Markus x

@CDU 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Lieber 6 Wochen AU und nicht tanken müssen ist besser für den Geldbeutel!

Wir werden ein Energiesofortprogramm umsetzen: Wir wollen Verbraucher und Wirtschaft bei den Preisen für Kraftstoffe um rund 1,6 Milliarden Euro entlasten. Dafür werden wir die Energiesteuer bei Diesel und Benzin um jeweils ca. 17 Cent brutto pro Liter begrenzt auf zwei Monate senken.

@bundeskanzler Die 17 Cent weniger Mineralölsteuer pro Liter, werden sich die Ölkonzerne abgreifen und das Kartellamt schaut untätig zu. Wie von dem Kabinett gewünscht und beschlossen. Bestes Beispiel ist die Gastronomie, wo die Steuersenkung nicht weitergegeben wird.

@bundeskanzler Geschickt, aber für wie Dumm halten Sie die Arbeitgeber? Diese Entlastungsprämie ist nur eine Auslagerung auf dritte. Anstatt Steuer zu erhöhen, sollten Ausgaben heruntergefahren werden. Der unökonomischste Posten bei Staatsausgaben ist das Parlament und die Regierung!

Arbeitgeberinnen und Arbeitgeber können für 2026 sozialversicherungs- und steuerfrei eine Entlastungsprämie von bis zu 1.000 Euro zahlen und steuerlich geltend machen. Das ist ein weiterer Beitrag zur Entlastung der Geldbeutel angesichts gestiegener Benzinpreise.

@MonikaSchnitzer Mehrwertsteuererhöhung um 25% für Spitzenverdiener an der Supermarktkasse. Wer mehr als 8000€ Brutto bekommt, ist dabei. Einkaufen ist dann nur noch möglich nach Vorlage der offiziellen Gehaltsabrechnung.

…den Spritverbrauch zu senken, & lässt die Menschen im Glauben, der Staat schützt sie vor allen Krisen von außen, auch die Reichen. Der Staat sind aber wir alle, die Rechnung muss bezahlt werden. Eine gezielte Unterstützung der Bedürftigen wäre die bessere Entscheidung gewesen.

Eine Senkung des ⛽️ Preises für alle durch eine zeitlich befristete Aussetzung der Energiesteuer ist die schlechteste aller bisher diskutierten Optionen. Das ist eine Hilfe mit der Gießkanne, auch für Menschen, die den höheren Preis verkraften können. Es reduziert den Anreiz…

@rbeeck @bundeskanzler E-Auto = subventioniert (Steuerfrei und Förderung) DE-Ticket= subventioniert (Steuern von allen) PV, WP= subventioniert Die Mineralölsteuer wird von denen bezahlt, die mit fossilen Brennstoffen Auto fahren und heizen. Die Klimajogis mit E-Auto, PV und WP betrifft es gar nicht.

Wieder wird fossile Verbrennung subventioniert und die Klimakatastrophe weiter befeuert. Unglaublich!!! Wie dumm und einfältig der Regierenden. Warum sollen auch diejenigen, die nicht Autofahren wollen oder können, dafür aufkommen. Wenn sie die Stromsteuer gesenkt hätten, wäre es allen zugute gekommen und hätte auch noch eine Steuerungswirkung hinsichtlich Klima bedeutet. Tja, wenn Lobbyisten regieren. Wann wachen die Wähler endlich auf?

Für Entlastung an der Zapfsäule: Wir senken die Energiesteuer für zwei Monate um circa 17 Cent pro Liter für Diesel und Benzin. Damit verbessern wir schnell die Lage für Autofahrer und Betriebe im Land – vor allem für diejenigen, die beruflich mit dem Auto und LKW unterwegs sind.

@Sissi324252 Pro Rad 30 km/h. Das macht inkl. Reserverad 150.

Mein Freund meint, wenn man zu zweit im Auto sitzt, darf man in der 30er-Zone 60 fahren. Also 30 für jeden. Stimmt das?

@Tom_Bayou @rosenbusch_ Seit Corona existiert kein Medium mehr von Herbert Gröhlemeyer mehr in meiner Musiksammlung.

@rosenbusch_ "Dann liegt es an uns, zu diktieren, wie 'ne Gesellschaft auszusehen hat." Herbert Grönemeyer, September 2019

Auch Grönemeyer bekommt seinen Preis als großer Unterstützer der offiziellen (Corona-)Regierungslinie. Trotz „mehrfachst geimpft“ und strenger Vorsichtsmaßnahmen erkrankte Grönemeyer 2022 schwer an Corona (mitsamt Band/Crew), musste die komplette „20 Jahre Mensch“-Tour absagen und schrieb: „So ein Mist […] sehr bitter“. Manche Kritiker sahen darin eine späte Lektion – er selbst thematisierte es natürlich nie als Grund, seine frühere Haltung zu hinterfragen. Die WELT erwähnt diese Geschichte bei ihrer Lobhudelei — aus verständlichen Gründen — natürlich nicht, nur seinen Einsatz für eine „offene und freie“ (jedoch nicht für Ungeimpfte) Gesellschaft.

@MRocktaschel Mal schauen, ob du bei mir auch mit dem Lastenrad fährst. Berg hoch, Berg runter, hin und zurück zum einkaufen 16 km. Und das ist der nächste Weg in den Supermarkt. Bei Sonne und bei Regen. Viel Spaß!

> Die Sonne scheint > Ich fahre Lastenrad > Ich finde meinen Weg > Ich kaufe ein > Parkplatz: Egal > Spritpreis: Egal Ich verbiete niemandem was. Ich zwinge euch nichts auf. Du entscheidest. Freiheit ist die Freiheit seine Mobilität wählen zu können.

@ARD_BaB Frau Reiche, wer hat den das " Sondervermögen Infrastruktur" Zweckentfremdet schon auf den Kopf gehauen? Ja, die jetzige Schwarz-Rote Regierung. Haushaltsschonend wäre ihr Rücktritt, der auch ihre Berater dann unnötig macht.

„Teuer, wirkungsschwach und verfassungsrechtlich fragwürdig“ – Wirtschaftsministerin Reiche (CDU) hat die SPD-Vorschläge zu Entlastungen der Verbraucher angesichts der hohen Spritpreise scharf kritisiert.

@rboe63 @ChristophBeisl1 Gibt es die Grafik auch für Nachts?

@ChristophBeisl1 Und die benötigte Grundlast zeigt diese 50000er Linie an, richtig?

Gestern wurde mit 53.347 Megawatt schon wieder ein neuer Photovoltaikrekord aufgestellt. energy-charts.info/charts/power/c…

@Spreebabylon Pendlerpauschale erhöhen auf 60 Cent. Ausgenommen E-Autofahrer und DE-Ticketnutzer. Beide Posten sind jetzt schon hochsubventioniert

Friedrich Merz will also die Pendlerpauschale um 7Cent pro Kilometer anheben - richtig? Friedrich Merz spricht dann für Entlastungen der Autofahrer, wegen dem hohen Spritpreis - richtig? Ok, rechnen wir mal schnell und einfach nach. Ich fang mal mit der Lösung an👇 Pendler/10 km/Verlust 131€ pro Jahr Pendler/20 km/Verlust 262€ pro Jahr Pendler/30 km/Verlust 392€ pro Jahr Pendler/50 km/Verlust 654€ pro Jahr Ausgangswerte: 38Cent beträgt die momentane Pauschale, die auf 45Cent steigen soll. Benzinpreis 2,40€. 220 Arbeitstage. Auto 7l auf 100km. Steuersatz 35% Jährliche Mehr-Pauschale (brutto): 0,07 × d × 220 Jährliche Mehr-Benzinkosten: 0,042 × 2d × 220 = 0,084 × d × 220 Netto vor Steuer: 0,07d×220 – 0,084d×220 = –0,014d × 220 € Das bedeutet: Die Benzinpreissteigerung kostet mehr als die Pauschalenerhöhung ausgleicht. Nein - ich bin kein Ökonom, POS 10.Klasse DDR, der ganz normale ungebildete AfD-Wähler. Und jetzt dürfen alle Systemparteien-Wähler mal brav klatschen. Meine Fresse🤦

@rboe63 @solarpapst @BMV @destatis Leere Busse gibt es bei uns nicht. Was es gibt sind gar keine Busse. Es sind Ferien, da geht hier nix mit ÖPNV. Nächste Bushaltestelle 3 km weg.

@solarpapst @BMV @destatis Und kann man dann die "Klimakatastrophe' wirklich kleinrechnen, wenn demnächst mehr leere Busse durch die Dörfer fahren? Oder müssen es schon leere E-Busse sein?

Der Verkehr ist der einzige Sektor, der noch keine CO₂-Reduktion erreicht hat. Die Nutzung von Bahn (im Fernverkehr elektrisch) und ÖPNV stagniert. Stattdessen wird nach Subventionen für fossile Klimazerstörer gerufen. @BMV

@LilitThyra Wenn Politiker auf Unwahrheit sagen und falsche Versprechungen Steuern zahlen müssten, wären sie Bürgergeldempfänger.

Vom Bundeskanzler an die Bürger... Was für ein sinnfreies Gerede! Handeln statt Reden!

@PaspaPetra Die Preise an der Tankstell werden direkt von den Konzernen digital umgestellt.

Autofahrer hoffen wegen der Waffenruhe im Iran auf billigeren Sprit. Der Ölpreis fällt nach der Verkündigung einer Waffenruhe im Iran. Nur die Tankstellen zögern noch. Wann wird der Sprit billiger? augsburger-allgemeine.de/politik/nach-d…

@PaspaPetra Die Pendlerpauschale dauert zu lange, Entlastet nicht und es werden auch die gefördert keinen Sprit tanken müssen: E-Autofahrer und DE-Ticketnutzer. Beides wird bereits teuer subventioniert. Sollte die Pendlerpauschale für alle kommen, werden die Gerichte viel zu tun haben.

„CO₂-Preis gehört auf Prüfstand“ – Unionspolitiker fordern sofortige Entlastung bei Spritpreisen. Die Erlastung durch die Erhöhung der Pendlerpauschale dauert zu lange. welt.de/politik/deutsc…

@PaspaPetra Es sei denn, der fette Staatsapparat wird mal ordentlich abgespeckt und es finden echte Reformen unter Einbeziehung der Politiker und sonstigen Beamten statt.

@PaspaPetra Der Haushalt für 2027 muss fertig werden bis Ende April. Und die Löcher werden immer größer, die 500Mrd. Zusatzschulden sind Zweckentfremdet ausgegeben worden. Dies Regierung wird ebenso wie die Ampel am Haushalt scheitern.

Kein Einigung beim Spritpreischaos. Wie lang geht es noch mit dieser Koalition? Es wird wohl eine Minderheitsregierung werden.

@i_burgerin Wenn es ja nur 30€ im Monat wären. Es sind fast 150€ mehr, die unter anderem für die zusätzliche Alterssicherung und Konsum fehlen. Frau Schnitzer kann gerne meinen Job haben und dan der Realität im Alltag ins Auge schauen. Natürlich für mein Gehalt. Ich bekomme ihres!

Die Wirtschaftsweise Monika Schnitzer zu den hohen #Spritpreisen: "Lassen wir doch mal die Kirche im Dorf, da zahlen sie halt 30 oder 50 Euro mehr im Monat."

@bundeskanzler Eine direkte Entlastung ist das nicht für die Pendler. Die werden darauf reagieren und ihren Konsum, deutlich einschränken, zum Wohle ihres Geldbeutels und Existenzsicherung. Aber ich denke, diese Regierung wird wie die Vorgängerregierung am Haushalt scheitern.

@bundeskanzler Die Giesskanne, die sie jetzt wieder gefunden haben, zur Erhöhung der Pendlerpauschale begünstigt die, die sowieso schon subventioniert werden und kein Benzin oder Diesel tanken müssen: E-Autofahrer und DE-Ticketnutzer. Das Ganze wird dann erst für die Steuer 2027 relevant.

Für die Bürgerinnen und Bürger Deutschlands.