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@ocampoy_

Katılım Şubat 2010
123 Takip Edilen83 Takipçiler
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O C@ocampoy_·
@SanchezzSergio @volkswagen Suscribo cada palabra de este post. Misma experiencia pero con un ID3 y un Model Y. Un auténtico desastre la gestión de VW. El ID3 se pasó un mes en taller nada más comprarlo para una actualización, entre otras muchas incidencias con el coche en estos años. En fin… 😅
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Sergio Sánchez
Sergio Sánchez@SanchezzSergio·
Puede que sea polémico. Voy a contar una realidad desde mi experiencia personal: Ayer dejé el @Volkswagen ID.4 en el concesionario, para actualizar el software del coche, ya que es una campaña. Tenía la versión 3.7 y me han instalado la 3.8 (que lleva 8 meses liberada y debería ser OTA pero se ve que todavía no). La actualización tarda 5 horas y como no lo tienen en el día te dejan un coche de sustitución. Por otro lado la actualización ha fallado 3 veces pero al final lo han conseguido. En total el coche ha estado en el concesionario unas 30 horas. Y a mí me han dado sin coste un Volkswagen Polo 1.0 TSI (sorprendente lo que anda para 90cv) Se me ha desconfigurado todo el coche, asientos, luz ambiental, colores/ajustes de la pantalla, etc. tonterías al fin y al cabo. Y en el concesionario F.Tomé me han tratado estupendamente (igual que en sus instalaciones de Audi y de Skoda), ellos no tienen la culpa del sistema ni mucho menos. Por otro lado, antes de ayer me llegó al @Tesla de 2019 la actualización 2026.14.1, se descargó sola, se instaló de madrugada en 35 minutos. Y a la mañana siguiente mi coche estaba como siempre, con alguna función nueva. Paraos a pensar en ambos modelos. ¿Qué coste tiene para VW el tener que recepcionar coches, perder a un técnico 5 horas, sufragar un coche de sustitución (a todo riesgo), me han entregado el coche lavado, cuanta gente involucrada… para tener un retorno directo de 0€? ¿Qué coste tiene para Tesla desplegar un rollout de una actualización? ¿Y para el usuario? En un caso he faltado 1 hora al trabajo ayer. Y he perdido 1 hora hoy para ir a buscar el coche, además de gastar 10€ de gasolina y andar pendiente del teléfono por si me quedaba sin coche el fin de semana. En el otro caso me supuso una notificación en el móvil que decía “actualización disponible, pulse para instalar”. Me es inevitable comparar. Son de esas cosas que como decía @mgarces83 no se ven hasta que no las has vivido, y que parecen tonterías a la hora de decidir por un coche o por otro, pero dicen mucho de cómo se va a definir tu experiencia de uso.
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O C@ocampoy_·
@cazadordedatos Yo este año he optado por hacerle una caja a medida con cartones que tenía por casa. Ahora ocupa más en el trastero pero he solucionado el problema. 😜
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10sigma
10sigma@cazadordedatos·
Mi mujer ha leído mi hilo 🧵 sobre el árbol de Navidad. Me ha mandado este enlace y me ha dicho que deje de quejarme. Los chinos son la leche, te cobran por generarte el problema y te cobran por darte la solución.
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10sigma@cazadordedatos

Volver a meter el árbol de navidad 🎄 en la caja, en la puta caja 📦, esa caja que encoge en el trastero en solo 20 días hasta su mínima expresión. Cualquiera que se haya enfrentado a ese problema sabe de lo que hablo. Os dejo un documento gráfico. Pero hay más 👇

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O C
O C@ocampoy_·
@antonello Esa foto es falsa! El pan no es mollete antequerano. Nos la quieres colar con la IA 🤣
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Javier Peña | Hope
Javier Peña | Hope@hope_enpie·
TODO va a ser ELÉCTRICO. Los mamotretos sin humo ya están aquí… y el mundo acaba de cambiar. Las petroleras empiezan a tener cara de Nokia.
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O C@ocampoy_·
@joseantonio_qr Yo tengo contratado 6 en valle y cargo a 7 de 1-7 de la mañana y sin problema desde hace años. Creo que tienen bastante margen los contadores actuales.
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José Antonio
José Antonio@joseantonio_qr·
Con el ajuste de intensidad, sumando 2A adicionales, el ICP no salta y llego a cargar al tope que da el TWC de Tesla que son 32A. De hecho, hay picos de 33A, curiosamente. Tengo contratados en valle 7kW que son 30A. A esto se le llama exprimir la potencia contratada😀
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≡Aland≡
≡Aland≡@Alandbru·
Como yo ya pasé de los 10 referidos, si alguien quiere que le dé visibilidad, etiquetadme y os hago un re post de vuestro código.
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Todos Eléctricos
Todos Eléctricos@TodosElectricos·
Original de @rorysutherland pero doblado en Español por la IA. En un mundo con coches eléctricos...
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O C
O C@ocampoy_·
@sanra28 @joseantonio_qr @teslaexperienc2 Vale ahora lo entiendo. No se me ha dado el caso ya que cargo de noche y tengo contratado 6kW. Y la casa apenas consume en esas horas. Pero es bueno saberlo si cambio mis hábitos! Voy a ver si un día pruebo eso que dices. Gracias!
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FESRG
FESRG@sanra28·
@ocampoy_ @joseantonio_qr @teslaexperienc2 A lo que se refiere, y yo he pedido de prueba a un usuario con neurio, es que el cargador nunca para la carga por exceso de potencia total. Si la casa consume toda la potencia, el neurio envía el mínimo 5/6A, si eso se mantiene un tiempo el contador acaba saltando.
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O C
O C@ocampoy_·
@joseantonio_qr @teslaexperienc2 Lo malo de esto es que tengo dos cargadores y solo se puede usar con uno (y no vale si pones dos neurios). Tesla tiene que darle una repensada a eso.
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teslaexperience
teslaexperience@teslaexperienc2·
@joseantonio_qr 100€ el Neurio. No ha llamado ni un día y lo instalé yo. Control del cargador desde la app de tesla.😜
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O C
O C@ocampoy_·
@joseantonio_qr @teslaexperienc2 A qué te refieres con que no para la carga? Yo lo tengo desde hace meses y en principio todo funcionando sin problema. Programado para cargar desde la app de tesla de 1-7 de la mañana y para cuando tiene que parar y gestiona bien cuando la casa usa potencia. 🧐
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José Antonio
José Antonio@joseantonio_qr·
@teslaexperienc2 Me acaban de decir que instalar el Neurio en una centralización de contadores no cumple normativa. Al menos en una comunidad de vecinos, en una casa unifamiliar seguramente sin problema. Por otro lado, también me dicen que el Neurio no para la carga. Y eso es un problema GORDO.
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O C
O C@ocampoy_·
@Strowkyt600 Mola mucho tener integrado el cargador en la propia app del coche. El cargador es de los más robustos que he probado. Y tener el botón en la pistola para abrir el puerto de carga o retirar la pistola es comodísimo 💪💪💪
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Str600
Str600@Strowkyt600·
Made on earth by humans
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SelectaVisión
SelectaVisión@SelectaVision·
‼️#SORTEO para los gamers más poderosos con #DragonBallZ 🎮🐲 No te lo pierdas, Saiyan, ¡Traemos otro sorteazo de Anime! Llévate este lote de: la colección de películas de DragonBall, DragonBallZ y DragonBallGT en DVD Selectavision, ¡Incluyen doblaje! 📀 ➕ Una funda de silicona para tu PlayStation 5: PS5 Original Silicone Cover de @frtecgaming 🎮  Solo tienes que: 🐉 Seguir a @selectavision y @frtecgaming  🐉 Like ❤️ +RT   🐉 Etiqueta en comentarios @ tu amigo fan de Dragon Ball Z 🙋  ⌛️ ¡Eso es todo! Tienes hasta el lunes 17 de febrero para participar, ¡El martes 18 postearemos el @ del ganador en este mismo hilo! No hagas caso a cuentas que te contacten para pedirte datos 🙅‍♀️ 🍀 ¡Suerte a todos! 🍀
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Guille G. Alfonsín
Guille G. Alfonsín@GuilleAlfonsin·
Ando ayudando con un tema del catastro en la familia, sufriendo literalmente al Estado, que debería estar "al servicio de los ciudadanos"... En medio de los documentos que me han pasado se puede leer esto, que es una gran afirmación...
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Jaime Gómez-Obregón
Jaime Gómez-Obregón@JaimeObregon·
En 2020 el gobierno checo adjudicó un contrato millonario para desarrollar una plataforma digital. La comunidad tecnológica puso el grito en el cielo: «el precio está inflado: es corrupción». Para demostrarlo, lanzaron un reto: «organicémonos y lo desarrollamos en un fin de semana». Participaron casi 200 programadores. En 48 horas tenían una alternativa funcional. Ante el escándalo, el gobierno tuvo que cancelar el contrato. Y cesar al ministro. España no puede seguir contratando metaversos y ciudades «smart» mientras los trámites y servicios públicos digitales languidecen abandonados. España necesita este tipo de contestación civil organizada. Difunde.
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