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【速報】三菱自動車、アセアンで稼いでる間にパジェロ復活させちゃって全方位に「三菱らしさ」全開で突っ走る件ｗｗ 三菱自動車（7211）の本日発表の中長期ビジョンを要約すると、 ・営業利益2029年度に1600億円目指す、「ここからが本番だお」宣言 ・営業利益率4.5％へ、「もっと効率良く稼ぐ」強気モード ・ROE12％以上目指す、「株主還元もセットでやってく」優等生ムーブ ・2026-2029年度の成長投資1兆円、「金は全部未来にぶち込む」全力疾走 ・新型パジェロ投入決定、「三菱の魂、7年ぶりに帰ってきたぞ！」キタコレ ・アセアンとオフロードにリソース集中、「あれもこれもは辞めたわ」選択と集中 ・開発期間36ヶ月へ短縮、「新興勢力に負けてらんない」気合の入れよう 【小まとめ】 “三菱らしさ”を詰め込んだSUVに全振りして、アセアンで勝ちに行く覚悟を決めた会社 【つづき】 ・全13車種の新型車投入、「これでもかというくらい新しいの出す」開発陣の悲鳴が聞こえる ・EVは協業、PHEV/HEVは自社開発、「美味しいとこ取りしていく」スタイル ・AI・DXで生産性爆上げ、「筋肉質な組織に生まれ変わる」野望 ・中国・ロシアからの撤退でリスク排除、「しがらみは全部捨てた」潔さ ・株主還元1000億円、「成長投資した上でちゃんと配る」神対応期待 【総まとめ】 ・アセアンという勝ち馬に乗りつつ、日本市場にはパジェロ復活という特大のサプライズ ・「あれもこれも」の欲を捨て、強みであるSUVと電動化技術で突き抜ける戦略 ・中国勢が暴れる激動の時代だけど、筋肉質な体制でどこまでイキれるか勝負に出てる 【結論】 「パジェロ復活で三菱オタクを成仏させつつ、アセアンとSUVで世界を獲りに行く、振り切った筋肉質企業」です。 （※先ほどの引用元の投稿↓は２０２３年に発表されたものでした。申し訳ございません！）