Sabitlenmiş Tweet
インターネットって便利だね。
業者でもないのに車が #納車 された時 #納車しました って言ってる日本語が不自由な方向けのファイナルアンサーみつけた。単純に受動と能動か判らないの？の一言で片付かない方はどうぞ・・・
c-hiho.com/car/nousya-mea… #納車しました撲滅委員会
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霧島五郎as鉄王
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霧島五郎as鉄王
@kirishima56
そこら辺の草食ってるオタク。元官公庁御用達特種用途自動車屋。役職定年窓際事務員から余生は某高級車販売部門の裏方として現場復帰。但し土日祝出勤につき各種イベントは不参。のりもの全般、特撮、アニメ、写真撮影、模型製作など・・・撮影依頼、製作依頼はDMにて。#納車しました撲滅委員会 #六四天安門 #加油台湾
国家警備機構 Katılım Ağustos 2016
592 Takip Edilen203 Takipçiler
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久々に警察に怒っている。
昨日、ライブ後にコインパーキングから車を出そうとしたら、ぼくの愛車のベンツ君のボンネットにバッグと大量の荷物を広げてタバコを吸ってるイカれ外国人女性を発見。
声を掛けて確認すると、車に若干傷が。
警察を呼ぶと全力ダッシュで逃走したので、50mの攻防の末に捕獲。
その際に運動不足のぼくは負傷。
右手中指が腫れていて、1日経った今、パソコンの操作も痛くてままならない状況。
警察が来られて傷の写真撮ってもらったりして、1時間くらい経った後、警察から言われました。
「では、相手に厳重注意もしたので、これで！」
ええ？？？
なら車の傷と怪我について民事でも話を進めたいので、連絡先諸々聞くためにも、相手との対話を希望しますと。
そしたら、
「もう相手の外国人女性は帰しちゃったので何もできないし無理です。」
とのこと。
ええ？？？？
結局その間の駐車場代すら請求することもできず、仕事に差し障る怪我の治療費の話もできず、何より来週下取りで最終査定額も決まってる車に傷を付けられてお咎めなしで解放。
警察も外国人もなんだこれは。
やりたい放題のスラム街になったんか日本は。
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トヨタ会長は「日本の車を全部ＥＶ化したら原発１４基分の電気が必要」と言い続けましたが、政治家達は無視ししました
豊田章男会長、利益減少や赤字決算が発表される自動車業界の現状に「ルールがコロコロ変わる。政治のリーダーシップをしっかりお願いしたい」 - Car Watch
car.watch.impress.co.jp/docs/news/2093…
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日本政府はやれば出来る‼️
35年前と同じことをやればいいだけじゃね⁉️✋
▼1992年、日本政府は代々木公園（原宿）でイラン人一斉摘発を実施。
ビザ免除停止後、「イラン人狩り」と呼ばれる大規模検挙を行い、週末数千人が集まる「リトル・テヘラン」から不法滞在者を摘発し、姿を一掃した。
ポッピンココ@Coco2Poppin
そうだ💡日本政府が35年前と同じことをやればいいだけか‼️ ↓ 1992年、公園でのイラン人犯罪が問題化し、日本政府はイランとのビザ免除協定を停止。1万5000人近くが強制退去となり、イラン人の姿は急速に消えた。
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マイナ免許は免許の有効期限とカードの有効期限がリンクしない時点でヤバい。特にマイナ免許のみだとカード更新時は免許不携帯で車に乗れなくなるので要注意！
アン卓@antakuyoutuber
マイナ免許証一本にしたらレンタカー借りれんくなったぞ。これ誰が責任取るねん。
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15年もの間、民主党は『気候変動』が地球を破壊すると主張してきた。
しかし国連の最高気候委員会がついに、自らの予測（RCP8.5）が
間違っていたと認めた
利権が問題視されていた再生可能エネルギー政策等が見直されるだろう
The White House@WhiteHouse
“GOOD RIDDANCE! After 15 years of Dumocrats promising that “Climate Change” is going to destroy the Planet, the United Nations TOP Climate Committee just admitted that its own projections (RCP8.5) were WRONG! WRONG! WRONG!” - President DONALD J. TRUMP 🇺🇸
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その通りだと思う人✋
エドワード・スノーデン氏：
「日本政府は自国民を蔑んでいる。
日本のオールドメディアは非常に深刻であり、
根元から腐っている。」
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なぜか上手く翻訳されないけれど、なるほど！と思ったので共有
↓
中国政府の日本に対する敵意は、もともと歴史のせいでも、領土のせいでもありません。歴史や領土の恨みの物語は、ただ一般市民に聞かせるための理由に過ぎません。
本当の理由は、日本に民主制度が存在するというその事実そのものです。
中国語を話す地域が自分たちでリーダーを選べること——これは台湾と呼ばれます。
儒教文化の背景を持つ国家が成熟した民主法治を築けること——これは日本と呼ばれます。
この二つの地域で最も危険なものは、軍隊ではなく、制度そのものです。なぜなら、それらの存在が、長年広まってきた一つの嘘——“中国人は民主主義に向かない”——を暴くからです。
だから一般市民にそれらを憎ませなければなりません。歴史を使い、領土を使い、民族感情を使って。市民に永遠に傷と恨みに注目させ、傷の向こう側で人々がどのように平等な生活をしているのかを見ることができないようにするのです。
しかし、同じ専制国家である北朝鮮には敵意はありません。同じく腐敗したミャンマーも、中国人を騙す園区を隠していても、敵意はありません。なぜなら北朝鮮やミャンマーは鏡ではなく、同類だからです。鏡が危険なのです。鏡は自分と正常な人々との違いを映し出すことができます。
日本の国会は毎日見学が可能で、政府食堂は市民が自由に利用でき、公務員と市民が同じテーブルに座り、公務員は市民に対して謙虚で親しみやすい態度で接します。それこそが公僕の本来の姿です。
これは制度の風格であり、権力が人民に対して本来備えるべき態度です。
中国政府は貧しい国も、混乱した国も恐れません。ただ一つのことを恐れます——市民が目撃すること、つまり正常な国はこうであってもよいのだと知ることです。
日本や台湾に対する敵対の本質は、二国間の恨みにあるのではなく、専制制度が民主制度に抱く本能的な恐怖にあります。それは支配者が国民を搾取する権力を失うことへの恐怖です
乔志飞@Gfreedman9
中国政府对日本的敌意，本来就不是因为历史，不是因为领土，历史和领土的仇恨故事，只是编给老百姓听的理由。 真正的原因，是日本民主制度存在的本身。 一个说中文的地方可以自己选领导人——这叫台湾。 一个儒家文化背景的国家可以建立成熟的民主法治——这叫日本。 这两个地方最危险的地方不是它们的军队，而是它们的制度。因为它们的存在，戳穿了一个流传已久的谎言：中国人不适合民主。 所以必须让老百姓恨它们。用历史，用领土，用民族情绪。让老百姓永远盯着伤口和仇恨，永远看不见伤口另一边的人，过着什么样平等的日子。 但同样是专制的朝鲜，没有敌意。同样腐败的缅甸，哪怕窝藏着坑害中国人的诈骗园区，也没有敌意。因为朝鲜和缅甸不是镜子，它们是同类。镜子才危险，镜子可以照出来自己与正常人的差别。 日本的国会每天开放参观，政府食堂市民随便吃，公务员和老百姓坐在同一张桌子前，公务员对老百姓的服务态度谦虚亲和。那才是公仆的本色。 这是制度的气质，是权力对人民本来就需具备的态度。 中国政府不怕穷国，不怕乱国，只怕一件事——怕老百姓看见，原来一个正常的国家可以不是这样的。 敌对日本和台湾的本质，不是两国之间的恩怨，是一个专制制度对民主制度的本能恐惧。是统治者害怕失去压榨国民权力的恐惧……
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📢《10週連続企画 第10弾》
🎉オープン2周年カウントダウン🎊
フォロー＆リポストキャンペーン
#tamiya_tokyo はまもなくオープン2周年！
感謝の気持ちを込めて、タミヤのキットやグッズを毎週1名様・合計10名様にプレゼントします🎁
最終第10週目は…
タミヤ定番人気アイテム👕
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レッド&ブルーのツインスターを大きくプリントした、長年愛され続けている定番Tシャツ。これからの季節にもぴったりで、普段使いやイベント、お出かけにもおすすめの1枚です。
キッズサイズからXXXLまで、豊富なサイズ展開も魅力です。
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📌応募方法
1️⃣このアカウントをフォロー
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📅応募期間：5月18日(月)～5月24日(日)
📩当選発表：当選者へDMでご連絡いたします(ご案内が遅れる場合があります)
ついに10週連続企画ラストです！
最後までぜひご参加ください😊
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I heard some Islamic countries are criticizing Japan.
So let me ask one simple question.
If I went to your country and started demanding:
“Serve pork in school lunches.”
“Let us drink alcohol freely.”
“Build crematoriums for Japanese people.”
Wouldn’t that make you angry?
Of course it would.
Every country has its own culture.
Its own religion.
Its own rules and way of life.
Japan is no different.
So why do some people demand things in Japan that they would never accept in their own country?
I don’t go to Islamic countries, because I know their culture doesn’t fit me.
And that’s exactly why I believe people should respect the country they choose to live in.
- @tanpukunokami
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#ニュルブルクリンク24時間 🚗🇩🇪
#GRヤリス 109号車、チェッカー🏁
トラブルによる長時間のピット作業、そしてコース復帰。
簡単な24時間ではありませんでした。
それでも最後まで走り続け、ニュルブルクリンクでの24時間を戦い抜きました。
「これもニュル」
#モリゾウ 選手の言葉の通り、厳しさも含めて、ニュルでしか得られない経験があります。
成瀬さんから受け継がれてきた「最後まで諦めない」という想いを胸に、ドライバー、エンジニア、メカニック、そして支えてくださったすべての皆さまとともに掴んだチェッカーです。
チェッカーはゴールではなく、もっといいクルマづくりへの新たなスタートライン。
この24時間で得た経験を、次へ繋げていきます。
#GAZOORacing
#ROOKIERacing
#PushingTheLimitsForBetter
#24hNBR #Nur24jp
#TGRR
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世界的に見てもある程度の交通インフラが整備された国や長距離移動が多い国ではEVシフトのデメリットの方が浮き彫りになってEV推進を撤回する政策転換している国も多いのにマスゴミはそこらへんを報じない。
平井宏治 KOJI HIRAI@KojiHirai6
これは単純に「日本が遅れている」と見るべき話ではない。中国でNEVの普及率が高いのは、政府補助金、規制、ナンバープレート政策、国策としてのEV産業育成、そして中国メーカーへの強力な支援があったからだ。一方、日本では軽自動車、コンパクトカー、ハイブリッド車がすでに高い燃費性能と実用性を備えており、消費者にとって無理にEVへ乗り換える必要がない。 東京の街中で軽自動車やハイブリッド車が多いのは、日本の道路事情、駐車環境、住宅事情、充電インフラ、車両価格、電力料金を考えれば合理的な選択である。EV普及率が低いことを「遅れ」と決めつけるが、日本ではすでに省燃費車が広く普及しており、現実的な移動手段として機能している。 問題は、EVを普及させればすべてが解決するかのような短絡的な議論である。充電インフラ、廃棄・リサイクル、中古車が二束三文、冬季や災害時の実用性を考えれば、日本でEV一辺倒に進むことが本当に合理的なのか、冷静に検証する必要がある。 EV普及率1.7％の「絶望的市場」日本。中国覇者BYDが直面した強固なエコシステムの壁 36kr.jp/493189/
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●ゴール後の終礼でのモリゾウ選手
｢これがニュルの現実です。 昨年、6年ぶりの復活を果たし『若いメンバーを中心に新たな体制でニュル活動を始める』と宣言しました。昨年は非常に恵まれた好条件だったが、そんなものは続きません。『思い通りにいかない、この厳しさこそがニュルである』という現実を全員で受け止める必要があります。 私は70歳を迎えましたが、これで終わりではありません。ROOKIE Racing、GR、そしてトヨタのニュル活動は今後も断固として継続していきます。いくら経理担当がグズグズ言おうが、会社がお金を出してくれなかろうが、それでもやり抜くことこそがニュルの原点です(笑)。あの頃と違って、今の自分にはこんなに多くの仲間がいます。お前ら最高～!!｣
#TGRRNur2026
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