隊長だより

今年の9月6日は29657で。 国鉄釧路工場のSL検査最終出場機 北見相生 #キューロクの日

@potashi39 どうぞ使って下さい😊

@ginchan312 この写真、potashiチャンネルで使わせてください！

D511149 廃車後は滋賀県でSLホテル、 その後、個人に引き取られ復元されてると聞いてる。 大切にされるといいのですが… 機関区へ行くとき使っていた踏切ですが、 今は道路橋に代わりなくなってました。 1975.08　追分にて

凄いですね！ いよいよお披露目です。 youtu.be/mrGCSP_XivE?si…

復元の様子がYouTubeにありました。 youtu.be/ji1h-i4yQCU?si…

遠軽町丸瀬布森林公園「いこいの森」 今年も4月29日より開園しました。 北海道遺産にも認定されている「雨宮21号」　運行開始に合わせ出庫式が行われました

『おめでとう！D5114生誕90周年お祝いフェスタ』は無事に終了しました❗️ まずは、イベント開始の汽笛から💨 （音量注意） 保存会単独でのイベント開催でしたが、大盛況で終えることができました✨️ ご来場いただいた皆様、ありがとうございました！ #流山 #流山市 #D51 #蒸気機関車 #鉄道

今日は道内公立高校の卒業式 卒業おめでとうございます🎊 こちらの駅はこの子の卒業と同時に廃止となります この駅から3年間通ってくれてありがとう 函館本線 仁山駅 令和8年吉日撮影

@MyoldSteamers 凄いの撮ってますねー

斜内桟道、あるいは北見神威岬を通過した貨物列車。オホーツク海沿いを走る鉄路。これもまた秘境だった。期待した流氷はこの日は一片も見当たりませんでした。1975年2月撮影、興浜北線斜内→目梨泊。

【記念ヘッドマークを装着します】 D51 14が製造から90周年を迎えたことから、記念ヘッドマークを装着して展示します❗ 装着期間は来年2月末までを予定しています。 ぜひこの機会に、足を運んでみてください✨ #流山 #流山市 #D51 #蒸気機関車 #鉄道

@jr_sonic 貴重なお話ですね この時代ならあるあるです。

@ginchan312 中線に留置された貨物列車が長編成になる際、ホーム渡り通路部分で編成が切り離されその間を通って下り線・添田線へ乗ってたのを思い出しました。

香春駅のスナップ 転車台で方転したD51が 単機でセメント工場に向かいます 何故かここまではカラーなんです。 1973.08.18　日田彦山線

@jr_sonic 拙い写真をご覧いただきありがとうございます。

@ginchan312 懐かしの風景をありがとうございます

@tatsuromania 筑豊が活気に溢れていた時代ですね。

@ginchan312 青春の門ですね。

日本セメント香春工場 急勾配専用線で引き揚げたホッパーは スイッチバックで香春駅へ 高度経済成長期でセメントの出荷は ピークを迎えていた頃ですね。 1973.08.18　日田彦山線　香春駅

まきば線、今日は雪遊びの一日でした（´∀｀）

流山の至宝D5114 雪景色に赤ナンバーが映えますね

@MyoldSteamers D60の後補機！ 痺れますね😍

筑豊本線筑前内野から冷水峠越えへ挑む天草51号。DD5141が牽引、後補機D6071が押しています。1972年夏撮影。

【赤色ナンバープレートに変更します】 デゴイチの初号機であるD51 14ですが、今年の2月で製造から90年を迎えることを記念して、赤色ナンバープレートで展示します❗ 加えて… 2月下旬にお祝いイベントを企画中💪 内容は後日お知らせしますので、お楽しみに✨ #流山市 #流山 #蒸気機関車 #D51 #鉄道

あけましておめでとうございます 本年もC5849をどうぞよろしくお願いします 早速国旗の撤収作業を行いました ヘッドマークは東海OB会の持ち物なので、まだしばらくは設置してあります 以前速度計が壊されていたものはOB会の方が直してくださり常時時速20キロを指しており、走る臨場感はあるでしょう

新年あけましておめでとう御座います。 本年もC601と仙台市蒸気機関車C601保存会をよろしくお願い致します。

この場所で別れのホイッスルが響くのも何度目でしょうか。栄光のDD51 842号機も高崎を去って行きました。 この1年で旅立っていった機関車たちを見守り、そして残る機関車に別れを告げ高崎を離れます。 長年お疲れ様でした。 ありがとう。 EF64 1030+DD51 842 2025.10.16 高崎

#駅の写真貼ろうぜ 羽幌線　鬼鹿駅 海の香りがした静な駅だった。 1974.08