satoshi.n

【シビック タイプR（FL5) 紹介】 RAYS CE28N-plus 18X9.5J＋45 RAYS 19HEX L48 TOYO PROXES sport2 275/35ZR18 (99Y) NOBLESSE フロントリップ ホンダアクセス風リアウイング（コピー品） ルーフラッピング ヘッドライトハーフスモーク RBP風シートカバー

様々なコメントありがとうございます。 予想以上に反響いただき、コメント返せておりませんが全て拝見しております。

MT車あるあるなのかわかりませんが、FL5 タイプRで走り出しで1速に入れる時、1速に入らないことありませんか？ ギアの噛み合わせが悪い感じ…？ そういう時2速に一度入れてクラッチ離さず1速に入れると問題なく1速入るんですが、みなさんそんなことあります？

@ma_FL5 @BigperiodA マジでいそうｗ 皆勤賞 そして、シメは全国オフ🥳

@BigperiodA @satoshi_sem 箱根オフからRFMもしくは11thまで行く人がいれば4週連続。。

ホイールオフと千葉オフで2週連続開催だったのを今更気が付いた😇 こりゃハードだ

@R_NSX_S @ma_FL5 クラッチは一度レゴで作ったほうが理解できるかもですｗ ギアが1個繋がてるのかと思いきや2個つながってるから難解っすｗ

@satoshi_sem @ma_FL5 ココの構造知りたくて、以前にTrans4motorRというアプリを買いました。 クラッチを切っても左側のシャフトは慣性でしばらく回り続けます。 ニュートラルはギアとシャフトがつながってないですが、シャフトはエンジンの動力がつながってますのでアクセルで回転をコントロールできます。

想像以上の反響🙄 ギアの噛み合わせの問題なのはわかるんだけど、クラッチをNで離して再度踏むと治る原理がワカラン… ダブルクラッチと同じ問題ではないはずなんだけど🤔

@ma_FL5 確かに車は止まっててもエンジンの動力はクラッチまで来てますもんね🤔 車って難しい笑

@satoshi_sem 「シャフトを回すという意味では同じ事」ね。同調はさせていないので。で、結果として別でコメント頂いているようなことが起きる。 x.com/HVIT6rzAVyBwB7…

@R_NSX_S 何にも考えず2速に入れてましたが 2速でないとダメだったんですね。 何たる偶然…

@satoshi_sem おそらく2速→1速で入りやすくなるのは、ギアを入れる3本のロッドのうち1速と2速が同じロッドで動くからだと思います。

@super17097516 シンクロにタッチ… やりすぎるとガガガガガってなっちゃうやつだ🥹

@satoshi_sem 微妙な感覚ですけど、「クラッチ切る→シフト入れる」より、「シンクロにタッチする→クラッチ切る→シフト入れる」のやり方で入りやすくなる場合も。

@RYO_180101 あー！！ そういうことのなんですね😲

@ma_FL5 これ、同じなんですね！ ダブルクラッチって車が動いてる時の話なのかと思ってました😲

@satoshi_sem > ダブルクラッチと同じ問題ではないはずなんだけど🤔 同じだと思いますよ。

@Toshi23_typeR @HondaJP ほんとほんと 和光に土地余ってるじゃん。って笑 でも、あそこになったら車持ちしか行かなそう😂 近くて入り浸っちゃいますが😆

@satoshi_sem ファンはみんなそう思ってるはずだよね！ 和光とかでも良いよね☝🏼 @HondaJP

#HondaWelcomePlaza青山 が休館となって1年か… 何かイベントがあるたびに行っていたけど、その後代わりの場所とかでのアナウンスはなし😑 情報発信する場所であり、憩いの場所でもあった。 早くこんな場所が復活してほしいです。

@sou_mygo_itumo @Jado_hk11 娘さん小学生で西野カナ聴くとかマセてますね笑 僕なんて鼻水垂らしてポケモンカードやってたのに😂

@Jado_hk11 @satoshi_sem もう、記憶がテキトー過ぎて ごめんなさい🙇‍♂️ 10年だと、娘小学生でしたw 最近ですね…

長女が西野カナを聴いてて、あれ？ この方いくつだっけ？ってつい調べたw 37か、あー5歳しか違わないんだった。 パパ、ママもめっちゃ聴いたよ。 配信じゃ無くて、MDでwww 次、ライブ行く時は送迎じゃ無くて ちちも誘えw

@sou_mygo_itumo もう10年以上前ですからね 僕はシュタゲが西野カナより前だっていう事実に驚愕してます🫨 というか、SAOもトリセツの頃では…😇 ヨッメ、ブレーキ5回点滅で一本釣りだったのですねwww

@satoshi_sem あ、記憶が適当過ぎてごめんなさい😭 ブレーキ5回点滅は、正確には 少し上の先輩達でしたが私達世代は 真似していました笑 喜んでくれた人がヨメですwww

@nn_ni_7 そんなことあるんですね、めっちゃ怖い😂 色々教えてくださってありがとうございます！ こちらこそフォロー気づかず失礼しました。 よろしくお願いします😊

@satoshi_sem 私も冬場に発進の際、半クラでローからニュートラルに勝手に戻ったことがあり、焦りました笑 五千キロだったらちょうどミッションが馴染んできた頃合いだと思います。 FLはクラッチ機構の特性上、少々ラグがあるので発進前にローに入れて待っておくのもおすすめです フォローありがとうございます！

@sou_mygo_itumo しらべたら2016年だからMD絶滅して時代はiPhone5とかの時代ですよw ブレーキ5回点滅は僕ら世代で知ってるのはかなり希少種😂

@satoshi_sem あれ？記憶が… トリセツって、いつだ？？？ ZONE懐かしいですねー ブレーキ5回点滅世代ですwww

@Na_mimnst めちゃわかりやすい説明😂

@satoshi_sem 遍歴見てわかると思うけど、癖強い？個性強いとこが好きかもｗ なんか…ほらお前らはこういうのが良いんだろ？これが一般だぞ？感が強くて😂

@gdbta ありがとうございます。 確かに、入らない時って動きだし5分以内で起こってる気がします🤔

@satoshi_sem MTあるあるではありますね。 機械的説明はちょっと下手なので割愛しますが 特に冷感時は起きやすいと思います。 バイクなんかシンクロ無いので特に停止状態からギアが入りづらかったりします(笑)

@Na_mimnst その話、賛否あると思いますが最近SとH好きはTという定番？王道？を避ける性癖があると弊社調べでわかってきました🙄

@satoshi_sem 70,80スープラとかST205は好きだったけど、基本Tの車があまり好きじゃないというか面白味がないというか😅

@Na_mimnst まあ、GRカローラはアリだったかもですが抽選でしたからね🙄 4ドアでVABみたいなスタイリングでってなったら確かにFL5か😂

@satoshi_sem 今だったら確かに候補に上がってくるかもね！ 4年前は考えもしなかったけどｗ