KKO

中谷「どうして今のカウンターかわせるんだよ笑」 井上「へへへ笑」 って感じに見える！ #井上尚弥　#井上　#中谷潤人　#中谷　#ボクシング

沖縄タイムスさんがなぜかこの記事を消して回っているようなので絶対に拡散しないでください🙏

日本人の認知機能支配狙う「制脳権」新潮が「中国の『怪しい情報工作』」花田紀凱の週刊誌ウォッチング（1076） sankei.com/article/202605… 各誌ゴールデンウイーク合併号。群を抜いているのは、やっぱり『週刊新潮』（5月7・14日ゴールデンウイーク特大号）だ。

S&P500の実績PERは26倍、予想は21倍と高水準。ハワードマークス氏は警鐘を鳴らす。歴史的にPERが23倍前後に達した後の10年年率リターンは2％〜−2％に収まっており例外はない。最良でもインフレ調整後でマイナス。高値で買えば資産形成が難しくなることは歴史が証明している。

【SNS更新】男子テニス・錦織圭、現役引退を発表「やり切った」 news.livedoor.com/article/detail… 「今シーズンを持って現役を引退する決断をいたしました」と報告。「テニスという競技に出会えたこと、この道を歩んでこられたことを、心から幸せに思います。残りの試合も、最後まで戦い抜きます」と伝えた。

猫ちゃんの強制休憩アプリを作りました！ SNSをやりすぎると猫ちゃんがあらわれて画面を占領します🫪🐈

The IAEA confirmed that Japan’s discharge of ALPS-treated water from the Fukushima Daiichi Nuclear Power Station into the sea continues to be conducted in accordance with international safety standards, as detailed in two new reports published today. atoms.iaea.org/4eR3lhQ

今日はわが国が主権を回復した「主権回復の日」。 今から74年前の昭和27(1952)年4月28日、サンフランシスコ講和条約の発効により、昭和20(1945)年8月の敗戦後7年に亘る外国(米国)の占領からわが国は独立を回復した。 占領期間中、占領軍は不法不当な極東軍事裁判(東京裁判).で戦争責任を全てわが国に被せ、国際法の禁じる占領国の憲法改変まで行った。 本来は主権回復後速やかに占領政策を見直すべきだったが、ずるずると引きずり、憲法や国防など「国家としての日本」の課題は置いてきぼりになった。 今日では、そもそもわが国が外国の占領を受けていた期間があったことすら知らない国民が増えている。 「国家の独立」がいかに大切かという歴史の教訓を振り返る日として、4月28日を「主権回復の日」と定める必要があると思う。

@gumbie0406 スパイダーマン！

全国で集計したら地方議員はすごい数ですね。 自民の地方基盤が揺らげば国政も揺らぐ。逆も然り。 ▼全国の都道府県議会Top3 (合計：2,599人) 1位：自由民主党：1,267人 2位：立憲民主党 : 230人 3位：公明党 : 187人 ▼全国の市区町村議会Top3 (合計：28,696人) 1位：公明党：2,573人 2位：自由民主党：2,049人 3位：日本共産党 ：1,982人

The Japanese railway privatization of 1987 stands as one of the most devastating defeats ever dealt to statist transportation mythology. The government split the bloated Japan National Railways into seven regional companies, sold them off, and watched private ownership transform a bankruptcy-bound disaster into the world's most efficient rail system. JNR hemorrhaged money for decades before privatization. By 1987, the state railway carried debt equivalent to $200 billion in today's money while delivering mediocre service plagued by strikes and inefficiency. Politicians treated it as a jobs program rather than a transportation service. The predictable result: chronic losses, deteriorating infrastructure, and customer service that reflected government monopoly arrogance. Private ownership changed everything overnight. The new JR companies slashed operating costs by 40% within five years while dramatically improving service quality. JR East alone now generates annual profits exceeding $3 billion. These companies invest billions in cutting-edge technology, maintain punctuality rates above 99%, and operate the world's most advanced high-speed rail networks. They achieved this without a single yen of operational subsidies. The transformation reveals a core dynamic of transportation infrastructure: private companies must satisfy customers to survive, while government monopolies need only satisfy politicians. JR companies diversified into real estate, retail, and hospitality around their stations, creating integrated profit centers that cross-subsidize rail operations. Government railways never innovate this way because bureaucrats face no market pressure to generate returns. Meanwhile, Amtrak burns through $2 billion in annual subsidies while delivering third-world service across most routes, and European state railways require massive taxpayer bailouts every few years to stay solvent.

やりすぎ。

【「国家情報会議」法案 衆院を通過】 news.yahoo.co.jp/pickup/6577327

もうキモオタじゃねぇ ゲームもアニメも追えてないんでな 今はキモだ

最近日本人と多く繋がりました。 嬉しいです☺️ 自己紹介させていただきます。 日本で生活してる日系ブラジル人です。ブラジルで生まれ、日本で15年間ぐらい住んでいます。 ブラジル人と結婚されてます。子供は3人です。小学校1年生、幼稚園年中、そうして赤ちゃんでございます。 おかげさまで日本でいい生活しておりますので、日本の社会にありがたいな気持ち持ってます。 よろしくお願いします🙇🏻‍♂️

海外の漫画ファンのみなさんへ 情報を付け加えさせてください。マンガ図書館Zは広告モデル（もしくはメンバーシップ課金モデル）を採用しており、あなたたち海外の漫画ファンが作品を閲覧すると、クリエイターに収益が自動配分される仕組みになっています。もしみなさんが自国で作品を入手する手段がなく、クリエイターと経済的なつながりが絶たれているとしても、作品を見るだけで、みなさんのファンダムは日本のクリエイターの経済的な支えになります。そこが海賊版とのシステム上の決定的な違いです。 もし日本の絶版漫画に興味のある方は、ぜひマンガ図書館Zを訪問してみてください。ちなみにこのサイトは日本の国会議員である赤松健が民間人時代に創業したもので、このサイトを閲覧することによる法的リスクはありません。安心して楽しんでください。 確かに現段階では多言語対応しておらず、言語の壁はありますが、元ポストの方が言っているように、海外からのアクセスが増えることで将来的な多言語対応の道筋が開けるかもしれません！ mangaz.com

欲しいものが手に入らなかった時日本のオタクが何をしたかわかるか？ 自　分　で　作　る　ん　だ　よ

menu sarapan hari ini

А почему ваши мангаки небогатые? Может дело в том что всю прибыль забирают правообладатели. Не хотите это исправить?

海賊版問題について：数十年前、日本は戦争に負けた。 国土は焼け野原になり、食べるものすら不足する貧困状態になった。 その日を生きるだけで精一杯。 海外製品や海外の映画は贅沢品で、普通の人は手が出せなかった。 それでも当時の日本のクリエイターは歯を食いしばって努力した。 その結果が鉄腕アトムであり、サイボーグ009であり、初代ゴジラという形で結実した。 貧しいから海賊版を肯定する事は悪である。 貧しいからこそ、自ら作り出す努力と、そんなクリエイターを支える支援が必要だ。 貧しいから今は仕方ないにしても、いつか自分達の手でコンテンツを作り上げる事、少しでもいいから正規のコンテンツを購入してクリエイターを支援する事を目指さないなら、海賊版の拡散や使用は単なる窃盗に過ぎない。 一時しのぎの窃盗と、永続的な窃盗では意味が違う。 日本も過去に海賊版が横行して、市場が危機的状況に陥った経験がある。 海賊版が横行して作者や制作側に資金が回らず、作品が作られなくなり始める。 その時にみんな気がついた「俺たちが公式を買い支えないとコンテンツは死ぬんだ」と。 日本人が「海賊版は悪である」と断じる背景には、海賊版をそのまま放置していると、コンテンツ市場は必ず壊滅するという苦い経験があるから。 そして「貧しいから海賊版を拡散・使用する事は認められるべき」という海外の主張が日本人に全く受け入れられないのは、日本自体が極貧の敗戦から必死に復興してコンテンツ生産国になった努力をみんなが認識しているから。 「俺たち日本人だって極貧状態からコンテンツ生産国になったんだ、おまえらだって出来るはず」という強い認識と将来への期待。 俺たち日本人は、海外から生まれる「新しい作品」が読みたいんだよ。 ニンジャスレイヤーや、仮面アメリカみたいな作品をもっと読みたいんだ。 無ければ作れ。 権利者と交渉して、自国の子供が楽しめる位に安く流通させるビジネスを立ち上げろ。 作者を支援して、自国の作者を育て上げろ。 そして、おまえらの国から生まれた作家の作品を、俺たちに買わせてくれ。 俺たち日本人は、良いコンテンツなら出自を問わずに推しまくるからな。