sir lorenzo

🗣️. Max Verstappen a déclaré dans une longue interview ne plus apprécier du tout la Formule 1 et que ces voitures ne sont tout simplement plus des voitures de course, selon lui. 😣 Le quadruple champion du monde a expliqué qu’il essaie de faire des efforts, mais que cela ne suffit largement pas. « Je n'apprécie pas la Formule 1 dans son ensemble. En privé, je suis très heureux. J’attend aussi les 24 courses. Et puis, on se demande si ça vaut le coup ou alors est-ce que je préfère être plus à la maison avec ma famille ? Voir plus souvent mes amis quand je ne pratique pas mon sport ? Je veux être ici pour m'amuser. Je peux très bien accepter d'être septième ou huitième, là où je suis. Car je sais aussi qu'on ne peut pas dominer, être premier ou deuxième, ou quoi que ce soit, et se battre pour un podium à chaque fois. Je suis très réaliste là-dessus et j'ai déjà vécu ça. Je n'ai pas seulement gagné en F1. Mais en même temps, quand on est en 7e ou 8e position et qu'on ne prend pas de plaisir à jouer au jeu de la F1, ça ne paraît pas naturel pour un pilote de course. J’essaie de m'y adapter, mais la façon dont on doit courir n'est pas agréable. C'est vraiment contraire au plaisir de conduire. À un moment donné, oui, ce n'est tout simplement plus ce que je veux faire. Et bien sûr on gagne beaucoup d'argent mais ce n'est pas ça la question, car ça a toujours été ma passion. Je veux être ici pour m'amuser, passer un bon moment et profiter de la vie. Pour le moment, ce n'est pas vraiment le cas. Bien sûr, j'apprécie certains aspects. J'aime travailler avec mon équipe. C'est comme une deuxième famille. Mais une fois dans la voiture, ce n'est malheureusement plus aussi agréable. J'essaie. Je me répète chaque jour d'essayer d'en profiter. C'est juste très difficile. Je vois les choses ainsi : beaucoup de sportifs nous le disent quand on leur demande comment ils réussissent. Tout commence par le plaisir qu'on prend à faire ce qu'on fait avant de pouvoir s'y investir à 100 %. Maintenant, je pense que je m'engage à 100 % et j'essaie toujours, mais la façon dont je me dis de donner le meilleur de moi-même n'est pas très saine en ce moment, car je ne prends pas de plaisir à ce que je fais. Pour qu’on recommence à prendre du plaisir, ils savent ce qu'il faut faire. » #F1

Qualifications Verstappen 2026 : 0-4 vs Russell/Antonelli/Leclerc/Hamilton/Piastri/Norris/Gasly 2-2 vs HADJAR

@OnYVaHinHin @LeSprintEdition Bizarrement les discussions etaient pile quand la prolongation de contrat de Russell a tardé

@lorenzogrt @LeSprintEdition Je ne pense pas qu’il y avait vraiment de contrat prévu pour lui. Par contre pour le gt3

« Max ? Il est dans une série d’horreur en ce moment. J’ai vu les images et cette voiture a l’air absolument horrible à conduire. » 😬 Toto sur la situation du quadruple champion du monde actuellement. #F1 #ChineseGP

An emotional day for Kimi! 🥹 #F1 #ChineseGP

KIMI ANTONELLI A REMPORTÉ UN GP DE FORMULE 1 LA PROPHÉTIE

Le plus beau sport à partager

🏆🇫🇷 𝐂𝐇𝐀𝐌𝐏𝐈𝐎𝐍𝐒 𝟐𝟎𝟐𝟔 ⵑ 🤩 LE SIX NATIONS RESTE À LA MAISON ! #XVdeFrance

Ferrari a trouvé quelque chose cet hiver sur la conception (Lewis rigolait pas quand il parlait de son ADN dans cette caisse) Mais Mercedes a un Moteur Safran M88 de Dassault Rafale

Lewis remember who you are on se retrouve à 4:00 pour la sprint

@Sostomate333 Il s'agirait d'arrêter de dire que la RB 2025 etait une charrette

cette haine alors qu’à l’époque l’écart entre toutes les caisse était deux à 3 fois moins grand que la RB et la Mercedes actuellement , vous êtes jsute traumatisé de ce que Max a fait à vos pilotes de 2021 à 2024 même 25 avec sa charrette

@TearOffFR 22 voitures à aligner, +5 secondes de procédure à l'arrêt, un premier virage souvent accidenté, des propulsions différentes selon les moteurs... bon courage au poleman pour garder ses pneus en température et survivre au T1

🔴 Rui Marques, directeur de course ce week-end, a indiqué que la procédure de départ du Grand Prix d'Australie serait étendue ! 💬 "Pour le bon déroulement et la sécurité de la compétition, une fois que toutes les F1 au départ auront regagné la grille à la fin du tour de formation ou des tours précédant la course, les panneaux lumineux de la grille de départ s'illumineront en bleu (clignotant) pendant 5 secondes et le panneau d'information sur le portique de départ affichera le message « Pré-départ », après quoi la séquence lumineuse définie à l'article B5.7.2 du Règlement FIA F1 commencera." #F1 #AusGP

Ne pas se fier aux essais Ne pas se fier aux essais Ne pas se fier aux essais

@TearOffFR #NotMyF1

🔴 Stefano Domenicali, PDG de la Formule 1, indique qu'une nouvelle soirée de lancement groupée, comme le F1 75 Live, "est en cours d'élaboration" ! 👀 💬 "Nous avons organisé ces trois sessions d'essais car nous étions conscients de la complexité de ce changement de réglementation majeur. L’année prochaine, nous reviendrons à une seule session (de 3 jours) d’essais pour toute la saison. Nous envisageons également, comme il y a deux ans, un lancement mondial réunissant toutes les équipes, car l’événement avait eu un impact considérable, comparable à une 25e course en termes de communication à travers le monde. Mais ce projet est encore en cours d’élaboration." Pour rappel, également en parlant de changement, la FIA et la F1 réfléchissent à porter le nombre de courses sprint à 12 à partir de la saison prochaine. (🗞️ via @adamcooperF1 / #F1 / #F1Testing)

Comment faire plus américain

THE HIGHEST PRESSURE CLUTCH ON CHAMPIONSHIP POINT YOU COULD *POSSIBLY* WIN

Pas d'effet de sol, pas de marsouinage, pas de récupération d'énergie électrique à la con, pas de lift and coast... Des gp à perdre 4kg, des records de vitesse en virage, Copse en fond de 8 Take me back

@Burgrid16 "Non mais ça permettra encore plus de dépassements"

Ceci est de la Formule 1 !