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@lorismontagner

Mi sono stabilito in molte zone dell’Africa. Chiacchiero con il mio amico H. Habilis e tutti gli Strepsirrhini, presso la Gola di Olduvai.

Treviso, Veneto Katılım Aralık 2009
692 Takip Edilen122 Takipçiler
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Ergaster@lorismontagner·
@FabRavezzani @AFGiudice Il problema da cui nasce tutto è la becera tifoseria ultras. Il calcio ci farà mai i conti?
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Fabio Ravezzani
Fabio Ravezzani@FabRavezzani·
@AFGiudice Non è una vittoria, ma nemmeno una sconfitta. Mi infastidisce solo questa narrazione del sacro tennis e della Lega che si deve adeguare. Un piccolo spostamento reciproco era semplice buonsenso. L’arroganza di Binaghi è stata insopportabile
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Fabio Ravezzani
Fabio Ravezzani@FabRavezzani·
Il calcio ha pieno diritto come il tennis di organizzare i propri eventi quando gli pare. La penultima di campionato è una giornata determinante, che coinvolge molti più tifosi dei 10 mila al Foro Italico. Pretendere che si sposti solo il calcio è populismo d’accatto.
RTL 102.5@rtl1025

Massimo Giletti: "Ai vertici del calcio italiano ci sono degli incompetenti: cretineria umana!" 🎙️ #Giletti1025 ☎️02 25 15 15 LIVE: Link in Bio

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Alessandro F Giudice
Alessandro F Giudice@AFGiudice·
Chi lo vive da fuori fatica a rendersene conto. Non si tratta di due eventi nello stesso giorno, ma nello stesso luogo. Bisogna conoscere la logistica del posto: per entrare all’Olimpico un terzo degli spettatori (tutta la tribuna Monte Mario, distinti nord e sud) deve attraversare il villaggio del foro italico e passare proprio a pochi metri dai campi di tennis. Sotto il centrale. Parliamo di decine di migliaia di persone con annessi cori, urla, botti, fumogeni. Un elicottero che gira ininterrottamente dalle prime ore del mattino. Io vivo nel quartiere che viene totalmente militarizzato, con la polizia che piazza uno schieramento di decine di autoblindo e agenti in assetto antisommossa, isolando cento metri di strada per impedire che le due tifoserie vengano a contatto. I romanisti stazionano vicino all’obelisco, i laziali a ponte Milvio. Per ore, prima e dopo la partita bevendo e cantando. La polizia inizia a bonificare la zona dal giorno prima cercando armi che possono essere nascoste ovunque. Per buona parte del la giornata i botti sono così potenti che il mio cane si spaventa a 1km, figuriamoci a 200 metri. E tutto questo nasce per l’insipienza di chi non ha tenuto conto della concomitanza e perciò avrebbe almeno dovuto scusarsi e porsi con la dovuta umiltà. Gli internazionali sono un evento bellissimo, arriva gente da tanti paesi che non sa neppure cosa sia il derby (e i suoi annessi e connessi) e non è tenuta a saperlo e compra i biglietti un anno prima. Un evento che la FIT ha saputo far crescere con grande bravura e curando ogni dettaglio, migliorandolo ogni anno. Al punto di avere l’ambizione di tentare l’impossibile: portare roma nel giro degli slam tra qualche anno. E tutto questo rischia di essere rovinato dal fatto che inspiegabilmente la Lega serie A non vuole giocare lunedì (come sarebbe stato logico anche televisivamente). La verità è che il prefetto ha dovuto arrendersi davanti alla prospettiva che entrambe le curve restassero fuori, con potenziale miccia di una guerra urbana. E questa è una sconfitta totale. Non si trattava di spostare di mezz’ora la finale, perché prima di quella c’è la finale del doppio, ci sono altri eventi. Io purtroppo l’arroganza la vedo solo da una parte. E non è la FIT. Onestamente.
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Yoann en VE
Yoann en VE@Yoann_en_VE·
🚨 Les cellules 4680 de Tesla déçoivent après 5 ans de promesses ⚡🔋 Densité énergétique inférieure (-13 %), -52 km d’autonomie sur Model Y, charge plus lente… Tesla les installe discrètement et les clients s’en rendent compte. Article complet 👇 electrek.co/2026/05/07/tes… (Source qui mentionne d’ailleurs mon post sur X 👀) Tesla va-t-elle réussir à maîtriser ses batteries maison ? 💭 #Tesla #4680 #BatteryDay #EV #ModelY
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Lexie
Lexie@LexieVillanelle·
Piccola riflessione: Nelle ultime due settimane vado a trovare mio papà nella terapia intensiva di un ospedale romano. Le infermiere e gli infermieri sono al 70% stranieri, per lo più est EU, molti extra EU (Ucraina, Moldova,Turchia). Devo dire anche molto gentili e disponibili⤵️
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Sergio Sánchez
Sergio Sánchez@SanchezzSergio·
Puede que sea polémico. Voy a contar una realidad desde mi experiencia personal: Ayer dejé el @Volkswagen ID.4 en el concesionario, para actualizar el software del coche, ya que es una campaña. Tenía la versión 3.7 y me han instalado la 3.8 (que lleva 8 meses liberada y debería ser OTA pero se ve que todavía no). La actualización tarda 5 horas y como no lo tienen en el día te dejan un coche de sustitución. Por otro lado la actualización ha fallado 3 veces pero al final lo han conseguido. En total el coche ha estado en el concesionario unas 30 horas. Y a mí me han dado sin coste un Volkswagen Polo 1.0 TSI (sorprendente lo que anda para 90cv) Se me ha desconfigurado todo el coche, asientos, luz ambiental, colores/ajustes de la pantalla, etc. tonterías al fin y al cabo. Y en el concesionario F.Tomé me han tratado estupendamente (igual que en sus instalaciones de Audi y de Skoda), ellos no tienen la culpa del sistema ni mucho menos. Por otro lado, antes de ayer me llegó al @Tesla de 2019 la actualización 2026.14.1, se descargó sola, se instaló de madrugada en 35 minutos. Y a la mañana siguiente mi coche estaba como siempre, con alguna función nueva. Paraos a pensar en ambos modelos. ¿Qué coste tiene para VW el tener que recepcionar coches, perder a un técnico 5 horas, sufragar un coche de sustitución (a todo riesgo), me han entregado el coche lavado, cuanta gente involucrada… para tener un retorno directo de 0€? ¿Qué coste tiene para Tesla desplegar un rollout de una actualización? ¿Y para el usuario? En un caso he faltado 1 hora al trabajo ayer. Y he perdido 1 hora hoy para ir a buscar el coche, además de gastar 10€ de gasolina y andar pendiente del teléfono por si me quedaba sin coche el fin de semana. En el otro caso me supuso una notificación en el móvil que decía “actualización disponible, pulse para instalar”. Me es inevitable comparar. Son de esas cosas que como decía @mgarces83 no se ven hasta que no las has vivido, y que parecen tonterías a la hora de decidir por un coche o por otro, pero dicen mucho de cómo se va a definir tu experiencia de uso.
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Ultimora.net - POLITICS
Ultimora.net - POLITICS@ultimora_pol·
🇺🇸 #USA – La politica si divide sulla matematica: durante un interrogatorio al Senato, la senatrice dem Elizabeth #Warren ha chiesto chiarimenti sulle dichiarazioni di #Trump, secondo cui avrebbe abbassato i prezzi dei farmaci "di oltre il 100%". Il segretario alla Salute Robert #Kennedy Jr. ha difeso le dichiarazioni: "Il presidente Trump ha un modo diverso di calcolare. Se hai un farmaco da 600 dollari e lo riduci a 10 dollari, si tratta di una riduzione del 600%". Secondo Kennedy, questo perché i prezzi erano saliti di oltre il 100%, e quindi Trump "starebbe eliminando percentuali di costi superiori al 100%". Il Presidente ha ribadito il concetto: "A volte diciamo anche 50%, ma è un tipo di calcolo diverso che può diventare 90%. La gente lo capisce meglio, in entrambi i casi, non fa alcuna differenza".
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Massimo
Massimo@Rainmaker1973·
Lithuanian composer and conductor Mindaugas Piečaitis, directs his orchestra on the notes of Nora the cat playing the piano. She earns a standing ovation.
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Ergaster@lorismontagner·
@marcopalears Perché il Cybertruck è così spigoloso? L'acciaio inossidabile è ultra-resistente (ma non piegabile), compone un esoscheletro monolitico, la è produzione low-cost piegando come origami. La tecnica fa la forma.
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Marco Paleari
Marco Paleari@marcopalears·
Guardato per bene da vicino, posso dire che è una delle cose più brutte che abbia mai visto in vita mia
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Ergaster
Ergaster@lorismontagner·
@learning_yohei Io sono sempre in anticipo e questo mi fa spesso aspettare (leggo qualcosa); quando rischio di essere in ritardo mi agito. In genere però gli italiani sono puntuali sul lavoro.
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Yohei from Japan🇯🇵
Yohei from Japan🇯🇵@learning_yohei·
日本からこんにちは🇯🇵😄 イタリア人に質問があります🇮🇹🙋‍♀️ イタリア人っていつも待ち合わせの時間に遅れるって本当ですか?😅
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Giulio Cavalli
Giulio Cavalli@giuliocavalli·
Seicentodieci milioni di euro. Li chiamano “definanziamenti”. Il ministero del Lavoro ha cominciato a mandare lettere ai Comuni: comunicazioni secche, senza preavviso, senza confronto, che azzerano o riducono i fondi destinati a percorsi di autonomia per le persone con disabilità e all’housing temporaneo per i senza dimora. Due capitoli della Missione 5 del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza, componente 2, che insieme valevano 960 milioni: il taglio ammonta a 610, due terzi esatti del totale. I Comuni li hanno ricevuti mentre i progetti erano già avviati. Soggetti attuatori contrattualizzati, stati di avanzamento in corso, persone prese in carico. A giustificazione formale, il governo cita i ritardi nella compilazione di ReGis, il sistema di monitoraggio del Piano. Solo che ReGis non è aggiornato in tempo reale, e lo sa anche il governo. Un conto da 610 milioni sui fragili Gaetano Manfredi, sindaco di Napoli e presidente dell’Anci, ha preso carta e penna. Nella lettera ai ministri Marina Calderone (Lavoro e Politiche Sociali) e Tommaso Foti (Affari europei, Pnrr e Politiche di coesione) ha chiesto la sospensione immediata di ogni procedura di definanziamento. Il motivo è semplice: i Comuni che ricevono quelle lettere stanno portando avanti i propri interventi e stanno rispettando le scadenze finali del Piano. La normativa vigente, ricorda Manfredi, prevede definanziamenti solo in caso di mancato completamento dell’intervento entro i termini del Pnrr, non per scostamenti intermedi. Già, ma la normativa è quella che il governo interpreta. La risposta di Calderone e Foti è arrivata rapida. Nessuna “rottura di patti né tagli improvvisi”, scrivono: solo una sollecitazione per verificare lo stato di avanzamento, già concordata nella Cabina di Regia del 26 settembre 2025. Il governo ha anche convocato una riunione, tenutasi ieri, con tutti i soggetti attuatori. Spirito collaborativo, dicono. Solo che le lettere erano già partite e i progetti già bloccati. “Verificare lo stato di avanzamento” con una comunicazione di definanziamento è un eufemismo di cui si farebbe volentieri a meno. La geometria di ogni rimodulazione Questa è la sesta, forse la settima rimodulazione del Pnrr da quando Giorgia Meloni siede a Palazzo Chigi. Il copione si ripete con precisione: ogni volta che il governo taglia, lo fa sulle infrastrutture sociali. Sono andati i fondi per gli asili nido e per le case di comunità, poi i servizi per gli anziani. Adesso i percorsi per i disabili e gli alloggi per i senza dimora. L’analisi dei dati su ReGis a febbraio 2026 lo mostra senza ambiguità: mentre le risorse per il welfare calano, quelle destinate ai crediti d’imposta per le imprese crescono. La Transizione 4.0, nell’ultimo aggiornamento, segna più 4,7 miliardi. Del resto, Foti stesso in Parlamento aveva assicurato che non ci sarebbe stato nessun taglio ai 194 miliardi complessivi confermati per l’Italia. Tecnicamente, la capienza del Piano resta invariata. Cambia solo per cosa vengono usati i soldi. Alle persone con disabilità, a chi non ha un tetto, viene tolta la quota che spettava. Alle imprese viene aggiunta. Il Piano scritto da Mario Draghi, costruito su obblighi espliciti verso la riduzione delle disuguaglianze, con vincoli sull’occupazione femminile e giovanile che questo governo ha già eliminato, viene svuotato pezzo per pezzo di ogni contenuto redistributivo. Il nome tecnico è “rimodulazione”. L’effetto concreto è che un ragazzo con disabilità che attendeva un percorso di autonomia finanziato, oggi aspetta ancora. Che una persona senza dimora cui era stato promesso un alloggio temporaneo, oggi rimane per strada. Seicentodieci milioni spostati. Da chi non ha niente verso chi ha già incentivi fiscali. Il governo li chiama aggiustamenti tecnici. Funzionano benissimo. (il mio articolo per @LaNotiziaTweet) lanotiziagiornale.it/pnrr-una-revis…
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stefano osellame
stefano osellame@seasoner10·
Certo la cosa migliore dal punto di vista dell’utilizzo delle risorse sarebbe non produrre più auto e ognuno si tiene la propria finché va. Piccolo particolare, fallirebbe tutto il sistema economico nel quale l’automotive è un settore trainante. Quindi forse meglio abbracciare la transizione energetica che in ogni caso sul lungo periodo porta a minore inquinamento e continuare a produrre? O non fare nulla e lasciare che siano i cinesi a venderci le auto che è invece la nostra mossa geniale!
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K61
K61@kommander61·
Ho sfruttato la mia insonnia per verificare le voci di presunte perdite americane nell'operazione CSAR in Iran. Spoiler: nessuna conferma, ma la ricerca ha fruttato l'indagine più completa sull'episodio che potrete leggere liberamente in italiano e anche in inglese. Segue link
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LaBombetta Rettiliana ™️👽
Stavo pensando che questa situazione ricorda molto un classico della fantascienza: sulla Terra scoppia l’ultima guerra — quella nucleare — e gli unici a salvarsi sono quelli lassù, a bordo dell’Artemis 🌙🚀
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NelsonAstrofoto
NelsonAstrofoto@nelsonastrofoto·
Pensar que no vamos “a la Luna”, sino a encontrarnos con ella en un punto exacto del espacio… es otra cosa. Todo se basa en la mecánica orbital: llegar al lugar preciso, en el momento preciso. Un pequeño error… y simplemente no pasa 🚀
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Ergaster@lorismontagner·
@homersimo Lo scopo delle fasce di reperibilità non è 'punire' il lavoratore costringendolo a stare in casa, ma permettere al medico INPS di verificare la malattia. Malattia pagata dall'INPS, cioè da tutti noi.
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Homersimo 🏁
Homersimo 🏁@homersimo·
Facciamo che le fasce orarie di controllo le aboliamo Ma dove cazzo vogliamo andare se non puoi licenziare una che va a giocare a Padel mentre è in malattia ? Aveva ragione Marchionne quando diceva che l'Italia è il paese dei diritti e mai dei doveri
Homersimo 🏁 tweet media
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Mary
Mary@missdidi10_·
In un mondo di Bastoni siate Kenan Yildiz.
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Ergaster@lorismontagner·
A voi che tifate per le squadee di #Bastoni, oggi avete imparato una parola nuova: Karma! #Gravinaout
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