🍉

16K posts

🍉 banner
🍉

🍉

@frouthstring

she/her | 24+ | rt-ing a lot Katılım Nisan 2020
114 Takip Edilen124 Takipçiler
🍉 retweetledi
Karima A
Karima A@karimakayyim·
Kok ga ada demo kok ga ada demo Neken PPN 12% aja bayarannya 1 keluarga di-hack WhatsAppnya, 1 orang kena death threat online, 1 orang lainnya diteror di real life 😅
Indonesia
124
11.4K
34.3K
968.5K
🍉 retweetledi
Bad News From Indonesia
Indonesia kembali mendapat pengakuan internasional sebagai destinasi wisata favorit dunia 2026. Kabar ini menjadi bukti bahwa kekayaan alam dan budaya kita terus menarik perhatian dunia melalui lensa kamera. Tapi, coba kita lihat apa yang terjadi saat kamera itu dimatikan?
Bad News From Indonesia tweet media
Good News From Indonesia@GNFI

Indonesia
24
4K
8.8K
111.2K
🍉 retweetledi
hans
hans@ksncoded·
to everyone, please learn to speak up, especially when it comes to politics. silence allows corruption, abuse, and dishonesty to continue. your voice, vote, and opinions matter more than you think. a better country begins with citizens who refuse to stay silent.
English
3
38.3K
78.2K
832.8K
🍉
🍉@frouthstring·
@KAI121 misal saya beli tiket 2 dengan seat bersebelahan dan di pojok, apa boleh saya bawa barang bawaannya di gerbong?
Indonesia
0
0
0
33
Kereta Api Indonesia
Selamat pagi Kak. Ketentuan bagasi penumpang yang diperbolehkan dibawa ke dalam KA tanpa dikenakan biaya yaitu dengan berat maksimum 20 kg dan volume maksimal 100 dm3 (0,1 meter kubik) (dengan dimensi maksimal 70 cm x 48 cm x 30 cm). Barang untuk ukuran yang melebihi 20 kg atau 100 dm3, dapat dibawa ke dalam KA berdasarkan pertimbangan petugas di stasiun dengan bea kelebihan bagasi sebesar: - KA kelas Eksekutif 10 ribu/kg. - KA kelas Bisnis 6 ribu/kg. - KA kelas Ekonomi/Premium 2 ribu/kg. Apabila berdasarkan pertimbangan petugas dianggap tidak pantas dibawa atau mengganggu penumpang yang lainnya, maka tidak diperkenankan dibawa ke atas KA. Jika barang bawaan penumpang melebihi batas dimensi bagasi, kami sarankan untuk menggunakan jasa ekspedisi atau KAI Logistik Express. Informasi lengkap bisa menghubungi: - Call Center: 021 5098 6300. - WhatsApp Center: 0813 8822 3205. Jam operasional: Senin–Sabtu: pukul 06.30–21.30 WIB. Minggu dan hari libur nasional: pukul 08.00–15.30 WIB. Railmin imbau untuk selalu hati-hati ya, terhadap akun penipuan yang mengatasnamakan KAI. Saat ini, seluruh akun media sosial KAI121 sudah terverifikasi. Mohon abaikan, jika ada balasan dari akun yang tidak bercentang emas dan meminta kakak untuk menghubungi via WhatsApp. Nomor resmi WhatsApp KAI121 (centang biru): 0811-2223-3121. Terima kasih.
Indonesia
1
0
0
84
🍉
🍉@frouthstring·
@KAI121 min mau tanya, saya rencana balik dari jakarta ke semarang naik kereta, tapi bawaannya ada dua koper beratnya 30kg dan 7kg, saya juga bawa tas backpack, apa bisa kalo beli satu tiket terus nambah bagasi? atau mending beli dua tiket yang seat sebelahan
Indonesia
2
0
0
131
🍉
🍉@frouthstring·
@yappingfess jadi hubungannya “saling” gak yang sendiri2 gitu
Indonesia
0
0
0
3
🍉
🍉@frouthstring·
@yappingfess semakin aku dewasa, sebagai kakak dari dua org adek dan adek dari seorang kakak, beneran kerasa bgt sih wkwkwk walaupun aku sm sodara2ku gak tinggal serumah tapi tuh kita yang sebisa mungkin saling bantu, aku gak pelit sm sodara2ku krn mereka juga yg nurut dan gak kurang ajar
Indonesia
1
0
0
93
YAPPINGFESS
YAPPINGFESS@yappingfess·
yap! menurut kalian, cinta seorang kakak ke adiknya itu beneran ada atau gak sih? pengen tau karena aku anak tunggal
Indonesia
1.1K
58
1.7K
198.8K
🍉 retweetledi
Sumatera Adil & Federal
Sumatera Adil & Federal@indepenSumatera·
URGENT: TESSO NILO DALAM BAHAYA, TESSO NILO DALAM BAHAYA , TESO NILO DALAM BAHAYA🚨 JANJI PEMERINTAH UNTUK MENGEMBALIKAN TESSO NILO JADI KAWASAN HUTAN YANG RAMAH AKAN SATWA CUMA SEKEDAR OMON OMON. PEMERINTAH PEMBOHONG PEMERINTAH PENDUSTA PEMERINTAH KALAH SAMA MAFIA Meski Satuan Tugas Penertiban Kawasan Hutan (Satgas PKH) telah menyita kebun-kebun sawit di Taman Nasional Tesso Nilo sejak 10 Juni 2025, tandan buah segar (TBS) dari kawasan konservasi itu tak berhenti mengalir ke pabrik-pabrik di sekitarnya. Investigasi Mongabay membuktikan: truk-truk pengangkut sawit ilegal tetap beroperasi, menembus koridor perusahaan bubur kayu, melewati batas provinsi, hingga CPO-nya tiba di kilang milik korporasi besar yang mengklaim komitmen nol deforestasi. Di balik rantai pasok yang panjang itu, satu benang merah tampak jelas absennya sanksi terhadap pabrik penerima. Selama pembeli tak disentuh hukum, permintaan terhadap sawit ilegal akan terus ada. Para pegiat lingkungan dan pakar hukum mengingatkan: Satgas PKH punya kewenangan dan regulasi yang cukup untuk menindak pabrik-pabrik itu, namun hingga kini pilihan itu belum diambil. Tesso Nilo pun terus menyusut.
Indonesia
152
19.6K
25.7K
292.7K
🍉 retweetledi
txt keresahan WNI
txt keresahan WNI@KapudS640·
Td mba pijetnya anakku cerita, sekolah anaknya dia dulunya kekeh ga nerima MBG. Jd masih konsisten catering sekolah. Tp tadi pas ketemu dia cerita, skrg sekolah anaknya terpaksa pakai MBG. Sekolahnya sampai didatangi kepolisian juga. Dan gongnya Kepolisian bilang kalo ga pakai MBG nanti kegiatan sekolah yg butuh izin ga bakal dikasih alias dipersulit Cooy MBG udh sampe segitunya kalo ditolak. Kaget banget aku pas denger. Ya ini mah namanya dipaksa semua harus pake MBG cc:thread
Indonesia
424
11.6K
37.1K
806.3K
🍉
🍉@frouthstring·
orang gila semuaaa anjeenggg
Indonesia
0
0
0
12
🍉 retweetledi
Indonesian Poop Base
Indonesian Poop Base@iPoopBased·
Daripada kawan-kawan homeless media ini klarif terus yg bikin publik makin distrust berani gak keluar dari INMF ini karena gak sejalan dengan visi media kalian?
Indonesia
45
366
2.1K
139.4K
🍉 retweetledi
Roy Murtadho
Roy Murtadho@MurtadhoRoy·
Ini sih biadab & tdk bermoral. Bukannya mengutuk penyiraman air keras ke warga sipil, tapi justru menyayangkan cara menyiramnya yg tdk profesional. Kalian semua benar2 biadab! Dan kita mesti sadar bahwa kita sdg tinggal di negara sakit.
Dosen Kesayanganmu@direktoridosen

nih video nya

Indonesia
122
7.3K
12.5K
187.5K
🍉 retweetledi
Ardianto Satriawan
Ardianto Satriawan@ardisatriawan·
Dongeng tidak selalu dimulai dengan "pada suatu hari". Lebih sering dongeng dimulai dengan "jika saya terpilih nanti".
Ardianto Satriawan tweet media
Hidup sebagai +62@Hidupsebagai62

BIAYA DINAS 48 KALI PRABOWO 1.5 TAHUN, HAMPIR 2.4 TRILIUN BISA BANGUN 480 SEKOLAH, 1200 JEMBATAN DESA, 73 BEASISWA MAHASISWA MISKIN 18 bulan pertama menjabat, Prabowo sudah keliling ke 28 lebih negara sebanyak 48-49 kali. Rekor tertinggi dibanding dua presiden sebelumnya dalam periode yang sama. tapi yang bikin publik berpikir dua kali bukan frekuensinya, melainkan biayanya. Berdasarkan estimasi yang beredar, satu kali kunjungan luar negeri presiden dapat menghabiskan sekitar Rp 20 miliar, mencakup operasional pesawat kepresidenan, akomodasi, pengamanan Paspampres, serta kebutuhan delegasi. sementara dari sumber lain, estimasi per kunjungan bisa mencapai Rp 10 hingga Rp 50 miliar tergantung tujuan, durasi, dan besar rombongan. pakai angka tengah yang paling sering disebut yaitu Rp 20 miliar per kunjungan, maka: 48 kunjungan dikali Rp 20 miliar = Rp 960 miliar, hampir Rp 1 triliun hanya dalam 18 bulan pertama. kalau pakai estimasi tertinggi Rp 50 miliar per kunjungan, angkanya tembus Rp 2,4 triliun. INI BISA BELI APA SAJA? SEKOLAH DASAR NEGERI BARU biaya pembangunan satu unit sekolah dasar baru di Indonesia berkisar antara Rp 1,5 miliar hingga Rp 3 miliar tergantung lokasi dan kapasitas. pakai angka Rp 2 miliar per sekolah: Rp 960 miliar dibagi Rp 2 miliar = 480 sekolah dasar baru. artinya dengan total biaya perjalanan luar negeri 18 bulan Prabowo, Indonesia bisa membangun hampir 500 gedung sekolah dasar baru. bayangkan berapa desa terpencil yang bisa punya sekolah layak hari ini. REHABILITASI RUANG KELAS RUSAK masalah pendidikan Indonesia bukan cuma kurang sekolah, tapi juga banyak ruang kelas rusak berat. biaya rehabilitasi ruang kelas rusak berat berkisar Rp 150-250 juta per ruang. pakai Rp 200 juta per ruang: Rp 960 miliar bisa merehabilitasi 4.800 ruang kelas. JEMBATAN DESA biaya pembangunan jembatan desa sederhana berkisar Rp 500 juta hingga Rp 1,5 miliar per unit tergantung panjang dan material. pakai Rp 800 juta per jembatan: Rp 960 miliar bisa membangun 1.200 jembatan desa. masih ada ribuan desa di Indonesia yang terisolasi karena jembatan rusak atau tidak ada. anak-anak seberang sungai, petani tidak bisa jual hasil panen, ambulans tidak bisa masuk. 1.200 jembatan itu bukan statistik, itu 1.200 komunitas yang hidupnya berubah. BEASISWA MAHASISWA MISKIN program Bidikmisi atau KIP Kuliah memberikan beasiswa sekitar Rp 12-15 juta per mahasiswa per tahun untuk biaya hidup dan kuliah. pakai Rp 13 juta per orang: Rp 960 miliar bisa membiayai 73.000 lebih mahasiswa dari keluarga tidak mampu selama satu tahun penuh. LALU APA PEMBELAAN PEMERINTAH? pemerintah tidak diam soal ini. dalam kunjungan ke China November 2024, Prabowo pulang membawa komitmen investasi senilai USD 10,07 miliar atau sekitar Rp 157,6 triliun. D ari rangkaian kunjungan September 2025 yang mencakup Jepang, Kanada, Belanda, dan sidang PBB, tercatat komitmen investasi sebesar USD 23,8 miliar atau sekitar Rp 380 triliun. kalau klaim investasi ini benar-benar terealisasi, return dari biaya perjalanan itu jauh berlipat ganda. Kalo benar Guru diminta hemat, kementerian diminta hemat, tapi presiden terbang hampir setiap bulan ke luar negeri. kontras ini mengingatkan publik pada pernyataan Prabowo pada 2014, ketika ia menyebut "jika saya presiden, tidak boleh pejabat RI plesiran ke luar negeri. diplomasi aktif itu penting dan tidak bisa dihentikan begitu saja. Indonesia perlu hadir di panggung global, menarik investasi, dan membangun aliansi strategis. tidak ada yang bisa membantah itu. Namun dibanding angka 480 sekolah. 1.200 jembatan desa. 73.000 mahasiswa miskin yang bisa kuliah. angka-angka itu bukan untuk menghakimi, tapi untuk mengingatkan bahwa setiap rupiah uang negara punya opportunity cost yang nyata.

Indonesia
142
10.3K
22.2K
318.5K