Ian Bernardo

Over 10 billion miles driven on FSD Supervised tesla.com/fsd/safety

What is missing to bring real-time motion research into AAA games and real-world robotics? We present MotionBricks, a step toward bridging this gap with two key components: - a single generative latent motion backbone covering 350,000+ motion skills, running at 15,000 FPS with 2 ms latency and substantially improved quality and reliability. - a unified smart primitive interface for locomotion, object / scene interaction, with fine-grained control over generated behaviors. Webpage: nvlabs.github.io/motionbricks/ Code: github.com/NVlabs/GR00T-W… Paper: arxiv.org/abs/2604.24833 (ACM TOG / SIGGRAPH 2026)

Hello Julia, sans aucune ironie, c'est top que tu prennes le temps de te renseigner. Mais le problème quand on lit Marx aujourd'hui, c'est qu'on prend pour acquis sa prémisse de départ, alors qu'elle a été démontée scientifiquement il y a plus de 150 ans. Toute la pensée de Marx repose sur la théorie de la valeur-travail. L'idée que la valeur d'un bien vient de la quantité de travail nécessaire pour le produire. Si tu acceptes cette prémisse, alors oui, tout son raisonnement tient. Le capitaliste "vole" la plus-value du travailleur, l'exploitation est mathématique, la révolution est inévitable. Sauf qu'en 1871, trois économistes (Menger en Autriche, Jevons en Angleterre, Walras en Suisse) découvrent indépendamment la même chose : la valeur n'est pas objective, elle est subjective et marginale. Un verre d'eau dans le désert vaut une fortune. Le même verre à côté d'une rivière ne vaut rien. Le travail incorporé est identique. Donc le travail ne détermine pas la valeur. C'est le consommateur qui valorise un bien selon son utilité marginale dans un contexte donné. Exemple concret : tu peux passer 1000 heures à tricoter un pull moche que personne ne veut. Selon Marx, ce pull a énormément de valeur (beaucoup de travail incorporé). Selon la réalité, il ne vaut rien. Parce que personne n'en veut. À l'inverse, Bernard Arnault crée des milliards de valeur non pas parce qu'il "exploite" mais parce qu'il a su anticiper et organiser des désirs humains à grande échelle. La valeur est créée par la coordination, pas extraite par le vol. Cette découverte (la révolution marginaliste) a invalidé tout l'édifice marxiste. Pas pour des raisons idéologiques, pour des raisons scientifiques. C'est pour ça que plus aucun département d'économie sérieux au monde n'enseigne Marx comme un cadre d'analyse valide. On l'enseigne en histoire de la pensée. Maintenant, le truc important. Si ton intention en lisant Marx c'est d'aider les pauvres (c'est une intention noble), alors tu vas être surprise par ce qui suit. Regarde les chiffres de la Banque mondiale. En 1820, 90% de l'humanité vivait dans l'extrême pauvreté. Aujourd'hui, moins de 9%. Cette chute historique ne s'est PAS produite dans les pays qui ont appliqué Marx. Elle s'est produite dans les pays qui ont libéralisé leur économie. Chine post-1978, Vietnam post-1986, Inde post-1991, Pologne post-1989. À chaque fois qu'un pays libéralise, des centaines de millions de gens sortent de la pauvreté en une génération. À chaque fois qu'un pays applique Marx (URSS, Cambodge, Corée du Nord, Venezuela), c'est la famine et les goulags. Ce n'est pas une opinion, c'est l'expérience la plus massive jamais menée en sciences sociales. Plusieurs milliards de cobayes humains, sur un siècle. Donc paradoxalement, si tu aimes vraiment les pauvres, la position la plus cohérente n'est pas d'être marxiste. C'est d'être pour la liberté économique. Parce que c'est empiriquement la seule chose qui a jamais sorti massivement les gens de la misère. Pour creuser, je te recommande trois lectures qui vont changer ta vision : "La Loi" de Frédéric Bastiat (court, lumineux, gratuit en ligne) "La Route de la Servitude" de Hayek "Économie en une leçon" de Henry Hazlitt Bonne lecture, et vraiment chapeau de chercher à comprendre plutôt que de rester dans tes certitudes. C'est rare.

FSD in the countryside from Ouderkerk to Weesp Next stop —> Amsterdam

We see our home planet as a whole, lit up in spectacular blues and browns. A green aurora even lights up the atmosphere. That's us, together, watching as our astronauts make their journey to the Moon.

Introducing Folding Unit Superchargers - V4 cabinet with 500kW charging - 8 posts per unit - 2 units per truck - 2 configurations: folded, unfolded Faster. Cheaper. Better.

Matter, Energy & Intelligence

Revelation

@RogezVeronique " Une seule goutte de mensonge peut altérer un océan de confiance "

Introducing, Act-One. A new way to generate expressive character performances inside Gen-3 Alpha using a single driving video and character image. No motion capture or rigging required. Learn more about Act-One below. (1/7)

@TmhK_Bloom Yes! Which part is giving you trouble?

@frizull @radbar_1 @rive_app @Replit did you get this to work?

This will be such a great end result. @rive_app 🤝 @Replit

The new Claude 3.5 Sonnet is the first frontier AI model to offer computer use in public beta. While groundbreaking, computer use is still experimental—at times error-prone. We're releasing it early for feedback from developers.

@jeremyseydoux @lemanbleutv Félicitations à toute la rédaction !

Très fier de l'équipe de @lemanbleutv pour ces beaux résultats!

@Ju_Bonnet Salon international de l'automobile de Genève 2013. On aperçoit même @elonmusk en discussion dans le cube presse (à travers la caméra de recul haute résolution).

Je réalise qu'il y a 10 ans je tombais sur le stand Tesla au Mondial de l'Auto 2014 et que je craquais totalement sur la Model S, avec son écran des compteurs et l'écran tactile géant (encore aujourd'hui). Allez, on sort les photos d'archives 🤩

@ajtourville There is no meaningful efficiency difference between inductive and conductive charging if the system is designed right. There is always an inductor somewhere in the charge circuit!

I just learned the professional way to say "I told you so": "This was identified early on as a likely outcome."