ゆゆゆゆゆ
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@benisuzum 交通状況と自分の気分で色々併用する派ですw
3速or2速でノロノロ走っててアクセルオフと同時にクラッチ踏まないでニュートラルに抜いて、そのまま軽くブレーキ踏んで止まる時もあれば、ギアホールドで止まる寸前にクラッチ切る時もあれば、4→3→2にブリッピングダウン後にブレーキ踏んで止まる時も。
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マニュアル運転歴30年以上の現役おじなんだけど、その運転知らなかった、、、
わざわざニュートラルにいれんでも、ある程度スピードが出ているハイギアのエンジンブレーキで惰性運転して、信号手前でブレーキ踏んで止まる瞬間ブレーキを軽く抜いてショックを和らげて止まる、って先輩方から教わった。
ヤシロ@@TATEYAMA_WHEELS
もう最近の人達は天然のMT乗りを見た事がないから、街中でも減速のためのシフトダウンが必要だと思ってる説、ずっと私言ってたけどこのツイとリプ見てやっぱり確信したわ。 赤が見えたらもうニュートラルにして惰性で走るなんて言ったらありえないとか言われそう(笑)
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某ニュース番組。
小学校の音楽準備室からの火災の件で、
消防関係者の方が
「先生方の適切な判断で子供達の命が守られた」
って言ってるのに
ひさし(狭くて危険な場所)に避難させるなんて！！(プンスコ)
な論調に持ち込もうとして気分悪かったわ。
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土日の道路は気を張りますね。
レースの100倍危ない。
右車線に連なる車列。
左から爆速で抜いていくレンタカー。
上り坂で減速、下りで加速…
困ります。
誰か運転講習開いて下さい。
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