MANISH KR. BHARDWAJ

फल्गु नदी जो मोर तक बहती है और आगे मोकामा के टाल में भुला जाती है। उसे भी दुरुस्त किया जाय मोर से आगे इसे गंगा नदी तक मिलने का पुराना रास्ता जिसपर मोर बाजार बस गया है उसे साफकर गंगा में मिलाया जाय। @vikasanandjee

@AshwiniVaishnaw ,@RailwaySeva @RailMinIndia आखिर 10 से 12पीएम तक आम आदमी की IP को IRCTC सर्वर बुकिंग करने क्यों नहीं देती है। क्यों बाहर कर देती है। ,@IRCTC ही इन सब घोटाला के पीछे है इससे काम वापस लेना चाहिए। एजेंट आज भी आसानी से टिकट बुक कर रहा है

@AshwiniVaishnaw @IRFC_1986 @GmClw @gmblw @blwvaranasi @RDSOLucknow सर भविष्य में सभी WAP 7/5को AD डिज़ाइन में ही बनवाए, दोनों ड्राइवर कैब AD में ही बने। ताकि भविष्य में सभी ट्रेन 150की स्पीड पर चलाई जा सके

@AshwiniVaishnaw @GM_ECRly @RailMinIndia बिहार के डबल इंजन की 20 साल से सरकार में भी हमारे nalanda mp की बात कभी नहीं सुनी गई कई बार संसद में fatuha islampur line, ECR के लिए मांग उठी। लेकिन @GM_ECRly के तरफ से आजतक निर्माण का कोई प्रस्ताव ही नहीं गया है लोग कबतक कट कर मरेगा।

@drmdnr @RailwaySeva @rpfecr @rpfecrdnr अत्यंत दुःखद समाचार।😭😭 प्राथमिक विद्यालय पार बिगहा में पदस्थापित शिक्षक पी पी एस एस के कोषाध्यक्ष श्री राजीव कुमार जी के धर्मपत्नी का आज एकंगर सराय स्टेशन पर ट्रेन से पैर कटने के उपरांत पावापुरी अस्पताल में इलाज के दौरान निधन हो गया।

@RailwaySeva @manishk312 Kindly look into the mattter.@rpfecr @rpfecrdnr

@AshwiniVaishnaw @drmdnr @GM_ECRly 21 मई 26 को फतुहा IPR लाइन के eknagar Sarai स्टेशन पर एक महिला ट्रेन चढ़ते समय गिर गई और पैर कट गया है। जिसकी पहचान नहीं हुई है। @drmdnr आखिर कब तक इस लाइन के प्लेटफार्म उच्चा किया जाएगा । @AshwiniVaishnaw सर क्या जनता ऐसे ही कट कर मरती रहेगी

@RDSOLucknow @blwvaranasi @RailMinIndia रेल इंजन निर्माण में मानक तय किया जाना चाहिए। इंजन कवच fitted ही फैक्ट्री से निकले और उसमें स्थाई तौर पर कैमरे लगे हो। WAP 5 AD को सुधार कर दोनों तरफ AD केबिन बनाए। इंजन के बाहरी भाग को AD डिज़ाइन बनवाए।

2/2 इस लाइन में हापुड़ जंक्शन से कासगंज तक नई लाइन और आगे कासगंज से फाफामऊ तक लाइन को डबल करने से यह रूट विकसित हो जाएगी। इससे दिल्ली - हावड़ा रूट पर ट्रेन की दबाव कम होगी साथ ही लोगों को लाभ होगी। इसपर @AshwiniVaishnaw सर कार्य करने की जरूरत है। संभावित रूट लाल निशान में।

@AshwiniVaishnaw @RailwayNorthern @RailMinIndia सर गाजियाबाद / हापुड़ से कासगंज तक नई रेल लाइन और आगे कासगंज से उन्नाव dalmau -fafamau -varanasi -baliya -hajipur -barauni -munger -bhagalpur के रास्ते delhi से हावड़ा तक नई रूट विकसित किया जा सकता है। 1/2

@AmitShahOffice @PMOIndia @rajnathsingh बिहार के जोगबनी airport को भी चालू करना चाहिए और इसका उपयोग नागरिक और आर्मी के लिए बेहतरीन रहेगा, नेपाल,चीन और बांग्लादेश बॉर्डर के पास का यह एयरपोर्ट चिकन नेक के पास है सिलीगुड़ी कॉरिडोर की रक्षा के लिए यह अहम एयरपोर्ट बनाता है

@AshwiniVaishnaw @RailwayNorthern @RailwaySeva @RailMinIndia सर aligarh से paryagraj तक तीसरी passenger लाइन कि सख्त आवश्यकता है, इसपर ध्यान दिया जाय। साथ ही special ट्रेन जिसे कानपुर के रास्ते दिल्ली लाया जाना है उसे लखनऊ मुरादाबाद के रास्ते दिल्ली लाया जाय।

@GM_ECRly @RailwaySeva 14017/18 ट्रेन की route ठीक किया जाय, ताकि आम जनता को बेहतर सेवा मिल सके.

@AshwiniVaishnaw @drmdnr @GM_ECRly ट्रेन नंबर 53235/36 का विस्तार करके इसे गया जी तक किया जाय और इसका परिचालन GAYA Ji MEMU शेड की रैक से किया जाय. #suggestion

इसके बीच के स्टेशन पर stabil लाइन के साथ crossing स्टेशन बनाकर भविष्य में पटना की ट्रेन को islampur को terminal स्टेशन बनाकर पटना की ट्रेन चलाई जा सकती है. अभी islampur में सस्ती जमीन railway को मिल जायेगी. माल यार्ड भी बनाया जा सकता है

@AshwiniVaishnaw @drmdnr @GM_ECRly दानापुर division की NES (natesar) FUT (fatuha) लाइन में अधिक लोड के कारण ट्रेन जहां तहां खड़ी करनी पड़ती है, इस लाइन को डबल किया जाय, भविष्य में इसी लाइन से बक्सर पावर प्लांट को कोल और गंगा पार ट्रेन ले जाने के लिए भी यह लाइन महत्वपूर्ण है

@AshwiniVaishnaw @RailwaySeva @RailMinIndia WDG , WDP सीरीज के इंजन की POH की सुविधा Jamalpur Railways workshop में शुरू करनी चाहिए, यह railway के लिए फायदेमंद साबित होगी #suggestion

@AshwiniVaishnaw @RailwayNorthern @RailwaySeva @GM_ECRly @drmdnr 03293/94, Darbhanga or barauni Ndls ये सभी ट्रेन में अधिक demand है और waiting रहती है, इन्हें स्थाई कर दिया जाय

@AshwiniVaishnaw @RailwaySeva @RailMinIndia सर स्पेशल ट्रेन में इंजन हमेशा WAP 7 या WAP 4 ही लगाया जाय, स्पेशल में WAG 9 इंजन को नहीं लगाने का SOP जारी किया जाय ताकि ट्रेन की स्पीड और समय पालन किया जा सके. #suggestion

@AshwiniVaishnaw सर कटिहार-पूर्णिया - सिलीगुड़ी rail लाइन को अति आवश्यक समझते हुए इसे doubling project में शामिल किया जाय, यह लाइन चिकन नेक यानि सिलीगुड़ी corridor में एक एक्स्ट्रा connectivity देगा. इससे नॉर्थ ईस्ट में ट्रेन ले जाना आसान होगी

@AshwiniVaishnaw @RailMinIndia aligarh तो paryagraj तक 3rd लाइन प्रोजेक्ट railway को शीघ्र प्रारम्भ करनी चाहिए. यह कार्य करने में देरी ना किया जाय #suggestion

@RailwaySeva @RailMinIndia @IRCTCofficial @AshwiniVaishnaw सर Railway booking सर्वर में IRCTC वाला 10. Am se 10:05 Am तक आम आदमी के device IP को inter नहीं करने दिया जाता है, कुछ एजेंट अब नए लेवल की सेटिंग IP रजिस्टर्ड आईआरसीटीसी सर्वर में करके कर रहा है