フジ@寝そべり族
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エルグランドの1500ccエンジン、「発電機なのになぜターボなの?」という反応が多かった。
ターボというと高回転までガンガン過給して!というイメージが先行してしまうのだと思う。
そうでないターボもあるのよ。
例えるなら、船舶用の発電機。だいたい1800回転から2200回転辺りで定点運転して、ターボで過給する。レスポンスとか関係ないからかなり大きいタービンを回すの。これが、低回転域向けにセッティングされたターボね。
e-POWERの場合、静粛性の為にも回転数は落としたい。ターボ過給があると低回転で静かに力強く発電できる。
そして、船舶と同じく駆動に介入してないからレスポンスを考慮する必要もなく、大きなタービンでいける。
これがe-POWERの1500ccターボエンジンなのです。
ぐっち@gucci1111817
マジな話をすると、 エンジンはターボ付き1500cc。 発電専用。駆動に直接は介入しない。 エンジン自体にレスポンスの良さとか必要ないから、デカいターボを付けられる。 なので、排気量小さくても大丈夫なの。 結果、自動車税も安く済む。 それが『新型エルグランド』です。
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Dexerto@Dexerto
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@YahooNewsTopics カルテルを結んだとされるのは
東日本宇佐美(東京都文京区)
ENEOSウイング(名古屋市)
エネクスフリート(大阪市)
太陽鉱油(東京都中央区)
キタセキ(宮城県岩沼市)
吉田石油店(香川県三豊市)
新出光(福岡市)
共栄石油(東京都江戸川区)の8社。
長野じゃなかったのか!
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ゴミ屋敷状態のまま退去して「通常損耗だから原状回復費は払わない」と主張した人がいます。
聞きかじった知識で武装してくるんです。「部屋の価値の目減りは家賃に組み込まれて償却されてるはずだ」と。
間違ってはいません。でも一点だけ聞かせてください。
あなたが入居したとき、床にゴミが散乱していましたか? トイレは汚れたままでしたか?
それが入居時の状態なら、確かに払わなくていい。
でも入居時は綺麗だったはずです。ゴミを置いたのも、汚したのも、自分です。
それは経年劣化ではなく善管注意義務違反です。 ネットで拾った知識は、都合のいいところだけ切り取られています。全部読んでから使ってください。
退去清算が始まり出した今、こんなトラブル増えています☹️

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ヤマハが、フロント2輪のスクーターモデル「トリシティ」シリーズの国内向け生産の終了を発表。
対象となるのは125cc、155cc、300ccの全モデルで、2026年秋までに順次生産を終える予定。
海外市場では、販売が継続される可能性も残されている。
bike-news.jp/post/464001




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