ドローンモンチョ（大型運搬ドローン）

【3/23（月）無料Zoom開催】ドローン運航管理セミナーのお知らせ 弊社とUVS社共催の無料のドローン運行管理セミナー「飛ばすことはできる。しかし、適法性・安全対策・事故時の初動に不安が残る」 この状態のまま運用を続けると、事故・行政対応・取引先説明で必ず困ることになります。リンクはリプ欄に

@ojimakohei 朝も晩も石神井公園w 明日は寒いらしいので、お身体冷やさぬよう。

／ 4月8日(水)の駅頭について📢 ＼ 練馬区長候補 #おじま紘平 の明日のスケジュールをお知らせいたします。 🌞朝のご挨拶 ◼︎時間：6:45〜8:30 ◼︎場所：石神井公園駅 🌛夜のご挨拶 ◼︎時間：18:00〜21:00 ◼︎場所：石神井公園駅 明日もよろしくお願いいたします🗳️ 【スタッフ投稿】

@hinabe_ch おじま紘平は良いですね。

物件管理でご一緒している若手練馬区民たちに「尾島紘平を練馬区長に」と昼飯食いながら囁き続け、中村橋の学生寮にいる同窓全員に「おじま紘平はいいぞ」とメッセ送らせるプレイ

正直いって全力で応援してます。地元ドローン事業者として区と防災協定結んでますが、隣接区で何度も訓練やイベントに参加して飛ばしているのに練馬は今までドローン不毛地帯過ぎて。

【速報】って書いてあるけど、2024年のニュースとは別なんかな。 drone.jp/news/202407111…

@nago6 @hinabe_ch @monarin5000 ただのアルバイトではありありません。バイトリーダーです。

@hinabe_ch @monarin5000 隊長は自民党の人間じゃありません。 ただのアルバイトです。 え…違いましたっけ？💦

センセイ方、お声がけ様々くださるのは嬉しいけど、私は自由民主党の人間ではございません… 明日は本業担務のためまた遠方に飛ぶ予定です

あ、あとは法令遵守w ちゃんとしてる人ですね。

クライアントが誰かによりますね。エンドクライアントへの完パケ納品を行うディレクター職なら映像のクオリティじゃないという話もわかるが、ドローン操縦者に向けた話をしているなら職業カメラマンと同じく一定以上のクオリティと親しみやすいキャラクター、社会人としての約束が守れる方が重要だと思います。

ちょっと違う意見！ 確かにクライアントさんは「この人に任せられるか？」を見てる。 ただしっ！ それは「クオリティ」が要求水準を上回っていることが大前提！！！ 寧ろどちらかだけではダメで、どちらも満たしていてはじめて仕事をお願いするに値する。 塚本、下川さんよりちょっと厳しいかも🙏

@lichtfeldstudio 見事にクラッシュしたよ。ありがとう公式さん。設定を下げて試してみます。

@logictronUAV haha, it will crash. 9m Gaussians don’t fit into a 8gb gpu. Try 4m

avata360の到着に備えて話題の360からの3DGSに挑戦中。これめちゃくちゃ時間かからん？あと16時間も！？

無事にメモリ不足でエラーとなりました。秘伝のタレがほしいw

無事に取り返しました。正論クレーマーは勝つんよね。ありがとう消費者センターとチャッピー。

〉RC PRO 2送信機は対応予定 聞き捨てならないなw RC2セットで注文してしまいましたよ。

正解は出てますが、入口に近い便器が手すり付だとそれを避けて2番目の便器が選択されがち。そして次に漏れそうな人は3番目ではなく、ひとつ飛ばして4番目に入る。必要なものとはいえ、使用頻度の低い「手すり」がついた便器を2番目に配置する事によって、男性全体の尿漏れ頻度が下がり、幸福度が上がる事にも注目したい。

Talex、苗はよく見えないようだがw 暗くなり過ぎない、プロポモニターもちゃんと見えるし、ドローンオペレーターに最適で愛用してます。できればJIS規格クリアしたバージョンを出してほしい。

【朗報】遂にジャンダルムに遊歩道設置 松本市と高山市は共同で滑落事故の多かったジャンダルムに歩道を設置 登山者だけでなくベビーカーの通行も可能となった #エイプリルフール

@h_k_2016_12 田舎にはタクシーは走ってないし、畑に行くにも車は必要。だいたいみんな毎日乗ってる。あと、運転しないで家に閉じこもってるとボケが進む。 自動運転車が完成して普及すれば良いんですがね。

@41dronecafe ほぅ、AVATA360のは良いと！私はmavic3も結局一度もソフトバッグ使わなかったですが、MAVIC4 proは使ってる人結構みかけますね。もしかしてだんだん良くなってるのかw

@logictronUAV AVATA360のスリングバック結構余裕のある作りになってて過去最高なイメージです♪ 直近だとAIR3Sは酷かった⋯

Avata360FlyMoreコンボは159,830円なんだけど、 Avata360（DJI RC 2付属）は116,380円。これに追加でバッテリー2つ＋充電ハブ＝31,460円を足せば147,840円。FlyMoreコンボとの差額は11,990円。 違いはスリングバッグの有無だけ。なお、Avata2用のスリングバッグは9,900円で単品購入できる。360用は別のバッグなんやろうか。写真で比べる限り少し違うっぽいけど。。伝統的にDJI機の附属ソフトケースは使い勝手悪く、タンスの肥やしになるので要らんかなｗ 送信機のRC2は単品で46,200円なんで、セット購入（RC2が39,050円相当）の方がお得ですね。

これこそ、運航計画＆運航管理者をしている醍醐味！！ 遂に、イベント上空にて、プロペラガードなし、係留なし、危害を防止するためのネットの設置なしでも、念願の落下距離（立入禁止区画）30mを切る飛行ができるように航空局と調整しました！ 運航サポートしている事業者さんから、どうしても、ダイナミックなライブ映像を空撮したい！！との懇願により、事業者さんが制作するドローン用の落下距離資料をご一緒に作成しました。 実際の運航計画ならびに運航管理を元に、理論的な部分は私が作成し、事業者さん側にて実際の飛行で確認して頂きました♪ 具体的には、標準的な1kg未満の機体で、標準マニュアルの飛行速度と風速であれば以下の数値になります。 ・高度3m　→　落下距離4m ・高度5m　→　落下距離6m ・高度10m　→　落下距離8m ・高度50m　→　落下距離21m ・高度80m　→　落下距離30m 　→通常であれば、この時点で高度20m未満（落下距離30m必須） ・高度100m　→　落下距離36m ・高度150m　→　落下距離49m なお、この度の、落下距離の算定書類については、当該事業者さんにご了承頂き、他の事業者さんにもご提供しても良いと言う事になりました。 提供内容は・・・ (1)ご依頼頂いた事業者さんが制作した機体にあわせた落下距離資料の作成 (2)落下距離資料を使った航空局申請の説明 (3)実際の飛行における留意点 です。なお、(1)の作成は概ね1ヶ月程度お時間を頂いております。 また、提供方法は、以下の３つになります。 ①ＲＥ：フライトコンサルティングと運航管理契約をして頂いている事業者様には無償提供 ②上記①でない事業者様には、1機体30万円〜で、(1)〜(3)をご提供 ※複数の機体が同一機体であれば、1機体分でOK ③ＲＥ：フライトコンサルティングと業務提携関係にある行政書士様には無償提供 イベント上空において、汎用機では実現不可能な飛行を、自作機でどんどん実現していきましょう！！ ご興味のある事業者様、ご連絡をお待ちしております！！ #ドローン #落下距離 #催し #イベント

DJI AVATA360登場！ 先行でテストさせていただきましたが、、、マジ最高です！ レビュー記事はツリーへ @DJIGlobal @DJIJAPAN @videosalon