𝘿𝙊𝙁𝙇𝘼𝙈𝙄𝙉𝙂𝙊

@papapicko ada rekomen ga ya

@papapicko ini gimana caranya yaa dalam waktu dekat mau ke jkt wkwk mau ke Jaksel tp turun gambir, kalo mau lanjut ke KRL harus jalan dulu ke St Gondangdia, kan males yak

i love jkt gambir-setiabudi cuman 4.750

@masclink_ jujurly semenjak tinggal di kaltim wilayah pesisir, cobain seafood di jawa kayak B aja

Salah satu ikan bakar kesukaanku di Jogja, ikannya tu fresh2 banget! Bakarnya juga dari mentah. Sambal merahnya itu lho, pedes seger dan bikin nagih! Ikan bakar bumiayu namanya. Kuncinya kalau kesini sabar, kalau gak sabar dan lapar, ngemil gorengan aja. Muehehe

@Makaryo0 Anjay Dewi Sri dan Dedy Jaya, pesaing kuat pantura dijamannya

1. DAMRI BUMN transportasi yang sudah eksis sejak 1946 dan kini bermarkas di Jakarta. Sebagai operator dengan armada terbesar mencapai 5.000 unit, DAMRI memiliki peran unik karena tidak hanya melayani bus AKAP atau bandara, tetapi juga menjangkau wilayah terpencil melalui angkutan perintis hingga trayek lintas negara. 2. PO Mayasari Bakti Dikenal sebagai penguasa jalur Jabodetabek yang didirikan oleh Engkud Mahpud pada tahun 1964. Dengan armada sekitar 3.000 unit bus, perusahaan yang masih dikelola oleh keluarga pendirinya ini juga menjadi induk bagi operator besar lainnya seperti Primajasa, menjadikannya salah satu pilar transportasi utama di wilayah Jawa Barat dan Banten. 3. Hiba Group Mengawali perjalanannya pada tahun 1949 di bawah kepemimpinan Jacobus Irawan dengan fokus awal pada layanan bus pariwisata. Saat ini, mereka mengoperasikan sekitar 2.000 unit armada yang melayani berbagai kebutuhan mulai dari bus antarkota hingga layanan antar-jemput karyawan dan transportasi korporasi secara terintegrasi. 4. AKAS Group Legenda transportasi dari Jawa Timur yang namanya merupakan akronim dari sang pendiri, Ali Karman Amat Saudara. Berdiri sejak 1956, perusahaan asal Probolinggo ini mengelola sekitar 1.500 unit bus yang sangat dominan di rute-rute wilayah Jawa Timur, baik untuk layanan ekonomi maupun pariwisata. 5. PO Sinar Jaya Operator yang sangat populer bagi pengguna rute Jawa dan Sumatera, didirikan oleh Herman Rusly di Bekasi. Dengan sekitar 1.000 unit armada, Sinar Jaya dikenal sebagai pionir dalam menghadirkan kelas layanan yang beragam dan konsisten, mulai dari kelas ekonomi hingga bus eksekutif yang mewah. 6. PO Dewi Sri Berasal dari Jawa Tengah dan didirikan oleh Ismail pada tahun 1992. Meskipun skalanya berada di angka 500 unit armada, perusahaan ini memiliki pengaruh kuat di wilayah Pantura dan sering menjadi pilihan utama untuk perjalanan wisata serta charter perusahaan berkat kedekatannya dengan komunitas lokal di Tegal. 7. PO Rosalia Indah Sering dianggap sebagai salah satu PO bus paling mewah di jalur Jawa-Sumatera sejak didirikan oleh Yustinus Soeroso pada 1983. Walaupun armadanya berjumlah sekitar 439 unit, mereka sangat menonjol karena penggunaan bus modern seperti double decker dan pelayanan kelas eksklusif yang didukung oleh ratusan kantor perwakilan di berbagai daerah. Busmania, mana PO andalanmu?

@Jateng_Twit @agnezmo babi

Sepesawat Sama Agnezmo Hai ka @agnezmo ramah banget

@memiii_____ @teezkyarr @bpantoro66 @inganggita btw kalo pertimbangannya hi-res, di traveloka adaloh kalo mau beli tiket bus kita bisa lihat foto busnya, dan model kursinya hehe

@teezkyarr @bpantoro66 @inganggita Dengan asumsi memasukan foto high-res ke dalam app, ini bikin performa appnya jadi lambat karena perlu manggil gambarnya dari server untuk ditampilkan di device client. Solusinya lebih gampang untuk kasih ikon berbeda untuk tiap jenis kursi kayak di apps bioskop CGV.

Daripada kalian selalu jawab pertanyaan calon penumpang, kenapa tidak disertakan saja foto kursi di app?

@hnldbus @BisKota_ wah Maju Lancar dan Citra Adi, langgananku dulu kalo mau balik ke Tegal via Slawi, tp sekarang dah ada Kereta Joglosemarkerto wkwk

PO legendaris asal Gunung Kidul ini dan punya garasi di Ketandan Jalan Wonosari melakukan Penghentian Operasional dari barat maupun timur untuk pembenahan ini di BRI Pengumuman langsung dari Pak Adit owner-nya. Memang PO ini lagi jadi topik hangat di jalur Wonosari Jogja yang banyak mendapatkan komplain dari penumpang fase mudik tahun ini. Tapi melihat PO beberapa tahun ini emang agak sedikit kurang di peremajaan armada yang banyak mangkrak di garasi, trus banyak rute digabung dalam satu bis yang membuat penumpang kecewa, karena estimasi waktu berantakan. Semoga cepat berbenah PO Maju Lancar Ada tanggapan ndor ??? @calomagang @BahasBus @txttransportasi

@Iyangapril_ sweetseger

Hanya anak 90an yang tau namanya

@Katarinabluw9 baru mau silaturahmi malah dah ilang akunnya

jujur aku pembaca naruto banget dulu, tp semenjak kayknya si creatornya bingung mau namatinnya gimna, ehhh tiba2 muncul sosok Kaguya anjirrr langsung malesss bangeeetttt

@intinyadeh puncak komedi

#intinyadeh seorang warga lapor masalah parkir sembarang di aplikasi JAKI. Status laporannya udah selesai. Pas dicek, foto bukti penyelesainnya editan pake AI. Yg tadinya ada mobil parkir, diedit mobilnya diilangin. Tp angle dll nya sama persis, bahkan motor yg lewat jg sama.

Total ada 4 gugatan: 1. Yayasan, guru, mahasiswa 2. Dosen 3. Guru Honorer & P2G 4. MBG Watch, lembaga, individu Seinget saya masih ada lagi tapi lupa. Yang merasa dirugikan oleh program Makan Bergizi dalam UU APBN 2026, bukan sekedar gugatan pada APBN-nya, tapi mempersoalkan MBGnya. Ingat, ini bukan soal menang dan kalah, ini soal mendidik negara untuk taat konstitusi.

📍Jalan Utan Jati, Kalideres, Jakarta Barat

SURAT TERBUKA Permintaan Klarifikasi atas Dugaan Pemutusan Hubungan Kerja Sepihak di Mie Gacoan Cabang Marelan Kepada Yth. Direksi dan Manajemen PT Pesta Pora Abadi (Mie Gacoan) Dengan hormat, Belakangan ini beredar luas di media sosial sebuah percakapan antara seorang karyawan Mie Gacoan cabang Marelan, Medan, dengan atasannya. Karyawan tersebut, yang telah bekerja selama kurang lebih 3 tahun, mengajukan izin cuti karena orang tuanya sakit dan dirawat di rumah sakit. Namun, balasan dari atasan justru meminta karyawan tersebut untuk segera mengajukan surat pengunduran diri (resign) dan menyatakan tidak dapat kembali bekerja di seluruh jaringan Gacoan. Kejadian ini menuai banyak perhatian publik karena berpotensi merupakan pemutusan hubungan kerja sepihak yang tidak sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan ketenagakerjaan. Sehubungan dengan hal tersebut, kami meminta dengan hormat agar Manajemen Mie Gacoan segera melakukan hal-hal berikut: 1. Memberikan klarifikasi resmi apakah percakapan dan kejadian tersebut benar-benar terjadi di dalam internal perusahaan, atau merupakan informasi yang tidak akurat/hoax. Klarifikasi ini diharapkan disampaikan secara terbuka melalui akun resmi perusahaan dalam waktu yang sesegera mungkin. 2. Apabila kejadian tersebut terbukti benar, agar Manajemen segera melakukan investigasi internal dan memberikan sanksi yang tegas kepada oknum atasan yang bersangkutan atas perilaku semena-mena dan tidak manusiawi tersebut. Memaksa karyawan untuk resign hanya karena menggunakan hak cuti untuk alasan keluarga yang mendesak merupakan pelanggaran terhadap hak normatif karyawan. 3. Memastikan bahwa hak-hak karyawan dilindungi sesuai Undang-Undang Ketenagakerjaan yang berlaku, termasuk prosedur yang benar dalam hal pemutusan hubungan kerja. Kami percaya Mie Gacoan sebagai salah satu brand makanan ternama di Indonesia memiliki komitmen untuk menjaga budaya kerja yang baik dan menghargai karyawannya. Klarifikasi serta tindakan tegas dari pihak perusahaan akan sangat membantu memulihkan kepercayaan masyarakat dan mencegah dampak negatif yang lebih luas. Demikian surat terbuka ini kami sampaikan. Atas perhatian dan kerjasamanya, kami ucapkan terima kasih. Hormat kami, @garismerah_id 4 April 2026 Tag : @Xbacottetangga @mie_gacoan

@empty__core padahal hampir lupa

ytta

TIKET KPOP MAHAL ADALAH AKAL AKALAN PROMOTOR.

biasakan sebelum sushi date, harus Mie Ayam date dulu

@Ccookk_ @BisKota_ Murni jaya apa kabar

Kejadian beberapa waktu lalu yang penumpang duduk di room smooking sudah mendapatkan kompensasi dari pihak Gunung Harta yaitu memberikan perjalanan gratis ke Jakarta Apresiasi buat Perusahaan otobus yang bertanggung jawab atas kelalaian petugas agen nya ✨👍

@LambeSahamjja kembali ke minyak amerika

Ukraina Hajar Pelabuhan Minyak Terbesar Rusia Dan Timingnya Gila Banget! Ukraina baru aja kirim 249 drone sekaligus ke Primorsk pelabuhan ekspor minyak terbesar Rusia di Laut Baltik. Hasilnya: tangki bahan bakar terbakar, pekerja dievakuasi, operasi dihentikan total. Kapasitasnya yang lumpuh? 1,5 juta barel per hari 60 juta ton per tahun. Bukan angka kecil guys. Pelabuhan Ust-Luga di dekatnya juga ikut suspend operasi di waktu yang sama artinya dua outlet ekspor minyak terbesar Rusia offline sekaligus. Yang bikin ini bukan berita biasa adalah timingnya yang gila. Selat Hormuz lagi tertutup gara-gara perang Iran-AS 20% pasokan minyak global udah tercekik dari sana. Pelabuhan Novorossiysk di Laut Hitam juga udah kena drone awal bulan ini. Sekarang Primorsk dan Ust-Luga ikut lumpuh. Artinya pasokan minyak global lagi dihantam dari dua arah sekaligus Timur Tengah dan Rusia di waktu yang bersamaan. Primorsk juga bukan pelabuhan minyak biasa ini adalah titik utama di mana "shadow fleet" Rusia mengisi muatan buat ngakalin sanksi Barat. Selama ini minyak Rusia tetap ngalir ke pasar dunia lewat sini meski sanksi bertubi-tubi. Kalau Primorsk lama offline, pendapatan perang Rusia bakal terganggu serius. Efek ke harga minyak global? Bisa ketebak naik lagi. Dan buat Indonesia yang masih impor minyak, ini artinya tekanan ke subsidi BBM dan APBN bakal makin berat di saat yang paling ga tepat. Dua krisis minyak global terjadi bersamaan bukan kebetulan ini eskalasi yang sistematis dan terkoordinasi. Dunia lagi menuju krisis energi level yang belum pernah kita lihat dalam beberapa dekade terakhir. Buckle up guys.

Provider tamak 🖕🏻