Anil Singh

@DVVNLEDCMathura @aksharmaBharat @AmarUjalaNews @myogioffice @myogiadityanath @ptshrikant

@dvvnlindia 30 HOURS without electricity in Mathura — in this brutal summer heat! This is not just inconvenience, it’s TORTURE. Is anyone accountable for this mess? We demand immediate restoration and answers. Enough is enough! #Mathura #DVVNL #PowerFailure DV23052500713

बचपन की वो बेफिक्री, झूले में सपनों की उड़ान! ❤️🌿 #सुकून #यादें

"ट्रेनों में यूरिनल नहीं है। हम लोग रात के अंधेरे में बोतल में और पॉलिथिन में फेंकते हैं।" "52 डिग्री में ट्रेन चलाते हैं, सेकेंड्स में फैसला लेना होता है, दिमाग काम कैसे करेगा?" "चार चार नाइट ड्यूटी, तीन चार दिन बाहर रखते हैं, पर्याप्त आराम नहीं मिलता।" राहुल गांधी लोको पायलटों से मिले तो रील मंत्री का कहना है कि राजनीति हो रही है। डूब मरने के लिए चुल्लू भर पानी नहीं मिल रहा आपको मंत्री जी?

Why he did not sleep for 4 nights? Excess work load. Why excess work load? Recruitments not done on time. So many lives had to be lost for @AshwiniVaishnaw to wake up. Shame on him and Indian Railways.

पेपर लीक: शिक्षा मंत्री की कोई जवाबदेही नहीं रेलवे दुर्घटना: रेल मंत्री की कोई जवाबदेही नहीं महंगाई बढ़ी: वित्त मंत्री की कोई जवाबदेही नहीं फिर इन्हें ही फिरसे मंत्री क्यों बनाया गया? ये प्रश्न मैं स्वयं से पूंछ रहा हूँ कि आखिरकार जवाबदेही कब तय की जाएगी । पहले ऐसी भीषण घटनाओं को देखकर स्वयं जिम्मेदार मंत्री जनता का गुस्सा देखकर इस्तीफा दे देते थे किंतु आज क्या हुआ , इस्तीफा न सही कोई नही जिम्मेदारी और जवाबदेही तो तय कीजिये हर दिन ऐसी घटनाओं का होना क्या रात को चैन से नींद आती होगी। कहा गये वो जनसेवक का भाव जनसेवक का त्याग ? #TrainAccident #Resign #WestBengal #kavach

@shiv333shankar @DrGauravGarg4 11 hrs working +2,3 hrs spare .. every duty 14,15 hrs @drmncrald @DRM_Agra

@DrGauravGarg4 Me railway me station master hu or hamlog ko sakht nirdes hai ki kisi v loco pilot ko 9 hr se jyade duty na karwaye. Fake propaganda mat felaiye sir

Message sent to me by ex-student who is Loco Pilot “Loco pilot se 9+2+1=12 hrs ki duty krwate h. Duty k liye 72hr Ghar ke bahar lgatar train chalwate h. Rest kewal 8hrs milta h gaadi chalane k baad. Means 12hrs(duty)+8hrs rest+12hrs duty+8hrs rest+12hrs duty+8 hrs rest+ 12 hrs duty. Iske baad 72 hrs hote h tb jakar driver ghar aata h. Mtlb 24 hrs me lgbhag 15-16 hrs ki duty karwate h. Ab last me dekhna driver k upar Sara blame daal denge. 8 hrs se upar duty to 8 hrs rest otherwise only 06 hrs rest” #TrainAccident #Darjeeling

मोदी सरकार में हुए बड़े रेल हादसे 👇 26 मई, 2014 गोरखधाम एक्सप्रेस 25 लोगों की मौत 50 से ज्यादा घायल 20 नवंबर, 2016 इंदौर-पटना एक्सप्रेस 150 लोगों की मौत 150 से ज्यादा लोग घायल 23 अगस्त, 2017 कैफियत एक्सप्रेस 70 लोग घायल 18 अगस्त, 2017 पुरी-हरिद्वार उत्कल एक्सप्रेस 23 लोगों की मौत, 60 घायल 13 जनवरी, 2022 बीकानेर-गुवाहाटी एक्सप्रेस 9 लोगों की मौत, 36 घायल 2 जून, 2023 बालासोर रेल हादसा 296 लोगों की मौत 900 से ज्यादा घायल 17 जून, 2024 कंचनजंगा एक्सप्रेस कई लोगों की मौत जिम्मेदारी किसकी?

मंत्रियों की सूची देखने के बाद बहुत निराशा हुई, बहुत ज्यादा बदलाव की मुझे उम्मीद नहीं है, रेलवे की हालत जो थी उसके बाद दोबारा उसी मंत्री को वही मंत्रालय दे देना कहाँ तक उचित है?

एक बार फिर से @AshwiniVaishnaw को @RailMinIndia सौंपा गया है, उन्हें बधाई! पिछले कार्यकाल में रेल का बंटाधार करने के लिए भी उन्हें बधाई! और जो कुछ बचा-खुचा रह गया था,अब उसका भी बंटाधार करने के लिए पुनः उन्हें रेल मंत्रालय सौंपे जाने पर #PMModi जी को भी बधाई और हार्दिक शुभकामनाएँ!

रेलवे का बंटाधार करने का इनाम मिला है. भट्ठा बैठा दिए हैं. नई वैकेंसी पर फुल स्टॉप. कन्फर्म टिकट कभी मिलता नहीं और वेटिंग कन्फर्म होता नहीं. पैसा कटे सो अलग. कन्फर्म हो भी गया तो सीट मिल पाना विश्वयुद्ध जीतने जैसा हो गया है. जनरल वाले तो कीड़े-मकोड़े हैं ही. असली राजा हैं ये

Locomotive pilots working in 57.4°C cab conditions are treated no better than slaves. It’s time for better working conditions and respect for their invaluable service. #RailwaySafety #WorkerRights #EndExploitation @AshwiniVaishnaw @RailMinIndia @AiiAilrsa @ANI @PTI_News

We Recently Visited Ram Mandir 🛕 If You’re Planning with Your Family • Connectivity • Accommodation • Free Sugam Darshan & Aarti Here Are Few Important Details To Know

@saurabhtop to the point interview with @AshwiniVaishnaw It's a computer on wheels--Calling for action: It's high time we increase the grade pay of ALPs from 1900. Their crucial role in ensuring railway safety deserves fair compensation. Let's elevate their status and acknowle

आवश्यक जानकारी :- --------------------- उत्तर प्रदेश पुलिस ने साइबर क्राइम पर अंकुश लगाने के लिए सभी जनपदों के लिए मोबाइल नं एवं ईमेल आईडी जारी किया हैं। अगर आप साइबर ठगी के शिकार हुए है या आपके नाम/ फोटो का सोशल मीडिया में दुर दुरूपयोग करके कोई आपको बदनाम या ब्लैकमेल कर रहा है, फिर कोई E-Commerce कंपनी पैसे लेकर सामान deliver नहीं कर रही तो आप अपने जिला के साइबर क्राइम थाने लिखित या नीचे दिए गए नंबर पर फोन करके शिकायत दर्ज कराए।

Hailing from Sasaram in Bihar, Akash Deep wanted to play cricket but was discouraged by his father. He left for Durgapur with the pretext of finding a job, and found support from his uncle. He went to a local academy where he started gaining prominence for his pace. However, his father had a stroke, and two months after his death, his older brother passed away. There was no money in the house and he had to take care of his mother. This forced him out of the game for three years. He spent these years trying to reconstruct his life but realised his cricket dream was too big to let go. He returned to Durgapur, and then eventually moved to Kolkata, where he rented a small room and lived with his cousin. Then came the Bengal Under-23 team. And then a Ranji Trophy debut. Then came RCB. Today, he makes his Test debut for India in front of his mother. What a journey 👏 es.pn/3wuchG0 | #INDvENG

आवश्यक जानकारी :~ ———————— अगर आपका मोबाइल चोरी हो गया हो और पुलिस एफआईआर दर्ज नहीं कर रही है तो घबराएं नहीं। आईपीसी की धारा 379 के तहत चोरी दंडनीय अपराध है। मोबाइल चोरी होने पर पुलिस एफआईआर दर्ज करने से इनकार नहीं कर सकती। सीआरपीसी की धारा 154 के तहत पुलिस की ये ड्यूटी है कि गंभीर अपराधों के मामले में एफआईआर दर्ज करे। सुप्रीम कोर्ट ने 2014 में ललिता कुमारी बनाम यूपी सरकार के मामले में गाइडलाइंस तय किया था कि किसी भी गंभीर अपराध के बारे में शिकायत मिलने पर पुलिस को एफआईआर दर्ज करनी ही होगी। अगर पुलिस अफसर ऐसा नहीं करता है तो उसके खिलाफ कार्रवाई की जाए। अगर पुलिस मोबाइल चोरी की एफआईआर नहीं दर्ज करती है तो आप अपनी शिकायत को डाक के जरिए सीधे पुलिस अधीक्षक (SP) को भेज सकते हैं। अगर एसपी भी कोई कार्रवाई नहीं करते तब आप सीआरपीसी की धारा 156 (3) के तहत ज्यूडिशियल मैजिस्ट्रेट का दरवाजा खटखटा सकते हैं। कई राज्यों में ऐसे मामलों में ऑनलाइन एफआईआर दर्ज कराने की भी सुविधा है। मोबाइल चोरी या गुम हो जाने पर आपको बिना देरी किए केंद्र सरकार की हेल्पलाइन पर शिकायत दर्ज करानी चाहिए। आप हाल में लॉन्च किए गए 'संचार साथी पोर्टल' पर इसकी शिकायत दर्ज करा अपने मोबाइल फोन को ट्रैक भी कर सकते हैं और ब्लॉक भी करा सकते हैं। इससे आपके मोबाइल में स्टोर डेटा सेफ रहेगा। दरअसल दूरसंचार विभाग ने गुम या चोरी हुए मोबाइलों को ट्रैक और ब्लॉक करने के लिए संचार साथी पोर्टल बनाया है। सेन्ट्रल इक्विपमेंट आइडेंटिटी रजिस्टर (CEIR) के डेटा का इस्तेमाल कर ये पोर्टल मोबाइल को ट्रैक या ब्लॉक करता है। CEIR एक डेटा बैंक है जिसमें लोगों के मोबाइल मॉडल, सिम नंबर और IEMEI नंबर जैसे डीटेल रहते हैं। इसके लिए आपको सबसे पहले संचार साथी पोर्टल ceir.sancharsaathi.gov.in पर जाना होगा। वहां आपको रजिस्ट्रेशन करना होगा। रजिस्टर करने के बाद आपको ब्लॉक स्टोलेन/लॉस्ट मोबाइल, अन-ब्लॉक फाउंड मोबाइल और चेक रिक्वेस्ट के ऑप्शन दिखेंगे। अगर आपका मोबाइल चोरी या गुम हुआ है तो उसका मिसयूज रोकने के लिए उसे ब्लॉक कराना जरूरी है। इसलिए आप ब्लॉक मोबाइल का ऑप्शन चुनिए। अपना नाम, मोबाइल नंबर, IMEI डीटेल, किसी ब्रैंड का मोबाइल है, मॉडल और इनवॉइस जैसे डीटेल भरें और उसे जुड़े डॉक्युमेंट अपलोड करें। उसके बाद आपको मोबाइल चोरी होने या खोने से जुड़ी सूचनाएं देनी होंगी मसलन कहां और कब मोबाइल खोया। इसके बाद आपको अपनी पहचान स्थापित करने के लिए आईकार्ड का डीटेल देना होगा। फिर आपको मोबाइल नंबर पर ओटीपी आएगा जिसे वेरीफाई करने के बाद एक नया पेज खुलेगा जहां आपको अपना अकाउंट बनाना होगा। अकाउंट बनाने के बाद आप अपने मोबाइल को ट्रैक या ब्लॉक कर सकते हैं।

हर वाहन चालक को NHAI द्वारा दिनांक 26 मई 2021 को पारित “टोल-प्लाजा पर बिना शुल्क दिये वाहन निकालने संबंधित” इस नियम की जानकारी होनी चाहिए। विदित हो कि, NHAI ने दो साल पहले एक नियम जारी किया था, जिसके तहत टोल बूथ पर गाड़ियों की लाइन 100 मीटर से ज्यादा नहीं होनी चाहिए। इस तरह टोल प्लाजा पर ट्रैफिक को बिना रोक-टोक गुजरने में मदद मिलती है। टोल प्लाजा से 100 मीटर की दूरी दिखाने के लिए हरेक टोल लेन पर एक पीली पट्टी होती है। अगर आपकी कार 100 मीटर से ज्यादा लंबी लाइन में फंसी है तो आपको बिना टोल चुकाए गाड़ी चलाने की इजाजत होगी। NHAI की गाइडलाइंस के मुताबिक, 10 सेकेंड से ज्यादा इंतजार करने पर आप बिना टैक्स दिए निकल सकते हैं। आपके सहायता हेतु आदेश की कॉपी हमारे द्वारा शेयर किया जा रहा हैं। अगर इसके बाद कोई समस्या हो तो आप NHAI की हेल्पलाइन 1033 पर संपर्क कर सकते हैं।

कृपया भ्रष्टाचार के प्रकरणों को भ्रष्टाचार निवारण संगठन की हेल्पलाइन पर रिपोर्ट करें। 📞Helpline:-9454402484 📧 Email- aco@nic.in