
im_soek
1.5K posts

im_soek
@im_soek
makan banyak tetap kurus


💚 masih bertanya" krl serame itu apa kalian gak berminat beli motor? Aku yakin banget para pekerja pasti mampu beli motor. Tapi kenapa masih pake krl yg kalo naek effortnya gede banget diwaktu? Tapi serba salah juga deng kalo mereka beli motor ya makin macet jalan ya😭






Insiden KA Argo Bromo Anggrek nabrak KRL ini udah jadi alarm bagi pemerintah buat percepatan pengembangan double-double track buat misahin jalur KAJJ sama KRL. Tantangannya ada juga. Political will dari atas dan pembebasan lahan yang keliatannya berpotensi ribut sama akamsi.







Ada DELAY Jadi salah satu penjelasan teknis dari kejadian semalam kurang lebih begini: Persinyalan seluruh jakarta sampai Cikarang itu dikendalikan otomatis dari manggarai. Nah, ada delay dari penyampaian lapangan sampe pusat Waktu CL cikarang nabrak taksi, KAI Jarak jauh ini dapat sinyal hijau, tapi karena kehalang mobil yang ditabrak, CL belum bisa berangkat. Tapi sinyal-sinyal belakang KAI jarak jauh masih hijau, karena belum tahu bahwa yang di depan baru aja terhalang jalurnya. KAI Argo Anggrek langsung melintas bekasi dengan kecepatan masih 100 -an lebih Sinyal selanjutnya cuma 300 meter dr belakang KAI Jarak jauh. Sinyal ini baru berubah kuning, tapi 300 meter dengan kecepatan kereta 100 km tentu saja sulit untuk ngerem mendadak. Kejadian apa yang terjadi. Mungkin manteman ada yang lebih faham, boleh koreksi juga yaa. Kronologi resmi masih menunggu investigasi resmi dari PT KAI. Pict from kompas. com




ℹ️ Alternatif Transum selain KRL Lin Lingkar Cikarang Cc @tfbekasiraya Trans Wibawa Mukti • K1 Stasiun Cikarang-LRT Jatimulya Trans Beken • K1 Tanah Apit-Terminal Bekasi-LRT Jatimulya Transjakarta •B21 Bekasi Timur-Cawang •B25 Terminal Bekasi-Galunggung •B51 Jababeka Cikarang-Cawang Sentral LRT Jabodebek • Lin Bekasi (Jati Mulya-Dukuh Atas) ^g




















