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栗鯊🐦「クリームソーダとエンドロール」のサイリウムカラー考案者
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栗鯊🐦「クリームソーダとエンドロール」のサイリウムカラー考案者
@kurihaze
JR線全線制覇 世界50カ国くらい 中国ガチ勢。苗年普及委員会会員。好きな溶剤はIPA、推し素材はCu、好きなパッケージはFCBGA。 りえしょんに真面目。嫁は夜ノ森小紅。 ひなビタ♪/元わぐらぶ/ YURiKAルート/スーパーカブ/スーパーと暗渠と古墳と路面電車と企業城下町と東欧とエールとゆうせか好き
天才魔法使い（蓮田） Katılım Mart 2010
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@NaerouSanriku 模範解答を素人の私がして何があります？どうせ土地無い金無い投資効果が無いとか言うだけでしょ。経営者でもあるまい。JR叩いてインプ稼ぐの流行ってるって初めて聞きましたね、鉄オタネット界隈の被害妄想で絡まれても困るわ。
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@kurihaze 普通に千葉県側の常磐線沿線民ですけど(笑)
今流行りのJR叩きに参加してインプ稼ぎかと思ったんですけど違いましたか？ それなら北千住の模範解答を教えて欲しいですね、僕は現状で「仕方無い」とは思っています。
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2番線から両方向の列車が発着するのはややこしいけど階段使わせての緩急接続じゃないから北千住はギリ耐えって感じ。上下どちらかの客は必ず階段乗り換えになる南船橋や完全ランダム発着の千葉の方が不親切だろう。まぁ千葉は線形がアレなので東京方面がバラけるのは多少は仕方無いけどね。
栗鯊🐦「クリームソーダとエンドロール」のサイリウムカラー考案者@kurihaze
頭の悪い発車標と案内。常磐線のおぞましさを凝縮したポイント。JR東日本の怠慢。
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@NaerouSanriku 鉄オタ話通じ無い人が多すぎる。途中駅の北千住の話をしてるのに、始発メインの上野と比べてないし、どっちがヤバいとか話ししてないんだわ。まして分岐駅の京急蒲田。自称京急社員か？京急はカオスで凄いね。まず生麦なんとかしたほうがいいよ。
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@kurihaze 常磐線は上野も発着番線めちゃくちゃなので北千住くらい大した問題では無いですよ。羽田空港行きが上りホームと下りホーム両方で発着したり成田空港行きと羽田空港行きが同じホームで発着する京急蒲田の方が数倍ヤバいです。あっちも別に仕方無いかなとは思いますが。
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今年でアーティスト活動10周年、声優 村川梨衣をよろしくお願いします。youtube.com/post/UgkxxmqC1…
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大分前のラジオのアイドルソングのテーマのとにに、縁のあるZAQさん作曲でコンスの中の人（村川梨衣）が歌う松田亜利沙の曲を紹介したんですが、サイン貰う時に村川梨衣オタクと名乗ったら、ヒナまつりとブレイブウィッチーズ出てくるってすごない？ #ユリカルート
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村川梨衣アーティスト活動10周年と聞いて。これ私です。
栗鯊🐦「クリームソーダとエンドロール」のサイリウムカラー考案者@kurihaze
めでたい日ということで！10thでは松田亜利沙の応援広告出したりしました。松田よ、全力のお前と対戦させてくれるまで待ってるぞ👊👊👊 #松田亜利沙生誕祭2024
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マジで忘れてたけどアーティスト活動10周年か。まぁ解釈違いの上に対して活動してないので、もはや何も感じないけど。＃村川梨衣
日本コロムビア@NipponColumbia
祝！りえしょんアーティストデビュー10周年🎉 村川梨衣(@RiEtionOfficial)のこれまでのMVをフルサイズで一挙公開🎵 みんな〜！祝！ありがとう〜！(👏👏👏👏👏👏)是非、#りえしょんアーティストデビュー10周年 でポストしてね〜！ 村川梨衣 @murakawarie-official" target="_blank" rel="nofollow noopener">youtube.com/@murakawarie-o…
#りえしょん #村川梨衣 日本語
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@methuselah3 総武線は昼間の小岩あたりは座れるし、常磐線は下りなら快速も座れるんですよ。下りなのに座れない常磐緩行線はどれだけやばいのかと。
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亀有利用だが特に平日10分サイクル、下りの高頻度北綾瀬行きはもう少し何とかなってもいいと思っている。他方、日中の乗車を見ると座れはしないが激混みとまではいかず、東の増発意欲が上がりきらないのも理解できる。
栗鯊🐦「クリームソーダとエンドロール」のサイリウムカラー考案者@kurihaze
すまんが金町利用したことある人だけ石を投げてくれ。
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実は中国人の多くが高市早苗政権が長く続いてほしいと思ってるなんて、多くの日本人が知りません
中国人にそう思われてるよって、我が国のマスコミは国民に知らせるべきですね
拔剑四顾心茫然@aes_256_cfb
@livein_china 互相祝福吧。 中国人也希望日本多出几个高市早苗这样的民选领袖，非常奈斯。
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鉄オタはなぜ自分の会社でもないのに、内情を理解しろとか、儲けがどうこうとか気持ち悪すぎる。特に最も金を落とさない撮り鉄（アカ画像とか）。二言目には株主ガーと言い出すし。こっちは年間どれだけ出張で乗ってると思ってるんや。自分が無いから推し（でんちゃ）でしかイキれない。
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@noise_canceled なんで部外者の素人がそんなに偉そうにできるのか・・・全く理解できないです。社員であれば申し訳ないです侮辱してしまい。そもそも、なんで一企業の内情を理解しなきゃ発言もさせてもらえないんですか。これ以上話しかけないでください。
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高崎って大ターミナルなのか…
少なくとも大阪や広島と並べるレベルじゃないと思うんだが。
栗鯊🐦「クリームソーダとエンドロール」のサイリウムカラー考案者@kurihaze
松戸とか津田沼とか指摘はありましたが郊外の駅と違うし、高崎・広島・大阪のようにJRの複数路線が発着する大ターミナルではない。北千住はJRは常磐線1路線で、番線バラバラ各停駅に行くには地下遠い。津田沼は情状酌量の余地があるが、松戸こそ土地あるやろ。三鷹駅の快速線を見習え。
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@noise_canceled 失礼しました。南船橋ですね。
現実はいろいろな兼ね合いで難しいこともあるとは思いますが、渋谷駅のホームの移設や上野東京ラインをやってるわけで、既存の駅の安全性向上にもつながる改善をやらないのは怠慢ですよね。何の立場で理解しろと私に訴えるのですか？
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頭の悪いホームの狭さ。嵯峨野線のおぞましさを凝縮したポイント。JR西日本の怠慢。
いいねはいらぬリポストくれ
栗鯊🐦「クリームソーダとエンドロール」のサイリウムカラー考案者@kurihaze
頭の悪い発車標と案内。常磐線のおぞましさを凝縮したポイント。JR東日本の怠慢。
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