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クニキチ
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クニキチ
@kunikithi
はじめまして趣味サイクリング中長距離乗るのが好きです。千葉を中心にあっちこっち走ってます。たまに千葉寄りの茨城にも走りに行きます。あと古い建築物や綺麗な建物が好きです。道の駅スタンプラリー 乗ってるロードバイクはブリヂストンanchorRL6Dです。anchor乗ってる方に無言フォローする可能性有ります。
千葉の千葉市 Katılım Nisan 2010
483 Takip Edilen464 Takipçiler

@Rring2204 お疲れさまでした😯
岐阜の後ツイート上がってこなかったので
どうしたのかな🤔と思ってました🥺
スマホの不具合からの寝坊痛いですね🥲
でも無事に帰って来られて良かったです✨
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@osankakusen こんばんは!
ニュースで見ましたがアワイチ中だったんですね🥺
自分も1度だけど大風に煽れて飛ばされかけた事がありヒヤッとしました。
同じ自転車乗りとして風が強い時は控えるようにします🥲
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@sattorudan ありがとうございます!
M-03も合うんですね🙄
探してみます😙
そこまで走ったつもりは無かったんですが
駆動しないなと思ってバラしたら歯が無かったです🥲
フォローさせてもらいます😙
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@canonevo6 こんにちは!
自分もスポーク破断して
近所にあるショップに持って行ったら
そこまでは言われませんでしたが高いよって言われて
ちょっと遠いショップにダメ元で行ってみたら
物代と工賃で3000円ぐらいって言われて即お願いしました😙
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中心市街地の再生と「ひと中心」のウォーカブルなプロムナードへの再編を目指して、「千葉駅周辺の活性化グランドデザインの一部改定(案)」及び「中央公園プロムナード周辺のまちづくりビジョン(案)」への市民意見募集を行っています。
千葉公園や通町公園の整備が進捗してきたことから、次の段階へ進めるべく「千葉駅周辺の活性化グランドデザイン」を一部改定します。
また、千葉都心の「まちの顔」である中央公園プロムナードについて、 「中プロ・デザインラボ」での意見交換を踏まえ、今後の中央公園プロムナードの周辺における方向性や将来像の実現に向けた取り組みを描き、関係者間で共有する「中央公園プロムナード周辺のまちづくりビジョン」を策定します。
現状、中央公園プロムナードの広幅員の車道が南北の分断要素になり、特定の通りや場所に集中している賑わいが東エリア全体に波及していません。Well-beingな暮らしや多様なライフスタイルを求める居住者や、観光客等も含めた「多様な人々が集まり賑わうまち」となるための「憩いや交流の場所」となる公共空間が十分に確保されていない状況です。
緑の空間を伴う「緑の軸」を新たに中央公園プロムナードに形成し、既存の「賑わいの軸」と2つの軸により、目的に応じた多様な過ごし方が可能となり、特定の通りや場所に偏らない人の流れを創出し、中央公園や周辺商店街へとつながる回遊性の向上と、東エリア全体への賑わいの波及を企図しています。
具体的には、中央公園プロムナードの車道幅員を縮小し、緑やオープンスペースを基調とした多様な過ごし方を可能とする「ひと中心」の公共空間に再編することで、区域の分断要素を解消し、沿道店舗との一体的な利用やイベントの開催などの多様な人々の取組みを受け止める「憩いや交流の場所」を創出しようとするものです。
また、成田空港の拡張を見据え、千葉駅周辺には房総半島の玄関口として交通結節機能のさらなる強化が県全体の活性化に必要だと考えています。千葉駅周辺が成田空港及び房総地域を結ぶハブとなることで、国内外に開かれた拠点性を高め、千葉県全体の持続的な発展に寄与していくのではないでしょうか。単なる乗換拠点にとどまらず、「立ち寄り・過ごす価値のあるまち」としての機能向上です。
二つの軸による回遊性・滞在性の高いまちを形成することにより、交通利用者が出発前や到着後に立ち寄り、買い物や飲食、散策、休憩を楽しむといった多様な行動が生まれることで、駅周辺の賑わいを底上げするとともに、千葉駅周辺全体の一体的な価値向上につなげていきたいと考えています。
市民意見募集の締め切りは6月1日までです。是非ご意見をお寄せください。
◯千葉駅周辺の活性化グランドデザインの一部改定(案)
city.chiba.jp/toshi/toshi/ke…
◯中央公園プロムナード周辺のまちづくりビジョン(案)
city.chiba.jp/toshi/toshi/ke…
#千葉市
#中央公園
#中央公園プロムナード




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