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NEROの寝床
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NEROの寝床
@nerohbl826
いすゞ JR120 PIAZZA NERO '88 Handling by LOTUS/JJ120 Florian ASKA '83 LS2.0 TURBO/HONDA VT250F2D/HONDA AF18 DIO/AUTOZAM AA6PA CAROL /模型と修理色々と駄文ぼやき
Kanagawa.Yokohama Katılım Aralık 2010
181 Takip Edilen452 Takipçiler
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成毛さんが冨田勲サウンドに挑戦した話しを書きました。
あと前回の記事のラストにギター・シンセサイザー GR-500 のプロモ関連資料やカタログを追加
note.com/anz123/n/n8b14…
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とりあえずロータリーエンコーダー交換して正常動作確認した。まずは2台あと2台。

NEROの寝床@nerohbl826
マウス、くりくりし過ぎてホイールでスクロールダウンしても下がったら上がったりしてストレスMAX。予備も用意してあるけれどロータリーエンコーダー交換してみるなど。(明日以降) 手がデカいので此奴の握り具合がお気に入り。
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思いの外反応頂いてしまい恐縮でございます。
これちゃんとリアハッチ関係フル開放可能でリアシートも倒れてフラットになります。バンパーもリアドア逃がす為に2段階開閉。




NEROの寝床@nerohbl826
@ubundroid ちょっと前にこんな模型を作りました。自家用が可能なら実車での夢が広がります!
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@nerohbl826 現職で関わってる車両なのでつい気になってしまう部分ではあるのですが、素晴らしいセンスだと思いますw
現実ならシエンタの流用でなんとかなってしまいそうですね〜w
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@CX25GTI_T2 モノタロウは大丈夫ですね。
あと、なんとかペイ的なヤツとか。
利用されていたメールがまだ使える/見れるなら、そこしばらくウォッチしてないと登録利用していたサービスの全貌が見えないかも。
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@nerohbl826 残念ながらNHKは俺名義なんだよなぁ… 😅
モノタロウはサブスクじゃないよね?😅 (アカウント見つけた)
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@CX25GTI_T2 密林とかサブスク関係とか、いずれにしても口座止まって引き落とし不可請求来た時点で粛々と処理するしかなかったりします…
無駄にカード作って会費払ってたやつが一番めんどいw
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@nerohbl826 問題は、サブスクが有るかどうか。とりあえずヤホーはプレミアムだったから切らないと。他は明細来ないとわからない。
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@CX25GTI_T2 各自オリジナルなジンクスありますねw
(私はエンジンルーム掃除すると車が壊れる)
オーディオって、機器の良し悪しで進められる事もおおいのですが、個人的に良いと思った音がNERO純正テクニクスなので全部それでそろえられれば十分なんですw
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@nerohbl826 自分の場合、オーディオに凝ると車本体が壊れるというジンクスが有るので😅、ヘッドユニット以外は更新せず、エッジを張り替えながら楕円スピーカーを使い続けるかな。
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@CX25GTI_T2 なるほど…いまパイオニアの16cmつけてるんですが、トランク抜けが良すぎるのか低音の鳴りが悪いんですよね、すぐ飽和しちゃう感じ。JRの箱を積みたい欲があるのですが、トレーを四角くカットするのは抵抗があるw
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@nerohbl826 irmscher買った時に前オーナーがジェミニハッチ用OPのBOSE付けてたんですが、リアガラスとの反響・パーカッションの共振が嫌で取っ払い、以降、ずっとトランクをエンクロージャーにするスタイルです。最初は16cmだったけどCITROEN CXを含め、全車、Infinity Kappa693 という楕円。
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@nerohbl826 お仕事柄(担当車ではないですが)ジャパンの良い処凄い知ってるだけに、純粋な見た目と内装の完成度に
『仕事の愛車にしたい!』って感情が出てきましたわ……(実際にタクシーにしようとしたらトノカバー付けて独立したカーゴスペースにしないといけなさそうだけど)
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違和感の塊なのに違和感0な上にクッソ良くて大爆笑した
実際作るとガスボンベスペースが無いのと車椅子載せれる機能オミットになるなこれ(
NEROの寝床@nerohbl826
思いの外反応頂いてしまい恐縮でございます。 これちゃんとリアハッチ関係フル開放可能でリアシートも倒れてフラットになります。バンパーもリアドア逃がす為に2段階開閉。
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@asf256621 スピーカーだけは付けてみないと音がわからないので博打ですねw ピアッツァは…JR120後期のエンクロージャーとユニットがいい仕事してると思っている&パーセルシェルフにつけると、外して荷物積めなくなるから個人的には無しですw
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@nerohbl826 ユニット自体はどうなんでしょう、見た目重視!音質は知らん!だとちょっと悲しいですね
ピアッツァでも変化は感じられるか試してみたいですが、トノカバーに穴を開ける勇気がない・・
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@nerohbl826 四角だと後ろはcarrozzeriaよりTS-X40って型番がある方が当時感はありますね
まあ、まともなリア設置のボックススピーカーが長らく消滅してたので歓迎したいお話ではあります
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@CX25GTI_T2 ですよね、かといって自分で用意しておくのもなんだかなぁですしw これからは葬儀屋によってはAI駆使して卒アル→最近風にしてくれるかも?w
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@nerohbl826 真っ先に困るのが、遺影用の写真!
家捜しの最中に免許証のや当時の仲間との旅行時のが出てきたので、かろうじてクリア。
自分も、どうしたもんかねぇ… どっかの容疑者みたいな卒アル写真は嫌だぞ🤣
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@PlusNf @g3lgpDJ8bqHubRg 中の人、恐縮でございます😅
この模型はもはやタクシーではなくアウトドア利用を前提としたリゾートランナーという体なので、LNG縛りではなくEVかガソリンHV換装という妄想模型でございます。車椅子関係も無考慮です。
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@nerohbl826 @g3lgpDJ8bqHubRg 自社で開発と生産をしてます。
何処かの社長さんがトヨタに
何とかLPGでと直談判した経緯が有り、燃費もHVで問題無かったが
横から車椅子で乗るのそのせいです。元々シエンタにはスロープ車の設定が有り後から乗れましたよ、この元車も開発と生産をしてました。
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