ikohen

Fransa’nın Türkiye’deki küstah büyükelçiliği ‘Kanıt sunamadı’ diye bir iddiada bulunmuş. Kendilerine onlarca delil sundum, isim isim tüm bilgileri paylaştım. Hatta aşağıda bir tanesini de sizlerle paylaşıyorum. Ancak tek dedikleri şey ‘Bizimle ilgili kısmı siler misin?’ oldu. Ve resmi vize şirketlerine %100 güveniyoruz diye cevap verdiler. Tüm vatandaşlara soruyorum bu vize şirketlerine siz güveniyor musunuz? Eğer güveniyorsanız %100 satış vize garantisi nasıl sunuyorlar? Önce işinizi yapacaksınız. Konsolosluk içerisinde Türkiye Cumhuriyeti Vatandaşları’nın hakkını yiyen ‘varsa’ onları rezil edeceğim. Büyükelçiniz de Türkiye’yi gezeceğine önce yerinde durup işini yapsın. Vatandaşın sorununu dinlemek için bile zaman ayırmadı. Beni de başkalarıyla karıştırmayın.

@berktavsan Darvas

Darvas, bir orkestrator'un yönettiği uzmanlaşmış alt ajanlardan oluşan, borsayla saniye saniye konuşan, on binlerce kullanıcıya canlı veri ve analiz sunan rakipsiz bir mühendislik ürünüdür. Kullanabileceğiniz en yetenekli finansal yapay zeka ömür boyu ücretsizdir 😉

@The_Tansu_ +

Gruba kaç kişi katılmak ister bi sayı bileyim ona göre plan program yapacağım, özel derslerimi ona göre organize edeceğim... + bıraksanız kabaca sayı belli olur.

@acarzeyd Sorun yaşayan arkadaş benim ile iletişime gecebilir. Benzer sorun yaşandı.

Tesla Model Y kullanıcısı: "Aracım Tesla Model y, yaklaşık 33.000 km’dedir ve hâlâ garanti kapsamındadır. 10 Nisan Cuma günü yağmurlu bir havada, araçta herhangi bir darbe, çarpma veya dış müdahale olmamasına rağmen bir anda birden fazla kritik güvenlik sistemi devre dışı kaldı. ABS, çekiş kontrolü, denge kontrolü, otomatik acil frenleme, şeritten ayrılma önleme ve otomatik araç tutuş (Auto Hold) sistemleri kullanılamaz hale geldi. Ayrıca araç, çevresindeki araç ve yayaları algılamamaya başladı ve sürüş güvenliğini doğrudan etkileyen bu sistemler tamamen devre dışı kaldı. Yaşadığım bu durum sonrası lastik basınçları kontrol edilip düzeltilmiş, lastikler yenileri ile değiştirilmiş, araç resetlenmiş ve farklı sürüş koşullarında test edilmiştir. Ancak yapılan tüm bu işlemlere rağmen sorun hiçbir şekilde düzelmemiş, arızalar aynı şekilde devam etmektedir. Tesla’ya mobile uygulama üzerinden başvuru yaptıktan sonra, randevu öncesinde servisi bizzat ziyaret ettim. Serviste yapılan kısa bir kontrol sonucunda bana rot balans kontrolü önerildi, ancak yapılan kontrollerde rot ve balans ile ilgili bir sorun bulunmamıştır. Yaşadığım bu çoklu güvenlik sistemi arızasıyla rot balans yönlendirmesinin örtüşmediğini, bu yaklaşımın sorunun ciddiyetini karşılamadığını ve yalnızca zaman kaybına neden olduğunu belirtmek isterim. Bu arızalar devam ederken zaman zaman trafiğe çıkmak zorunda kalıyorum ve temel güvenlik sistemlerinin devre dışı olması nedeniyle kendimi ve yolcularımı güvende hissetmiyorum. Araç bu haliyle hem benim için hem de trafikteki diğer sürücüler ve yayalar için ciddi bir güvenlik riski oluşturmaktadır. Tüm bu gerekçelerle, aracımda yaşadığım güvenlik sistemleri arızasının garanti kapsamında ele alınmasını, gerekli tüm kontrollerin detaylı şekilde yapılarak sorunun kalıcı olarak giderilmesini talep ediyorum. Ayrıca sürecin gecikmeden hızlandırılmasını ve bu arızaların kaynağı ile ilgili tarafıma net, teknik ve tatmin edici bir açıklama yapılmasını istiyorum."

Yaşlılar kandırılmasın diye bankacılık uygulamalarına girerken 40 takla atıyoruz. Ne yüz ne parmak izi verisini kabul ediyorlar. İlla şifre gireceksin, onu da sürekli değiştireceksin. Fakat aynı yaşlı bir siteye giriyor, tıklıyor ve yanlışlıkla ok tuşuna bastığı zaman mobil abonelikle bilmediği, asla kullanmayacağı bir şeye abone edilebiliyor. Bu nasıl iş? Bankaları sürekli güvenlik zorlarken, operatörlerin bu mobil aboneliklerinin bu kadar başıboş bırakılması normal mi? Kim bilir kaç kişi hiç kullandığı, abone olduğunu bile bilmediği servislere para ödüyor.

Bu yazıyı Amerika’dan yazıyorum. Burada okulda şiddetin “büyük haber” sayılabilmesi için ölü sayısının iki haneli olması gerekiyor! Türkiye o noktaya değil. İnşallah hiçbir zaman da olmaz. Ama o noktaya giden yol tam da böyle döşeniyor: her hafta bir olay, her olayda birkaç günlük tartışma, sonra unutuş, sonra yeni bir olay. Alışa alışa. Türkiye’de okul çağındaki çocukların yarısı zorbalığa maruz kalıyor. Bin öğrenciye bir rehber öğretmen düşüyor. Öğretmenin risk bildirimi dosyalanıp kayboluyor. Sistem uyarıldı. Yine duymadı. Çözüm siyasette, çözüm tasarımda: Şiddeti gördüğümüz her yerde adil bir şekilde cezalandırmak ilk adım. Adalet yoksa gerisini konuşmayalım. Varsa çözüm için daha küçük okullar, daha çok rehber öğretmen ataması, ve okullarda pozitif iklim odaklı düzenleme (erken uyarı mekanizmaları) şart. Ama şeffaf kurallar, caydırıcı yaptırımlar ilk adım. Bu adım yoksa sıradaki kim sorusunun cevabı çok açık. Fatma Nur öğretmen şunu söylemişti: “Sıradaki biz olabiliriz.” Bugün Kahramanmaraş. Dün Urfa. İki gün. İki şehir. İki okulda şiddet vakası. Artık münferit vaka diyemeyiz. Yazının tamamı @GazeteOksijen ‘de!

@Piyasa_Haber Devlet adil ve eşittir 1 günle 17-20 adil değil @RTErdogan @isikhanvedat @nowhaber @ozngndgdu @EmadDernegi #KademeyiAlacağız

Uzun zamandır aklımda olan bir şeyi sonunda somut hale getirdim 📊 25 farklı emtia ağırlıklı fonu tek tek inceledim. Her birinin içindeki varlık dağılımını, emtia oranlarını ETF'lerin de tek tek varlık kırılımlarını yüzdesel olarak hesaplayarak satır satır çıkardım… Ve hepsini tek bir matriste topladım 🔍 Çünkü fark ettim ki: Veri var ama dağınık. Bilgi var ama kullanımı zor. Bu tablo tam olarak bunun için var. Nasıl okunur? 👇 Solda fonları görüyorsunuz. Üstte emtialar ve varlık sınıfları var. Kutunun içindeki her sayı → o fonun ilgili varlığa yüzdesel (%) dağılımı📈 Yani artık: “Bakıra, uranyuma, tarıma, vs. yatırım yapmak istiyorum” dediğinde hangi fonun sana bunu verdiğini tek tek araştırmana gerek yok. Bak → karşılaştır → karar ver ⚖️ Benim amacım da tam olarak buydu: Zor olanı kolaylaştırmak, dağınık olanı sadeleştirmek. Bu çalışmaya gerçekten ciddi zaman harcadım ⏳ Sadece bir tablo değil, kullanabileceğiniz bir araç olsun istedim. Eğer sizin de işine yarıyorsa, destek olmak için RT ve beğeni bırakmanız benim için çok değerli olur 💙 #borsa #yatırım #fon #emtia #portföy #finans #bist #altın #petrol #yatırımcı

Üniversitede olan ve kendini geliştirmek isteyen, boş zamanı olan arkadaşlar mutlaka baksın; Anthropic, Anthropic Academy’yi başlattı. Tamamen ücretsiz. 13’ten fazla resmi kurs, sertifika veriyor ve hiçbir abonelik gerekmiyor. İçerikte: • Claude 101 • Claude Code in Action • Claude API ile uygulama geliştirme (8+ saat içerik) • MCP ve Advanced MCP • Agent Skills • AWS Bedrock & Google Vertex AI anthropic.skilljar.com

@burakbayir Claude code

Yaşanan olayları canlı izleyip vakit kaybetmenize gerek yok. Claude Code ve Xquik sayesinde filtrelenmiş, ayıklanmış güncel tweetler istediğiniz aralıklarla, kendi dilinizde doğrudan önünüze geliyor. Böylece içi boş ve yalan haberleri otomatik eleyip gerçek ve önemli olayları yaşandığı gibi takip edebilirsiniz. Yorumlara “Claude Code” yazın ve tweeti kaydedin, size özel mesajla bunun nasıl yapıldığını anlatayım.

Evde şarj imkânı olanlar için bugün elektrikli araç hâlâ mantıklı. Ama yeni gelen kota sınırı ve bunun anlık + geriye dönük işletilmesi resmen saçmalığın daniskası. Yakında konut elektriğine kademeli kotalar getirip elektrikli araç sahiplerinden olabildiğince “nemalanacaklar”. Hani elektrikli araçlar “ekonomik” diye pazarlanıyordu? Daha ekosistem doğru düzgün oturmadan, ekonomik tarafını budamaya başladılar. Bir de işin “bakım” kısmı var: Tesla hariç çoğu marka, bakım adı altında sömürmeye devam ediyor. Elektrikli araçta “az parça, az arıza, düşük bakım” anlatısı var ama pratikte servis faturaları başka bir hikâye. DC şarj tarafındaki zamlar ise kabul edilebilir değil. Trugo’nun yaptığı zamdan sonra iş öyle bir noktaya geldi ki, 2012 model Auris ile uzun yolda daha düşük maliyete yaklaşır hâle geldim. Bu komedi değilse nedir? İmkânı olan varsa güneş paneli düşünsün. Çünkü yarın “ek lisans, ek prosedür, ek kısıt” gelmeyeceğinin garantisi yok. En ironik kısım: MTV, “fosil yakıt havayı kirletiyor” mantığıyla alınıyor deniyor; aynı MTV elektrikli araçtan da alınıyor. Madem çevre, madem dönüşüm… bu neyin tutarlılığı? Ülkede elektrikli araç yaygınlaşması daha 2-3 yıllık süreç. Ekosistem yeni yeni oluşurken, daha insanlar güven kazanıp yaygınlaşacakken bu kadar kısa sürede ekonomik olarak baltalamak… Devamı da gelir. Kaçınılmaz.

🔌Şarj firmalarının tarifeler üzerinden sağladığı haksız kazanç hakkında kullanıcı mesajı : " Eşarj 400 kW gücündeki şarj istasyonunda 4 soket çıkış verilmiş, diğer 3 soket boş olmasına rağmen 127kW ile şarja başlayıp, yüksek tarife üzerinden fatura edilmiş. Maalesef aldığımız güç üzerinden değil, kurulu istasyonun vaat ettiği güç üzerinden faturalandırma yapılıyor. Buna da EPDK'nın mutlaka bir çözüm bulması gerekiyor. " #rekabet #Şarj #epdk

Mentionları açmaya cesaretiniz yok. Eh oda seçimleri yaklaşıyor o zaman tekno girişimcilerin size söyleyeceği bazı şeyler olacak. Rakam da veremiyorsunuz ben yardım edeyim: "Yerli üretim koruması" diyorsunuz. Rakamlarla konuşalım. 2024'te sizin temsil ettiğiniz firmaların Çin'den ithalatı: 45 milyar dolar. Temu'nun Türkiye'deki toplam hacmi: 1.3 milyar dolar. Siz 45 milyar dolarlık ithalatı yapıyorsunuz, sonra Temu'nun 1.3 milyar dolarina "yerli üretimi tehdit ediyor" diyorsunuz. Temu sizin ithalatınızın %3'ü bile değil. Tek farkı: Temu aracısız satıyordu, siz aracısınız. Simdi aracı olmadan ürün alamıyoruz, diyeceğim ürünleri ihtiyaca değil sürüm ve kara göre getirdiğiniz için ihtiyaç olabilecek şeylerin çoğunu alamayacağız bile. "Büyük tehdit" dediğiniz YYP'den Türkiye'ye günlük 150.000 paket geliyordu. Yıllık 55 milyon paket. 85 milyon nüfusa bölün: Kişi başı yıllık 0.65 paket. Ortalama vatandaş yılda 1 paket bile almıyordu yurt dışından. Tüm bu düzenlemeler, vatandaşın yılda 1 kez bile yapmadığı alışveriş ama bir takım ithalatçıların tekelleşip karını maksimize etmesi için. Alibaba'da 2 dolar telefon kılıfı, sizin "yerli markanızla" 500 TL. 1688.com'da 5 dolar ayakkabı, sizin "Türk markanizla" 2.500 TL. Ayni fabrika, ayni ürün, 20x fiyat farkı. Bu fark gümrük değil, vergi değil sizin tekel kariniz. Muhafiyetler düşürülüp, gümrük kapandıktan sonra ne oldu? Hazır giyim ithalatı %18 artti. Üretim artmadı, kapasite %68'e düştü, 56.000 kişi issiz kaldı. Ayni ürünler geliyor sadece simdi sizin aracılığınızla, sizin fiyatınızla. Katma değerden bahsediyorsunuz. Gerçek katma değer nedir biliyor musunuz? Dream Games: 300 çalışanla 2 yılda 2.75 milyar dolar değer. Çalışan başı 9 milyon dolar. Peak Games: 1.8 milyar dolarlık çıkış. Türkiye'ye net döviz girdisi. Trendyol: 16.5 milyar dolar değerleme, 50.000 istihdam. Sizin temsil ettiğiniz "yerli üreticiler"? Çin'den ithal et, etiket bas, 10x fiyatla sat. Çalışan başı değer: 50-100 bin dolar. 100 kat fark var. Teknoloji firmaları döviz kazandırıyor, siz döviz harcıyorsunuz. Onlar ihracat yapıyor, siz ithalat. Onlar değer üretiyor, siz rant. Siz konteynerle Çin'den mal getirince "dış ticaret." Vatandaş kargoyla sipariş verince "vatan hainliği." Siz %1000 karla satınca "katma değer." Temu %50 karla satınca "haksız rekabet." 15 yıldır koruma üstüne koruma aldınız: 1.500 Euro, 150 Euro, 30 Euro, simdi sıfır. Her seferinde "yerli üretici, rekabet" dediniz. Sonuç: Hala net bir rakam ortaya koyamıyorsunuz, sadece fiyatları arttırıyorsunuz. Türkiye'nin gerçek katma değer üreten teknoloji firmaları devlet desteği olmadan milyar dolarlık şirketler çıkarırken, sizin 100 yıllık ithalat/rant iş modeliniz sübvansiyonla, gümrük duvarıyla, korumacılıkla hala ayakta duramıyor. "Yerli üretimi koruyoruz" demeyin, "ithalat tekelimizi koruyoruz" deyin. En azından dürüst olur.

Yurtdışında 54 euro (2.300 TL) Trendyolda 14bin TL Bunun adı ticaret falan değil. Düpedüz fırsatçılık ve son gelen gümrük kararları bizi bu fırsatçıların kucağına bırakıyor... maalesef ** #xu100 #bist100

Tesla 2025 recap See y’all in 2026 – the best is yet to come 😀

2026 NBA All-Star oylamasında 3X GÜNÜNDEYİZ! 🤩 Bugün All-Star için kullanacağınız her oy, 3 oy değeri taşıyor 🔥 🗳️ Oy kullanmayı unutmayın: on.nba.com/ALLSTARVOTE7

10 movies on money you should watch this weekend: 1. Margin Call

Değerli Arkadaşlar, ABD borsalarında yer alan şirketleri sektörlere ayırarak, her sektörde öne çıkan hisseleri derlediğimiz tabloyu sizlerle paylaşıyoruz. Sıkça gelen “hangi sektörün hangi öncü hisseleri?” sorusuna yanıt olsun istedik. Hazırlarken kimi zaman rakamları, kimi zaman yenilikçiliği, kimi zaman da sektörel hâkimiyeti dikkate aldık. Hedefimiz, bu hisseleri tek bir alanda toplayarak hem size görsel hafıza sunmak hem de sektör/hisse takibi için pratik bir kaynak oluşturmaktı. Kategorilere göre ayrılmış bu tablo, teknoloji ve yenilik odaklı sektörleri takip etmek isteyenlere hızlı erişim sağlayacağını tahmin ediyoruz. Eklemek istediğiniz sektör veya hisse olursa bu postun altına yazabilirsiniz. Bu listeyi 2026'ya girerken hazırladık. Belli dönemlerde güncelleyeceğiz. Bilgiyi paylaşmak bizim için keyif, sizlerle büyütmek ise ayrı bir değer…😉

Ekonomik soykırım programının sonuçları netleşiyor. Çalışanların aylık ortalama ücretleri Avrupa'nın dibine demir attı. Buna rağmen dünyada enflasyonu en yüksek ilk 5 ülke arasındayız. Teşhis yanlış olunca tedavi de işe yaramıyor. Olan ücretli çalışanlara oluyor...

$JOBY Joby, Metropolisio ile ortaklık kurarak ABD genelinde 25 vertiport sahası geliştirecek. Metropolis’in 4.200’den fazla lokasyondan oluşan ağı kullanılarak otoparklar, geleceğin mobilite merkezlerine dönüştürülecek.