るーちょ

@CycleTod こちらによるとチェーンに限らず製造年月の刻印らしいですよ U=2022年 L=12 note.com/togt24/n/n34af…

@natufuku12 エアロヘルメットかと思った🤣

なまずの町に来ました🚲️ #夏福のゆるポタエッセイ

clickバルブって白熱電球をLED電球に交換するのと同じくらい知識も技術も必要とせず、コアを換えるだけでポンプヘッドの脱着が楽になるのが魅力なんだよね。

#GORIX の 調光サングラス(GS-TRANS661)を 1名様にプレゼント! 商品ページ→ x.gd/iKsa1 紫外線の強さに応じて レンズがグレーに変化し 眩しさを自動で軽減! 自然な視界をキープします! ■応募方法 フォローと当ポストをいいね＆リポスト ■〆切：4/16(木) AM11:59(当選者にDM)

@marie_tada そんな事になっていたんですか 治りかけの油断が怖いのでお気をつけて

だいぶ春になりました。 暑い🫠 尾骶骨2箇所ポッキリ折れて なんとなぁく、ぼちぼち治ってきていて 今は、心の治療も兼ねながら ゆっくり動き出しました🚴‍♂️ まだまだこれから。

@barubaru24 チョット惜しいですね

@ora_lucio と思って買ってみたんですけど、あまりリフレクターとしては仕事をしなそうな反射具合でした。

ローソンストア100で面白そうなテールライトを見つけて購入。150円です。

@nanchiko_0101 おめでとうございます

4月3日 男の子を無事に出産しました 明日退院したら、男の子2人育児がスタート！！ がんばります👶👦❤️

仏式バルブなら汚れるとポンプヘッドのパッキンを痛めたり、ねじ込み式のインフレーターだと装着し辛くなるのでバルブキャップは付ける派 米式なら構造上ゴミが貯まり易いので装着必須

@IluRjotWEOFKGNy おめでとうございます

リッツ・カールトン福岡、 娘の結婚式でした。 伊万里に帰ります😊

@thundervolt2 重りを付けるので単純に重くなるのと、反動を抑えるのでロードバイクの場合は乗り心地が悪くなるかもしれないですね。

マスダンパーに意味があるのかと思いましたが、メーカーでも挑戦した過去があるんですね。今は見ないのでフレームが良くなってダンパーの必要性がなくなったのかな？

このホイールを工具を使わず外す為に用いられたのがウイングナット(バタフライナット、蝶ナット)で、これが回せず勝ちを逃したカンパニョーロが引退後に製品化したのがクイックリリースレバー。

@CYCLEGETTER ハンドル操作や視界を妨げなければ違反に問われないみたいですが、傘を積載物と捉えると役に立たない直径の傘になりそうですけど、この辺りも現場の判断なんでしょうかね？

今日傘ホルダーをお買い上げいただいたんですが… TVで「傘ホルダーは合法」って言ってたらしいですｗ 多分どこの店も品切れ、チャリシーも在庫ナシ💧 傘ホルダー違法論が優勢だと思って全然仕入れてなかったですわ～😢

@imariyaki0810 いいんですよ

@ora_lucio @delalte じゃあそれで良いんじゃないですかね

実際歩きながらイヤホンで音楽聴いていても救急車のサイレンとかは普通に聞こえるけどな、自転車ではやったことないけど同様ではないのか。それであの芸人が要求したように走行音聞き分けとなると難しくなるかもしれないが、それなら車はその為に窓を常時開けてカーステも禁止しろということになる。

@imariyaki0810 @delalte イヤホン・ヘッドホンの装着自体は違反ではありませんよ 音量の問題となりました 詳しくは↓を npa.go.jp/laws/notificat…

@delalte 車も運転中はイヤホン付けちゃ駄目ですよ? 見つかりにくいから違反取られにくいだけです 逆自転車もポケットに入れたスピーカーから音楽流すのはOK

@gotal_tokyo 床のワックス掛けって、滑り止めと床材の保護が目的ですよね ワックスを掛けて滑るのは、施工不良かメンテ不足でワックスが削れて粉状になったり、剥がれるのが原因。 そう言えば、以前そんな話もされてませんでしたっけ？

おっしゃる通り「滑りを良くする」という意味では一見同じですが、障子や体育館の床ワックスとは環境が全く違います。 障子・床ワックス：常温・低荷重・低速 → 固体ワックスが「コーティング」として機能すればOK・ 自転車チェーン：高面圧（数千psi）＋高速摺動＋発熱 → ワックスが溶融→流動→再固化しないと金属接触面に浸透せず、逆に粉化して抵抗が増えるケースがほとんどです。

@gotal_tokyo 素人レベルで良く耳にするのはスピーカー、イヤホン・ヘッドホンと電気回路でしょうかね。 転がり抵抗を直訳してroaring Impedance、更に略してインピーダンスと言ってるみたいですが、転がり抵抗はrolling resistanceらしいんですけど。

タイヤインピーダンス？ なんですかそれ？ モータースポーツ業界では聞いた覚えはございません。 ロードバイク業界だけの特殊な言葉ですね。 曲がるときのバンク角、スリップアングル、タイヤの変形…そういう話は逆にあまり聞こえてこないのが不思議です。 ミシュラン、ブリヂストン、コンチネンタル、IRCなどの総合タイヤメーカーからも「タイヤインピーダンス」なんてキーワードは出てこないと思います。 じゃあ何から始めればいいか？ 今のタイヤで空気圧を正しく見てみましょう → タイヤにかかる荷重（体重、コーナー中の遠心力、ポジションによる前後差）で適正圧は変わります。 今のタイヤで適正セットアップができてないのに幅変えても、結局適正値に入れられません。 走りの環境を考えよう → 日本の舗装は海外に比べて素晴らしいです。振動疲労は数倍違うと言われています。 それでも振動が辛いなら、買い替えタイミングでレースモデルじゃなくエンデュランスモデルを検討するのもアリですよ。 ブルベライダーのポジションとか勉強しよう → 細いタイヤで200km、600km走り切る人たちのポジションは参考になります。 多くの人が空気抵抗を嫌って上体を低くしがちですが、それが極端な前輪荷重と上腕の負荷を生んでいませんか？ ロードバイクなどの二輪の乗り物には、適切なバンク角とスリップアングルからくるセルフステアを阻害しないよう、上腕は軽く持つのが大事。 速く、快適に走るには正しいポジションとライディングが一番ですよ。 勝ちたい、もっと走りたい。ロードバイク乗りの夢ですよね。でも大きな投資をする前に、やってみることはいっぱいあります。そしてそのお金で、体の為になる食事をしましょう。それが一番の投資になるはずです。 #ロードバイク #ブルベ #ポジション #空気圧 #自転車のある生活

@cyspo ブガッティユーザー向けのコレクターズアイテムなのでねぇ

418万円のロードバイク、どう思いますか？ ブガッティとファクターが手掛けた 最速エアロロードが登場。 これはもはや“別次元”👇 cyclesports.jp/news/new-produ…

@mogutan102 @jyaga0606Z 交通教本に依ると原付きの二段階右折は「その地点で止まって右に向きを変え、ここで合図を止め、前方の信号が青になってから進む」となっているのでこの方法に従えば向き変えが終了すれば手信号終了となりますが停止はリアブレーキのみ、降車と向き変えも右手は上げたまま左手のみと言う非現実的事に🤣

@jyaga0606Z 二段階右折という一連の右折行為の開始前から開始終了まで合図を継続する なので一度渡った先で停止している間も手信号を維持する というのが現行法の警察庁の(有権)解釈なので、上記のような書き方をしました

左折レーンを直進するのは昔からそうだしちゃんとした自転車乗りなら皆が知っている事 それ以上にもっと恐ろしいのは、このような道路をただ直進するのではなく、直進後に右折したい場合の2段階右折の場合でも 道路交通法に完全に従う場合の教科書的に正解の通行法は - 左折レーンを - 右折の手信号を出したまま - 直進 - 更に右折の手信号を維持したまま方向を転換して停止 - 右折向きの信号が青になったら直進 という、サーカス芸みたいな無茶苦茶な右折をしろという事になっています これ冗談ではなくて警察もそれが正しいと言っています🥺

@go_peloton 昔ながらの…って、コッチかと思った

昔ながらのフレームポンプでどれくらい入るかやってみた。意外と楽に5BAR程度は入るのでこれでええんちゃうって感じ。電動やボンベと違って無限空気だし。