからなぁ。
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中野優作|CAR and LIFE.
中野優作|CAR and LIFE.@yuusaku_buddica·
「缶コーヒーでお疲れ」が許せない人がいるようですが、接客業にもミスはあります。クレームば発生しても、解決すれば切り替えて前を向きます。辛くても笑って次のお客様を迎えるのが営業です。不快な方は、バディカのご利用をお控えいただき、クレームを起こしたら反省し続ける店をお探しください。
中野優作|CAR and LIFE.@yuusaku_buddica

BUDDICAのクレームに関する方針 1.クレームは即対応 2.30分以内に上司がフォローに入る 3.クレームの責任は追及しないが隠すとアウト 4.上司と本人セットで謝罪に訪問 5.クレーマーの理不尽な要求には屈しない 6.恐怖を感じたら即110番 7.お客様との関係は5分と5分 8.責任追及はせず、原因追及し再発防止徹底 9.対応完了後、缶コーヒーでお疲れさん クレームに弱く、仲間を守れないような軟弱者に、管理者は無理です。

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ド・アンダー
ド・アンダー@doundersteer·
香川県企業さんとの取引も多く、香川好きでもある俺もかなり気になっている。そして中野氏が警鐘を鳴らしているように香川県以外でも規模は大小あるかと思うが起こっているのではないか。俺が住んでいる県でも同様の話しは聞く。#香川県 #船の体育館 #丹下健三 #県議会 #闇
中野優作|CAR and LIFE.@yuusaku_buddica

全編動画はこちらです。コメント欄にご意見をお願いします↓↓ youtu.be/ZzJZiBqEW-8

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ユタニラン
ユタニラン@yutani_LAN·
船の体育館(旧香川県立体育館)について、新しい情報も出てきたので改めて、改めて整理しておこうと思う。 県知事も県議会の振る舞いも笑えるのだけど、正直に言うと全然笑えない。とっても長いけど、できれば読んでほしい。 1964年。東京オリンピックの年。 丹下健三が設計し、各界のレジェンドたちが集結して作った「船の体育館」が香川県にある。 戦後モダニズムの傑作だ。ハーバードもMoMAも建築家協会も世界中が「壊すな」と言っている。ワケが分からないほど価値のある建物である。 さて、これを香川県が壊そうとしている。 理由は「耐震リスク」。予算は10億円。本当の見積もりは3.5億円。差額はどこへ消えるのか—— 面白いのはここからだ。 民間グループが「タダで引き取って、ホテルにリノベします。解体費10億円の税金は不要です」と申し出た。タダで引き取る。解体費ゼロどころかマイナスである。トリプル役満だ。 香川県は完全無視で解体手続きを粛々と進めた。なんでだよ。 しかも実は、2021年に9社もの企業(大手企業含む)が活用提案を出していたことが発覚している。 公募期間は実質2週間。通常数ヶ月かかる調査を2週間でやれという、「最初から落とすために設計した入試問題」みたいな公募だ。 そんな悪条件にも関わらず9社が応募してきた。そんな条件で出された案を練り上げていくのかと思いきや、県は全ての案を却下した。なんでだよ。 全提案却下の理由は「公費を一部でも使うことは許しません」——そんな条件、募集要項のどこにも書いていなかった。 そんなわけで(どんなわけ?)、「活用案を募集したけどダメだったわー」というアリバイを県は手にした。次に登場するのが耐震診断の問題だ。 県が解体根拠とした調査を行った丹下事務所自身が「解体のための調査じゃない、補修のための調査だ」と明言している。 調査した本人に「倒壊するなんて言ってない」と怒られている行政というのは、世界的に見てもかなりレアな存在だと思う。それでも県は2012年の古いデータ、しかも書かれていないことにも固執し、最新の耐震診断を頑なに拒否し、「壊れる!危ない!道路にガレキが散乱する!どんな壊れ方をするかわからない!危ない!税金で壊します!」と県知事と教育長は繰り返す。 「耐震リスクがあって危ない」と主張する県が、その建物を毎週イベントの駐車場として使用していたことも発覚した。危険な建物の駐車場に毎週県民を誘導していたわけで、もはやギャグの域を超えている。 議会はどうか。 40名の議員のうち、積極的に質問するのは4名程度。 アンケートの無回答率は83%。「専門家を呼んで両方の意見を聞こう」という基本的な提案すら採決で否決される。議員の皆さん今からでも遅くないので意見を教えて下さい。 ちなみに、別で問題になっているプロジェクションマッピング事業には年間2億3,000万円が投じられているが、情報公開請求で開示された書類はほぼ全文黒塗り——議員でさえ詳細を知らされていない。 長野県の松本城では同じ業者が2ヶ月のプロジェクションマッピングを5,000万円程度でやっているのに、香川は3日間で8,700万円のお試し実施をこなした後、本予算2億3,000万円に突入している。大盤振る舞いにも程がある。 議会内で権力を持つ者の意向が絶対視され、他の議員がそれに異を唱えることを恐れ、沈黙が沈黙を呼ぶ。 地方議会という閉じた系において普通に起きうる「沈黙の構造」だ。税金の損失だけが積み上がる。 結論から言おう。 解体工事は強行されているが、まだ建物には手がついていない。まだ、間に合う。 丹下健三が設計した建物を守れるかどうかは、今この瞬間の話だ。情報を拡散すること、声を上げること、そして最終的には選挙で意思表示をすること——地方自治のチェック機能が麻痺しているなら、それを回復させられるのは有権者だけである。 仮に最終的に、解体されるとしても様々な意見が交わされる対話の場を経たなら後世も納得するだろう。 ただ、今のままで解体が強行されるなら歴史に刻まれるはずべき香川の汚点として残るのは考え過ぎだろうか。 壊したらもう戻らない。それは建築物も香川の尊厳もだ。それだけは確かだ。
ユタニラン tweet media
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