Terry Chen
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Terry Chen
@hackbearterry
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Planet Earth Katılım Mart 2024
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世界盃決賽 MEXC 預測市場來送 $100u + $30u 真的免費白嫖
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homeboy you're the one sellling public market investors on short-term space datacenters
Elon Musk@elonmusk
He takes scamming to a whole new level
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亞洲最低生育率排行（每位女性平均生育數）。替代水準是 2.1 的意思：女性平均每人要生 2.1 個小孩，人口才能在不靠移民的情況下維持不增不減。以台灣的 0.70 來說，等於每一代人口大約只剩上一代的1/3，這就是為什麼低生育率會被稱為 "國安危機"。人類可能在被AI消滅之前，自己先滅亡😂
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Buy & hold stock in companies where you love the product roadmap.
Tesla North America@tesla_na
“How does it know!?”
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Model Y long wheelbase now available to order in the US
Tesla@Tesla
Introducing Model Y Long Wheelbase – now available in the US & Puerto Rico A 3-row, 6-seat configuration that brings exceptional interior space with ample headroom & legroom for all passengers 0-60 in 4.4 seconds 325 miles of range – Front row: Heated/ventilated seats w/ powered thigh cushion – Second row: Heated/ventilated captain seats w/ powered armrests & one‑touch fold – Third row: Heated seats w/ power recline, one‑touch fold & child seat anchors – Improved airflow, increased efficiency & more range – 89 cu ft of trunk space: with 6 passengers, trunk still fits a 28" and 20" suitcase each, plus frunk holds an additional 20" suitcase. Oversized items like snowboards and bikes also fit easily – Engineered for safety w/ seat belts & side air bag optimized for second & third row – Upgraded acoustic glass & suspension to minimize road noise – Adaptive damping for a smooth, stable ride – Staggered tires for enhanced grip – Larger tailgate for better rear visibility & bigger windows overall to deliver great views from every seat – 16" first row & 8” second row touchscreens + 19-speaker immersive Tesla Audio – Upgraded 50W wireless charging pads w/ active cooling & charging ports for all other seats – FSD Supervised & integrated Grok AI #overview" target="_blank" rel="nofollow noopener">tesla.com/modely/design#…
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特斯拉第二季交了四十八萬輛，從來沒有在第二季賣這麼多車，但股價還是跌了下去，也許就是「流言時候買，出新聞的時候賣buy the rumor, sell the news」的效應發酵，我不知道投資人心裡對特斯拉的交車數字有多高的期許，才會對這樣的好消息失望。過去一、兩週的漲勢，也許讓不少特斯拉投資人心想，「終於輪到我了」，看著AI股一輪又一輪的衝上去，心裡也許很不是滋味。或許是這個被壓抑的心情，造成過度的期望，而現在轉而失望。
但特斯拉的股票，不是這樣玩的，各位朋友。
我相信現在大多數的人，都可以清楚發現路上的特斯拉，越來越多，但這不是特斯拉股票會漲的主要原因。以特斯拉這個速度，這幾年一年最多賣個二百萬輛，遠遠不及豐田的年銷千萬輛等級，但是特斯拉的市值比全世界所有車廠加起來還多，所以特斯拉的價值不是來自於路上跑的這些車，這些車是給馬斯克現金流去搞更大的事業，所以你用所有傳統股市分析的工具去看特斯拉，不管是看多，還是看空，都沒有用。當所謂的特斯拉分析師，開始講P/E之類的數據，我就聽不下去，直接關機。與其看著你的試算表，調整你的成長預期數字，你為什麼不坐上一台特斯拉，開啟FSD，好好去感受一下未來？
Paul Graham這個矽谷青年導師，寫過要怎麼樣有創業的點子，他說，Live in the future, then build what's missing. (活在未來，然後看少什麼，就去建造什麼)。這話是很好的原則，但有很大的問題，因為沒有人真正可以活在未來，然後可以清楚地有一條路徑走到那個未來，但PG的重點是給新創事業的創業家有方法找尋點子，錯了也沒關係，天馬行空地在腦子裡想出一個科幻世界，失敗了也無妨，所以他可以給年輕人這樣的意見。從個人的經驗來說，照這方法創業，失敗的機會大，但放大、放遠地來看社會發展，其實人類過往的發明，都是這些創業家依照這個原則製造出來，他們在腦海裡想像未來，然後去蓋那個缺少的東西，愛迪生是這樣，福特是這樣，賈伯斯是這樣，馬斯克也是這樣。而這些創業家比我們一般人天馬行空來得強的地方在於，他們在試錯的過程裡，一步一步地把可行的路徑摸索了一遍，在此同時製造出我們想都沒想過的商機。
賈伯斯的回歸，從好玩、漂亮的麥金塔開始，一步一步地建造消費者會想要使用的電腦產品，而終於到了今天人手一機的地步，也許賈伯斯在近三十年前，在他腦子裡有一個模糊的藍圖，但絕對不是一個清楚的啟示錄，給他一個完整的配方，而讓蘋果走到今天，賈伯斯是在一個又一個產品的發想、製造、銷售後，這個路徑才開始清晰起來。
馬斯克也是這樣，登陸火星需要火箭，要怎麼樣有經濟規模來射火箭？有了經濟規模以後，可以做什麼？Starlink！有了Starlink可以做什麼？全球通訊！有了全球通訊又可以做什麼？太空AI！這每一次的跳躍，都令人匪夷所思，但都憑空製造出許多的商機。特斯拉更是這樣，要用電動車來解決碳排放問題，要怎麼樣蓋會賺錢的電動車？從高價跑車開始，一邊學習造車，一邊逐步擴大市場。要有全新的電動車，那就要重新思考車的設計，就像iPhone一樣，讓車變成一台行動的電腦。有了行動的電腦，可以做什麼？電腦全自駕！有了全自駕的車，可以做什麼？無人計程車隊！全自駕需要什麼AI能力？要有訓練數據、算力，最好還要有自己的晶片。有了這些能力，還可以做什麼？萬用機器人！就這樣，特斯拉一步一步地往上游、往下游、往橫向發展地取得許多的能力，軟體、硬體、晶片、生產製造、AI等等，馬斯克做的，正是Paul Graham說的Live in the future, then build what's missing。當美日德韓車廠還在學做電動車，中國電車廠還在抄襲特斯拉「現在」的能力，特斯拉早就活在未來了。就像我說的，坐一次FSD看看，想像一下未來，你會發現特斯拉原來已經找到通往未來世界的路徑了。
特斯拉的未來，不是只有一年一千萬輛車的規模，因為特斯拉不只是一個車廠。
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Re（$RE）是現實世界資產（RWA）的資本層，@re 連接全球鏈上資本與規模達 1 萬億美元的再保險市場，讓穩定幣資本能直接參與受監管再保險，提供可驗證保費、全額抵押資本與明確風險上限，開啟真實世界風險的鏈上資本市場。
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FSD v14 Lite is now rolling out to AI3 early-access customers. Based on the feedback, will rollout to more customers over the next few weeks.
This build distills the driving behavior from AI4’s v14 series into both the camera and compute config of AI3. It includes destination options and speed profiles on city roads, but more importantly significantly improved safety.
We hope you’ll enjoy it, once the build ships wide.
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ego’s man’s greatest enemy
Rumpelstilzken@stay_wokeness
VW-Chef 2017: "Ich muss dann doch mal einen Satz zu Tesla sagen: Bei allem Respekt. (...) wenn ich richtig informiert bin, vernichtet Tesla pro Quartal einen dreistelligen Millionenbetrag." Und alle (Männer) dort lachten polternd. 10 Jahre später lacht niemand mehr bei VW.
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