かるた@ひとり時間

「令和の時代に地方を題材にする」 これって女性論男性論を扱うくらいデリケートな問題なんだなと思います。ジェンダー論における男と女のような、地方論には都会と地方という構図。 例えるなら、90年代までのバラエティでは女性論男性論でもレッテル貼りがユーモアや風刺として消費されていましたよね。自虐も含めて笑い飛ばせる空気が確かにありました。 それが触れてはいけないテーマになったように、地方論もそれに近いのかもしれません。個人の生き方や選択、プライドが重みを持つようになりました。noteで書いたのは炎上の経緯と表現者としての灯火が消さないためにどうするかです。 地方を語るということ｜かるた｜地方を眺める生活者 @hihillstyle note.com/hihillstyle/n/…

@kanazawacom ×広場の向かい側 ⚪︎近江町の向かい側（敷地中央部分）です 敷地いっぱいに壁ビルを建設すると、近江町市場が暗くなってしまいますね。15時過ぎはビル影に入るのでは。

武蔵が辻界隈、緑地が少ないので広場的なものが欲しいですね。現行のスカイビルは高層棟が北側でセットバックしていますし屋上庭園もあるゆったりした作りです。敷地ギチギチに建てるのは近江町市場の入口が暗くなりますよ。 シミュレーションしてみましたがこれをどうみるかです🤔 tma.main.jp/shadow/index.p… 個人的には高さ制限の適用外の特例にして、広場の向かい側は低層のプラネタリウムや映画館。北側は高さ60m程度のホテル。南側は100メートル超の住宅で収益性を持たせる。 敷地全体を商業棟で繋ぎ、住吉市場として復活。カジマート、スタバ、むらはた、地元スイーツ、和菓子店のフードコート。屋上は広場。って妄想します。

金沢エムザの再開発、敷地面積19,000㎡は中心部の再開発で今後出てくることがない規模（金沢都ホテル跡4つ分）。 個人的には北側にホテルを持ってきて南側はマンション、低層階に商業施設。 中央は低層にしてシンボル（新機能）でプラネタリウムあれば良いんじゃないか。

富山市の「パティオさくら」の再開発を目一杯引き伸ばした感じですね。高さや内容的にも似ています。 駅前じゃないからフツーのビルではテナント誘致に苦戦しそうでもありますね。いっそ近江町市場を連続させるデザインで既存のカジマートやスタバ、むらはら辺りを市場の核テナントとして入居させるといいのでは。 あとは市場の食べ歩き需要に合わせたイートインを２階に作り雰囲気を見下ろせるようするとか、映画館を誘致し市場内に入口を設けるとかさ、にぎやかさが欲しいすね。元々スカイビル側も市場ですし、ある意味修景ですよ。 デパート継続は難しいと思いますが、一応繁華街らしさは欲しいですよね。

@hihillstyle 今の情勢や街が置かれている状況を鑑みると精一杯の案と思いましたが、同じく三分割には引っかかります。 せめて商業フロアは全棟繋げてワンフロアに、屋上庭園も設けて欲しい（百万石まつりの時の観客席になっているのが地味に好きなので）。

６０メートル級ビル３棟構成　金沢エムザ建て替え　今年度中に基本設計　高級ホテル、マンション、低層階は商業施設に（北國新聞社） - Yahoo!ニュース 商業施設については「百貨店として残るか残らないかは分からない。これから先に求められるものに寄り添うことになる」 news.yahoo.co.jp/articles/628f1…

@kanazawacom ようできてる

北國新聞に掲載されていたイメージ図よりリアリティありますね。現実に落とし込んだ感じがあります。

5章書いた、写真選定中です

ポストはしばらくお休みします Xでは車社会と都市型生活の極論合戦ですが、私も都市開発ネタのポストを書くことが多いので自分の考えををnote用にまとめてます。 ただ結構時間が掛かりそうです。すでに執筆半ばにして10000字以上のボリュームがあるので小分けにして出そうかなと思っています。

@nino_photograph だいたいそんな感じの結論ですね。いつものようなウケ狙いは少なく結構地味な文章なのですがぼちぼち公開していきたいと思います。

@hihillstyle 長らく続いてきた都市間のストロー現象と都市周辺のスプロール化によって街が硬直化しており、すくなくとも平成前半まではあったと思われる多様性や将来への自由度が失われていっていること、選択肢が無くなってきているのが問題だと理解しています。

最近ポストの振り返り作業をしているのですが とんでもなく知的な返しをしているフォロワーがいる、、と衝撃を受けてるわし(°_°) 何者...

@iYOVDwkMY6JYAmS Uターン民ですが、詳細は控えます

@hihillstyle 富山県みん？

@naonao036637671 @yuuraku 構造部分と装飾が分かれていれば装飾部分の木質部分は老朽化で取り外しても建物の構造体に影響がありません。つまり機能は失われないという意味です。 装飾部分が陳腐化しても新しい意匠を貼り付ければOKですし、1から作り直す必要がありません。

@hihillstyle @yuuraku すぐボロボロになるのに？

昔の日本はこういうの造れたのになんで隅ナントカの割りばし細工みたいなセコい建物が蔓延しておるのか。

@dametotoimizu なんだこの解像度の高さは

非常にニッチなおじさん図鑑を作ってしまいました。 ご意見お待ちしております。 ＃おじさん図鑑

AI×デザインの現状は既視感しかない。 Web制作のWordPress普及期と同じだ、これ...。 かつて紙媒体上がりのWebデザイナーはモリサワフォントで緻密に文字組をしPhotoshopで1px単位で切り出してサイトを作っていました。しかし新鋭たちは無料のWebフォントとテンプレートでそこそこのサイトを爆速で作りはじめて単価崩壊。 顧客はそこまでのクオリティを求めておらず、結果市場のニーズを掴んだ側が生き残りました。「いらすとや」がイラストレーターの仕事を代替したのと同じ現象。 AIの普及でそこそこのコーディングはAIが代替、ライターもそこそこの文章はAIが代替、単価崩壊は不可避だと思います。

なんもよくないので、非デザイナー感しかない。

いやそこは確信が持てないんですよ。なんせ生まれる前の話だからねぇ。ただその時代から金沢市は新交通システムを模索してたのは事実ですし、当時はモノレールが先進的な新交通として脚光を浴びてた時代です。ありうる話かなと。 金沢駅の地下の設計が新交通を乗り入れできる余地を残しているのは土留めしている図面から本当っぽいですし．香林坊の地下道の無駄な広い作りは新交通システムを想定していたとも言われます。

@hihillstyle ホリディスカイの、七不思議が！！確かに思ったが、あのデッキ登った事ないや。本来は、モノレール通す予定だったんすね。

金沢市のエムザ再開発。武蔵ヶ辻っていう交通の要所にあるからただのビルしてほしくはないねー。何らかの新交通システムと絡めて建て替えて欲しいところです。 news.yahoo.co.jp/articles/bccd0… そして、このビルの気になっている部分としては、建設当初新交通システムとの接続を考慮している設計なのでは？と言うことです。一次資料では３階デッキが将来の新交通システム乗り入れ”を想定して設計された記述は見当たりません。ただ... ・百万石通り方向にだけ、明らかに通り抜けるための直線的な“抜け”がある ・周辺は不整形な敷地なのにそのラインだけ妙にきれいに空いている ・1970年代の金沢の将来像イメージのイラストにモノレール風の新交通が描かれており、スカイビルを付近通っていた記憶がある 竣工当時、関係者や周辺町会に配られたらしい立派な書物があるのですが（古本屋で読んだ）。それには書いてありませんでした。信ぴょう性が高い噂と思うのです。、知ってる人いたら教えて欲しいです。

そうそうこの建物。不思議があるのですよ。3階のデッキです。 屋上庭園は百貨店側から出入りすればいいのですが、わざわざ地上から直接のデッキに移動するための階段があります(動画のサムネイルでは手前の小さな塔屋です) これって将来のモノレールのような新交通の乗り入れを想定していたのではという気がするんですよね。

@hihillstyle どもども！ホリディスカイの建物が！確かに、武蔵ヶ辻で。今後の再開発にもなってますね。動画NEWSでみました🎥武蔵ヶ辻に立ち、53年。 m.youtube.com/watch?v=nwDHuA…

どっちも当面完成せんやろなぁ 片町のタイトー一帯の再開発も10年以上前から滞ってるし、武蔵や都ホテル跡は2040年代かもわからん。 建設費高騰してっからねぇ。武蔵が辻のダイエー跡が2000年頃のダイエー閉店からリーマンショック経て15年後くらいに完成したように、2026年から15年後、2040年頃と予想しますよ。その頃には新交通システムとして自動運転による小型バスくらいは普及し始めてると思います。

@hihillstyle 武蔵〜駅前の再開発がちゃんとするのと、新幹線が新大阪に行くのと、我々がくたばるのと……どっちが先かしら！

@takamine_hijiri 順調にいって2030年代初頭、おそらくもっと後の時代に建て替えでしょうし気長に眺めましょう。

@hihillstyle 都ホテルの跡地とかはこまち、片町きららの惨状を見るに一切期待してないw