イソミ

当アカウントは、東北に限定せず全国各地へ出没し、人生を送る上で全く必要のないローカルな話題と人情、悪路、あまり人が乗ってない公共交通機関を愛でるアカウントです（たまに🚲でも出かける）。 用法容量を守って正しくフォローしてください。

@travelgraph2023 なるほど、クルマが小さい故に…… というか、もうこれ絶対無理やないですか？笑

@isomibus 乗ったバスはハイエース、かつ、鮎谷に着いた時点でばあちゃんがドアのそば(左側)に乗っており、私は右側に座ったので、これじゃあポスターが言ってる2mは守れんなぁ、、、と思った次第です。笑

●その951● 2026/2/20(金) バス286本目: 鮎谷→河山駅 岩国市生活交通バス: 河山駅・本郷・鮎谷線(43停留所、40分、24.2km、610円) 初の岩国市生活交通バス。 日に数本でジョルダン掲載なし、ソーシャルディスタンス遵守要。乗車難易度高め。 #路線バス #バス旅 #岩国市 #地図 #岩国市生活交通バス

@mixmiku ひゃーやめてください🤪 いつか🚌ご一緒できたら嬉しいです☺️

@isomibus これからもよろしくお願いします。 月金は『ア』を利用しても…（悪魔の囁き）

謹告 長らく好き放題お届けしてきました当アカウントですが、転職に伴い更新頻度が下がります Twitter改めX通じて出会って下さった皆様、本当にありがとうございました 死ぬみたいですが（有休は死ぬ）普通にリーマンしてますので、今後もお気軽にお声掛けください！ また遠出したらポストしますね✨

@strangelove0848 ありがとうございます。 転職は2度め、十何年ぶりなのでドキドキです！ とはいえ息抜きは必要で、世の男性諸氏がゴルフや釣り、酒、パチンコ、アイドル、登山、そして鉄道写真に精を出すのと同じように私はバスに乗っているだけでありまして、これを辞められるとは思っておりませぬ 苦笑

@isomibus お忙しいのですから、無理なくゆっくりと更新していただけたらと思ってます。 突然入るツイートを楽しみにしてますね。 お疲れ様です。

@inossy フットワークだけが取り柄ですから 苦笑 頭が足りない😓 そもそも頭良かったらんなアホな行動しないでしょうし…？ よく迎えてくれる職場があったもんやと思っております。

@isomibus よく転職活動しながら乗りバス三昧できたものだと感心しております〜

そして、人生初の電車通勤！！ 阪急の通勤特急で京阪間を行ったり来たりの毎日です。 ちょっと憧れてましたが、すぐ嫌になるんやろうなw 頑張って稼いでプライベースの常連になったんねん（遠い目…）

下がるとか言ってますけど、どちらかと言うと下げなきゃなぁ〜、ここ見てる暇があったら勉強しなきゃ〜という崇高な職業倫理からの呟きです。 往々にして、そういうのは長続きしませんので、またなんかポストしてたら仕事順調やないんやなぁ〜wと生暖かい視線で見守ってください🙇

@fk_fukufuku 完全同意です！ 実際6000は素晴らしいOXと思います。引退が惜しまれますねぇ……鹿島臨海に限らず、最近の新車については置き換え前のクルマの方が居住性に優れてることが多いのがなんとも切ない限りです。

@isomibus 乗り心地、座席、空き具合、走行音、車窓風景、等々を総合的に表す言葉を思い付かなかったので造語してみました。一般的な言い方ではUXなのでしょうが、新車でない車両を肯定的に捉えるとなるとOtaku Experienceが相応しいかなと(苦笑)

大洗鹿島線に乗車。6000形が来てうれしい。 転換クロス、2連でゆったり、ガラガラ言う独特のエンジン音、と良いOX(Otaku Experience)である。

@travelgraph2023 いや、そちらで正解やと思うんですよ。 思うものの、あんまり見かけないので、こんなルートもあるよと開拓してみました😁 結局タクシー乗ってますけどね……

@isomibus お疲れ様でした！ これ、、、甲府→静岡のときに調べて断念したんですよ。。。 かなり歩く & むっちゃ接続悪い & まだ調査スキル不足 で。。。笑 結果、甲府〜河口湖がほぼ往復重複ルートになりましたが、河口湖→富士宮の富士急バスは絶景ルートでした。

少し時間たちましたが、振り返り 富士川はバスで遡上できる！ 4月から運行体制が変わる箇所にはお気を付けください（リプで補足） #イソミ2026富士川遡上

@usednasubay ありがとうございます！ 大寅さんにはいつも見てもらってるなぁ〜と思ってました！ 拙い誤字だらけのポストでしたが、失礼しました😅 もちろん、アホな旅は続けます！！ ユーラシア大陸も端まで行かな終われませんのでw

@isomibus いつも楽しませてもらってありがとうございます。 新しい職場は慣れるのに大変かと思いますが、転職先でのご活躍祈念しています<(_ _)> これからもテキトーに息抜きして旅をしてくださいね😊

かしてつバスの一部区間が消滅するということで、在りし日のかしてつ（本家）を眺めて供養することといたす

白州・下教来石方面へは、山交バスの増富温泉行きで「百観音」へ、そこから北杜市営バス西循環線に乗り継ぐと白須・道の駅はくしゅうまで出られます。 宍原車庫へはハイエースになりますが残ります（日中要予約）。 南部→身延間はタクシーに乗らなくても3時間あれば歩けますが、下道だと11kmです！

土生港で降りると尾道行きが待機していました（乗り場は少し離れています） 因島大橋、昨日は下階を走りましたが、今日は上 見晴らしが良い！

@donzurubow 今回は土生港から尾道行きに乗りました。 さすがに桟橋までは迎えに来てもらえませんでしたが！

@isomibus この時は旅客船はいませんでしたが、バスと船の乗り継ぎ旅もいいでしょうね

こういう、島と島を淡々と結ぶ航路に揺られて、一日中海の上を漂ってるのも良いかもしれない 港にも駅のように個性があって、上島町の中心・弓削港には桟橋にも屋根とベンチがあり少し豪華

@strangelove0848 これこそ本当のしまなみ海道ですね！ 入港する度に、どんな人が住んでるのかなぁ〜とか、どんな暮らしをしてるのかなぁ〜とか、考えるだけで楽しいです。

@isomibus 昔は尾道発でしたから、もう少し多かったです。 港の名前を見るだけで楽しかったですね。☺️

@usednasubay 今回降りてないので、改めて走りに行きたいと思っています🚲

@isomibus 弓削は高専なんかもあって、やっぱり一中心という感じがありますね。ま、それ以上に土生は街ですが。

@23e1zx00s1 @innoshimabus まあそれはそうかもしれませんが、そのことは担当の方にはどうする事も出来ないわけで。 この担当の方のポストは前後含めてもお人柄の良さが伝わります。 待遇の一つとして、一緒に働く人々の誠実さは重要ですしめげずに頑張って欲しいです。 理想は島にルーツのある方ですよね。届くと良いのですが。

@innoshimabus @isomibus 島を含む田舎だと都会より給与水準や時給が低くて低賃金なので無理🙅❌️ですねぇ〜

運転手さん募集しております 因島で働いてみませんか。 いきなりは不安だと思います。 是非一度お越しください。 質問がございますしたら、なんでもお聞きください。 色々お答え致します。島の足です。やりがいがあります。私達と一緒に頑張りましょう。宜しくお願い致します。