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@fuhentetsu あれ？ この動画って、AI生成じゃなかったけか？？

ゴリラの檻に落ちてしまった子供 200kgの巨体のボスゴリラが近づいた時、周囲の人はもうダメだと思ったが、ボスは特に手を出さず、逆に係の人が救けに来るまで他のゴリラが手を出さないように見張っていて、ゴリラ家族を全部檻へ誘導し、子供を救助しやすく配慮してくれた…

@mako_63 @ritten_JBN 本当に80%まで充電出来ているのか、「物差し」の大きさは決まってるんですか？ スマホとか、バッテリーの残量で、いままで散々騙されてきましたから、資本関係・利害関係がまったくない第3者の実験結果がないと信じられない。

BYDに続き、CATLも超急速充電を本気で前に出してきました。 今回の発表で印象的なのは、10％→80％が3分44秒、10％→98％が6分27秒というデータ。 EVの弱点は長らく充電待ちでしたが、中国ではその弱点を正面から潰す競争が始まっています。 ガソリン車の安心感を支えてきた時間優位がいよいよ崩れ始めるかもしれません。

@earthquakejapan 毎日書いてたら、そのうち当たるよ。たふん。30年以内に1回ぐらい。

@ishiitakaaki 戦後学校教育の賜物やね。悪いと分かっていながら見て見ぬふりを続けるのが美徳？ 暇なく働いてもどんどん格差が出来てくる、どうしようもない現実を突きつけられ、自分の利益しか考えない権力者に、まだ媚びへつらう。 それを助長するあなたも同罪かと。 会社の法人税も個人所得税云々も支払済み。

東浩紀氏「運動したりデモしたりしてる奴より、そんな暇ない人のほうがよほど世の中を支えている」→私も同意見ですけど。あなた社会になんか誇れる貢献、納税しましたか

@ishiitakaaki GDPの順位よりも大切なことに、みんな気付いたんですよ。あなたもそろそろ気が付いたら？何が大切なことなのか。

日本が１９９０年、GDP世界一人当たり２位から、２０２６年３５位前後まで凋落したのは「なんで」と子供や外国人に聞かれた場合に、この婆さんと爺さんたちの姿を見せると、ある程度、説明できると思う。働かずに、くだらない政治運動してるから、日本が凋落したのさ　#国会正門前デモ

なぜか余り大きく報道されていませんが、これは大きなスキャンダルであるととともに、深刻な警告です。 大阪万博で使われたEVバスの多くが不良品で使えなくなったと。 中国製であったことを重要視し、今後の中国製EVの輸入について、国が警告すべきです。 news.yahoo.co.jp/articles/40ccb…

Trump İran'ın gemilerini durduracağını söyledi. Ama o gemilerin %90'ı Çin'e gidiyor. Trump bugün açıklama yaptı: "İran'a haraç ödeyen her gemiyi uluslararası sularda durduracağız." Herkes bunu İran'a karşı bir hamle olarak gördü. Ben bir soru sordum. O gemiler kime gidiyor? İran petrolünün %80-90'ını Çin'e satıyor. Durduracağı gemilerin neredeyse tamamı Çin'e giden gemiler. Trump İran diyor. Ama aslında Çin'in petrol hattını kesiyor. Kimse bunu konuşmuyor. Önce Islamabad'da ne olduğuna bakalım. Pakistan'ın arabuluculuğuyla ABD ve İran masaya oturdu. Vance ABD heyetine başkanlık etti. Saatlerce görüşüldü. Anlaşma olmadı. JD Vance "Son ve en iyi teklifimizi verdik" deyip masadan kalktı. Saatler sonra Trump iki açıklama yaptı. İkisi de çok ağır. Birincisi: "ABD Donanması Hürmüz Boğazı'na giren veya çıkan tüm gemileri abluka altına alacak. Tam bir abluka devreye sokuyoruz. İran'ın sevdiği insanlara petrol satıp sevmediklerine satmamasına izin vermeyeceğiz. Ya hep ya hiç olacak." İkincisi: "Çin gemilerini bize yollasın. Venezuela'ya yollasın. Bizde fazla petrol var. Daha ucuza bile satarız." Bu iki açıklamayı yan yana koyduğunuzda resim netleşiyor. Birincisiyle Çin'in petrol hattını kesiyor. İkincisiyle Çin'e "benden al" diyor. Peki Çin neden ABD'den alsın? Şu an Çin, İran'dan kendi parasıyla petrol alıyor. Yuan ile. Dolar yok, SWIFT yok, ABD'nin kontrolündeki hiçbir sisteme bağımlı değil. ABD'den alırsa ne olur? Dolar kullanmak zorunda kalır. ABD bankacılık sistemine girer, SWIFT üzerinden işlem yapar. ABD istediği zaman musluğu kapatabilir. Yaptırım koyabilir. Hesapları dondurabilir. Tıpkı İran'a yaptığı gibi. Tıpkı Rusya'ya yaptığı gibi. Trump petrol satmak istemiyor. Çin'i kendine bağımlı yapmak istiyor. Çin bunu biliyor. Mesele petrol değil. Mesele kontrol. Şimdi İran'ın Hürmüz'de ne kurduğuna bakalım. İran boğazda bir gişe sistemi kurdu. Her ülkeye 1'den 5'e kadar öncelik puanı veriyor. Birinci öncelik: Dost ülkeler. Geçiş kolaylaştırılıyor. Diğer ülkeler güvenlik taramasından geçiyor. İsrail veya ABD bağlantısı olmadığı doğrulanıyor. Sonra ücret ödeniyor. Ücret: Varil başına 1 dolar. Yuan veya kripto ile. Ödeme yapılınca İran Devrim Muhafızları geçiş kodu veriyor. Gemi boğaza yaklaştığında kodu radyodan iletiyor. Devriye botu karşılıyor. Boğazdan geçene kadar eşlik ediyor. Bu sistem Mart 2026'da İran Meclisi tarafından yasalaştırıldı. Ve Japonya bile bu sistemi kullandı. ABD'nin en yakın müttefiklerinden biri. İran'a yuan ile ödeme yaparak gemilerinin geçmesini sağladı. Şimdi kritik soruya gelelim. ABD gerçekten Çin gemisini durdurabilir mi? Bir Çin ticaret gemisini uluslararası sularda durdurmak ve aramak ne anlama gelir? Çin bunu ticaret ablukası olarak görür. Egemenlik ihlali olarak görür. Sessiz kalmaz. Çin'in muhtemel tepkileri: İran'a desteğini artırır. Hürmüz'deki yuan sistemini güçlendirir. Donanmasını bölgeye yaklaştırabilir, ABD tahvili satışını hızlandırabilir. Yani Çin gemisini durdurursanız sorunu çözmezsiniz. Büyütürsünüz. Peki durduramazsa? O zaman daha büyük bir sorun var. Trump "tüm gemileri durduracağız" dedi. Dünya izliyor. Körfez ülkeleri izliyor. Avrupa izliyor. Taiwan izliyor. Rusya izliyor. Hepsinin aklında tek bir soru var: Amerika dediğini yapabilir mi? Eğer Çin gemileri geçmeye devam ederse ve ABD durduramıyorsa cevap herkes için netleşir. "Yapamıyor." Ray Dalio'nun formülünü hatırlayın. "Süper güçler kritik ticaret yollarında kontrolü kaybettiğinde güven çöker. Müttefikler uzaklaşır. Para kaçar." Portekiz böyle bitti. Hollanda böyle bitti. İngiltere 1956'da Süveyş'te böyle bitti. İki senaryo var. İkisi de riskli. Birincisi: ABD Çin gemilerini durdurur. Abluka gerçek olur. Bu İran savaşından çok daha tehlikeli bir krize dönüşebilir. Çünkü karşınızda İran değil Çin var. İkincisi: ABD Çin gemilerine dokunamaz. Abluka kağıt üzerinde kalır. "Bu ülke dediğini yapamıyor" algısı oluşur. Müttefikler mesafe koyabilir. Dolar zayıflayabilir. İlk test çok yakında. Bir Çin petrol tankeri Hürmüz'e doğru yola çıktığında ABD Donanması ne yapacak? O an her şeyi belirleyecek. Bu benim kişisel analizim. Önümüzdeki birkaç gün çok yoğun geçecek, sizi her şeyden haberdar edeceğim.

ベトナムのトー・ラム国家主席（ベトナム共産党中央委員会書記長）が14日午前、習近平国家主席（中共中央総書記）の招待を受け、国賓として4日間の日程で中国を訪問するため、北京に到着した。j.people.com.cn/n3/2026/0414/c… #ベトナム #トー・ラム

会社にいる40〜50代に、日本の政治について聞いた結果、驚愕した。 　※一応、財閥系企業 ・日本はアジア侵略したから中国や、 　韓国に責められても仕方ない。 ・自民党の移民政策なんか知らない。 ・日本人が減るんだから移民歓迎。 ・子供には政治、宗教、人種について、 　友達の前で話すなと教えている。 ・外国人について何か言うのはネトウヨ。 ・ヨーロッパの現状なんか1ミリも知らない。 ・竹島も尖閣も中韓に渡して仲良くすべき。 ・選挙？行かないけど何か？ こういう政治に興味を持たない日本人があまりにも多いから日本は30年以上も衰退したままなんだよ。

@hamusoku 奴隷商人じゃあるまいし、もっと安い労働力輸入してくれ！って叫ぶ前に、まずは日本人雇ってまともな賃金払えよ。

今まで見たシナリオの中で1番、腑に落ちた

段々高くしていったら最後は…

@sxzBST @rn_pl1 歩けばオッケー🙆‍♂️

@elonmusk わかったから、事故ったら誰が責任をとるのか、ハッキリさせろよ。 イーロン、お前が払うのか？テスラが払うのか？ まさか持ち主に払わせないよな？ 絶対に事故らないクルマなんてないんだから。原発と一緒だぜ？わかる？

Tesla driving itself around LA

これ、指示通りに剥がしても、この状態。別に、濡れてもいないのに。 #福井都市ガス

本日、インドネシアのプラボウォ・スビアント大統領 @prabowoと首脳会談を行いました。プラボウォ大統領を迎賓館でお迎えでき、大変嬉しく思います。 インドネシアは、日本の「包括的・戦略的パートナー」であり、ＡＳＥＡＮ唯一のＧ２０メンバーでもあります。 「自由で開かれたインド太平洋（ＦＯＩＰ）」実現にとって、インドネシアとの連携は重要です。 私からは、日本とインドネシアでこの地域を強く豊かにしていきたい旨伝え、プラボウォ大統領からは、両国の協力関係を一層促進し、「包括的・戦略的パートナーシップ」を強化したい旨の発言がありました。 二国間関係については、「経済・安全保障分野での協力強化」について率直な議論を行いました。 具体的には、貿易・投資、ＡＺＥＣ（アジア・ゼロエミッション共同体）、エネルギー、ＡＩ、防災、水産業、重要鉱物など、日本の強みも生かした経済面での協力、ＯＳＡ（政府安全保障能力強化支援）、海上保安、防衛協力を含む安全保障面での協力、産業人材育成面での協力等を更に推進することを確認しました。 また、国際情勢や安全保障環境が厳しさを増す中、インド太平洋情勢や北朝鮮についても議論し、一層緊密に連携していくことも確認しました。 私からは、北朝鮮による拉致問題解決に向けた協力もお願いしました。 中東情勢についても議論し、プラボウォ大統領との間で「事態の早期沈静化に向けて連携して対応すること」で一致できたのは大きな成果だったと思います。 また、パレスチナの国作りも支援してきます。 昼食会では、プラボウォ大統領のお好きな楽曲を楽団に演奏してもらいました。 音楽にあわせ、同席された先方の外務大臣が歌を披露して下さるなど楽しい雰囲気の中で、プラボウォ大統領との関係をより親密にできました。 今回の首脳会談と昼食会を通じて築いたプラボウォ大統領との信頼関係を軸に、インドネシアとの意思疎通を更に緊密化させていきます。

昨日の一部報道番組で、ナフサの供給について、「日本は６月には供給が確保できなくなる」との指摘がありました。 しかし、ナフサについては、既に調達済みの輸入ナフサと国内での精製２ヶ月分に加え、ポリエチレン等のナフサから作られる中間段階の化学製品（川中製品）の在庫２ヶ月分（ナフサ精製が仮にゼロであっても需要を満たす供給ができる期間）で、少なくとも国内需要４ヶ月分を確保しています。 また、足下では、国内でのナフサ精製の継続（約110万ｋｌ/月相当（2024年平均））に加え、中東以外からのナフサ輸入量も倍増すること（約90万ｋｌ/月相当）によって、昨年の平均的な国内需要量（約280万kl/月）を満たすにあたっても、前記の川中製品の在庫（ナフサ換算で約560万ｋｌ）を使う量も減らすことができ、その在庫期間は半年以上に伸びます。 加えて、現在、その川中製品の世界からの新たな調達も強化しようとしています。 したがって、当該報道にある「日本は6月には供給が確保できなくなる」という指摘は事実誤認であり、そのようなことはありません。 これからも、国民生活と経済活動に影響を生じることのないよう、安定供給の確保に全力で取り組んでまいります。

私が参議院予算委員会の集中審議に応じない意向を示していたとの報道は、全く事実ではありません。 誤報に基づいてメディアでコメントをする方々も居られるようですので、とりあえず事実を簡潔に書かせていただきます。 国会では、予算委員会の日程や私の出席等については「委員長や与野党理事が運びを決める事だが、求めがあれば国会に参る」旨を既に答弁しています。 参議院自民党幹部にも伝えていました。 既に決まっていたインドネシア大統領やフランス大統領との首脳会談時間帯に予算委員会の答弁時間が重ならないように、官房副長官経由でご配慮をお願いした事が曲解されているのかもしれません。 それにしても、他の事も含めて、最近は事実と全く異なる報道が増え過ぎている事は残念です。

@Kenmaeda77 もし万が一、事故が起こった場合、誰の責任なんですか？運転席に座ってる人？メーカー？

@hideo52 @lowery_joh93482 でも事故るんや。 で、その事故は誰が賠償しているのか、が一番知りたい。

@lowery_joh93482 事故率は人間より低いらしいですね