Lukas

@ZaklinacReborn @Mirda1984 @ForkJane U ktereho auta je odchylka na 100 km/h jen 1 km/h?

@Mirda1984 @ForkJane závisí aj od konkrétneho modelu auta. moje predchádzajúce to tak malo, u súčasného sa tie rýchlosti líšia max o 1 km/h do približne rýchlosti 100 km/h, potom to trošku stúpne.

V prosinci jsem byla na otočku v Saalbachu pro dceru z lyžáku, protože 40°horečky. Dneska mi přišla z Rakouska už třetí pokuta za rychlost🤦🏼‍♀️. A to jak 🐷 fakt nejezdím. 1x na padesátce 56km/h, 1x na šedesátce 68km/h a 1x na stodesitce 116km/h Mě jebne🤪. Za chyby se platí, no🤷🏼‍♀️🤣

@jczumpelik @cb_zdenek @dojnice Je fakt, ze 2s uz jsou asi zbytecne, ideal 4 na 100, ale pujcte si na tyden S Plaid a pak si to k dynamice rekneme znovu 😉

@lukasczech7 @cb_zdenek @dojnice Tak jasně, dynamika je u auta fajn, ale z nuly na sto za 2s je podle mě už zbytečnej extrém.

Dnes mám celý den půjčenou Škodu Elroq RS. Jako celkem dobrý, zrychlení brutální, ale e-jehovista se ze mě nestane. Zítra ho vracím bez lítosti.

@Bagrovec Na jake tlacitko? To by jich musela mit trochu vic… Jak nahradim treba pet gest tlacitky, aby to bylo na jeden klik?

@lukasczech7 misto gest makro na tlačítko? Jsem ultra skeptickej k tomu, ze nekdo vydrzi 8 hodin v praci a mit tohle v ruce a delat gesta.

Existuje jakejkoliv důvod si zvolit tu neergonomickou odpornost vpravo?

@jczumpelik @cb_zdenek @dojnice Kdyz clovek najezdi hodne po dalnici a vyzkousis to, tak neco s horsi dynamikou te pak bude jenom stvat…

@cb_zdenek @dojnice K čemu je v běžným provozu dobrý zrychlení 0-100 za 2s?

@Bagrovec Neni zadny jednodussi spusob prepinani ploch nez gestama na mysi… Navic mam verzi s AA bateriemi z roku 2013 a vypada porad stejne, coz se o MX po pul roce pouzivani rict neda.

@lukasczech7 gesta jsou za me marketing a tlacitka >>>>>

@ladislav_slezak @FinematicFund @MichalSotola @FNMH_ Kdyz ji mam u sebe, tak mam tahnout i tu skrinku nebo jak?

@FinematicFund @MichalSotola @FNMH_ Nemám zbroják, ale: "Zbraně a střelivo se uchovávají v ocelových uzamykatelných schránkách/skříních na zbraně." Tady by asi mohl být problém...

Tohle dnes našel kolega u právě zemřelého pacienta na naší Pneumooogické klinice @FNMH_ Volal policii.. Umírající onkologický pacient měl zjevně plán B

@_frame_relay_ @olivovyolej1 @karel59198462 Pojede toho daleko vic 😉

@olivovyolej1 @karel59198462 Faktx jo? S 8GB RAM? Pojede mi Google Chrome, postovni klient a Photoshop zaroven?

MacBook Neo v základní verzi s 256 Gb si nepořizujte pokud jste zvyklí na podsvícenou klávesnici a Touch ID. Jinak za ty peníze s využitím slevy pro školství je to dobrá investice do startu.

@MelJsemPruyem @elegantnikuryr @lukas14780870 Ja mam TM3 2021 LR a po 120k km mam 94 % podle testu baterky pred mesicem.

@elegantnikuryr @lukas14780870 Na tesle ? A jake ?

Můj stavbyvedoucí v Enyaqu po rušném pondělí 3 stavby každá na jiném konci Brna plus cesta domu. 12,8kwh na 100km. Dojezd tedy 600km. Cena na 1km (1kwh 4,75kč) vychází na 61 haléřů Najeto cca 240.000km servis do ted´ asi 12.000kč. Destičky původní. Predikce dojezdu se aktualizuje až po nějaké době. Uvidíme kolik bude ukazovat ráno po nabití. Jeden z prvních kusů ne li první na značkách mimo Škodu (koupeno první možný den) Pár problémů bylo ale nic fatálního. Za 5let to ušetřilo oproti Kodiaqu cca 500.000kč na přímých cenach za palivo a odhaduji že tak 150-200k za servis..

@tkapler To bude spis slusne topeni, nez rozumna varianta pro lokalni model.

Přátelé, kamarádi. Mám tu jednu exkluzivitku v 1 ks, asi nejnadupanější notebook dneška, normální cena 90-100, nepoužitý, v luxusní krabici, pro prvního z vás za 52. Vhodný i pro lokální modely AI. 3letá tovární záruka od první spuštění.

@WatcherontheWa8 @PPopardowski @JanStargazer jj, OIII 1,6 TDi v 55 km/h chce radit petku. Nema cenu ani z trojky radit na ctverku.

@lukasczech7 @PPopardowski @JanStargazer Jo, pamatuju si v Ochcávce (pětikvalt TDI) asistenta řazení, který mi když jsem měl na trojku 1.800 ot., radil řadit pětku. Byl to služebák, tak jsem to jednou ze srandy udělal, bylo to něco příšerného. Veškerá dynamika v hajzlu, téměř to chcíplo, kdybych okamžitě nedal dvojku.

Včera, cestou z chalupy, jsem zkusil jet "na spotřebu". Překvapilo mě, že při úspoře > 20% paliva (běžně jezdím lehce přes 5l/100km), se doba jízdy (napůl dálnice/okresky) prodloužila jen o cca 3 minutky. 👍 Vaše zkušenosti? 🤔

@VojakNobl Téměř s Applem nemám zkušenost…a proto dotaz doplnim o debilni poznamku. 🤦‍♂️

Hele už tu asi nebudu odpovídat každému, ale všem díky. Nevěděl jsem, jaké specifické výhody mohou ta sluchátka pro některé lidi mít. Téměř s Applem nemám zkušenost, krom občasné nutnosti se služebním telefonem. Jen podotknu, že dotaz mířil na smysluplnost splátek s úrokem 😉

Existuje nějaký rozumný důvod k tomu, kupovat si něco takového na splátky s úrokem? A držím samozřejmě za zuby tu nesympatickou poznámku o tom, zdali existuje důvod vůbec to za ty peníze kupovat:)

@WatcherontheWa8 @PPopardowski @JanStargazer Jenomze ona hromada lidi v tech 2100 otackach radi nahoru. Vzdycky je mi lito motoru, kdyz s nekym jedu a tlaci to s tdi v 50 na ctyrku i ocima.

@PPopardowski @JanStargazer Přijde na to. Když jsem měl Saab 9-3 1.9TiD, tak sweet spot byla čtyřka cca. 80km/h. To rozhodně není podtáčení. Navíc mám od táty desítky let zažitý, že u 2.100 ot. podřazuju, u 2.700 řadím nahoru.

@PetrLutonsky Za tu cenu ani jedno…

Skladový auta. Trh s autama se úplně zbláznil. Za cca milion CZK se dá koupit auto od čínský značky, o který eště před rokem nikdo neslyšel a nikdo ani neví, jak se vlastně vyslovuje, nebo etalon kombinace luxusu a spolehlivost od lexusu.

@slovakevguy @MrJaros Doma by to měl mít teď levnější každý, kdo má nějakou dvoutarifní sazbu pro vytápění. Já akt. VT 4,60, NT 3,95 Kč s DPH

@MrJaros Doma lacnejšie ako 5,80 ? Aku mate cenu doma vy?

Supercharger Čestlice ⚡️ 🇨🇿 pravidelne pred 8:00. Neuveriteľne fronty na nabíjanie - až 5 min! Dôvod? Cena 5,80 Kč / 0,22€ / kWh za 250 kW výkonu ☝🏼 Tesla túto vyťaženosť následne rieši tým, že nastavuje max limit nabitia každého auta na 80%, potom účtuje vysoké poplatky 💰

@dubovy_palec @Adrian_Smrcek Takova Octavia III 1,6 TDi je schopna dochlazovat i ctvrt hodiny po vypnuti motoru, takze podle kravalu poznas leda tak hovno

@lukasczech7 @flajzi @Adrian_Smrcek Vypnu monitoring vnitřního prostoru před odchodem z auta. Displej asi 20min svítí a kravál a teplo které auto vydává napoví i netáhlu že auto chladí. Pro idioty kterým to nemusí a mají pravomoc otevřít vůz se tam může dát cedulka

V základu s každou Teslou 🐶

@dubovy_palec @JanVosatka2 @flajzi @Adrian_Smrcek Tak urcite 😂

@JanVosatka2 @flajzi @Adrian_Smrcek Zatímco běžný vůz hučí jako kráva takže to dojde i děcku že vůz chladí nebo topí 😂

@dubovy_palec @flajzi @Adrian_Smrcek A vypnou u toho i alarm, ukazou na displeji, ze je tam ten pes nebo cokoliv jineho schvalne? Toto neni funkce na dalkove ovladani topeni, ale kdyz vylozene nekdo zustane v aute.

@flajzi @Adrian_Smrcek Dálkově ovládané topení/klimatizaci zvládají i evropská auta - jen je nemusí pojmenovat pro hloupé Američany jako dog mode

@jindrichskupa @elegantnikuryr Naklady na FVE to doho vetsina nepocita, protoze nestavela FVE kvuli autu. FVE jsem stavel kvuli domu, ctyri roky pred autem a do auta jdou prebytky. Auto uz byla jen logicka volba.

@elegantnikuryr Vase naklady na vasi fotovoltaiku… ale to mate jedno. Chtelo mi to materidousku.

Tolik k reakcím typu, No to se vám teď kecá když je elektřina levná, počkejte až vám zdání nabíjení. No když mě zdraží nabíjení doma tak aby stal jako diesel, tak se posereme z ceny kWh všichni a to fakt nechcete, tak bacha na to co si přejete milí hejtři 😘

@PilatValentin @elegantnikuryr Nejvic potrebuji spaloval ti, co skacou 20 km denne.

@elegantnikuryr Tak jestli myslíš že EV je objektivně lepší než spalovak i bez výhody levného pohonu tak se obávám že si mimo realitu většiny lidí. Už dneska se o tom co vyjde lépe vedou velké diskuze a spousta lidí preferuje spalovak, a to nemáme na EV žádnou extra daň.