Federica Daniele

++ NEW working paper is OUT ++ un lavoro dedicato ai trasporti pubblici locali (TPL) e a Roma🚈 In questo lavoro analizziamo l’impatto della realizzazione della linea C della metropolitana di Roma sul mercato immobiliare e sull’attività economica locale un thread 👇🧵 1/N

Grazie a @lucianocapone per avere ripreso molto bene su @ilfoglio_it stamattina il nostro articolo su eolico e consenso elettorale 👇

Negli ultimi anni c’è stato un aumento significativo della spesa in contributi pubblici alle imprese, dovuto alla pandemia e alla crisi energetica. A chi vanno questi aiuti? Per quali finalità? C’è spazio di razionalizzazione? La prima parte di una mappatura più ampia WiP👇

Se si vuole invertire il calo demografico, politiche per la riconciliazione tra lavoro e famiglia per le donne come i nidi sono la cura più efficace. Sintesi della nostra audizione in parlamento sullo stato di attuazione dei LEP, eg la copertura nei nidi, del 18 marzo 👇

Using Italy as case study, we find that local governments authorising wind turbines do not face electoral penalties. On the contrary, the development of wind plants favors incumbent administrations when they are more climate-friendly. Find out more in our latest @voxeu column ⬇️

Great workshop on local public services organised by @bancaditalia today. Disparities in access to health and education services and the role of fiscal decentralization. Bad news: the demographic outlook is worse than previously thought. Good one: we have still margin to act.

@guidodeblasio @CarloStagnaro @chiccotesta @GiZollino @eccoclimate @ominodellaluce @Leonardobecchet @jacopogiliberto @GSErinnovabili @ansa_ambiente @lucianocapone

The expansion of #wind power is ramping up, but is #NIMBY behaviour a barrier? Our study dives into 15 years of wind turbine data and election results to reveal interesting trends. ⚡ #Communities reactions go from no significant #backlash to strong voter support. Check it out!

I have been involved recently in drafting the Bank of Italy economic bulletin. For those who are looking for an overview of the latest economic trends and forecasts on a global and domestic level to get their week started, here is the latest edition: bancaditalia.it/pubblicazioni/…

@kospeti @Frecciarossa_IT Si, ma si sono dimenticati di farla al treno! Che si è fermato a Firenze per due ore e mezza senza più ripartire. “This train is dead” ha detto con tono molto confortante il capotreno a dei turisti coreani scioccati

@federdaniele @Frecciarossa_IT secondo #Giuricin sono le manutenzioni estive,spiegate sul Giornale vicino al Ministro dei trasporti,quando queste manutenzioni sono delle aziende pubbliche di trasporto come a Roma la spiegazione non vale

@Frecciarossa_IT 9516 da Salerno a Torino fermo a Firenze per due ore e mezza causa guasto Rimedio biglietto per treno che parte nel frattempo. Ottimista. Anche questo in ritardo di 30’ Senza contare la dilatazione tempi percorrenza causa lavori sulla linea Servizio vergognoso

Second day of the @ClimateReality training here in Rome. Many sessions: from #greenwashing, to the #justtransition and resilient agriculture. Building awareness that what is good for earth is good also for us as individuals.

Mayor of Rome @gualtierieurope intervenes at the @ClimateReality training kicking off today. Much is being done in Rome, heavily exposed to desertification brought by climate change, but much is still left to be done, with a financing need of 20 billions to reach targets

Very insightful speakers and discussions the other day in the occasion of the #luissresearchday2024 dedicated to #competitionpolicy in #digitalmarkets. The European Union is once again leading the way, increasingly blending an economics with a law-based approach. @UniLUISS

Today it’s #internationalbycicleday! Cycling is growing in popularity as transport mode, but let’s not forget its uniqueness: 1) good for your health and 2) combines commuting with sightseeing. @GRAB_Roma is a bottom up project leveraging these two features in the city of Rome

Il #FestivalSviluppoSostenibile continua con l'evento organizzato dal Gdl Goal 1-10 in collaborazione con @DD_Forum. Segui la diretta qui 👉🏻youtube.com/live/ejk3itxj0… 👉🏻vimeo.com/event/4325543 #GUARDIAMOALFUTURO

Seguite la diretta su: 2024.festivalsvilupposostenibile.it/roma/683-1673/…

Il 20% dei malati oncologici al Sud sceglie di andarsi a curare al Nord Italia. Ma la situazione non è più rosea al livello aggregato. Il divario nella spesa sanitaria (%PIL) con 🇩🇪 e 🇫🇷 è addirittura cresciuto post-Covid. #FestivalSviluppoSostenibile @ASviSItalia @svimez

rivistaeco.com Una rivista contro il negazionismo economico per valutare politiche sulla base di dati. Nel primo numero le due facce del mercato del lavoro: piu' occupati ma buste paghe piu leggere. Perche' i salari in Italia non tengono il passo dell inflazione

@BrentToderian @tvo Hello! This is very interesting! Together with my coauthor @marionasegu we also find a positive impact of bike lanes in Paris on business volume (thema.u-cergy.fr/IMG/pdf/2022-0…) Could you kindly share a link to the study you mention? We would like to hear more of it/cite it. Thanks 🙏

“Over the course of a month, a cyclist or pedestrian will spend 40% more than a motorist. Improvements to the public realm that facilitate pedestrian or cyclist access can increase retail sales by as much as 30%.” Debunking 3 big bike-lane myths, via @TVO tvo.org/article/debunk…

@LucaFornaro3 Right! With consequences sometimes debatable, often distributional, which in any case likely did not entail a fall in tourist stays in the city

@federdaniele Questa storia mi sembra familiare

Un mese che cerco un appartamento a Roma in affitto. Un annuncio nuovo si e no ogni 2 gg con parametri di ricerca molto generosi. La metà delle volte contratti transitori, l'altra a prezzi inaccessibili. @gualtierieurope quando facciamo qualcosa per la bolla case vacanza?