CM สายลุย,,

สว. ที่ถูกกล่าวหาในคดีโกงการเลือกสว. มีอำนาจในการลงมติเลือกกกต. ซึ่งเลือกมาแล้วอย่างน้อย 4 จาก 7 คน ดังนั้น กกต. ชุดนี้ซึ่งมีที่มาไม่เป็นอิสระจากสว. จึงไม่มีความชอบธรรมที่จะสั่ง "ไม่ฟ้อง" ควรส่งเรื่องต่อไปให้ศาลฎีกาเป็นผู้วินิจฉัย จะได้รับการยอมรับและมีความชอบธรรมมากกว่า

ประทับใจ iLaw มากที่กัดเรื่องคะแนนเลือกตั้งมีพิรุธแบบไม่ปล่อย ทีนี้สมมติว่าพิสูจน์ได้อย่างแน่ชัดว่ามันมีการทุจริตเกิดขึ้นจริงเอาซักประมาณกลางปีปลายปีนี้ มันจะเกิดอะไรขึ้นต่อนะ

ปี 23 - พูดเรื่องขยะ ปี 24 - ยังคงพูดเรื่องขยะอ่อนนุช ปี 25 - ก็ยังพูดเรื่องขยะอ่อนนุชต่อไม่หยุด ปี 26 - เดือน 3 ก็ยังสู้เรื่องขยะอ่อนนุชต่ออีก แต่สำหรับนางแบกและทัวร์ติ่งชัชชาติ aka ทัวร์สมมุติเทพนั้น - พรรคส้มมันรัน Negetive แคมเปญ - พรรคส้มชอบพูดใกล้วันเลือกตั้ง - พรรคส้มชอบดิสเครดิตคนอื่น - พรรคส้มชอบพูดถึงเรื่องแย่ๆ เรื่องอื่นก็มี ทำไมไม่พูด - พรรคส้มชอบเรียกสื่อ เรียกทัวร์ (แต่ไม่พบแบบ offline, ยื่นกระทู้ ติดต่อหน่วยงาน ก็ไม่ขยับดากอยู่ดี)

@RedSkullxxx มันเป็นแฝดกันเปล่าว่ะ

ไอ้คนที่นั่งอยู่แล้วโดนตบคงนึกในใจ กูไปทำอะไรให้วะสัส

ออกข่าวแล้วค่ะ🔥🔥 เจ้าหน้าที่เทศกิจคุกคามทางเพศ แอบถ่ายประชาชนนำไปโพสต์ เห็นหน้าผู้เสียหายชัดเจน แล้วปล่อยให้มีการคอมเม้นต์คุกคามกันอย่างสนุกสนาน แล้วคนเม้นต์ก็เป็นเทศกิจ #เลือกตั้งผู้ว่ากทม69

เลือกตั้งปี 69 ก็ยังไม่เคลียร์ พ.ร.บ อากาศสะอาดก็ยังไม่ผ่าน ผลผลิตเกษตรราคาตกต่ำไม่มีใครแก้ แลนด์บริดจ์กลายเป็นเรื่องด่วนที่ต้องทำโดยไม่ฟังเสียงประชาชนว่ามันทำลายทรัพยากรธรรมชาติ ใครมันจะอยากมีลูกในประเทศที่กำลังจะตายแบบนี้อะเอาดีๆ 5555555555555555

ประเด็น #แลนด์บริดจ์ มันทำลายใหญ่กว่านั้นไปอีกครับ "หมู่เกาะสุรินทร์ กองหินริเชอริว หินใบ เเละเกาะเต่า บนเส้นทางที่ต้องเเลกกับเเลนด์บริดจ์" “กองหินเเละหมู่เกาะที่ผมพูดทั้งหมดคือ เเนวภูเขาใต้น้ำที่มีระบบนิเวศปะการังที่สำคัญของโลก ริเชอริวร็อค คือจุดดำน้ำที่ติดหนึ่งในห้าของโลก เเละเกาะเต่าคือโรงเรียนของนักดำน้ำ ทั้งหมดจะได้รับผลกระทบอย่างเเน่นอนจากเส้นทางเดินเรือภายใต้โครงการเเลนด์บริดจ์ ซึ่งละเลยการศึกษาในส่วนนี้ไป มีพูดถึงพื้นที่ตั้งโครงการเพียง 5 กิโลเมตร ในรายงาน EHIA เเต่ผลกระทบตลอดเเนวเส้นทางเดินเรือไม่ได้ถูกศึกษาเเละพูดถึง” พื้นที่เกาะเต่า เเละหมู่เกาะชุมพร ได้ชื่อว่าเป็นเเหล่งเกระจายพันธ์ุของฉลามเเละกระเบน ซึ่งเป็นจุดที่สำคัญของโลกเลยก็ว่าได้ เช่นเดียวกันกับฝั่งอันดามัน ผมทำงานในพื้นที่มาพบว่า บริเวณเกาะสุรินทร์เขตน้ำตื้นๆ ในป่าชายเลนเจอฝูงฉลามหูดำว่ายน้ำเต็มไปหมด มันสะท้อนว่าพื้นที่เหล่านี้อุดมสมบูรณ์มาก คุณศิรชัย อรุณรักษ์ติชัย กล่าว นอกจากนั้น เเนวปะการังในพื้นที่เกาะสุรินทร์ ริเชอริวร็อค เกาะสุรินทร์ เป็นทะเลน้ำลึก ธาตุอาหารตะกอนต่ำ เเละไกลจากการรบกวนของมนุษย์ ซึ่งหากมีเรือเดินสมุทรจำนวนมาก ขนาดใหญ่เข้ามาในพื้นที่เเนวปะการังที่อุดมบูรณ์เเละมีความเฉพาะก็อาจจะได้รับผลกระทบได้ ต้องเข้าใจว่า พื้นที่บริเวณนี้มีระบบนิเวศที่เฉพาะ ไกลจากกิจกรรมของมนุษย์การเข้าไปรบกวนอาจทำให้พังทั้งระบบเเละยากต่อการฟื้นฟูได้ สำหรับฝั่งอ่าวไทย อย่างที่คุณศิรชัยพูดว่าเป็นพื้นที่กระจายพันธุ์ของสัตว์ทะเลหายากหลายชนิด ยังเป็นเเหล่งวางไข่ของปลาทูไทยด้วย เเละหากเส้นทางเดินเรือผ่านเกาะเต่า หินใบ เเละกองหินชุมพร ซึ่งเป็นจุดดำน้ำของโลก มีมูลค่าจากการท่องเที่ยวเเละการสอนดำน้ำเป็นหมื่นล้านต่อปี หากเส้นทางเดินเรือผ่านเเนวนี้มันจะกระทบมากขนาดไหน ? อาจารย์ศักดิ์อนันต์ ตั้งคำถาม โครงการเเลนด์บริดจ์ภายในตัวเองยังมีคำถามถึงความเหมาะสมเเละความคุ้มค่าในการลงทุนเพราะรายงานของหน่วยงานที่ขัดเเย้งกันอย่างชัดเจน ความบกพร่องในการศึกษาผลกระทบสิ่งเเวดล้อมที่เจอความผิดปกติหลายประเด็น รวมถึงเส้นทางเดินเรือเเละที่ตั้งโครงการที่อาจไม่เหมาะสม คำถามเหล่านี้ยังถูกถามอย่างต่อเนื่อง ในขณะที่รัฐบาลปิดหูปิดตา เดินหน้าโครงการโดยไม่สนใจผลกระทบสิ่งเเวดล้อมเเละข้อเท็จจริง บนเส้นทางผลักดันโครงการเเลนด์บริดจ์ มูลค่า 1.1 ล้านล้าน มีอะไรที่เราต้องเเลก ต้องเสียไป หากรัฐบาลเดินหน้าโครงการนี้อย่างจริงจัง เพียงเพื่อให้โครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคม “เเลนด์บริดจ์” เป็นเครื่องจักรตัวใหม่ในการกระตุ้นเศรษฐกิจของไทย เเต่เราต้องเเลกการท่องเที่ยวมูลค่าหลายเเสนล้านต่อปีเเละโอกาสในการเป็นมรดกโลกไปตลอดกาล ===== ผมไม่รู้ว่าใคร "มั่งคั่ง" แต่สิ่งที่แลกไปแล้ว จะพังไปตลอดกาล และไม่กลับมาครับ

คุณสามารถสร้างการมีส่วนร่วมผลักดันสังคมได้ครับ ร่วมลงชื่อ "หยุด Landbridge" stop-sec.com รายละเอียด : คนไทย แลกอะไรกับ “แลนด์บริดจ์” โครงการแลนด์บริดจ์ (Land Bridge) ชุมพร-ระนอง เป็นโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเชื่อมโยงอ่าวไทยและอันดามัน เชื่อม 2 ท่าเรือด้วยโครงข่ายทางหลวงพิเศษ (Motorway) และรถไฟรางคู่ เพื่อลดเวลา/ต้นทุนขนส่งจากช่องแคบมะละกา ภายใต้กรอบระเบียงเศรษฐกิจภาคใต้ (SEC) โดยใช้งบประมาณเฟสแรกเกือบ 1 ล้านล้านบาท คาดการณ์ว่าเป็นยุทธศาสตร์สำคัญในการขนส่งทางน้ำและการลงทุนของไทย โครงการแลนด์บริดจ์ชุมพร-ระนอง มีพื้นที่ตั้งท่าเรือน้ำลึกทั้งสองฝั่งทับซ้อนและใกล้เคียงกับ แหล่งเพาะพันธุ์ปูม้า-สัตว์น้ำ แหล่งหญ้าทะเล และป่าชายเลนที่อุดมสมบูรณ์ แลนด์บริดจ์ สร้างเสร็จ จะเกิดอะไรตามมา ? - พื้นที่มรดกโลกทางธรรมชาติ ตั้งแต่อ่าวระนอง จนไปถึง หาดท้ายเหมือง พังงา แล้วก็หาดศรีน่าน เป็นมรดกโลกทางธรรมชาติ ฉะนั้นเมื่อเป็นมรดกโลกทางธรรมชาติ สิ่งที่เขากำหนดไว้ในมรดกโลกทางธรรมชาติก็คือ ห้ามมีการก่อสร้างใดๆ โดยน้ำมือมนุษย์โดยเด็ดขาด ก็จะถูกยกเลิกเพิกถอนการเป็นแหล่งมรดกโลกทางธรรมชาติ - การใช้ชีวิตในเรื่องการทำประมงของชุมชนน่าจะได้รับผลกระทบอย่างแน่นอน และคาดว่าไม่ได้เกิดแค่ในระยะ 5 กิโลเมตรตามที่โครงการศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อม แต่มีมากกว่านั้น เพราะประชาชนจะทำการประมงในพื้นที่ดังกล่าวไม่ได้ และต้องโยกย้ายไปทำประมงที่อื่นเท่ากับการไปแย่งชิงทรัพยากรในพื้นที่อื่นๆ ต่อไป - ‘น้ำมันรั่ว’ พื้นที่ชายเลน คือสิ่งที่น่ากังวลที่สุด น้ำมันรั่วไหล บนหาดทรายยังเก็บได้ แต่ถ้าไปรั่วไหลบนพื้นที่ที่มีสารอินทรีย์เยอะ ๆ ชายเลนหรือปากแม่น้ำระนอง น้ำมันกับสารอินทรีย์จะจับตัวกัน แล้วหายไปเลย เรามองไม่เห็น เก็บไม่ได้ อยู่ในระบบนิเวศ ถ้ารัฐสร้าง "แลนด์บริดจ์" ผลกระทบทางธรรมชาติ และทรัพยากรของประเทศจะตามมา พื้นที่กินวงกว้างครอบคลุมหลายจุดในจังหวัดระนอง และชุมพร อุทยานและป่าสงวนแห่งชาติ ที่คาดว่าจะได้รับผลกระทบ : 1) ป่าพรุใหญ่ ป่าเลนคลองริ่ว อ.หลังสวน ชุมพร 2) ป่าพะโต๊ะ ป่าปังหวาน และป่าปากทรง อ.หลังสวน ชุมพร 3) ป่าเลนคลองม่วงกลวง บ้านบางเบน-บ้านอ่วเคย ต.ม่วงกลวง 4) เขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าควนแม่ยายหม่อน บ้านห้วยปลิง และบ้านช้างแหก ต.ราชกรูด ระนอง 5) ป่าคลองหินกอง และป่าม่วงกลวง บ้านคลองของ ต.ราชกรูด บ้านอ่าวเคย บ้านบางเบน ต.ม่วงกลวง ระนอง 6) อุทยานแห่งชาติหมู่เกาะระนอง และอุทยานแห่งชาติแหลมสน 7) แรมซาไซต์ อุทยานแห่งชาติ แหลมสน-ปากน้ำกระบุรี-ปากคลอง กะเปอร์ ต.ราชกรูด ต.ม่วงกลวง ระนอง 8 ) ป่าชายเลน พื้นที่เตรียมการมรดกโลก จ.ระนอง พื้นที่ทะเลและชายฝั่ง ที่คาดว่าจะได้รับผลกระทบ : 1) ถมทะเล ชุมพร-ระนอง รวม 12,783 ไร่ 2) ขุดลอกร่องน้ำ รวมกว่า 270 ล้าน ลบ.ม. 3) แนวปะการังเกาะพิทักษ์ เกาะคราม ชุมพรและเกาะพยาม ระนอง 4) แหล่งหญ้าทะเล เกาะพยาม ระนอง 5) ป่าชายเลนตาม มติ ครม. 2543 ต.บางน้ำจืด ชุมพร และ ต.ราชกรูด ต.ม่วงกลวง ระนอง สำหรับผลกระทบที่คาดว่าจะเกิดขึ้นในพื้นที่ก่อสร้างโครงการ แบ่งเป็น 1)ท่าเรือน้ำลึกระนอง บริเวณแหลมอ่าวอ่าง - อยู่ในพื้นที่ ต.ราชกรูด ต.เกาะพยาม อ.เมือง ต.ม่วงกลวง อ.กะเปอร์ - มีชุมชนรอบพื้นที่ตั้งโครงการรัศมี 5 กม. 6 ชุมชน - มีพื้นที่อนุรักษ์ ได้แก่ อุทยานแห่งชาติฯ 2 แห่ง - พื้นที่คุ้มครองทางทะเลและชายฝั่ง 2 แห่ง - พื้นที่แรมซาร์ไซต์ พื้นที่ป่าชายเลนตามมติคณะรัฐมนตรีป่าสงวนแห่งชาติ แหล่งปะการัง แหล่งปะการังเทียม แหล่งหญ้าทะเล 2) ท่าเรือแหลมริ่ว ใกล้เกาะพิทักษ์ - เป็นพื้นที่ท่องเที่ยวของจังหวัด - บริเวณ แหลมริ่ว มีปะการัง เป็นแหล่งขยายพันธุ์ปลา - พะโต๊ะ เป็นแหล่งต้นน้ำ กระทบต่อพื้นที่เกษตร แหล่งท่องเที่ยวธรรมชาติ และสัตว์ป่า #ตุ๊ดส์review

มีคนมาถามหาหมูแดงเยอะมาก หมูแดง อยู่ที่สวนสัตว์โคราชนะครับ เขาเขียวมีแต่หมูเก่าๆ #hippo #PygmyHippo #ขาหมูแอนด์เดอะแก๊ง #หมูเด้งเด้งกี่โมง #Moodeng #พี่ขาหมู #สวนสัตว์เปิดเขาเขียว

[ภายใน 5 ปี ทร.ไทยจะมีเรือฟริเกตที่พร้อมรบจริง “เพียง 1 ลำ”] . นี่ไม่ใช่การคาดการณ์แต่มาจาก “อายุเรือ” และ “ช่องว่างการต่อเรือ” ที่เกิดขึ้นจริงในช่วงกว่า 30 ปีที่ผ่านมา . เวลาพูดถึง “เรือฟริเกต” เราไม่ได้พูดถึงแค่เรือรบลำหนึ่ง แต่กำลังพูดถึง “ความสามารถในการปฏิบัติการทางทะเลระยะไกลแบบต่อเนื่อง” . เรือฟริเกต คือกำลังหลักทางเรือที่ทำได้ครบทั้ง 3 มิติ: ผิวน้ำ ใต้น้ำ และอากาศ และสำคัญที่สุดคือ “ออกไปไกล อยู่ได้นาน และต่อเนื่อง” . คำถามคือ: แล้วเราต้องใช้เรือฟริเกตทำอะไร? ซึ่งเรือฟริเกตมีภารกิจอย่างน้อย 2 เรื่องที่ “ใกล้ตัวกว่าที่คิด” . 1. การป้องกันอธิปไตยในภูมิภาค . แม้วันนี้ ทร.กัมพูชา ยังตามหลังไทยอยู่มาก แต่กัมพูชาก็กำลัง “เร่งพัฒนา” ขณะที่ ทร.ไทย มีเรือจำนวนมากกำลังเข้าสู่ช่วงปลายอายุใช้งาน . ถ้าไม่มีการต่อเรือใหม่ให้ทันเวลาในอีกไม่กี่ปี เราจะมีเรือฟริเกตที่ “พร้อมออกปฏิบัติการไกลฝั่งจริง” เพียงลำเดียว และในการรบทางทะเล “จำนวนที่ใช้งานได้จริง” สำคัญไม่แพ้ “ศักยภาพบนกระดาษ” . 2. การคุ้มกันเรือไทยในเส้นทางเศรษฐกิจโลก . ลองนึกถึงสถานการณ์ในตะวันออกกลาง หรือช่องแคบฮอร์มุซ ถ้าวันหนึ่ง ไทยต้องส่งเรือไปคุ้มกันผลประโยชน์ของตัวเอง เหมือนที่หลายประเทศกำลังทำอยู่ . คำถามคือ: เรามี “เรือที่พร้อมไป” หรือไม่? . ปัญหาไม่ได้อยู่ที่ “ไม่มีเรือ” แต่อยู่ที่ “ไม่มีเรือพอจะหมุนใช้งาน” . ซึ่งในโลกความจริง เรือรบ 1 ลำ ไม่สามารถปฏิบัติการต่อเนื่องได้ เพราะต้องมีวงรอบคือ 1) ออกปฏิบัติการ 2) ซ่อมบำรุง และ 3) ฝึกกำลังพล . ดังนั้นเรือชุดเดียวกัน (ship class) อย่างน้อย 2 ลำ คือจำนวนขั้นต่ำ ที่จะปฏิบัติการให้สำเร็จบรรลุภารกิจ และยิ่งจำนวนเรือต่อชุดยิ่งมาก ก็จะยิ่งมีความคุ้มค่าในการจัดหา และซ่อมบำรุง . เมื่อพิจารณาถึงภารกิจแล้ว ทร. จึงกำหนดให้มีเรือฟริเกตอย่างน้อย 8 ลำ กอปรกับอายุการใช้งานเรือ 30-35 ปี เราจึงควรต่อเรือฟริเกตทุก 8 ปี ครั้งละอย่างน้อย 2 ลำ . แต่เมื่อย้อนกลับไป ทร. ไทยต่อเรือฟริเกต ชุด ร.ล.นเรศวร ในปี 2534 จำนวน 2 ลำ และ ร.ล.ภูมิพลอดุลยเดช ในปี 2556 อีก 1 ลำ รวมระยะเวลา 35 ปี ต่อเรือฟริเกตไปเพียง 3 ลำ . ดังนั้น ในอีก 5 ปี ไทยจะมีเรือฟริเกตพร้อมใช้งานเพียง 1 ลำ คือ ร.ล.ภูมิพลอดุลยเดช และในปัจจุบันก็อยู่ในระหว่างการเปลี่ยนเครื่องจักรใหญ่ เนื่องจากมีการใช้งานต่อเนื่องมากเกินไป เป็นผลกระทบจากการต่อเรือแบบ 1 class 1 ship . ในขณะที่กองทัพเรือสิงคโปร์มีเรือฟริเกตพร้อมใช้งานอย่างน้อย 6 ลำต่อเนื่องไปอีกกว่า 10 ปี . นี่ไม่ใช่แค่จำนวนเรือใน ทร. แต่คือ “ความสามารถของประเทศในการปกป้องผลประโยชน์ของตัวเอง” เพราะอธิปไตยทางทะเลไม่ได้สร้างในวันที่เกิดวิกฤต แต่มันถูก “เตรียมไว้ล่วงหน้าเป็นสิบปี” . ในเชิงนโยบาย การตัดเรือฟริเกตลำที่ 2 อาจดูเหมือน “ประหยัดงบ” แต่ในความเป็นจริง มันคือการ “ลดความสามารถของประเทศในระยะยาว” ในสิ่งที่ไม่สามารถสร้างทดแทนได้ทันเวลา . ผมจึงขอเรียกร้องให้ พล.ท.อดุลย์ บุญธรรมเจริญ รมว.กห. ทบทวนการปรับลดการต่อเรือฟริเกต . และคำถามสุดท้ายคือ เราจะเลือก “ประหยัดวันนี้” หรือ “จ่ายแพงกว่าในวันที่ไม่มีทางเลือก”?

โต๋ทำงานหนักมากนะ คือทุกคนจะมีภาพจำของตัวเอง ไอซ์ = ประกันสังคม ตึก สตง ตี๋ = ไฟป่า สารพิษ แบงค์ = หมอชิต คมนาคม กาย = ปลาหมอคางดำ สวัสดิการคนพิการ โรม = สแกมเมอร์ ค้ามนุษย์ ไอติม = รัฐธรรมนูญ การศึกษา โต๋ = ค่าไฟ พลังงาน เอาจริงเรื่องที่โต๋พูดเรื่องใหญ่มากนะ อยากให้ โต๋แมส

แผนภาพพื้นที่สำคัญทั้งหมด ที่ได้รับผลกระทบจาก #แลนด์บริดจ์ ประกอบด้วยชุมชน สัตว์น้ำ อุทยาน ป่าชายเลน แนวปะการัง และทรัพยากรทางทะเลอื่นๆ ที่กินวงกว้างในพื้นที่จังหวัดชุมพร-ระนอง ทั้ง 2 ฝั่ง

“ศุภโชติ” ลั่นไม่มีหรอกเฉลี่ยทุกข์ เฉลี่ยสุขอย่างที่นายกพูด มีแต่“ย้ายเอาความทุกข์”ไปกดทับคนอีกกลุ่มให้หนักกว่าเดิม มองชี้โครงสร้างค่าไฟใหม่ไม่ได้แก้ปัญหาที่ต้นตอแม้แต่นิดเดียว แต่“ผลักภาระ” ให้ประชาชนแก้ปัญหากันเอง อ่านข่าว : ch3plus.com/news/political… #เรื่องเล่าเช้านี้ #ครอบครัวข่าว3 #ข่าวการเมือง

สาธุประดิษฐ์ 57 📍ใครใจดีที่จะเข้าไปรับเลี้ยงน้องๆได้บ้าง..ขอส่งต่อเรื่องราวให้สื่อสังคม และทาสแมวทั้งหลายช่วยด้วย สัตว์โลกย่อมเป็นไปตามกรรม ผมเอง ไม่เคยคิดจะยุ่งเกี่ยวกับ สัตว์ที่เราไม่ได้เป็นเจ้าของเลยครับ แต่ในเมื่อข้างบ้านย้ายออกไปเป็นเวลา2 เดือนแล้ว มีหมาตัวใหญ่ อยู่ข้างในบ้าน มันดุมากอดอาหาร อดนํ้าอยู่ 1ตัว มีแมวตัวน้อยๆอยู่5ตัวถูกทิ้งไว้ มันอยู่ติดบ้านผมเลย แล้วมันหิวจัดมันก็วิ่งเข้ามาขออาหาร ผมเอง จะทำยังไงได้ ก็เท่าที่หลายท่านทราบครับ ผมลงFB หลาย10รอบมาก เพื่อขอให้มีคนใจบุญมารับไปเลี้ยง หรือ ไปแจ้งหน่วยงานต่างๆ แล้ว ช่วยกันหลายคนมากๆ แต่มีแค่หน่วยงานเดียวที่เข้ามาช่วย แต่ก็ต้องรอ เพราะมีหลายร้อยเคท มากๆ ที่รอเหมือนกัน ผมจะไม่อธิบายอะไรมาก ผมเหนื่อยมากแล้ว ผมโดนด่ามาเยอะแล้ว #ผมไม่ได้โกธร คนที่เขียนป้าย ไม่ได้โกรธ ที่เขาด่าต่อหน้าแบบที่เขียนในป้าย แต่ผม แต่ภาวนาให้ มีใครสักคนมาเอาหมาแมวไปดูแล้วทีครับ ผมเหนื่อยมากแล้วจริงๆ ตั้งแต่มีเรื่องนี้ขึ้นมาชีวติผม ยิ่งแย่ขึ้นทุกวัน Cr.อยากดังเดี๋ยวจัดให้ รีเทิร์น part7

ภาพอ้าง สส.พรรคประชาชน ปรี่เข้าหา "คริส" แท้จริงเป็นภาพ AI . แชร์ว่อน! ภาพอ้าง สส.ปกรณ์วุฒิ พรรคประชาชน ปรี่เผชิญหน้าคุกคาม คริส โปตระนันท์ พรรคเศรษฐกิจ กลางที่ประชุมสภาฯ #ThaiPBSVerify ตรวจสอบเข้มพบภาพที่แชร์กันเป็นเพียงภาพจาก #AI . อ่านกระบวนการตรวจสอบเพิ่มเติมที่นี่: thaipbs.th/verify/content… . #ThaiPBSVerify #ตรวจสอบข่าวปลอมคัดกรองข่าวจริง #พรรคประชาชน #พรรคเศรษฐกิจ #ภาพปลอม #ThaiPBS

หนุนแต่ไม่เข้าใจ + โหวตแต่ไม่เข้าใจ = โอ้เข้าใจแล้วว่าทำไมประเทศเป็นแบบนี้

@voranai ถ้าบางพรรคทำโครงการนี้มียุบพรรค​ เหตุคือแบ่งแยกดินแดน

MOU - ไม่เข้าใจ แต่จะยกเลิก แลนบริดจ์ - ไม่เข้าใจ แต่จะเอา เจริญชิบหายประเทศกู

มีผลงาน ให้ปั่นกระแส ด้วยเหรอ ???

เป็นอะไรมากปะ??? พวกบ้าอำนาจ!!!