しか@半導体丁稚×半導体株で大損

18.2K posts

しか@半導体丁稚×半導体株で大損 banner
しか@半導体丁稚×半導体株で大損

しか@半導体丁稚×半導体株で大損

@fna_ja

半導体関連周辺産業の技術者兼丁稚/中小企業勤務/🦆🍖界隈

ナノの国 Katılım Mayıs 2021
98 Takip Edilen1.3K Takipçiler
しか@半導体丁稚×半導体株で大損
クレカだけで発券がすむタイプのシステム、それはそれでOliveのようにリアルのカードと違う番号が使えるクレカだとトラブルが起きますし……
日本語
0
0
0
146
しか@半導体丁稚×半導体株で大損
こんな事を言うとアレかもしれないのですが、スマートEXって乗車券を使う前提のシステムになっていないと思うのですよね 基本的にICカードを利用する前提で、乗車券から特急券までICカードで完結させるならとても簡単なので
日本語
1
0
3
156
しか@半導体丁稚×半導体株で大損 retweetledi
freeze deer(農閑期)
JR九州のネット予約も大概だが、あっちは予約決済したクレカだけで発券が済む。飛行機乗るのと大して変わらん。 クレカ決済とは別に東海だけのIDとパスワードが必要だとは思わんかった……そして3日前まで発券不能とは(親に事前に切符渡してやろうと思ったんで)
日本語
1
6
4
2.1K
しか@半導体丁稚×半導体株で大損 retweetledi
freeze deer(農閑期)
初めてスマートEX使ったが……東海道新幹線沿いで無いと使いずらい。そもそも事前に発券できる券売機がない。 初めて使う時は「東海道新幹線の駅」で発券しようとして、パスワードが必要だとかQRコードが必要だとか、その場で指示されて乗り遅れトラップ発動しそう。
日本語
1
5
10
3.3K
しか@半導体丁稚×半導体株で大損 retweetledi
freeze deer(農閑期)
新宿駅の自動発券機で切符出そうとしたらパスワード受け付けない。パスワード変更しようとしたら「同じパスワードは使えません」 「パスワード合ってるやないけ!!」と東京駅の有人窓口へ 窓口の姉ちゃん「乗車日3日前でないと発券できないんです♥️」 ……そんなん発券時に表示しろや
日本語
1
3
13
2.5K
しか@半導体丁稚×半導体株で大損 retweetledi
freeze deer(農閑期)
東海道新幹線をEXで予約したら「発券は東京駅まで行って下さい」と言われた熊谷駅 JR西日本は対応してるのに……
日本語
1
7
8
3.7K
しか@半導体丁稚×半導体株で大損
門外漢として適当なことを言うのですが、ASILのCとかDとかになりそうな車載グレードの電子機器を追加で搭載するのってメーカー的にコスパが悪そうだなと
日本語
1
0
3
162
しか@半導体丁稚×半導体株で大損 retweetledi
とこ
とこ@fratoko·
デジタルドアミラーが普及しなさそうな理由、 ・運転支援機能のため側方カメラやセンサーはどのみち必須 ・でもモニターはそこに置く必要はない(サイドビューや警告は必要な時にメーターや中央画面に映せる(テスラやヒョンデ)) ・サイドミラーのデメ(死角とか雨で見えないとか)は上の2つでカバーできる となると、従来の鏡でいいんじゃねって話になるのかな。
ふゆ@オルカンの女王|100万ドル握力投資@mkikkai20

レクサスESを代車で乗ってて一番驚いた事なんですが、サイドミラーがないことです。 雨の時は見やすいし、バックのときは広角に切り替わるし、モニターに警告表示もでるし、めちゃくちゃ便利だと思うんですけど、なんでこれ普及してないの?

日本語
0
2
2
1.3K
しか@半導体丁稚×半導体株で大損
どこぞの半導体のように供給力不足で高止まりしているのではなく、どこかしらで起きた買い煽りが原因だと考えているのですかね で、我々はその手には乗らないぞというアピールというかなんというか
日本語
0
0
1
163