B高

今夜の #コンビニ兄弟 は光石研

E1A湾岸上りの集中工事が始まって車線規制（3→2） 朝の通勤時は渋滞ないが、飛島以遠からの夕方の上りは酷い。 今のところ、例によって伸縮接手あたりしか工事やってないけど・・。今回も路面の張替えはやらないのか。

@superaero1 自治体からもクマ情報がないとすると、計画中止ですかね。具体的に熊出没地点を知らせてくれると、いらぬ推測もされない（納得する）のですが。

コレ本当にクマ出没したのか🤔9時30分に中止リリースされ7時間経っても、これ以外にクマ出没の１次情報が全くない。10時には下呂市観光課公式からがんだて公園でのイベント情報がアップされ小坂の滝事務局からも一切情報ない。落石等で詳細に情報を出されているにも関わらず。雨予報でＪＲ逃げたか？

2日で約13万のインプ数ありがとうございます。 この場所（大正池東電取水口ポケットパーク）は、2024年の秋に訪ねた帰りに車内から見た場所で、（他に探すもなかなか良い場所がなくて）離合を撮るにはココと思い、やっとこさ訪ねることができたものです。 このAKの運転士さんとお手振りコンタクトが取れて嬉しく思ってたら、あとでリプ頂いてビックリしたり。 上高地観光も素晴らしかったですが、より以上に刺激的なヲ仕事でした。

今日も #コンビニ兄弟 が見られる😆😆 なんて日だ‼️

519の日 #西鉄バス（9940） 2015.5.6小倉営業所

@cobahage 車内スポットで記念写真など

@kanmonstn 1回だけ 小倉→博多で乗りました めっちゃ笑われました😭

5/17の運行で500系ハローキティ新幹線が終了。 西区間しか走らないので、何度か見に行ったものです。 2020.5.5相生駅ほか

バス香です！ 昨年の「レトロバス」に続く、新しいラッピングバスが来月に運行開始！！ バスの名は、、、「リバース」🚐=33 2026年11/30に、JR東海バスの社歴が、国鉄とJR東海自動車事業部を通算した社歴を超えることになり、この社歴の逆転を機に、当社カラーリングを逆転させた車両を企画しました♬ 今後も、安全・安心・快適なバス運行を担い続け、JR東海バスの「新しい歴史」を更に積み重ねて参ります！ 🚌 運行期間：2026年6月1日～2027年1月31日(各路線で順次運行予定) 🚌 ラッピング車両：三菱ふそう「エアロエース」(H74-2205) 運行開始が今から楽しみです♬ 6/1の初便はどの路線でしょうかね( *´艸｀)ﾏﾀ ｵｼﾗｾ ｲﾀｼﾊﾞｽ!! 【JR東海バスHP「お知らせ」】 jrtbinm.co.jp/topics/e/61.ht… #JR東海バス #リバース #逆転 #社歴 #ラッピングバス #ラッピング #エアロエース #三菱ふそう #国鉄からJRへ #JR東海からJR東海バスへ #未来へ走る #国鉄 #JRバス #運行開始 #高速バス #reverse #rebirth

@megatonpafe4 アソコは自家用はもちろん、松本→高山のバスで何度か通りました。車外から見てみたいものです。

@kanmonstn ありがとうございます！ 国道158号線松本側の大型同士の離合も迫力あるので是非そちらも見に来てください！

任せとけ！タクシー＆アルピコ10mバック。 神経を使う上高地公園線だが、何事もなかったように離合する。さすがとしか言いようがない。

@megatonpafe4 毎回毎回大変だとは思いますが、安全運行で。

@kanmonstn 拍手してくださったの嬉しかったので思わず拍手しちゃいました(笑)

@aero14028 係りの方がピースしてたので何かなと思ってたら、2名の乗車と言う意味だったのですね。 ヨーイドンからの10%のトンネル突入は、走った方が早いのではと思ったり（詳しくないのでアレですが）。

中の湯で停まっちゃうと、釜トンネル登るのキツい…なんて言わない方がいいか🤫💦 (RUだと3速に入れて登るかどうか🤦‍♂️)

@megatonpafe4 離合後に妻が拍手してたら、運転士さんも拍手してたので妻も喜んでました。

@kanmonstn あのときの！撮影してくださってたんですね(笑) ありがとうございます！

昨日の上高地線、K26中の湯バス停で2名乗車、K27太兵衛平で下車。 あの格好は山行ではなく渓流釣り、こんな区間利用もあるんだ。

プロジェクトX視聴。JR九州のメディア向け一点豪華主義はもはや株主対策的なイメージ戦略でしかなく、地域輸送縮小、席を外した列車、草刈りに象徴される保線放置など、つばめ・ソニック・ハイパーサルーンに沸いたかつての「浪漫鉄道」の苦しさを糊塗するものでしかないのかな、という悲しさはある。

今回は往路復路共に出島号を利用しました。小倉からの所要時間は約3時間と少し長いですがJRと違って乗り換えが全く無いのは便利に行けて楽ですね。

西日本鉄道 3136　恒見　MP517M　1979年式 #MP517の日

5/17 上高地大正池（東電取水口） 梓川大正池、穂高連峰、焼岳

@bpKCHr7jETmBkYa 交互に停めてマニア対策ばっちりですね。

@kanmonstn 1枚目、エースとセレガーラが交互に並んでるのは絶景ですね(笑)

絶景の上高地