Michael Y

@InesAlarconOk @BancadaADN @Adnecuadorok Wtf

@InesAlarconOk @BancadaADN @Adnecuadorok Y QUE CHUCHA TIENE QUE VER CORREA AHORA LA REPUTAMADRE!! ESTÁN NOBOA, PABEL, ETC. PERO LA INSISTENCIA DE ESTÚPIDAS COMO ESTÁ DE SEGUIR CON LA MISMA CANTALETA Y NADA DE IDEAS PARA HACER ALGO CHUCHA

¡CARETUCO! Definitivamente hay quienes no tienen sangre en la cara. ¿Qué clase de cromo falso es este? Antes #Correa decía que el transporte urbano era responsabilidad de los municipios. Hoy, con #Quito en caos bajo la nula gestión correísta de Pabel Muñoz, quieren hacerse los locos con su obligación legal. Cuando fracasan, culpan a otros. La capital de los ecuatorianos no necesita excusas ni amenazas: necesita un alcalde que trabaje, ordene y responda. #QuitoSinAlcalde

Mataron 7 de 8 detenidos en el caso Villavicencio. Dejaron escapar al que puso bombas en la bahia y no le abrieron el celular por que "no tenían la clave" 🤡 ¿Qué les hace pensar que no van acabar con la familia de los niños de las Malvinas para callarlos?

🇦🇷 Gobierno quita subsidio al diésel 🇨🇴 Gobierno quita subsidio al diésel 🇵🇪 Gobierno quita subsidio al diésel 🇻🇪 Gobierno quita subsidio al diésel 🇵🇾 Gobierno quita subsidio al diésel 🇧🇴 Gobierno quita subsidio al diésel 🇺🇾 Gobierno quita subsidio al diésel 🇨🇱 Gobierno quita subsidio al diésel 🇧🇷 Governo retira subsídio ao diesel 🇪🇨 Que Pabel resuelva el problema con los buseros

@EstefyKh Siempre hay una estúpida, SIEMPRE Y YA CANSAN PTM!

Que me perdonen todos pero qué lindo es Quito sin buses.

Doctor en HABLAR HUEVADAS y no entender la realidad que viven las personas que ocupan los buses urbanos

Así aplica la “Doctrina del Shock” @DanielNoboaOk en el tema transportistas: 1. Les da compensaciones a los buseros para que no paralicen y se unan a las movilizaciones sociales. Bocas cerradas y manos atadas. 2. Previo a campaña electoral les quita la compensación y traslada la responsabilidad y exigencia de alza de pasajes al Alcalde de Quito @pabelml 3. Activan vocerías oficiales sobre la crisis de movilidad que generan los transportistas señalando como causante a @pabelml 4. Capitalizan de la narrativa y posicionan al alcalde como el “enemigo” de la ciudad y al gobierno como el único capaz de “darle solución al problema”.. 🚨Generan las condiciones para desatar la crisis, lucran del caos y se venden como la solución 🚨

Quito, se pronunció el padre que perdió a su hijo tras un accidente de tránsito en el sector de El Beaterio al sur de la ciudad, en donde se conoció que el conductor del bus se encontraba en estado etílico

@ecuainm_oficial @radio_pichincha Pero pidan al gobierno nuevamente los BONOS PUES LADRONES COJUDOS HIJUEPUTAS O SON ESTUPIDOS ? Les metieron el dedo con guante de box y ahora se dedican a chantajear

‼️#URGENTE “No tenemos para el combustible”, fue una de las excusas de los transportistas de #Quito por la racionalización del servicio de transporte. Esto, cuando se dirigían a una reunión con el concejal Diego Garrido. ▶️ @radio_pichincha

Y si vamos a lanzar piedras por favor ?

@quematucabeza Gratis es caro para estos HIJUEPUTAS

Si el análisis técnico es por calidad servicio te pago 5 centavos el pasaje y me arriesgo.

📌 ¡#Quito no puede seguir siendo rehén de un grupo de dirigentes del transporte privado! Lo ocurrido la mañana de este martes 🚍no fue una racionalización de los horarios, fue presión, y los perjudicados fueron miles de usuarios. La medida es parte de un modelo usado permanentemente por los choferes, pero ya agotado: "trabajamos a pérdida". Es cuestión de hacer "memoria". ¿Por qué los dirigentes no regresan a ver y miran sus errores y abusos a diario y con la complicidad de muchas autoridades a lo largo de estos años?: competencias en las calles, maltrato a los usuarios, unidades deterioradas, escasos controles. Es que el problema no es el precio del pasaje, sino que sigamos sometidos al mismo "sistema de presión", para colmo, en meses previos a elecciones seccionales. Y aquí viene la disyuntiva: 💡¿El @ConcejoQuito y el alcalde @pabelml deben seguir negociando con esta gente? No se trata de ideologías, sino de gestión frente a un problema de décadas, que golpea -especialmente-a las clases populares. El liderazgo del alcalde y los concejales están a prueba. #Quito no necesita más "discursos bonitos", necesita SOLUCIONES URGENTES. 📸: Imágenes referenciales de siniestros de buses de transporte público.

el estado hace todos los recortes del caso, pero los municipios deben asumir los costos de las decisiones POPULISTAS tomadas al momento de retirar los subsidios... Por qué no revisaron eso en el momento y si el estado PROMETIÓ LOS BONOS, por qué los retira y no se dice nada ?

@Megalodon5383 @estebanavila de donde salieron los correas, noboas, vacunas, el olor a caca en el agua jajajaja exacto de la misma ciudad que nombras jajajajajajajaja le dolió al simio, vengan a ver como llora

@mike_LDU_7 @estebanavila nido de ladrones??? y tu puto presidente es el mas ladron y vive alla contigo... bueno pero para ti "aunque pegue o mate, marido es". Creo que el oler tu propia fetidez que te sale de la boca de daño el cerebro, lee cual es el puerto principal y el motor economico del pais

El transporte que hoy ha paralizado la ciudad es PRIVADO. Y en cualquier país civilizado, no en la selva, el transporte es y debe ser PÚBLICO.

@Megalodon5383 @estebanavila motor del país ? A ese nido de LADRONES ? jajaja Vive en un mundo con la realidad bien alterada este pobre simio que rebuzna cualquier caca que le sale de la cabeza jajajajajaja

@mike_LDU_7 @estebanavila Eso es lo que te dijeron, pero como no tienes cerebro propio solo repites.. Aunque prefieres decir eso y aceptar que no te bañas, no te lavas la trompa y apestas a grajo. Tienes que lavarte bien la trompa 5 veces para hablar de la ciudad motor del pais

@SoyCastillo593 Algo así como los IMPROVISADOS que justifican y cuidan a los negociados de PROGEN

Una vez más Quito y su gente son víctimas de quien no prevee, no se adelanta, no organiza, no soluciona. #QuitoSinAlcalde

¿Quién eliminó el subsidio al diesel, incluido el que usan los transportistas? ¿Quién hizo la ley de Gads, la del famoso 70-30, que obliga a los municipios a usar el 70% del presupuesto en cemento, fierros y obras físicas,limitando el presupuesto de la obra social? Dentro de ese 70% los municipios no pueden subsidiar el transporte público, ni a los buseros. Los buseros pactaron con Noboa, a cambio de sus bonos, ellos vieron solo por sus bolsillos y no se pusieron del lado del pueblo. Ahora que ya no hay bono, ahora quieren hacerle relajo a los Gads. Los buseros deberían agarrar el bus hasta Carondelet e ir a reclamar allá. Allá pónganse gallitos.

@SoyCastillo593 Y acá tu lamento ?

Dos veces la misma semana! El aluvión de Guamaní y la falta de transporte público tienen un solo origen: FALTA DE PREVISIÓN DE UNA INCOMPETENTE ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL Pabel: campeón para llorar sobre las crisis, incapaz para adelantarse a los problemas #QuitoSinAlcalde

Todo lo que estuvo mal antes y durante la suscripción de los contratos con Progen estalló durante la gestión de Inés Manzano al frente del Ministerio de Energía. Toda la información: expreso.ec/temas-del-dia/…

Y si empezamos a tirar piedras a los buses ? Si ellos protestan, nosotros también