Héctor Jiménez

@BenjaminNorton @RobAbramowitz Usan a La Jornada como fuente, el chiste se cuenta solo

Bombshell: Leaked audio recordings prove Argentina's libertarian President Javier Milei is conspiring with the drug lord Juan Orlando Hernández -- the drug-trafficking former dictator of Honduras, whom Trump freed from prison. In a recording between Milei and the drug lord, Hernández proposed creating a right-wing fake news operation, with the support of the US government, in order to spread propaganda online to "eliminate the left" in Latin America, targeting Mexico, Brazil, Colombia, Venezuela, and the left-wing opposition in Honduras. The self-declared "anarcho-capitalist" Milei offered to contribute $350,000 USD of Argentine government money to help fund this disinformation operation, while millions of Argentines are suffering in poverty, and they have to eat donkey meat, because they can't afford local beef. Link: jornada.com.mx/noticia/2026/0…

@ivaned14 @josearo10 @SimonLevyMx @rochamoya_ @petrogustavo Y por que habrá ya pedido licencia?

@josearo10 @SimonLevyMx @rochamoya_ @petrogustavo El tonto eres tu, creerte que la prueba es por que sale su nombre escrito en una libreta con una cantidad de $; por eso los gringos piensan que traemos el nopal en la frente y ustedes tanto que lo admiran

Te informo: A partir de mañana el prófugo de la justicia en Estados Unidos @rochamoya_ ya NO podrá tener acceso a ninguna cuenta bancaria en el sistema Swift y tendrá “muerte financiera” como el Presidente colombiano @petrogustavo . Esto significa que en ningún banco mexicano podrá tener cuentas bancarias. Los activos que posee en Estados Unidos-que sí tiene- serán confiscados. Lo mismo sucederá con quien obstruya la justicia.

@Claudiashein @SergioSarmiento Que vergüenza debe sentir de haberte enseñado matemáticas

A la maestra Chela.

@eltemagv A ti no te consta ni donde quedó tu hermano

NO ME CONSTA que Rocha Moya sea culpable o inocente. Esperemos que pronto se publiquen las pruebas. SÍ ME CONSTA que Estados Unidos destruye a todos los países en los que interviene. Las pruebas están en cualquier libro de historia. #YankeeGoHome

@josedavidlopez_ @elenganche La realidad dice que los aficionados o la gran mayoría están de acuerdo en ser la caja de petri del Chelsea, por eso las buenas entradas, hoy están jugando semifinales de torneo Europeo y con puro orgullo seguro no lo harían.

@h3ct_r @elenganche Yo te he mostrado la realidad… ahora tú, valora tu lado de todo esto.

¿Prefieres una Semifinal #Conference Vs #Rayo 🔴 o la dignidad de tu Escudo? ❌ Lo que han hecho al #RCStrasbourg 🇫🇷🔵, hoy laboratorio marioneta del Chelsea, es definitivo: Fútbol "probeta" no es éxito, es un robo 📺Video completo en @elenganche YouTube youtu.be/bLsgCqBsEoU

@sdpnoticias @Claudiashein Por ejemplo tienen derecho a no vivir en un #NarcoGobiernoTerroristaDeMorena

👧🏻👦🏻 "Las niñas y los niñas tienen derechos especiales": @Claudiashein manda caluroso mensaje por el Día del Niño y la Niña ⚽ 🙌🏻 La mandataria aseguró que su gobierno buscará siempre garantizar los derechos de las niñas y niños mexicanos pues buscan que "sean felices". 🎉 #DiaDelNiño #Mexico #ClaudiaSheinbaum #4T

@Marcos_Mtz84 @PartidoMorenaMx @MONCAYOJUAN Esos ojos tristes son por Rocha Moya?

@PartidoMorenaMx @MONCAYOJUAN Queremos que metan a la cárcel a todos los vende patrias, Maru Campos, Alito Moreno, Lilly Tellez y Xóchitl Gálvez. Déjense de pendejadas y actúen yá!

Nosotros estamos del lado correcto de la historia.

@lajornadaonline @mazingerazul Por que no le hizo caso a @Claudiashein de usar menos electricidad?

La gobernadora de Campeche, la morenista Layda Sansores Sanromán, declaró ayer que su administración se encuentra sin liquidez y ya no les alcanza “ni para pagar la luz”, por lo que advirtió que si no pueden cubrir el próximo recibo, “no pediré prestado ni pediré prórroga, apago todas las oficinas y que vean que en Campeche las oficinas se paralizan porque no tenemos recursos”. Pese a lo anterior, agradeció a la presidenta Claudia Sheinbaum los apoyos que le ha dado, porque “como nunca, he recibido la solidaridad, nunca nos habían dado para componer carreteras, para todo este bacheado de los pueblos; el año antepasado nos dieron 80 millones y cero pesos en 2025, ahorita ya nos dieron 328 millones y están trabajando todos los constructores”. Más información en: jornada.com.mx/noticia/2026/0…

@IzqNoticiasMx Oye @Claudiashein, ya puedes dejar de mandarles nuestros recursos a la isla

¡SE IMPONEN! El presidente Miguel Díaz-Canel celebró que se rompió el tabú de que el petróleo cubano no se podía refinar, por lo que con esta tecnología estarían dando un revés al bloqueo económico del tirano Donald Trump. Cuba ha logrado obtener nafta, fuel oil y diésel, en busca de la soberanía energética.

@adriaJM8 Lo divertido que será si cualquiera de los dos que juegan hoy, terminan ganando la final, ya pasó el año pasado, al que participó en la semifinal épica le fue mal en la final

Veo que a la gente del Atleti lo que les aparece en twitter es lo mismo que nos aparece a los del Arsenal: menosprecio tras el partido de ayer. Que si no se merecen pasar a la final, que si lo de hoy será un bodrio, etc. Curiosamente, la gran mayoría de comentarios son de seguidores de equipos ya eliminados. Una lástima.

@decomedula @incognet27 @adri_luna888 El bloqueo afectó al menos diez años antes, que desgracia

@incognet27 @adri_luna888 Piensa, piensa... vamos, estás por tener un pensamiento.... mira, te ayudo, copia y pega: "GPT, ¿cuáles son las razones por las que Venezuela se encuentra tan mal económicamente, es por las políticas internas, qué tanto tiene que ver el bloqueo estadounidense, hábla ampliamente"

Ella es Iris, una trabajadora que lleva 26 años en la empresa... o llevaba, porque ayer la despidieron. Que, por cierto, es mi madre. Hasta hace 3 días la subían a redes sociales como imagen de la marca. La han despedido de forma disciplinaria, alegando que se le olvidaban cartones en el suelo o que dejaba artículos caducados en pasillos cuando se realizaban los inventarios. Son 26 años dedicados a una empresa para que te despidan mediante una carta donde los motivos que exponen rozan la falta de respeto, la humillación y, cómo no, donde se dicen mentiras. ¿Creéis que ella, siendo tan 'mala trabajadora', hubiera estado en una empresa 26 años o hubiera sido utilizada como imagen de la marca en redes sociales en tantas ocasiones? Todos sabemos que la intención es ahorrarse el dinero que le deben. Si tomáis la decisión de despedir a una de vuestras trabajadoras más veteranas, experimentadas y profesionales, por lo menos afrontad las consecuencias y dadle el dinero que le debéis. Sinvergüenzas. @CarrefourES

@Isir_999 @kachoman1 @Fernandita4488 Y ahora hacer la actualización o cómo?

@kachoman1 @Fernandita4488 ¿Tu cabecita si te hace pensar (si es que no eres un bot)? La derecha ya vendio la informacion de muchos mexicanos hace decadas, te diria como, pero buscale, a ver si eres tan buen "mexicano".

⚠️ Gobierno de México: a todos los Mexicanos deben Registrar su Línea con o sin plan, Es Obligatorio⚠️ ❌Se dará de baja su Línea si no lo hacen a partir del 30 Junio ⛔No habrá prórroga ni Excepciones 🇲🇽 Jalenle Prros!!! Quiero ver qué las compañías corten línea al 80% de los Mexicanos 😎✊🏻

@ZurdoMexica @AleEsat Entonces los casinos no existen?

@h3ct_r @AleEsat ¿A quien no le molesta leer mentiras fachidiotas?

“Nosotros no estamos dando permisos para abrir casinos”, dijo López Obrador el 14 de marzo de 2023. Un año después, su gobierno autorizó 20 casinos a un empresario que compartió el permiso con los Bermúdez Requena, vinculados al grupo criminal “La Barredora”. La propia @SEGOB_mx ya lo confirmó: sí otorgaron los permisos, argumentando que “cumplieron” una orden judicial. Pero hay un punto clave: el gobierno podía impugnar la resolución de la Octava Sala del TFJA… y no lo hizo. Sí dieron los permisos. Y eligieron no frenarlos. Gran investigación de Verónica Ayala (@vayalamty) para Mexicanos Contra la Corrupción y la Impunidad (@MXvsCORRUPCION).

@ZurdoMexica @AleEsat Debe ser super cansado leer para ti

@AleEsat Deberías poner que la fuente es Mexicanos a Favor de la Corrupción desde el principio y así no tengo que leer todo el post, chale.

@Moquete_orozco @Jonathan_cisn3 @ikecarrera Seguro en el medio tiempo vió en YouTube lo de volver al sistema previo

@Jonathan_cisn3 @ikecarrera Cambio a la línea de 5 de larcamon del diablo y pasaron cosas, bien huiqui en rectificar como en su momento le pasó a Vicente vs puebla, el equipo está diseñado para ese modelo, ya que venga el nuevo Dt que armé el plantel como él quiera jugar.

Cruz Azul hoy rompe por primera vez con su estructura habitual de línea de 3 y arranca con una línea de 4 más clara. No es un simple acomodo de nombres, cambia la altura de Rotondi, cambia la responsabilidad de Omar Campos, cambia la salida desde el fondo y obliga a Lira a ser mucho más preciso como eje de equilibrio.

@sillasniebla @Capuano Alguien sabe si @Capuano ya terminó de leer para poder contestar?

Hola, @Capuano. Soy Luis Sillas, ciudadano Mexicano, Ingeniero con cierta de experiencia en la gestion de proyectos de desarrollo y manufactura de tecnología automotriz. Espero que me puedas aclarar ciertas dudas al ser un proyecto público y no de "Seguridad nacional" (Sería una incongruencia clasificar así el proyecto de un auto que usarían Mexicanos para transportarse de manera eficiente y segura). Por el lado de la gestión de proyectos: ¿Puedes hacer público el Project Charter y el Plan de Gestión de Alcance aprobado? Anunciaron Olinia en enero 2025 con precio de 90 mil pesos y venta en 2026… y hoy ya subió a 150 mil (o más) y se retrasa a 2027. ¿Eso se gestionó con base en el change management plan? Con solo 25 millones de pesos de presupuesto inicial: ¿Cómo pretenden desarrollar un vehículo eléctrico 100 % mexicano cuando una sola línea de producción de baterías cuesta entre 250 y 2,000 millones de dólares? ¿O el plan real es importar todo de China y ponerle logo de la 4T? ¿Dónde está el Análisis de Riesgos? México no produce litio a escala comercial, no hay infraestructura de carga masiva, ¿Ya tienen proveedores nacionales certificados de baterías, módulos de control y motores?, ¿Ya se recibieron muestras "A", al menos?, ¿Ya identificaron esos riesgos críticos? Sobre la adjudicación sin licitación a una empresa de telefonía celular sin experiencia automotriz: ¿Eso cumplió con lo definido en el procurement management plan? ¿Cuándo publican el WBS (Work Breakdown Structure) y el cronograma detallado? Prometieron prototipo funcional en junio 2026 y producción en 2027, pero aún no hay un solo prototipo físico mostrado al público. ¿Ya tienen plan para la homologación NOM, NOM-194 y certificaciones de seguridad? Sin ellas, ningún vehículo puede circular legalmente. ¿Existe un estudio de mercado validado que demuestre que hay demanda real para un mini-EV de 150 mil pesos en México? Con infraestructura de carga casi inexistente y competencia de motos y mototaxis más baratas, ¿dónde está el análisis de viabilidad económica que justifique gastar dinero público? Por el lado técnico: A menos de 3 meses de la presentación del “primer prototipo” anunciada para junio 2026. ¿Hardware-in-the-Loop (HIL)? ¿Ya está terminado al 100 % el banco de prueba HIL que valida en tiempo real todos los sistemas electrónicos, el VCU y el BMS? ¿O siguen en fase de simulación en computadora? ¿The "E-Drive" Power Train? ¿Ya completaron la integración física y calibración del tren motor completo (motor, inversor, reductora y control térmico)? ¿Dónde están los reportes de bancada de potencia, eficiencia y comportamiento en régimen térmico real? ¿Battery Pack "Abuse" & Safety? ¿Se han realizado las pruebas completas de abuso y seguridad del pack de baterías (crush, overcharge, short-circuit, thermal runaway, penetración y fuego) según normas UN 38.3, ECE R100 e ISO 26262? ¿O solo tienen simulaciones teóricas y “confiamos en el proveedor chino”? ¿Firmware "Feature Complete" (Alpha Version)? ¿El firmware del Battery Management System (BMS), Vehicle Control Unit (VCU) e instrumentación ya está en versión Alpha “Feature Complete” con todas las funciones de seguridad y diagnósticos bloqueadas? ¿Cuántas iteraciones reales de debugging en vehículo se han hecho? ¿Structural & Crash "Mule" Testing? ¿Ya se realizaron las pruebas estructurales y de choque (“Mule” testing) tanto en componentes individuales (chasis, celdas, subchasis) como en el prototipo completo del vehículo? ¿Dónde están los videos, reportes y certificados de crash tests a velocidad real (frontal, lateral, posterior y vuelco)? Si en menos de 3 meses van a presentar un “prototipo funcional” al país… estos 5 hitos no son opcionales. Son obligatorios en cualquier desarrollo real de un EV. ¿Los tienen completos y validados por terceros independientes? Si no es un "prototipo funcional" entonces, ¿Cómo es que tardaron 16 meses en armar una maqueta? Quedo en espera de tu respuesta.

@FreddyOliviery @Pemex @Claudiashein Por unas gotitas derramadas?

Ya no es como antes, hoy nadie queda impune 👊 Se van 3 funcionarios de @Pemex por derrame en el Golfo de México. La presidenta @Claudiashein instruye investigación.

@centavero08 @templBite @MonitorBack2025 @mikeasaurio @DonPorfirioDiaz Por que USA metió las narices cuando Diaz no cedió a sus peticiones, agarra un libro de historia que no te regale la SEP

@templBite @MonitorBack2025 @mikeasaurio @DonPorfirioDiaz Y Porfirio Díaz nos metió en otra guerra civil en 1910; porqué sería??

Porfirio Díaz hizo su viaje de luna de miel a Nueva York en 1882 y Thomas Alva Edison en persona lo llevó a conocer su taller. Díaz era un fanático de la tecnología, y cuando vio la bombilla eléctrica encenderse en el laboratorio de Edison quedó obsesionado con una idea fija: convertir a la Ciudad de México en la ciudad mejor iluminada del mundo. Esa obsesión tardó casi treinta años en materializarse y el resultado fue una de las historias de ingeniería más ambiciosas del siglo XIX en América Latina. El punto de partida fue discreto: en 1879, una fábrica textil en León, Guanajuato instaló la primera planta termoeléctrica de México para uso propio. El 15 de septiembre de 1880, el día del cumpleaños número cincuenta de Porfirio Díaz, se encendieron las tres primeras lámparas incandescentes en el Zócalo de la Ciudad de México. Un gesto político disfrazado de progreso tecnológico. Para 1885 la capital ya tenía 100 kilómetros de tuberías de gas, dos mil faroles de gas, cincuenta focos eléctricos dispersos por el centro, y quinientos faroles de aceite para los barrios periféricos que la modernidad todavía no alcanzaba. Fue el ayuntamiento el que contrató en 1896 a la empresa alemana Siemens y Halske para hacerse cargo del alumbrado público, y los alemanes organizaron la Compañía Mexicana de Electricidad. Pero el gran salto llegó en 1898 cuando los canadienses de The Mexican Light and Power Company pusieron los ojos en la Sierra Norte de Puebla, donde las caídas del río Necaxa tenían un desnivel de casi mil setecientos metros. En 1903, Díaz les otorgó la concesión de esas aguas a cambio de un compromiso: electrificar el centro del país. Cincuenta ingenieros y dos mil trescientos trabajadores empezaron a perforar montañas, tender túneles, construir presas con arcilla porque no había concreto suficiente, y transportar veinticinco mil toneladas de maquinaria a una sierra poblana sin caminos. El 10 de diciembre de 1905 llegó por primera vez electricidad de Necaxa a la Ciudad de México. La empresa canadiense redujo el precio del kilovatio a la mitad de lo que cobraban los competidores y en pocos años controló el 80% de la energía eléctrica del país. Para 1910, cuando Díaz celebró el Centenario de la Independencia, la planta de Necaxa producía 100 mil caballos de fuerza, comparable en potencia solo con las cataratas del Niágara. Esa noche de septiembre de 1910, la Catedral Metropolitana fue iluminada con diez lámparas de arco y dieciséis mil bombillas incandescentes. Las torres mostraban encendida la palabra "Paz." Las calles del centro estallaron con un millón de bombillas. La prensa internacional declaró a la Ciudad de México la ciudad mejor iluminada del mundo. Cinco meses después, Francisco I. Madero lanzó el Plan de San Luis y Porfirio Díaz huyó a París a morir.

@AlbertM81 @GOMGAR07 @SinLinea_Mx @MorenaMariaPa Arruinó el negocio para todos, sobre todo para el país

@GOMGAR07 @SinLinea_Mx @MorenaMariaPa Eso fue pantalla, el verdadero botin eran los terrenos del aeropuerto Benito Juárez. López Obrador les arruinó el negocio!

¡Ya se vio! 🤔💭 ‼️El empresario #SalinasPliego planteó la posibilidad de recuperar el aeropuerto de Texcoco, herencia frustrada de EPN. "¿Debería el próximo gobierno, que no sea inepto comunista, retomar la construcción del NAIM?", así lo escribió en su cuenta de X. ¿Cómo ves? 🧐