eztempo

Lindsey Graham says they are going introduce legislation that’s going to authorize 400 million dollars to be spent on building the ballroom: We pay for it by offsetting it with customs fees. The sooner we get the ballroom built, the better it is for the country.

До Хайфи підходить ще одне судно із зерном з окупованих територій України – PANORMITIS (IMO: 9445021). Вантаж: 6201.56 т пшениці та 19043.73 т ячменю. PANORMITIS перебував на якірній стоянці порту Кавказ в російських територіальних водах, не порушував Державний кордон України. Порушення робили судна, які доставили йому зерно. Є непрямі ознаки, що весь вантаж PANORMITIS вивезений із Керчі та Бердянська, однак стверджувати цього ми не можемо. Нам вдалося зібрати докази лише по одному перевізнику - LEONID PESTRIKOV (IMO: 9922122), який доставив 6087.68 т ячменю та 954.56 т пшениці з Бердянська і перевантажив зерно на PANORMITIS 18 квітня. Документи на вантаж Пестрікова були оформлені в російському порту Темрюк, куди він прийшов з Бердянська завантаженим. Це робиться тому, що у Бердянську немає митного пункту, також це допомагає російським окупантам приховувати походження зерна. Завантаження в Бердянську 07-15.04.2026. Експортер Петрохлеб-Кубань, компанія, яка займається вивозом зерна з окупованих територій на постійній основі. В рф систематично застосовують дезінформацію на державному рівні - в документах вказують неправильний порт завантаження, приховують походження зерна. Це багато разів зафіксовано в наших матеріалах та розслідуваннях журналістів провідних світових медіа. Вивезення зерна - це розграбування ресурсів окупованих територій, воєнний злочин. Неважливо скільки на судні такого зерна (або скільки вдалось довести) - все або частка, фіксується факт злочину. В Україні здійснюється кримінальне провадження щодо фактів вивезення зерна з окупованих територій, для його здійснення важлива співпраця з державою, куди прийшло таке судно, це можливість зібрати докази. Ізраїль відмовив Україні в наданні міжнародно-правової допомоги в попередньому випадку, з судном ABINSK (IMO: 9303869). Другий поспіль рейс показує, що проблема має системний характер, в Ізраїль регулярно завозиться зерно з окупованих територій України. Подивимось що буде на цей раз.

Trump: "We're not going to be traveling 15, 16 hours to have a meeting with people that nobody ever heard of. Too much travel. Takes too long. Too expensive. I'm a very cost-conscious person."