Henrik Olsen

4.4K posts

Henrik Olsen banner
Henrik Olsen

Henrik Olsen

@heolsen

Automation Thought Leader, Frequent Flyer, co-founder and editor of InsideFlyer Nordics. Travels well over 100 days a year around the world.

Copenhagen, Denmark Katılım Mart 2010
511 Takip Edilen207 Takipçiler
Henrik Olsen
Henrik Olsen@heolsen·
Træls at betale for reklame om sig selv og partiet og så at der står at "Hun virker træt og uoplagt". @MonaJuul og @KonservativeDK er nok ikke så glade for dagens visning....
Henrik Olsen tweet media
Dansk
0
0
2
20
Henrik Olsen
Henrik Olsen@heolsen·
@Turbinetraveler What is the difference of the two B747-8s that Boeing is preparing and the Qatari one. They are the same base and if they should have the same upgrades etc. to be a real AF1 then the timeline and cost is the same AFAIK…?
English
0
0
0
51
Turbine Traveller
Turbine Traveller@Turbinetraveler·
Politics aside,how can the Qatar Boeing 747 be used as an interim Air Force One?
Turbine Traveller tweet media
English
233
56
1.4K
246.1K
Henrik Olsen
Henrik Olsen@heolsen·
Vildt nok at jeg har brugt X - formerly known as Twitter - i 15 år…. #TimeFlies
Henrik Olsen tweet media
Dansk
0
0
0
42
CPHspotlight
CPHspotlight@CPHspotlight·
Mulig eksotisk rute på vej til CPH i sommeren 25. I henhold til opslag fra deres CEO på Linkedin så planlægger Centrum Air fra Uzbekistan en rute mellem Tashkent og København. Lad os dog først lige se det blive annonceret officielt og loaded…
CPHspotlight tweet media
Dansk
2
0
17
903
CPHspotlight
CPHspotlight@CPHspotlight·
@MomoSpurs22 @etihad Etihad er relativ konservative med at udvide og bygge op kapaciteten for hurtigt på sekunddære destinationer. Så en 5 ugentlig afgang er positivt og første skridt i retning af daglige afgange. EK - måske i W26 tænker jeg A380 men 2x daglig 773/A359 kunne også være en mulighed.
Dansk
1
0
1
83
CPHspotlight
CPHspotlight@CPHspotlight·
Etihad har i dag præsenteret deres sommerprogram for 2025. CPH er angivet til at få en ekstra ugentlig afgang til Abu Dhabi og derved gå fra 4x til 5x ugentlig på ruten. Femte ugentlig afgang endnu ikke loaded i reservationssystemerne.
CPHspotlight tweet media
Dansk
2
0
8
740
Henrik Olsen
Henrik Olsen@heolsen·
@peterbb Jeg har lige været igennem det og valgt at være firma. På den måde bliver du ikke ramt af de to ugers forbrugerbeskyttelse og dermed kan du starte din e-vignette med det samme. Så det er ikke teknisk - kun deres forbrugerbeskyttelse :-)
Dansk
0
0
0
50
Henrik Olsen
Henrik Olsen@heolsen·
@CPHtraveller Jeg kan bekræfte at der er pressekonference onsdag i næste uge. Så med Eddie Wilson til stede sker der nok et eller andet. @InsideFlyerDK er klar i hvert fald :-)
Dansk
0
0
2
127
CPHspotlight
CPHspotlight@CPHspotlight·
Ryanair skulle efter sigende holde pressekonference i København i næste uge - lad os se om det er CPH basen som kommer denne gang fra W23 - der er indikationer på at det peger i den retning…
Dansk
3
2
6
1.3K
Henrik Olsen retweetledi
Theresa Scavenius
Theresa Scavenius@TScavenius·
Er der måske en af mine andre taxakørende kollegaer på Christiansborg, der gider at ta den her? Jeg har taget min tørn i medierne for denne gang.
Dansk
38
2
200
0
Martin Buch Thorborg
Martin Buch Thorborg@thorborg·
Jeg mener at have hørt, at nogen har se den afskyelige snemand, men er der nogen der nogensinde har hørt om nogen der har kunnet bruge deres SAS bonuspoint?
Martin Buch Thorborg tweet media
Dansk
60
0
179
0
Henrik Olsen
Henrik Olsen@heolsen·
@KarstenCapion @LauritzenK Og den premis er jeg helt enig i. Sålænge afgiften så går til noget reelt og reinvesteres i at skabe bedre transportløsninger og ikke ender i statskassen som en del af husholdningsregnskabet. Reinvesteringen sikre at industrien fortsat kan og vil investere i f.eks. nyeste fly.
Dansk
1
0
0
0
Henrik Olsen
Henrik Olsen@heolsen·
@KarstenCapion @LauritzenK Tak for info - det vil være interessant når der kommer et faktuelt studie på værdien for det. For lige nu er det svært at gennemskue med den store efterspørgsel, hvor folk ikke tænker på dette. Men når “normalen” igen kommer, så kan jeg være i tvivl hvor meget det reelt giver.
Dansk
1
0
0
0
Karsten Capion
Karsten Capion@KarstenCapion·
@heolsen @LauritzenK Jeg har ikke set nogen studier, men EU kommissionen vurderede, at en afgift på det tidligere tyske niveau ville dæmpe efterspørgslen med 4 pct., tyskerne har siden hævet afgifterne, så vurderingen ville blive 6 pct. i dag. At branchen taler imod giver også et fingerpeg.
Dansk
1
0
0
0