Marco

@CasetaBosque @el_TroncoPablo Para sorpresa de nadie.

No doy crédito a lo que acabo de leer. El Primer Minisgro de Hungría 🇭🇺, Viktor Orbán, le comunicó en una llamada a Vladimir Putin 🇷🇺 que estaba preparado para ayudarle de inmediato, en una posible referencia a las sanciones de la Unión Europea 🇪🇺.—Bloomberg Durante la llamada, Orbán 🇭🇺 se comparó con un ratón que ayuda a un león, lo que provocó la risa de Putin 🇷🇺. Mientras tanto, el Ministro de Exteriores húngaro 🇭🇺 se dedicaba a filtrar al Kremlin 🇷🇺 el contenido de las reuniones europeas sobre Ucrania 🇺🇦. Esto es traición.

@IrvingGatell Como están las cabezas jajaja

Sospecho que Inglaterra va a perder las Malvinas, y España va a perder Ceuta y Melilla. Y todo por culpa de la imbecilidad de Starmer y Sánchez. Trump nada más reirá en silencio.

En 2023 se levantó un monumento con los nombres de 509 civiles asesinados por los rusos en Bucha. @moa_pio, terrorista condenado por el secuestro de Emilio Villaescusa y autopercibido historiador, no se quiere enterar. Por lo que sea. Sospecho que simplemente por jopvta.

"Once over Libya and deep into Libyan airspace, the Blackbird was fired upon when nearing the final turn (...) Cresting at 80,000 ft now at Mach 3.5 and making the turn, the Blackbird heads toward the sea speeding past Tripoli, defeating any missiles fired at it."

No hubo milagro económico alemán bajo Hitler. No sé cómo lo hace, pero Eduardo Garzón siempre tiene la peor interpretación económica posible. La peor. Siempre. La Alemania nazi "resucitó" su economía a base de gasto militar. Pero claro, el gasto militar daba poder de compra a los ciudadanos y no creaba bienes de consumo. Más poder de compra y menos bienes que comprar provocaron, como es lógico, una tendencia al crecimiento de los precios en Alemania ¿Qué solución encontraron los nazis? Pues imponer controles de precios bajo pena de muerte al que se los saltara. Sí, pena de muerte. El resultado económico fue un desastre: una carestía de prácticamente todo, Alemania se convirtió en una economía donde la gran mayoría de bienes de consumo estaban racionados. Y estamos hablando de antes de la Segunda Guerra Mundial. Los alemanes estaban "regalando" su trabajo a la economía de guerra. No recibían nada a cambio. A los controles de precios con pena de muerte se sumaron los controles de cambios (que se instauraron en 1931, justo antes de que llegaran los nazis al poder). Ergo, los alemanes no podían usar el poder adquisitivo creado por el gasto militar ni dentro ni fuera del país. Así, es normal que no hubiera inflación, no la había porque no la podía haber. Y, a pesar de todo, el exceso de demanda que creó el gasto militar se fue a algún lugar. El genial economista Jacques Rueff en su libro "La época de la inflación" nos recuerda que en lugares con férreos controles de precios la inflación se deja sentir en el mercado de obras de arte (donde no se pueden imponer controles de precios por ser bienes únicos). Pues bien, este mercado se disparó en la Alemania nazi. Ergo, había inflación, sólo que estaba reprimida brutalmente (como afirma el propio Rueff). Hasta un reloj averiado da bien la hora dos veces al día. Eduardo Garzón ni eso.

Y así todos los días hasta la victoria.

Es increíble lo que estamos viviendo. Parece que todas las terminales de carga de petróleo ruso 🇷🇺 de Novorossiysk 🇷🇺, en el mar Báltico, están en llamas tras el ataque ucraniano 🇺🇦. Otro duro golpe para la economía rusa 🇷🇺.

He attacked America’s coast… sank ships in the dark… and lived to be 105. Sounds unreal, right? But this is the story of Reinhard Hardegen, one of the most feared submarine commanders of World War II. Born on March 18, 1913, Hardegen rose through the ranks of the German Kriegsmarine to become a Korvettenkapitän and commander of the U-123. At a time when naval warfare was becoming more ruthless and unpredictable, he mastered one of its deadliest forms… submarine warfare. But everything changed in early 1942. In what became known as Operation Drumbeat, German U-boats launched a bold and unexpected assault along the eastern coast of the United States. Cities were lit up at night. Ships moved without proper protection. Many believed the war was still far away. They were wrong. Under the cover of darkness, Hardegen and other U-boat commanders struck with precision. Tankers burned. Cargo ships vanished beneath the waves. The Atlantic turned into a hunting ground, and the U.S. coastline became dangerously exposed. Hardegen quickly became one of the standout figures of this campaign. His missions alone led to the sinking of at least 25 Allied ships. Each patrol added to his growing reputation as a calculated and highly effective commander. For his actions, he was awarded the Knight’s Cross of the Iron Cross with Oak Leaves, one of the highest military decorations in Germany at the time. It marked him as one of the elite figures in submarine warfare. But what makes his story even more remarkable is not just what he did during the war… it is how long he lived after it. While many of his contemporaries were lost to the conflict, Hardegen survived. He returned to civilian life, witnessed decades of global change, and outlived almost an entire generation connected to the war. He passed away on June 9, 2018, at the age of 105. From commanding a submarine in one of the most dangerous naval campaigns in history… to becoming one of the last living links to that era… his life stretched across a timeline few could ever imagine. A man shaped by war. A witness to history. A story that refuses to fade.

"Abrid el puto estrecho, locos bastardos". Se le ha ido.

@kurfust AMRAAM Captive Equipment (ACE) pod  twz.com/42994/this-rar…

@DavidNansett @VoicesofWW2 mistake, me 262 could bring rockets. en.wikipedia.org/wiki/R4M

@VoicesofWW2 Huh…I was under the impression the ME262s didn’t carry rockets.🤔

B-24M Liberator ‘Red Bow’ with the 448th Bomb Group falling from the sky over Ludwigslust, Germany after being hit with a rocket from a Me-262 jet fighter, 4 Apr 1945. Nine were killed and one was taken prisoner.

El Messerschmitt Bf 109 fue la espina dorsal de la Luftwaffe, realizando su primer vuelo en mayo de 1935 y ostentando el récord de ser el caza más producido de la historia con cerca de 34.000 unidades, una auténtica barbaridad para la época. Era un avión pequeño y muy avanzado para su época, con construcción monocasco de metal y slats automáticos en las alas para evitar la entrada en pérdida. Sin embargo, su tren de aterrizaje estrecho lo hacía muy difícil de controlar durante el despegue y aterrizaje, causando miles de accidentes no relacionados con el combate. En España se fabricó bajo licencia por Hispano Aviación. Se le apodó Buchón.

@crpandemonium Para refrescarte la cabeza. Nadie conoce a un hijo mejor que una madre. x.com/Oct7NeverForge…

@crpandemonium Entre él y tú no sé quién es más lerdo. En noviembre verás al tipo listo en las midterm la mierda que se va comer.

Es fascinante como un tipo tan tonto, según la intelectualidad de salón española, está remodelando el mapa mundial y reduciendo a migas el eje totalitario formado por China, Irán y las dictaduras socialistas hispanoamericanas. Un caso digno de estudio.

Tick-tock motherfuckers. 😳👇

@alexgarcialonso para que es esto?

Se han abierto las puertas del infierno

@BetaniaTv Abascal es un dictador, un peligro peor que Sanchez que al menos se presentó 2 veces a primarias.

🔴 VOX ANTE SU PROPIO ESPEJO El 65% de los votantes de Vox pide un congreso extraordinario mientras la dirección lo descarta y cierra filas en torno a Abascal. El sondeo refleja una creciente presión interna para revisar liderazgo y estrategia, frente a una cúpula que niega la crisis y evita cualquier debate. La fractura deja de ser ruido externo y empieza a consolidarse dentro del propio electorado. Fuente | @elmundoes