Paolo ˗ˏˋ ghiboz ˎˊ˗ Ghibaudo

Kyle, non mi sono appassionato alla #NASCAR grazie a te (anche se quella livrea M&M's l'amerò per sempre) e non mi sono mai considerato un tuo fan (nonostante tu mi abbia gasato diverse volte in pista) ma posso comunque affermare che, nonostante diverse divergenze, ho imparato +

The 2018 Porsche 935 is one of the craziest and most underrated modern Porsches: it's not a road-legal supercar, but a meticulously crafted track-only car, a tribute to the legendary 1978 "Moby Dick." Only 77 units have been produced, featuring a 700-hp 3.8-liter twin-turbo flat-six, a 7-speed PDK transmission, and rear-wheel drive. Drive it to the max in the upcoming 0.7 release of Assetto Corsa EVO. #assettocorsaevo #ACEVO #WeAreSimRacing

Qué bonito se ve el Nürburgring de noche ✨ #24hNBR

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“Every time they resurface the track, their LiDAR supplier shares updates with us, while Nürburgring GmbH informs us in advance about modifications." Here's how Assetto Corsa EVO has the most up-to-date Nordschleife in sim racing. Interview: traxion.gg/why-assetto-co…

@Roberta07love la prima cosa che mi è venuta in mente è stata la forza di voler concludere la gara del Lausitzring dopo alcuni anni

Coraggioso. È questa la prima parola che mi viene in mente quando penso ad Alex Zanardi. Un campione che ha raggiunto traguardi importanti nella sua carriera da pilota, prima che il destino decidesse di metterlo alla prova nel modo più duro. L’incidente del 2001, in Germania, fu uno choc terribile…immagini indelebili, un impatto violentissimo, ferite che portarono all’amputazione delle gambe. Se ci pensiamo, una prova così avrebbe spezzato chiunque. Ma non lui. Zanardi non si è arreso. Non lo ha mai fatto. Ha scelto di rialzarsi, di ripartire da capo e di reinventarsi. E lo ha fatto diventando atleta paralimpico, trovando nel paraciclismo una nuova strada. Una strada fatta di fatica e sacrificio, che lo ha portato a conquiste incredibili: quattro ori e due argenti conquistati ai Giochi Paralimpici tra Londra e Rio. Numeri che raccontano solo in parte ciò che è stato davvero. Perché Alex è stato un esempio per milioni di persone. Capace di trasformare il dolore in forza e i limiti in possibilità. Ha studiato, innovato, contribuito allo sviluppo di protesi e carrozzine, migliorando concretamente la vita di chi vive condizioni di mobilità ridotta. Ha organizzato eventi e maratone benefiche, spingendo tantissime persone a credere nello sport come rinascita, anche dopo eventi che cambiano per sempre la vita. Oggi, davanti alla notizia della sua scomparsa, il pensiero non può fermarsi solo alla perdita. Dobbiamo guardare al suo lascito. Alla sua capacità unica di affrontare ciò che sembrava insormontabile. Un supereroe, sì. Ma non per qualcosa di irreale o lontano….un supereroe perché ha saputo trovare, dentro di sé, i suoi più grandi superpoteri. Quelli che non si vedono, ma fanno la differenza: il coraggio di rialzarsi, la forza di non arrendersi, la determinazione di andare avanti sempre, anche quando tutto sembra perduto. Perché la sua vera forza era lì, dove conta davvero…nel cuore. Il suo ricordo, il suo esempio e ciò che ci ha insegnato resteranno con noi. RIP Alex 🙏🩵 #AlexZanardi #F1 #motorsport #olympics #paraciclismo

01-05-1994 🖤 Il primo maggio è un giorno profondamente triste per tutti gli amanti del motorsport. È la data che segna l’anniversario della scomparsa di un mito assoluto delle quattro ruote: Senna. Il weekend di Imola del 1994 resta uno dei momenti più bui nella storia della Formula 1. Un susseguirsi di eventi tragici: prima il terribile incidente di Barrichello al venerdì, dal quale fortunatamente riuscì a salvarsi; poi, il sabato, la perdita di Ratzenberger; infine, quella maledetta domenica che ha strappato al mondo la stella più luminosa. Si dice sempre “motorsport is dangerous”. Lo sappiamo, il rischio è parte di questo sport. Eppure, ogni volta che un pilota perde la vita, è impossibile accettarlo davvero. Ogni volta che ripenso a quel weekend mi chiedo cosa abbiano provato le persone presenti in circuito e chi guardava da casa. Negli anni, parlando con appassionati che erano lì o davanti alla televisione, due parole tornano sempre: vuoto e silenzio. Quella domenica del 1994, i piloti scesero in pista. Senna partì dalla pole position con un pensiero speciale: voleva vincere per sventolare la bandiera austriaca in onore di Ratzenberger. Non poteva sapere che quelli sarebbero stati gli ultimi chilometri della sua carriera. Al settimo giro, alla curva Tamburello, la sua monoposto si schiantò a oltre 210 km/h. I soccorsi furono immediati, ma fin da subito fu chiaro che la situazione era gravissima. Senna venne trasportato d’urgenza all’ospedale di Bologna. Intanto la gara riprese e si concluse con la vittoria di Schumacher davanti a Larini e Häkkinen. Alle 18:40 arrivò la notizia che nessuno avrebbe mai voluto sentire: Senna non c’era più. In quell’istante calò il silenzio. Il mondo intero rimase sotto shock. Mi ha sempre colpito una frase di Comas: “Ayrton per noi piloti era Dio… e vedere Dio morire è stato terribile.” Per molti, Senna era davvero come un supereroe. In pista faceva cose che sembravano impossibili, quasi irreali. Ancora oggi è difficile credere che tutto questo sia successo. Ma se c’è qualcosa che quel tragico weekend ha cambiato per sempre, è il modo in cui la Formula 1 guarda alla sicurezza. La perdita di Senna e Ratzenberger fu uno shock talmente grande da cambiare tutto: circuiti modificati e resi più sicuri , monoposto più sicure e maggiore attenzione alla protezione dei piloti. Da allora, ogni passo avanti nella sicurezza porta con sé il nome di chi non c’è più. In un certo senso questi piloti , continuano ancora oggi a proteggere chi scende in pista. La scomparsa di Senna ha lasciato un vuoto incolmabile. Ci ha tolto tanto….sogni, sfide, pagine di storia che non verranno mai scritte. Ma ci ha anche lasciato una consapevolezza nuova, che ha reso questo sport più sicuro per le generazioni future. E il suo ricordo è vivo, fortissimo… e lo sarà per sempre. #F1 #AyrtonSenna #Senna #Imola94

Microsoft is working on a Windows 11 update codenamed Windows K2 with a focus on improving gaming performance and reducing bloatware, according to @WindowsCentral They are using SteamOS as a benchmark for performance. It will also lower idle memory use and less AI clutter.

Calling all sim racers! 🚨 The FIA has announced its new 'Esports Global Rally Tour' utilizing the Assetto Corsa Rally platform

Ford Mustang GT3 - Nürburgring Nordschleife Full lap - Assetto Corsa Evo 0.6.2 We need a hotlap mode with warmed tires @AC_assettocorsa please! Watch the full lap here: youtu.be/weauWN56vs0 pt 1 #assettocorsa #assettocorsaevo #nordschleife #nurburgring #mustanggt3

The 1993 Subaru Impreza 555 Group A is one of the most iconic cars in rally history. Its pronounced turbo lag, direct steering, communicative chassis, and highly mechanical all-wheel drive make it a benchmark in 1990s rallying to this day. In the upcoming release 0.4 of Assetto Corsa Rally, you will be able to understand what it means to drive a rally legend in the 90s Assetto Corsa Rally is developed by Supernova Games Studios in technical collaboration with Kunos Simulazioni and published by 505 Games. #assettocorsa #assettocorsarally #acrally

Correre la maratona in meno di due ore e arrivare secondo ilpost.link/jqM2Yy20Nt

🚨 Sebastian Sawe wins the London Marathon 2026 and makes history by becoming the 1st person to run it in under 2 hours after running it in 01:59:31.

👀 Fancy thrashing a GT3 car around the newly introduced Sebring in @AC_assettocorsa Evo for an hour? Check out our Racing Club event down below! 🔗: overtake.gg/news/sebring-s…

A milestone moment for @DorianePin 🖤🩶 Getting behind the wheel of an F1 car for the first time 😤

AC Evo is finally here! [Beta Phase – issues may occur and can be reported via Discord ticket] For now, we’re offering GT3, GT4, and MX5 series. lowfuelmotorsport.com Please note: There will be no regular reporting until further notice. Only intentional collisions and insults can be reported via Discord ticket. To submit a valid report, you must provide the chase cam view from both cars, the cockpit view with the steering wheel visible, and the driver names clearly visible above the cars. Additionally, due to current technical limitations, there will be no SR for now. #lowfuelmotorsport #assettocorsaevo #simracing #anouncement

Go drive Sebring at night in Assetto Corsa Evo people, it's REALLY immersive! Devs have done a proper job here. 👌 #AssettoCorsaEvo #ACEvo #WeAreSimracing

Assetto Corsa EVO 0.6 Update - OUT NOW Trailer youtu.be/jEM23Gub_Ag?si… via @YouTube

Update 0.6 of Assetto Corsa EVO’s Early Access Program is HERE! Bringing a whole list of content, features and improvements for you to enjoy both in and out of the game. With 6 new cars and the new circuit Sebring International Raceway. PLUS MAJOR IMPROVEMENTS to the Gameplay, Audio improvements, UI and introducing official MoTeC telemetry support! #assettocorsaEVO #WeAreSimRacing