イナ

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@ina_419

熊よけ鈴装備野良犬系自転車乗り。

Katılım Mart 2018
362 Takip Edilen932 Takipçiler
イナ
イナ@ina_419·
野沢菜の古漬けをごま油で炒めたやつ、昨日食べた駅弁に入っていて、久しぶりに食べたらやっぱり美味しかった。
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イナ
イナ@ina_419·
休憩中に食べてた補給の柿の種を1個落としてしまった。しばらくしてからふと見ると、自分の体の何倍もある柿の種を蟻が引っ張っていてた。こいつらの馬力すごいな。
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イナ
イナ@ina_419·
@yamamountain4 眼福です。ありがとうございます。路面凍結や積雪が怖くて、春先はなかなか行けないです。
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yamamountain
yamamountain@yamamountain4·
@ina_419 路面に雪が残る春先バージョンです
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イナ
イナ@ina_419·
李平線まで入れた当初予定案。 見なよ、この美しいラインを…。 今現在の李平線の状況が分からないのが怖くてルート変更した。あとまだ細かいアップダウン続くし…。 でも結局実走した県道324号がつらーい登りで、当初案通りでも良かったかもしれない。嶺方峠の絶景でココロも回復できたろうし。
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イナ@ina_419

長野県道401号を全トレースするならR406から上がればよい。 が、「南面山腹に伸びてる道なんだから、ログを北面に残さない方が美しいでしょう?」という思考になってしまって、林道朝日山線+国見線から登るという。 正確には国見地区が北面なので、そこは破綻してるのだが。

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イナ
イナ@ina_419·
@SHUTTLE_KU ここは奥に伸びる道も分岐する道もかなりうねっていて良かったです😊
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イナ
イナ@ina_419·
うねり
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イナ
イナ@ina_419·
@larix650A あー、補給ポイントが全然ないですからねえ。
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イナ
イナ@ina_419·
小川村のアルペンドームの所で県道36号と合流し、そこで時間と残りの脚を考えて小川村役場の方へ下った。 当初予定では、そこから7年ぶりの李平線に繋いで嶺方峠→鷹狩山→大峰高原と走るつもりだったが、無謀だったなー。そのまま行ったら累積4,000m越えてるよ。無理だよ。
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イナ@ina_419

長野県道401号を全トレースするならR406から上がればよい。 が、「南面山腹に伸びてる道なんだから、ログを北面に残さない方が美しいでしょう?」という思考になってしまって、林道朝日山線+国見線から登るという。 正確には国見地区が北面なので、そこは破綻してるのだが。

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イナ
イナ@ina_419·
@su_san5392 駒ヶ岳は山麓を走ると見える形がどんどん変わっていくのが面白い山でした。
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すーさんさんさ
すーさんさんさ@su_san5392·
大沼、小沼、駒ケ岳 これが道南の誇る様式美か。。
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イナ
イナ@ina_419·
@el_gaaaaato 兵越峠への道をアンダーパスした後のコンクリ洗濯板区間で前輪が浮いてビビった記憶があります。あとウスバカゲロウが何万匹何億匹といてそれにもビビりました笑
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えるがと
えるがと@el_gaaaaato·
@ina_419 キツかったんでびっくりしました。「塩の道」の石碑より先とかは少し緩やかなんですが
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えるがと
えるがと@el_gaaaaato·
青崩峠林道、さすが点線国道界のスターである。斜度が強くて乗るのあきらめた
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イナ
イナ@ina_419·
地元の人でも「何でこの道?」と疑問を抱くようなルートが引けます。
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イナ
イナ@ina_419·
長野県道401号を全トレースするならR406から上がればよい。 が、「南面山腹に伸びてる道なんだから、ログを北面に残さない方が美しいでしょう?」という思考になってしまって、林道朝日山線+国見線から登るという。 正確には国見地区が北面なので、そこは破綻してるのだが。
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イナ@ina_419

ずっとマークはしてたものの、山腹を縫って縫って縫って縫って縫ってまいるシチュエーションに(絶対累積標高がエグいことになるので)恐れをなしてなかなか走れなかった、長野県道長野小川線こと401号線を走った。 裾花川と犀川に挟まれた山の、南面に散らばる集落を繋ぐ。

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イナ
イナ@ina_419·
ずっとマークはしてたものの、山腹を縫って縫って縫って縫って縫ってまいるシチュエーションに(絶対累積標高がエグいことになるので)恐れをなしてなかなか走れなかった、長野県道長野小川線こと401号線を走った。 裾花川と犀川に挟まれた山の、南面に散らばる集落を繋ぐ。
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イナ
イナ@ina_419·
\終わりだよ!全員輪行!/
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イナ@ina_419·
疲れてきちゃったなー。帰りたいなー。
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イナ@ina_419·
朝っぱらから吐きそうなくらい登ってる
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