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しょーご
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エンジンが浮いてるみたい……これで走れるってマジ? 配線が消える「ワイヤータック」がまるで芸術品だった
carview.yahoo.co.jp/news/detail/c0…
この記事内で語られない「ワイヤータックの大きなデメリット」
それは整備性が確実に悪くなること。
これは産業機械の製造に携わった方ならわかると思うが、配管や配線を必要以上に”カバード”すると、故障の際の原因追及と実修理に多大な手間がかかる。
まして、それをお店に依頼する場合は数倍の工賃になることもある。
レーシングカーのエンジンルームが意外とその辺の配線配管が見える位置にあるのは、その辺を考慮しているため。

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