カワサキ ファック アライ

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カワサキ ファック アライ

カワサキ ファック アライ

@gdbta

車、バイク、釣り好きたまにアニオタ   シビックTypeR(FL5) GR86(スーチャ仕様) 足用に60RAV4 バイク、ZX10R CBR1000RRR   ZX25R乗ってます。 アニメ チラムネ、86-エイティシックス-、オーバーロード、ガンダム 無言フォローすいません

神奈川 Katılım Nisan 2010
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カワサキ ファック アライ
カワサキグリーン3台 所持者 壊さなきゃどんどん増えていく お前もライム色に染めてやろーか
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先生レスポスンス早くてびっくり(笑) 毎度実況でいい場面抜粋ありがとうございます。 #チラムネ
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ペンギン
ペンギン@pad_pen_anime·
これだよ!これ!!!!
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初鹿野創
初鹿野創@hajikano_so·
この海人とのシーン原作でもクソ好きなんですよおれは #チラムネ
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みみみ
みみみ@mimi_logue·
あべまのコメ見てると陽の人気すごいな・・・・ #チラムネ
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思ってたよりテンポが早かったけど、見たい場面は全部あって良かった。 この流れだと祭りで2クール終わりかなー 何にせよ本命は2クール目の野球です(笑) #チラムネ
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ペンギン
ペンギン@pad_pen_anime·
チラムネ11・12・13 あれ?このアニメ楽しくねえか???10話以前の話よりキツさが薄れてるのもそうなんだけど、単純に明日姉周りの話が普通に面白いし、何より"萌え"が加速してて最高だ。
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老害コイル
老害コイル@mamoruchild·
「美しく生きられないのなら、死んでいるのとたいした違いはない」 ↑ これネタに出来ないわ。 達観的な千歳の精神的支柱でもある明日風とのポエム調会話劇が主軸となり ステレオタイプで塗り固めた会話劇が独自路線に昇華して千歳本来の等身大な葛藤が見える。 台詞としての完成度が割と高い。
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86なら俺はやっぱデフからでいいなー 踏んで安定するし、不用意に踏みすぎなくて良くなるしなー 90年代前半のくそ足回りでもないし パワー無い分、荷重も使いたいから初めはノーマル足で十分な気も
Fdori SMZ のFRアカウント@5/4&6/7 86BRZフェス@NAdaisukiojisan

#86BRZドリフトあるある #ドリフトビギナーあるある 最近、ドリフトの練習を始めたばかりのフレッシュな86BRZの方々を見てて 自分の考え方が変わる事がありました 【車高調入れた86BRZで練習するなら機械式デフが必要】 続↓

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@satoshi_sem MTあるあるではありますね。 機械的説明はちょっと下手なので割愛しますが 特に冷感時は起きやすいと思います。 バイクなんかシンクロ無いので特に停止状態からギアが入りづらかったりします(笑)
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satoshi.n
satoshi.n@satoshi_sem·
MT車あるあるなのかわかりませんが、FL5 タイプRで走り出しで1速に入れる時、1速に入らないことありませんか? ギアの噛み合わせが悪い感じ…? そういう時2速に一度入れてクラッチ離さず1速に入れると問題なく1速入るんですが、みなさんそんなことあります?
satoshi.n@satoshi_sem

タイプR(FL5)のシフトノブ冷たい問題、3歳児の小さくなった靴下で解決🎉

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睡魔まっすー🌠💤
睡魔まっすー🌠💤@Suima_Massu07·
みんな大好き陽ちゃん🥳✨
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井ヶ田シャモ
井ヶ田シャモ@syamoikeda·
多分これからの日本は軽自動車しか売れなくなると思う。 いくらなんでも車自体が高すぎるし金利も高い。 日本人の用途を考えると軽自動車で十分ではないだろうか?
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やっぱ今時のドリフト車輌は好きになれないなー 後、進入速度求めた時代が見ててワクワクしたし、過度な切れ角は派手だけどみんな同じで飽きるのよね
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当時一番好きなドリ車だったなー お台場なんて、モロ見に行ったやつだし 毎回ぶつかるかのギリギリ全開スタイルでワクワクさせてくれて好きでした。
MAX ORIDO@MAXORIDOMANABU

映画「走りの心ひとつ」YouTube公開 13年前―― MAX ORIDO Racingで、 D1GPに挑むために生まれた 一台のトヨタ86。 誰もやったことのない挑戦。 V8エンジンの搭載。 クイックチェンジデフ。 正解なんてどこにもない中で、 仲間と共に、ただ“走りの心”だけを信じて進み続けました。 車両作りも、チーム運営も、 すべてが簡単な道ではなかった。 それでも、あの時間は―― かけがえのない宝物です。 13年の時を経て、 もう一度この作品と向き合います。 この挑戦に関わってくださったすべての皆様へ。 心から、感謝します。 本当にありがとうございました。 MAX ORIDO youtu.be/qACRc62I3p8?si… @llnagall @maxoridoofficial @ridox559_maxorido @maxorido.usa @junya_ebichan @130r_okada 2013年3月29日に初公開されたこの映画が、 13年の時を経てYouTubeで再公開されました。 織戸学が人生を賭けて挑んだ86と、 仲間たちとの物語を、ぜひご覧ください。 “One Heart of Driving” – Now on YouTube 13 years ago— At MAX ORIDO Racing, a single Toyota 86 was born to take on the challenge of D1GP. We chose a path no one had ever taken— a V8 engine swap, a quick-change differential, and countless bold ideas. There were no answers. No guarantees. Only one thing we believed in— the spirit of driving. Building the car, running the team, nothing was ever easy. And yet… those days became something truly irreplaceable. Now, 13 years later, I watch it again. To everyone who was part of this journey— thank you, from the bottom of my heart. – MAX ORIDO ⸻ Originally released on March 29, 2013, this film returns on YouTube after 13 years. Please experience the story of Manabu Orido, who devoted his life to the 86, together with his team and friends.

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コーエンジ
コーエンジ@makito1988·
@gdbta 今やってみたら確かに 運転席と助手席の同時では閉まりました!
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コーエンジ
コーエンジ@makito1988·
@gdbta ぜひ共有していきましょ!! 今日後席最後に閉めてから自動でロックしたので絶対運転席が最後じゃないとというわけでもなさそうかもですね...
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みみみ
みみみ@mimi_logue·
ライアー、何度見ても味がする神OPだ・・・😭
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『千歳くんはラムネ瓶のなか』公式
【先行カット&あらすじ公開】 / 3月31日(火) 第11話~第13話一挙放送&配信‼ \ 第11話「雨、ときどき、」 <あらすじ> 六月に入り、藤志高校では三年生による二年生の進路相談会が開かれることに。朔たちの教室にやってきた三年生の中には、明日風の姿もあった。ひっそりと手を振ってくる明日風に、気恥ずかしそうに手を振り返す朔だったが、同級生の男子と親しげに言葉を交わす明日風を見て、憧れの先輩の、自分が知らない表情にどこか喪失感を感じてしまう。一方、そんな二人の様子に、チーム千歳の女子たちの間には何とも言えない緊張のようなものが走っていた……。 「明日風編」いよいよスタート。 どうぞお見逃しなく☔ #チラムネ
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