Eder

@KRoelandschap @BertRoeleveld1 @Strijder124 🎯

Wat is die Jeroen Pauw toch ook een retard geworden. Ik rijd al 6 jaar elektrisch zonder eigen laadpaal. Geen enkel probleem.. Hoezo wordt je verleid om een EV aan te schaffen? Niemand verleidt je daartoe. Het is de meest slimmekeuze voor je portemonnee en dat wordt nu pas pijnlijk duidelijk. 30.000 km door de VS in 2 maanden met enkel Supercharging. Ook geen probleem… Moet iedereen met een brandstof auto nu ook een eigen benzine of diesel tank hebben zodat ze kunne bijtanken thuis? Wat een onzin

Presentator van Kassa, Amber Kortzorg over elektrische auto's: "U vertelt ook eerlijk aan mensen die nu van plan zijn om een elektrische auto aan te schaffen, dat ze geen laadpaal kunnen krijgen?" "Of dat gemeentes ook steeds minder in publieke laadpalen kunnen investeren omdat het net gewoon vol zit." Minister Stientje van Veldhoven (D66) geeft geen helder antwoord en blijft vaag.

@BartNijman Ongecompliceerde techniek.

EV-techniek maakt echt sprongen. Beetje zoals de huidige F1: ontzettend knappe en gecompliceerde techniek, maar volledig emotieloos.

@FutureAZA Steering himself out of the way of potential difficult discussions.

Hoo boy.

@carwowuk Even @matwatsoncars can open the door so I'm sure he will like it.

INTRODUCING the all-new Mercedes C-Class! It's now 100% electric, and it can travel up to 762km on a single charge! 👀😮 So... Thoughts?

@carwowuk The screen is too narrow!

@garyblack00 Many questions come to mind but please answer these three questions: 1. How does your comparison between the cost of TSLA autonomous vehicles and the rest, look like? 2. How will that impact the scaling? 3. How can e.g. Waymo compete on cost per mile?

There’s no question in my mind that unsupervised autonomy will become the dominant ride-hailing form within a few years. Ride hailing platforms with drivers will likely become extinct within 5 years. By extension, autonomous driving will become one of the most popular add-on options when buying or leasing new vehicles. Where I have always disagreed with bulls is about the level of competitive intensity in unsupervised autonomy. Unsupervised autonomy will become table stakes to survive; those that can’t master it will not stay in business. But to think $TSLA will be the only one to master and scale unsupervised autonomy when $GOOG $BIDU $PONY $WRD and $AMZN are already completing 1.0M paid unsupervised autonomous trips per week without safety monitors is borderline head-in-the-sand delusional. When modeling TSLA economics one can’t take a capacity-based approach (# trips/day x # miles/trip x (rev - costs) per mile x # days/year). Instead one must forecast TSLA ride hailing economics based on autonomous TAM x projected TSLA market shares by market based on relative cost advantage, brand equity, and likely scale up since that will approximate Tesla demand rather than capacity. Absent advertising, TSLA may solve for and scale up unsupervised autonomy the fastest of all OEMs but may not capture their share of demand since TSLA doesn’t have the skills to communicate with and educate mass consumers in the same way $AAPL did in cell phones. Why does this matter? Stocks can’t sustain multiples of 200x+ EPS or 100x EV/EBITDA unless their franchises are uniquely scalable and unassailable. TSLA’s current 2026 P/E is 200x (rolling 4-qtr forward 190x) vs 2026-2030 forecasted compound EPS growth of +37% so a PEG of 5.4x. That math doesn’t work given PEGs of 2.0-2.5x for other megacap tech stocks. One can argue the market already discounts that TSLA will be one of a handful of OEMs that solves for generalized unsupervised autonomy. Hence our assertion that TSLA is a great company with a dominant franchise but a P/E that is way too rich.

@vitz_maximilian @wiwo 😂😂

Absolut unbedeutend! Muss man gar nicht erst beachten! In dem Artikel steht wortwörtlich, FSD hat mit autonomen Fahren nichts zu tun, außerdem ist es eh nur level 2, Mercedes und BMW sind da ja viel weiter. Wann wurde Journalimus eigentlich zu so einer shit show? @wiwo

@SawyerMerritt Why such a small display?

Mercedes has unveiled the interior of the new all-electric Mercedes C-Class. • Pillar-to-pillar display • Enhanced 3D and 4D immersive soundscapes • Faster cabin heating vs combustion models (even in extreme cold) • Heat pump (uses ~50% less energy) • Smart humidity control to prevent dry air and discomfort • Decoupled suspension mounts to reduce vibration • Refined electric motor and HVAC noise characteristics Full vehicle unveil will happen next week.

@KTHopkins @elonmusk Thank you for this valuable contribution.

Darling @elonmusk That’s all any owner of a toy car will ever have. No use to a real woman like me

@Formula1Wimbo Dan gaat hij wss naar McLaren.

Max Verstappen to Mercedes according to Tom Coronel, who heard it straight from Jos Verstappen. 😊 #f1 #f1sillyseason

@BartNijman Waarom lul je er dan de hele dag over?

Ik ben ook helemaal niet tegen zelfrijdende auto's. Ik heb er alleen zelf helemaal geen zin in. Maar kennelijk is het verplicht of zo, volgens sommigen.

Grappig hoeveel 'jamaar stoomtrein was ook eng'-reacties dit uitlokt. Stoomtrein was een product van ambacht en vooruitgangsdenken. Zelfrijdende auto's en AI zijn een dienst die je ambachtelijkheid & nadenken uit handen nemen.

@Rustavi Ze zjermans will block it

🚨 Huge Tesla FSD breakthrough for Europe incoming! 🔥 The EU vote (TCMV) on expanding Full Self-Driving across the entire continent could be as soon as the May 5, 2026 meeting! This is massive for autonomous driving in the EU. Fingers crossed for fast approval. The future is getting closer! 🇪🇺 $TSLA #FSD #TeslaEurope #AutonomousDriving

@KRoelandschap Waarom vragen ze die lul met vingers?

@vincente Je lult uit je nek.

Nu op radio1 fsd in nederland youtu.be/NvDfmG9NqN0?si…

@wierdduk Het kan niet Kutter….

Dit is toch wel het smerigste dat de treurbuis in de aanbieding heeft:

@PatrickTwettert @Nedlifenews @Tesla @elonmusk Zeker wel

@Nedlifenews @Tesla @elonmusk Ik heb de gekochte versie, ben benieuwd of ze nog ergens mee komen voor HW3 eigenaren.

Ik ben benieuwd of ⁦@Tesla⁩ en @elonmusk nog met een aantrekkelijke upgrade voor HW3 eigenaren komen!

@RCM_Doherty @Toerwoud Noem eens zo’n serieuze fabrikant….

@Toerwoud Lidar! Geen enkele serieuze fabrikant doet het zonder lidar.

En alsnog staat de RDW het toe. Met name de docu van Zembla werpt de rol van het RWD in een twijfelachtig perspectief. Er is wel heel erg goedgunstig naar de plannetjes van Musk gekeken.

@ockhams ⚰️⚰️

Volkswagen stopte met E-auto productie in de VS. gaat weer op fossiel over.

@PietervVol De statistieken laten minder gebreken zien dan bij de gemiddelde bejaarde achter het stuur.

De techniek kent ook gebreken en ben zéér benieuwd hoe die worden hersteld!

@ZEMBLA Journalistiek zeer slecht stuk. Helaas van overheidsgeld. Jammer.

De RDW heeft Tesla groen licht gegeven voor de introductie van het rijhulpsysteem FSD Supervised (Full Self Driving Supervised). Eerder deed Zembla onderzoek naar de omstreden goedkeuring van Tesla’s eerste rijhulpsysteem, Autopilot. Dat raakte de afgelopen jaren veelvuldig in opspraak, onder meer door honderden ongevallen met Tesla’s waarbij het systeem mogelijk een rol speelde. Kijk ons hele onderzoek hier terug: youtu.be/dii5jnZMAHQ?si…