Eric Dupin

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Eric Dupin

Eric Dupin

@ericdupin

Journaliste et consultant voiture électrique Auteur de "La voiture électrique ? Ça ne marchera jamais" https://t.co/djStV7TYS3

Lyon Katılım Haziran 2007
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Wan Fadli
Wan Fadli@wanhelm33·
@om_patel5 hopefully it can be reprogram to target zionists.
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Om Patel
Om Patel@om_patel5·
THIS GUY BUILT AN AUTOMATED PIGEON DEFENSE SYSTEM FOR HIS BALCONY pigeons kept nesting on his balcony so he engineered a full detection and deterrent system here's how it works: 1\ camera captures video in real time 2\ an AI model identifies the pigeon in real time 3\ a water gun mounted on servo motors turns toward it 4\ sprays the pigeon automatically the hardware: > an orange pi 5 running the detection model > a disassembled electric battery-driven water gun > USB camera > 2 servo motors for aiming > resistors and a transistor to trigger the water gun the detection runs on an AI vision model (yolo world v2) using the rockchip 3588's built in neural processing unit. the best part is that it's not limited to pigeons. because it uses open vocabulary detection, you can reprogram the target to any object. squirrels, cats, raccoons, whatever is messing with your balcony fully automated, runs 24/7, no manual intervention needed
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Renta Básica Universal e Incondicional
@brivael Los avances como trenes o vacunas son fruto de la ciencia, la inversión pública y la salud colectiva, no del libre mercado. La desigualdad extrema no es envidia: el 1% acumula más que la mitad de la humanidad mientras millones sobreviven con lo justo.
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Brivael Le Pogam
Brivael Le Pogam@brivael·
Le capitalisme sort les gens de la pauvreté. Et uniquement ça. Mais c'est la seule chose qui compte vraiment. Imagine 100 gamins qui doivent traverser la France pour aller voir leur grand-mère malade. En 1800, ils sont tous à pied. Égaux. Sauf que la moitié n'arrivera jamais. Maladie, épuisement, accident. Les autres mettront 3 semaines. C'est ça, "l'égalité" qu'on regrette. Arrive le capitalisme. Les plus malins fabriquent des charrettes. Puis des trains. Puis des voitures. Puis des avions. Puis Elon Musk lance SpaceX et bosse sur des fusées qui feront Paris-Tokyo en 40 minutes. À chaque étape, l'écart se creuse entre celui qui peut payer le mieux et celui qui prend le moins cher. Toujours. Et à chaque étape, le moins cher d'aujourd'hui est mieux que le plus cher d'hier. Un SMICard en 2026 prend un vol Ryanair Paris-Marseille pour 30 balles. Louis XIV, l'homme le plus puissant de France, mettait 5 jours en carrosse pour faire le même trajet, en risquant de mourir d'une infection à l'arrivée. Le pauvre d'aujourd'hui voyage mieux que le roi d'hier. Le pauvre d'aujourd'hui mange mieux que le roi d'hier (le scorbut était fréquent à Versailles). Le pauvre d'aujourd'hui a accès à plus d'informations en 10 secondes sur son téléphone que toutes les bibliothèques royales d'Europe réunies en 1700. Et là arrive le socialiste. Il regarde Elon Musk dans sa fusée et dit : "C'est scandaleux. Il faut taxer." Il ne regarde pas le SMICard dans son Ryanair. Il ne regarde pas le gamin du Bangladesh qui sort de la pauvreté extrême parce qu'il bosse pour une usine textile qui exporte en Europe. Il regarde le sommet. Et il appelle ça "lutter contre les inégalités". Voilà l'arnaque intellectuelle. Parce que ce qu'il appelle "réduire les inégalités", c'est en réalité empêcher le bateau de monter pendant qu'il fait semblant de baisser le yacht. Les chiffres sont là, indiscutables. En 1800, 90% de l'humanité vivait dans l'extrême pauvreté. Aujourd'hui, moins de 8%. Cette chute, c'est la plus grande victoire morale de l'histoire humaine. Elle n'a pas été produite par une révolution. Pas par un programme d'État. Pas par un manifeste. Elle a été produite par des gens qui avaient le droit de créer, de vendre, de garder ce qu'ils gagnaient, et de réinvestir. Et c'est précisément ce moteur que la bureaucratie socialiste a capturé en France. Le mécanisme est simple. Le capitalisme produit la richesse. Puis l'État arrive, prend 57% du PIB, redistribue une partie, et te dit : "Tu vois, sans moi tu n'aurais rien." Comme si le boulanger devait remercier le mec qui lui pique la moitié de sa fournée chaque matin. Pire : il interdit progressivement aux gens de créer cette richesse. Il étouffe les boîtes naissantes sous les normes, les charges, les autorisations, les CDI à vie, les seuils à 50 salariés. Puis il s'étonne que la croissance soit nulle. Et il en conclut qu'il faut taxer encore plus. C'est exactement ce qu'a décrit Hayek en 1944. Un pays qui confond "égalité de résultat" et "justice" finit toujours par devenir plus pauvre et moins libre. La France est le cas d'école. Pendant ce temps, en Pologne, en Estonie, en Irlande, à Singapour, ils ont fait l'inverse. Bas impôts, droit de propriété solide, État léger. Résultat : ils nous rattrapent ou nous dépassent en niveau de vie en 30 ans. Le capitalisme n'est pas un système qui crée des riches. C'est un système qui détruit la pauvreté. Et la seule raison pour laquelle on en doute encore en France, c'est qu'on a délégué le discours économique à des gens dont le métier est de vivre de l'argent des autres.
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Eric Dupin
Eric Dupin@ericdupin·
@Monascope7 Adèle Haenel, Juliette Binoche. Fin de la blague. (et pourtant qu’est-ce que j’ai aimé Binoche en temps qu’actrice)
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Monascope7 🗞️
Monascope7 🗞️@Monascope7·
🔴 600 personnalités dénoncent « l'emprise » de Vincent Bolloré sur le cinéma français ! Alors que le festival de Cannes débute, plusieurs personnalités via un collectif « Zapper Bolloré » dénoncent l'arrivée de Vincent Bolloré dans le cinéma. Figurent les noms d'Adèle Haenel, Juliette Binoche, Blanche Gardin, les acteurs Swann Arlaud et Jean-Pascal Zadi, le photographe et réalisateur de documentaires Raymond Depardon. Les signataires écrivent : « En laissant le cinéma français aux mains d’un patron d’extrême droite, nous ne risquons pas seulement une uniformisation des films, mais une prise de contrôle fasciste de l’imaginaire collectif. Il s'agit d'un projet civilisationnel réactionnaire d’extrême droite. Nous dépendons aujourd’hui, à des degrés divers, pour nos projets autant que nos salaires, de l’argent de Vincent Bolloré. »
Monascope7 🗞️ tweet media
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Eric Dupin
Eric Dupin@ericdupin·
@sarddou On connaît ce genre de personne : un peu branleuse, mytho, instable. Souvent généreuses mais incapables de se poser et construire quelque chose. Mais convaincues de leur vertu et souvent donneuses de leçons. C’est poétique mais ça finit souvent au RSA à 50 balais.
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Jean-Michel Sarddou
lesechos.fr/travailler-mie… L'article est absolument incroyable. Il y a tout ce qu'on aime. Cerise. Fait de l'événementiel avec évidemment de l'érotique. Une bonne copine de Bowie, toujours faire un peu de name dropping. Pas le bac mais ne veut pas faire des métiers pour ceux qui n'ont pas réussi à l'école. 2 jours pour faire 12m2 mais elle peut y rester jusqu'à 4 h du mat. Evidemment, le collectif. Rapidement. Avec le compte insta qui va bien (mais toujours 0 contrat). Puis la chute. Le dépôt de bilan parce que 2 jours pour un demi-plafond, comment te dire. Et puis le burn-out, évidemment. Mais on se reconstruit en squattant chez la tante. On utilise des matériaux bio en circuit court (ceux la même qui ne se vendent pas) parce que le Dulux Valentine, c'est chimique, c'est caca. Un Livret Pédagogique pour les "clients", si il y en a, est en cours de préparation. Il manque le ulule pour le financer, c'est dommage. Et on finit le combo avec le TDAH parce que pourquoi pas et la construction à venir d'une éco-maison avec les revenus d'une AE qui doit cracher dans les 10.000 balles par an dans le coin ou le m2 de terrain est le plus cher de France. C'est. MAGIQUE.
Libre Max@libremax_off

Elle coche absolument toutes les cases, tous les mots clés sont présents, c'est un sans faute.

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longuevie
longuevie@gerardcobigo·
@NamiasRobert C’est du Charli Hebdo! On a le droit de ne pas aimer cet humour . Mais on le regrettera…comme les guignols s’il devait disparaître.
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Namias Robert
Namias Robert@NamiasRobert·
Ça n’est pas de l’humour noir, c’est de la pure bêtise prétentieuse et bien dégueulasse. Cela viendrait de l’extrême droite le tollé serait à juste titre assourdissant. Venant de l’extrême gauche, cela devrait passer crème. En fait cela donne juste envie de dégueuler.
Radio Nova@laRadioNova

Pourquoi il en parle autant de l’Eurovision s’il s’en fout ? Pierre-Emmanuel Barré est dans La dernière, tous les dimanches en direct sur Nova de 18h à 20h et en podcast : podcasts.nova.fr/radio-nova-la-…

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Leïla Razor
Leïla Razor@Leila_Razor·
@Yoann_en_VE La polyvalence de la Twingo originale est ce qui a fait son succès. Là, moins de 100km sur autoroute c'est clairement un handicap, surtout avec le temps de charge qui explose quand la batterie est chaude. Même un petit 120km, soit 1 heure de trajet, aurait changé la donne.
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Yoann en VE
Yoann en VE@Yoann_en_VE·
🤔 Est-ce que le but d’une Twingo, c’est vraiment de faire des centaines de km sur autoroute et de partir en vacances ? 🇫🇷 Avec seulement 95 km d’autonomie utile à 130 km/h (16°C, conditions plutôt bonnes, pas de pluie), la nouvelle Twingo E-Tech rappelle ses vraies limites. 🚘 Elle est top en ville 🏙️ pour les trajets quotidiens, les courses, l’école, le boulot… Mais pour les grands road trips en famille ? Il faut être réaliste. ⚡️ Une Twingo a toujours été pensée simple, abordable et parfaite pour 90 % de nos usages quotidiens ❌ Pas pour remplacer une grande routière. 🔍 C’est une bonne question non ? Qu’en pensez-vous ? #Twingo #TwingoETech #VoitureElectrique #Autonomie #Réalisme #VoitureDuQuotidien
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Eric Dupin
Eric Dupin@ericdupin·
@JayDanDan @MPower_Daily Non. Et j’espère bien ne jamais avoir à le faire. Je ne suis pas mécanicien. Il m’arrivait d’ouvrir celui de ma 991 mais on ne voyait rien.
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MPower
MPower@MPower_Daily·
Pendant que chez Mercedes on panique face aux normes 2027 en remplaçant les moteurs de légende par des 4 cylindres hybrides sans âme, BMW M choisit l'ingénierie de pointe. ​Le bloc S58 évolue avec la technologie "M Ignite" directement héritée de la Formule 1 : l'allumage à pré-chambre. C’est la clé pour pulvériser les émissions polluantes tout en conservant la rage et la sonorité du 6 en ligne 100% thermique. ​Pas besoin de piles ou de moteurs de tondeuse pour passer l'Euro 7, juste de la pure technologie pour sauver notre passion. Le roi reste sur son trône, et il a toujours 6 cylindres. 👑
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Antoine Ajaccio
Antoine Ajaccio@AjaccioAnt1980·
@ericdupin @MPower_Daily Une voiture plaisir n’a pas vocation à être électrique. L’électrique ça sera parfait quand ça sera mature pour 95% du parc pas pour les autos plaisir.
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ジェイ・ダン
ジェイ・ダン@JayDanDan·
@ericdupin @MPower_Daily On te parles de motorisation et d'âme passionnée par l'utilisation et l'odeur du thermique.. et tu réponds 0 à 100 en électrique ! J'suis sûr qu'au 0-500 km en périurbain ton électrique se fait fumer 🤡
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RRS
RRS@Shrif721781·
@ericdupin @MPower_Daily Avec une autonomie de 400km ? Batterie à 5% après 30min sur autoroute. Va chercher l'argent de la banque.
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Jean-Noël Barrot
Jean-Noël Barrot@jnbarrot·
L’Europe sera la superpuissance du XXIe siècle.
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Eric Dupin
Eric Dupin@ericdupin·
Je viens d’acheter un outil multifonctions pour des petits travaux chez moi : 18 pages de consignes de sécurité. 18. Si tu ne les lis pas je pense que tu meurs rapidement, et ensuite tu déclenches la fin du monde.
Eric Dupin tweet media
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Eric Dupin
Eric Dupin@ericdupin·
Si vous voulez tout savoir sur la voiture électrique, avant d’acheter, ou simplement pour vous documenter, la réponse est ici amzn.to/3Nyn1sy
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Eric Dupin
Eric Dupin@ericdupin·
✅ Est-ce que j’ai mis complètement à jour mon bouquin sur la voiture électrique et ajouté un joli bandeau « Nouvelle édition 2026 » sur la couverture ? ✅ Est-ce qu’Amazon a validé direct cette nouvelle édition ? Réponse en commentaire ci-dessous ⤵️
Eric Dupin tweet media
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Christophe CUNY
Christophe CUNY@chcuny·
Changement de batterie sur une Model 3 de… 609.000 kilomètres. 😎 Pour tous ceux qui pensent que les batteries ne dureront pas : combien de pièces auront été changées sur une thermique de ce kilométrage ?
Nic Cruz Patane@niccruzpatane

This is the moment the Model 3’s battery unmounts from the car. All this happens very quickly. After removing ~35 bolts, the pack drops. Next, an LFP pack will be installed into this 2019 Model 3 with 381K miles. It’s pretty incredible how fast a swap takes. @Drive_Protected

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