@SpaceLazio il mio terrore è vedere ora quello in foto sulla panchina della lazio a giugno
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Terzo mondiale consecutivo in cui non ci sarà la Nazionale Italiana.
12 anni. DODICI
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@_E_C_U_R_B grande pio il suo valore vale quanto il pallone sparato nell’iper uranio 😂
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Come si fa a non espellere Muharemovic in questa circostanza?
Vergognoso non andare neanche al Var
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#Bastoni nervoso Commette una sciocchezza per colpa di suoi connazionali che lo insultano da 2 mesi per una cazzata. FOLLIA
#BosniaItalia
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@Roberto87193813 @MarianoFroldi anche quando russell stava per perdere la qualifica in cina che ha dovuto attendere prima di poter ripartire
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@MarianoFroldi Sai che non ho capito però che problema si crea?
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Sono senza parole... se così fosse Mercedes e Red Bull avrebbero messo volutamente a rischio la sicurezza in pista...
#F1 #Ferrari #JapaneseGP
Holiness@F1BigData
Mercedes and Red Bull engined teams are using a trick at the end of their fastest laps in qualifying They shut off the MGU-K abruptly and not gradually (from 350 kW to zero in an instant), so they can keep it at full throttle for longer The FIA allows it, an emergency shutdown, but it locks the MGU-K for 60 seconds, that's why it can only be used at the end of the lap Even though it was not the intention for this to be used competitively, the FIA accepted it, but multiple issues for different cars at Suzuka alerted the FIA to a potential safety concern The Race understands that Mercedes opted not to continue using this trick over the rest of the Japan weekend 📰 @wearetherace
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@MarianoFroldi secondo me merc lo ha utilizzato anche in gara spiegherebbe il perché russell improvvisamente ha inchiodato con leclerc che lo svernicia o in altre situazioni dove improvvisamente sembravano avere dei problemi per poi riprendere a cannone… una schifezza colossale
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F retweetledi
“Ricordi amico mio quando eravamo la squadra più forte del mondo?!”
L’ultimo pezzo di vera LAZIALITÀ rimasta in questa schifosa proprietà. #LiberaLaLazio #lotitovattene
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@ultimoranet questa è completamente ritardata mamma mia se penso che andrà al governo il prossimo anno ho i brividi
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Schlein su Sigonella: "Negare l'autorizzazione da parte dell'Italia non può essere una decisione sporadica, deve diventare una linea politica espressa con chiarezza, anche in vista di future improprie richieste dal comando Usa. Il governo venga in Parlamento a raccogliere la volontà maggioritaria del popolo italiano, contrario all'utilizzo del nostro territorio per una guerra illegale che danneggia anche i nostri interessi strategici ed economici. Il governo deve chiedere a Trump e Netanyahu di fermarsi, non basta chiederlo al regime iraniano"
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@OfficialSSLazio @salomone_l ma come non era un reietto?? prontooo lotitooo??
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@AlessandroTCFI peccato che ora ci fanno gli intrallazzi insieme per salire al governo e tenersi la poltrona
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Applausi alla Picierno che ci rende edotti di tutti gli impicci che avvengono nella politica e sopratutto nei 5S, una vera e propria parentopoli. Hanno fatto un assalto alla diligenza, che vergogna. Urge una riforma elettorale. Basta
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Blitz in una pasticceria di viale Parioli: 360mila euro di corrente rubata e cibo scaduto ift.tt/5kCBLiA
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@CarloCalenda @Azione_it poi piangi che la gente ti prende per il culo… ma come si fa a scrivere una cagata simile? ma cazzarola per altro sei circondato da “giovani” … avanti fai chiudere telegram… tranquillo che il crimine ed i gruppi verranno debellati… ma come si fa
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Telegram e’ da molto tempo un ricettacolo di odio e illegalità che andrebbe chiuso. Non possiamo continuare a far finta di nulla.
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@jacopo_frz @robertofunoat complimenti hai dato dimostrazione di non saper comprendere un testo…
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@robertofunoat Troppo comodo far uscire ste parole quest’anno e non l’anno scorso quando era tornato a giocarsi il mondiale, guarda caso…le prediche poteva farle quando vinceva, INCONTRASTATO, 4 titoli mondiali e dire che non si divertiva senza rivali…
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Max Verstappen: "Non mi piace la Formula 1 nel suo complesso. È proprio quello che sto dicendo. Sto pensando a tutto ciò che accade all'interno di questo paddock."
"Personalmente sono molto felice. Aspetti anche 24 gare. Questa volta sono 22. Ma normalmente sono 24. E poi ti chiedi se ne vale la pena. O se preferisco stare di più a casa con la mia famiglia? Vedere di più i miei amici quando non sono impegnato con lo sport?"
"Voglio essere qui per divertirmi"
"Posso tranquillamente accettare di essere in settima o ottava posizione, dove mi trovo. Perché so anche che non si può dominare, arrivare primi, secondi o altro, lottando per il podio ogni volta. Sono molto realista in questo senso e ci sono già passato. Non ho vinto solo in F1."
"Ma allo stesso tempo, quando sei in P7 o P8 e non ti godi appieno la formula che c'è dietro, non ti sembra naturale per un pilota di corse."
"Certo che cerco di adattarmi, ma non è bello il modo in cui devi correre. È davvero controproducente per la guida. Poi a un certo punto, sì, non è proprio quello che voglio do.
"E certo, si può guardare il mondo e guadagnarci un sacco di soldi. Benissimo. Ma alla fine dei conti non si tratta più di soldi, perché questa è sempre stata la mia passione."
"Da bambino era questo che volevo fare e all'epoca non avevo idea di cosa avrei potuto realizzare e di quanti soldi avrei guadagnato. Da bambini non ci si pensa mai. E non si tratta nemmeno di questo."
"Voglio essere qui per divertirmi, passare dei bei momenti e godermi la vita. Al momento non è proprio così."
"Certo, apprezzo alcuni aspetti. Mi piace lavorare con la mia squadra. È come una seconda famiglia. Ma una volta che mi siedo in macchina, purtroppo, non è la cosa più piacevole."
"Ci sto provando. Continuo a ripetermi ogni giorno di cercare di godermelo. È solo molto difficile."
"La vedo così: molti sportivi, quando si parla con loro del loro successo, dicono che tutto inizia con il piacere di ciò che si fa, prima ancora di potersi dedicare al 100%."
"Ora penso di impegnarmi al 100% e ci sto ancora provando, ma il modo in cui mi dico di dare il 100% non mi sembra molto salutare in questo momento, perché non mi diverto a fare quello che faccio."
"E ora la gente può facilmente dire: 'Sì, beh, hai vinto così tanti campionati e gare e ora ti lamenti solo perché la macchina non è buona'. Forse tu la vedi così, ma io la vedo diversamente."
Ha aggiunto che una delle opzioni sarebbe quella di gareggiare con le auto sportive: ha già in programma di partecipare alla 24 Ore del Nürburgring quest'anno.
"Ho comunque molti altri progetti che mi appassionano molto. Le corse GT3. Non solo come pilota, ma anche come membro del team. È davvero bello e divertente costruire tutto questo. E voglio davvero svilupparlo ulteriormente nei prossimi anni."
"Non è che se mi fermassi qui non farei più niente. Mi divertirò sempre. E mi divertirò anche in tante altre cose della mia vita."
"A dire il vero, è un po' triste che ne stiamo persino parlando. Le cose stanno così. Non c'è bisogno che proviate pietà per me. Starò bene."
Ha lasciato intendere che un cambiamento delle regole avrebbe influenzato la sua decisione.
"Sanno cosa fare" #F1 #JapaneseGP #Verstappen
RBR Hub@RBRHub
Max Verstappen: "I'm not enjoying Formula 1 as a whole. That's what I'm saying. I'm thinking about everything within this paddock." "Privately I'm very happy. You also wait for 24 races. This time it's 22. But normally 24. And then you just think about is it worth it? Or do I enjoy being more at home with my family? Seeing my friends more when you're not enjoying your sport?" 'I want to be here to have fun' "I can easily accept to be in P7 or P8 where I am. Because I also know that you can't be dominating or be first or second or whatever, fighting for a podium every time. I'm very realistic in that and I've been there before. I've not only been winning in F1. "But at the same time when you are in P7 or P8 and you are not enjoying the whole formula behind it, it doesn't feel natural to a racing driver. "Of course I try to adapt to it, but it's not nice the way you have to race. It's really anti-driving. Then at one point, yeah, it's just not what I want to do. "And of course you can look at it and make a lot of money. Great. But at the end of the day it's not about money any more because this has always been my passion." "As a kid this is what I wanted to do and back then I had no idea what I was going to achieve and how much money you make. You never think about that as a kid. And it's also not about that." "I want to be here to have fun and have a great time and enjoy myself. At the moment that's not really the case. "Of course I do enjoy certain aspects. I enjoy working with my team. It's like a second family. But once I sit in the car it's not the most enjoyable unfortunately. "I'm trying. I keep telling myself every day to try and enjoy it. It's just very hard." "I see it like this: You hear it from a lot of sports people when you speak to them about how are you successful. It all starts with actually enjoying what you're doing before you can actually commit to it 100%. "Now I think I'm committing 100% and I'm still trying, but the way that I am telling myself to give it 100% I think is not very healthy at the moment because I am not enjoying what I'm doing. "And now people can easily say, 'Yeah, well, you've won so many championships and races and now just because the car is not good you are complaining.' Maybe you can see it like that, but I see it different." He added that one option would be to go and race in sports cars — he is already planning to take part in the Nurburgring 24 Hours this year. "I have a lot of other projects anyway that I have a lot of passion about. The GT3 racing. Not only racing it myself but also the team. It's really nice and fun to build that. And I really want to build that out further in the coming years." "It's not like if I would stop here that I'm not going to do anything. I'm always going to have fun. And also I will have fun in a lot of other things in my life." "But it's a bit sad to be honest that we're even talking about this. It is what it is. You don't need to feel sorry for me. I'll be fine." He implied that a change of the rules would make a difference to his decision- "They know what to do"
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@MarianoFroldi dovrebbero fermare la f1 per un anno in attesa di fare qualcosa per il prossimo… un disastro su tutta la linea ma sappiamo già che non succederà toto sarà felice per buona pace di tutti
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Quando si comincia a mettere a rischio la vita dei piloti (aerodinamica attiva e decelerazioni improvvise per taglio potenza) per un paradigma pseudo-ambientalista... significa che probabilmente si è toccato il fondo...
Regolamento da cancellare. Non da affinare.
Magari qualcuno dei "grandi commentatori" dovrebbe riconoscerlo...
#F1 #Ferrari #JapaneseGP
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@RobChinchero ma tanto che ti frega robby kimi vince e tutto ok un pluri campione del mondo probabilmente se ne andrà per altri lidi giustamente, bearman che si spiaccica sulle barriere perché uno davanti gli rallenta 70km/h per ricaricare quella cagata di batteria… maledetto green deal
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The car is also very disappointing.
Max: I’m not even disappointed anymore. I’m long past that. I’m beyond disappointed. I don’t even know what you call that.
Is that resignation?
Max: Yeah, maybe that’s the right word. Yeah, but that’s obviously not good.
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George 🗣️ “It’s been an unfortunate couple of weeks, things haven’t really gone our way. Today, one lap difference and race win…”
“So, obviously, right now I feel pretty angry, one lap…() 3/22 races, but it’s a shame”
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Invece di chiamarla #NoKings dovevano chiamarla “Yes Zar”. #fasciocomunisti
Marco Fattorini@MarcoFattorini
Al corteo romano No Kings “contro i re e le loro guerre” hanno trovato il tempo per sfottere Calenda. Ma si sono ricordati di spendere qualche parola contro Putin e la sua invasione imperialista che da 4 anni bombarda e uccide i civili ucraini?
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Speriamo che Vasseur abbia detto la verità su Miami perché l’impressione è che la scuderia con più chance di avvicinare la Mercedes sia arancione e non rossa
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