El busetero
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El busetero
@ferzajam
Esta es una selva y se sube cada animal




💰 Más de $20 millones entregaría el Municipio de Quito a los transportistas por subsidios; el acuerdo no se hace público y hay inconformidad entre los concejales 👤. Conoce por qué 👉 lhra.ec/1RqxbYh



$20 millones de dólares costará evitar que Pabel asuma el costo político del incremento de los pasajes. Y lo pagaremos los quiteños. Pabel ya no cuida ni las formas. Acordó con los transportistas incrementar el precio de los pasajes de $0,35 a $0,40 centavos a partir de enero de 2027, luego de las elecciones secciónales programadas para este Noviembre, para evitar que la decisión afecte su campaña de reelección. Pero no gratis. A cambio de evitar paralizaciones, con alto costo político, Pabel acordó pagar $1000 mensuales a cada transportista. ¿De dónde sacará este dinero? Del bolsillo de los quiteños. No hay dinero para arreglar los 21 carros de basura que se dañaron a los 5 meses de comprados. No hubo dinero para evitar que las ratas que pululen por 60 barrios. No hubo dinero para limpiar los ríos que rodean a Quito. Y ni hablar de arreglar las veredas, son campos minados. No hay, ni habrá obra pública este año. No hay capacidad para llegar a acuerdos con la empresa privada para mantener la Ruta Viva. Es más, no hay capacidad para ningún acuerdo, todos los contratos se le han caído, por mal hechos. Lo que sí hay es viveza y abuso. instagram.com/reel/DY0mjYexa…



$20 millones de dólares costará evitar que Pabel asuma el costo político del incremento de los pasajes. Y lo pagaremos los quiteños. Pabel ya no cuida ni las formas. Acordó con los transportistas incrementar el precio de los pasajes de $0,35 a $0,40 centavos a partir de enero de 2027, luego de las elecciones secciónales programadas para este Noviembre, para evitar que la decisión afecte su campaña de reelección. Pero no gratis. A cambio de evitar paralizaciones, con alto costo político, Pabel acordó pagar $1000 mensuales a cada transportista. ¿De dónde sacará este dinero? Del bolsillo de los quiteños. No hay dinero para arreglar los 21 carros de basura que se dañaron a los 5 meses de comprados. No hubo dinero para evitar que las ratas que pululen por 60 barrios. No hubo dinero para limpiar los ríos que rodean a Quito. Y ni hablar de arreglar las veredas, son campos minados. No hay, ni habrá obra pública este año. No hay capacidad para llegar a acuerdos con la empresa privada para mantener la Ruta Viva. Es más, no hay capacidad para ningún acuerdo, todos los contratos se le han caído, por mal hechos. Lo que sí hay es viveza y abuso. instagram.com/reel/DY0mjYexa…


$20 millones de dólares costará evitar que Pabel asuma el costo político del incremento de los pasajes. Y lo pagaremos los quiteños. Pabel ya no cuida ni las formas. Acordó con los transportistas incrementar el precio de los pasajes de $0,35 a $0,40 centavos a partir de enero de 2027, luego de las elecciones secciónales programadas para este Noviembre, para evitar que la decisión afecte su campaña de reelección. Pero no gratis. A cambio de evitar paralizaciones, con alto costo político, Pabel acordó pagar $1000 mensuales a cada transportista. ¿De dónde sacará este dinero? Del bolsillo de los quiteños. No hay dinero para arreglar los 21 carros de basura que se dañaron a los 5 meses de comprados. No hubo dinero para evitar que las ratas que pululen por 60 barrios. No hubo dinero para limpiar los ríos que rodean a Quito. Y ni hablar de arreglar las veredas, son campos minados. No hay, ni habrá obra pública este año. No hay capacidad para llegar a acuerdos con la empresa privada para mantener la Ruta Viva. Es más, no hay capacidad para ningún acuerdo, todos los contratos se le han caído, por mal hechos. Lo que sí hay es viveza y abuso. instagram.com/reel/DY0mjYexa…









#Quito | La Capital limitará el uso de pirotecnia ruidosa tras la aprobación de una ordenanza que busca disminuir la contaminación sonora y atmosférica. #LéaloEnET: ulvis.net/xthD














