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@linear_utsuzo

た...ただのサブ垢だったのにいつのまにかリニア静岡問題について呟いていた。な…何を言ってるのかわからねーと思うがおれも何でこうなったのかわからねー

ハイソな沿線のヨゴレを一手に引き受ける街 Katılım Kasım 2020
178 Takip Edilen401 Takipçiler
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red@linear_utsuzo·
本垢凍結…により、とりあえず退避垢。 凍結理由の通知メールも何もないので詳細不明…
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でまえ-T🛎️
でまえ-T🛎️@d_it_cho_u·
鉄道はローアングルに限る #レールバス
でまえ-T🛎️ tweet media
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red@linear_utsuzo·
@OCEAN283 それだと京都が資金拠出する意味が見出せず…うーん…
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Y.T
Y.T@OCEAN283·
@linear_utsuzo 亀岡なしにして小浜から新大阪まで駅なし。京都のアクセスは敦賀からサンダバ京都行きでいいのでは?
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red@linear_utsuzo·
北陸新幹線を小浜・亀岡ルートで建設 →亀岡駅を新京都駅に改名 →快速きょうとライナーと称するアクセス列車を運行 →停車駅は二条のみ、所要時間17分 …あかんか?
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red
red@linear_utsuzo·
@SON_SC 結局、 京都の需要がのらんから小浜のB/C悪いねん →京都経由にしよう →京都府さんのベネフィット出すために松井山手経由にしよう →淀川渡河含めて大深度地下区間が長くなってもうてCが… みたいな流れなのかなぁと理解してますです…
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SON@無職 (35) 🐦️💙
リプや引用でいろいろ言われているけど、 ●はるかの山科折り返し化で京都駅30番のりばは嵯峨野線に明け渡されて、混雑は今よりマシになる見込み。 ●サンダバ京都駅利用客には山陽・北摂方面の乗り継ぎ客も含まれるけど、それらは新大阪で代替できる。 あたりは一応の肯定的要素として指摘したい。
red@linear_utsuzo

北陸新幹線を小浜・亀岡ルートで建設 →亀岡駅を新京都駅に改名 →快速きょうとライナーと称するアクセス列車を運行 →停車駅は二条のみ、所要時間17分 …あかんか?

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red
red@linear_utsuzo·
こんなオジサンの妄想に何を熱くなってるかわからんかったけど、これですら許せないんだということがわかった… すごいな、北陸新幹線ルート談義…もうわからん世界や……
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red
red@linear_utsuzo·
@m_barmax その割に打たれ弱いというのがもう…
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マスター
マスター@m_barmax·
@linear_utsuzo 異論反論は自由だけど、会話が成立しない上に罵倒してくる輩はブロック一択ですわ
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red
red@linear_utsuzo·
@vtt7XYAXLd2362 もう会話にならないのが目に見えてて… ほなまずは今の会話、先ほどの "ちゃうねん、会話やねんから、まず返すの、そのやり取りを繰り返して、自らの意見を伝え切るの" は理解できましたか? それともわかりませんでしたか? どちらですか?
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北陸特急
北陸特急@vtt7XYAXLd2362·
@linear_utsuzo やり取りの例ではなく 今やってる会話の話しようや
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red
red@linear_utsuzo·
@taka1729635 僕の発想ではなくただの現行制度のお話です。 地方自治体がお金持ってる云々は正直関係ない。 負担といって、実質は国補助と起債保証のセットやからねぇ。 少なくとも整備新幹線のせいで財政破綻するシチュエーションは考えにくいかなぁ。 整備スキームの変更は…色々妄想するけどねぇ…うーん…
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taka
taka@taka1729635·
@linear_utsuzo その発想自体がもうむりなのでは? 国が過度な緊縮財政で地方公共団体がそんなに金を持っているはずがない。 敦賀ー新大阪間は、国土の末端部のような地域エゴによる新幹線誘致とは異なる。
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red
red@linear_utsuzo·
@vtt7XYAXLd2362 もうこのやり取りの時点で会話になってないやないか… 過去の改変やないねん、やり取りの例としてあげたんやから。 まぁその実際の過去のやり取りも既に会話になってないんやけど…
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北陸特急
北陸特急@vtt7XYAXLd2362·
@linear_utsuzo 勝手に過去を改変すな 貴方は、 「余裕がないって何?」 とは言わず 「ほなら何も作れないねぇ...」 と言ってましたが? それに対して俺は 「だったら現状維持の方がマシです」 と自分の意見を伝えた 会話ができてないのは貴方でしょ
北陸特急 tweet media
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red@linear_utsuzo·
@vtt7XYAXLd2362 これを例にすると "余裕がないって何?" ってツッコまれる、それに対してまともに返さず、全く検討違いな答えを返す、故に "お前何いうてんねん?" と方々からツッコまれ、君は誹謗されたと思い… ちゃうねん、会話やねんから、まず返すの、そのやり取りを繰り返して、自らの意見を伝え切るの。
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北陸特急
北陸特急@vtt7XYAXLd2362·
@linear_utsuzo これは誰がどう見ても“否”だし理由も述べているが? #北陸新幹線 x.com/vtt7XYAXLd2362…
北陸特急@vtt7XYAXLd2362

@linear_utsuzo あかんと思います。 5兆円もかけて京都駅に直通しなくなってしまうのは大改悪です。 でしたら現状の敦賀乗換の方が遥かにマシだと思います。 それに建設業は人手不足でそんなものを作る余裕も、作った後に維持する余裕もないはずです。 #北陸新幹線

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red@linear_utsuzo·
@vtt7XYAXLd2362 ええんやで、それで。 ただ繰り返しになるけど、君の問題は会話やで、会話の中で賛否の賛も否もできてないからあぁなるんやで。
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北陸特急
北陸特急@vtt7XYAXLd2362·
@linear_utsuzo じゃあ別に批判的な意見があってもええやん 賛否両論や
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red@linear_utsuzo·
@vtt7XYAXLd2362 熱くなるw 君が何いうてるか全然わからへんから、優しく聞いてみただけやで、優しかったやろ? ルート案なんかどうでもいい。 フィーダー輸送もどうでもいいです。 ただ僕が害悪だと認識してるのは "非科学"です。
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北陸特急
北陸特急@vtt7XYAXLd2362·
@linear_utsuzo 小浜京都派だけでなく小浜京都ルート自体もな むしろ貴方も妄想に批判的な意見を言われて熱くなってるだけ 別に妄想ならええやん 本当に妄想なら
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red@linear_utsuzo·
@vtt7XYAXLd2362 いやだから、会話しろって。 妄想やねんから実現もクソもないやろ? 理想と勘違いしてる? ただの趣味人の妄想や。
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red@linear_utsuzo·
@vtt7XYAXLd2362 いやぁでもすごくスッキリ なるほど、このポストを "小浜京都派許せない" という感情を抱いて絡んできたのね。 でも熱くなられたとこすまんが、元ポストは僕のただの妄想やで… 京都回避するなら、はこだてライナーみたいなんで結んだったらええねん! みたいな代物や…それほど趣旨も何もない。
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red@linear_utsuzo·
@vtt7XYAXLd2362 あぁ…なるほど、これを強行に主張してると捉えてまうのか… 勝手に脳内で会話したらあかんて、君…
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red@linear_utsuzo·
@vtt7XYAXLd2362 ほうか… ほな感情論()で罵倒しあうしかないのか、米原ルート派って奴と。 まぁ、マジレスすると君が罵倒と感じてる言葉は8割方ぐらい罵倒ではない。 ただの指摘やで、貼り付けられたもん見た限りは。
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red@linear_utsuzo·
@vtt7XYAXLd2362 ??? そんな希望はもってないぞw だからな、会話してないんやって… そんな事を一言もいうてへんやないか、僕は。
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北陸特急
北陸特急@vtt7XYAXLd2362·
@linear_utsuzo 貴方が言ってることも一言でまとめれば、 「乗り換えしたくないから採算度外視で小浜亀岡ルート作れ!」 という感情論と全く同じやんけ
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red@linear_utsuzo·
@gx_hy3218 そう言えば、北陸新幹線の新大阪駅案には南北案みたいなのもあったと聞いたような記憶が…
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HY GX
HY GX@gx_hy3218·
@linear_utsuzo そのまま南進して新御堂筋下に新大阪駅、さらに梅田乗り入れ。 大阪発金沢行き、東京行きの爆誕
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