Ulrich Gall

we didn't build flapping wings to fly why would we need consciousness for AI? evolution made things that contract we made things that rotate survival+reproduction had to be at the root of all action suffering, joy, love, hate, selfishness, altruism so much complexity we can skip all that and leave choices to the humans

So sorry to hear!! Much easier would be to get some blood tests done. When you're feeling ok, figure out which ones would be useful, and then arrange with a friend to call a blood draw service to your house at your request. Then it's one simple message, minimal hill climb required.

I had a couple hours of severe depression today where I was hardly able to move. It’s been a while since I felt that. It’s not the same as being “just tired” For the first time, I wonder if I could try to get a brain scan during such a moment? But these moments are unpredictable

@Mayer It would be SO FUNNY if Boca Chica, Chiriquí happened to be a good location for this. Sadly, it's not.

Panama is only 9° from the equator. 🚀 That means Starship gets more free velocity from Earth’s rotation on every eastward launch = more payload, less fuel, lower costs. No hurricanes. Two-ocean access for recovering rockets. Physics already did half the pitch for us. 🇵🇦

@Mayer @AMOTTAPANAMA Yes!!!

No. They should stay “greedy” and invest in the most profitable way possible and get a kick out of seeing the “net worth” grow and grow. Because that means that the fruits of their hard work are allocated most efficiently for the benefit of all, maximizing the “net worth” they had for society - their legacy.

When it comes to billionaires my take is the opposite of Leftists: Billionaires SHOULD consume all their wealth: megayachts, English castles, mountains of cocaine, own a dozen homes and 30 cars - do it! Spend it all! The worst thing that can happen is for a billionaire to try to ‘do good in the world’ and shovel money to NGOs for some cause they get excited about. That’s the worst thing that can happen. Charitable donations should be taxed at 500%. A billionaire’s lavish lifestyle poses no threat to me but their misguided ‘good intent’ is absolutely cancerous and potentially civilization ending.

What subsidies? The $465M DOE loan Tesla repaid early? Regulatory credits other carmakers pay Tesla for failing emissions rules? Or NASA paying SpaceX for actual launches that saved the US space program? GM got $50B+ bailout (never fully earned back). Legacy auto: trillions in protection + subsidies for decades of mediocre cars. Elon: took the same game, repaid what he borrowed, and delivered reusable rockets + EVs that actually work. Ah sorry I just saw you have a parody account so you're just making fun of people who actually think the nonsense you posted there makes any sense?

Says the guy whose companies were built with billions in government subsidies, tax credits, NASA contracts, federal loans, carbon credits, and public infrastructure. Nothing screams “free market capitalism” like asking taxpayers to finance your empire while calling everyone else socialist.

We must preach the gospel of free market capitalism to all who will listen. It is the answer to our problems.

Space launch was a clear case where there was a large difference in efficiency between what was possible and what was done in practice before SpaceX. A large part of that was due to everything being locked in to what (just barely) already worked, with huge risk aversion. WIth national prestige or a half billion dollar geosync satellite on the line, speculative engineering ideas that might result in a public debacle were not welcome. When failure is not an option, success can stay very expensive. You need to experiment to improve, and that fundamentally means being comfortable with failure. If you know it is going to work, it isn’t an experiment. I have long believed that nuclear power today is in precisely the same state as space launch two decades ago, but the even more pressing question now is if semiconductor fabrication might also be. On the one hand, Moore’s Law has been a sequence of heroic miracles of technology at the wafer fabrication level, grinding out hundreds of compounding small improvements. On the other hand, fabs are “too big to fail”, and there are elements of extreme conservatism at play. Intel’s “Copy exactly!” fab development exemplifies that mindset – instead of every new building being an opportunity to explore and optimize processes, it was deemed more valuable to just replicate. While each individual machine may be straining against physical limits of technology, it is possible that the systems orchestrating them all together could be far from optimal. The explore / exploit axis is fundamental to all decision making, but human risk avoidance probably biases away from optimal exploration.

The Copa app showed the tickets correctly and let me buy seats, and during seat selection it correctly showed two adults and one infant. So - between that and Copa being able to fix it in the end, it looks like a Copa issue to me.

Hey @CopaAirlines and @Expedia , y'all got some issues to work out. I bought tickets for two adults and one (in-seat) infant on Expedia, and somehow Copa thought the tickets were for 3 adults. This was discovered at Check-In, and we almost missed our flight. The gate agent told me to call Copa customer service or Expedia (and said they can't do it themselves), or buy another ticket (!). I called both, neither of them were able to resolve it, and in the end the check-in agent's supervisor was able to fix it. In the middle of it some other traveler walked by and said she had the same issue - and no infants involved in her case.

Und wieder einmal ist es soweit: Der ÖRR mit einem weiteren "Hit Piece" über Tesla und Elon Musk 🤦‍♂️ "ELON MUSK UNCOVERED - Das Tesla-Experiment", so die neueste "Doku" bei der ARD. @OERRBlog Schon lustig irgendwie: Die Leute verlassen X, weil angeblich ach so böse Desinformation dort verbreitet wird, aber man muss nur ARD einschalten und bekommt dort wirklich Propaganda vom Allerfeinsten serviert, finanziert von unseren Gebühren, im direkten Widerspruch zu Programmauftrag und Medienstaatsvertrag. Aber das stört anscheinend niemanden. Vorab: Es gibt in dem gesamten Bericht keinerlei belastbaren Zahlen, keine Statistiken, keine Bewertungen, keinerlei Einordnungen von Informationen - sondern von vorne bis hinten nur eines: Emotionen und Narrative. Als Ausgangspunkt für die "Dokumentation" hat man wieder mal die Handelsblatt-"Recherche" zu den so genannten "Tesla-Files" als Anlass genommen und daraus das folgende Narrativ gebastelt - bitte festhalten: Skrupelloser Silicon-Valley-Milliardär, der die Menschen ohnehin nur als Übergangsphänomen sieht auf dem Weg hin zu einer irgendwie gearteten post-humanistischen Utopie, in der Technologie "die menschliche Spezies überwindet", geht für das Erreichen seiner Ziele über Leichen und setzt mit seiner gefährlichen Autopilot-Technologie Menschenleben aufs Spiel und missachtet dabei natürlich Regeln und Gesetze. So ungefähr. Eingerahmt wird der Bericht am Anfang und Ende von dem tragischen Unfall eines Familienvaters, der mit seinem Tesla tödlich verunglückt ist - emotional suggerierend, dass es irgendwie der Tesla gewesen sei, der den Unfall verursacht bzw. zu verschulden habe (ohne natürlich irgendwelche konkreten Beweise oder Ergebnisse dazu zu benennen). Selbst wenn es diese Beweise gäbe, dann müsste man als nächstes einordnen, inwiefern das Führen eines Teslas in irgendeiner Weise tatsächlich gefährlicher sein soll als das Führen jedes anderen Fahrzeugs auf der Welt, auch oder gerade mit Verwendung von Fahrassistenzsystemen. Bewusst wird auch keine Unterscheidung in dem Bericht vorgenommen zwischen dem System "Autopilot" und dem so genannten autonomen Fahren, an dem Tesla mit seinem FSD-System seit vielen Jahren arbeitet. Man kann ja durchaus kritisieren, dass Tesla bzw. Elon Musk mit seinen Aussagen zu "jeder Tesla hat seit Jahren einen FSD-Computer an Bord und wird bald autonom fahren können (Potenzial für vollautonomes Fahren)" falsche Hoffnungen geweckt hat, insbesondere was den Zeitstrahl dieser Entwicklung angeht, aber mit keinem Wort wird erwähnt, dass jede Selbstfahr-Technologie strengen Sicherheitsauflagen unterliegt, Untersuchungen der NHTSA in den USA bei Unfällen nichts ungewöhnliches sind (und bislang auch noch zu keinen negativen Ergebnissen führten), und die Einführung von Full-Self-Driving insbesondere in Europa aufwändigsten und strengsten Kontrollen unterliegt, siehe jetzt den Bericht der niederländischen RDW. Dass Teslas Fahrzeuge durch objektive Sicherheitstests und Prüfbehörden feststellbar zu den sichersten Fahrzeugen der Welt gehören, das darf in einem solchen Bericht natürlich nicht erwähnt werden, stattdessen werden einzelne fatale Unfälle aufgeführt, um irgendwie den Eindruck zu erwecken, dass Teslas irgendwie unsicher seien und jeder, der einen Tesla kaufe, gefühlt jederzeit Gefahr laufe, dass der Tesla ihn als nächstes gegen einen Baum fahre - und der Fahrer dann anschließend aufgrund nicht öffnender Türen im Fahrzeug verbrenne. Neben altbekannter Anti-Tesla-Prominenz wie Edward Niedermeyer, die selbstverständlich ausführlichst in der Doku zu Wort kommen dürfen, darf natürlich auch eine Pseudo-Einordnung irgendeines Psycho-Gurus nicht fehlen, der uns erklärt, was die eigentlich Philosophie hinter diesen ganzen Silicon-Valley-Oligarchen so sein soll. Die lautet ungefähr so: Musk (und all die anderen) arbeiten als so genannte Longtermists an einer gefühlt menschenfeindichen Utopie, in der Technologie quasi über dem Menschen steht, und um dieses Ziel zu erreichen, sind alle Mittel Recht, weil das Große-Ganze ja die Utopie ist und so. Dass das alles diametral entgegengesetzt zu Musks Aussagen und Taten steht, Musk ja selbst einer der größten Warner vor den Gefahren von Technologien wie Künstlicher Intelligenz ist, dafür OpenAI mitgegründet hat, damit diese Technologie eben nicht profitorientiert und möglicherweise menschenfeindlich eingesetzt werden kann, und auch seine Philosophie bezüglich Mensch vs. Technologie ja eine andere ist (siehe seine Diskussionen mit z.B. Sam Altman) - das alles wird natürlich überhaupt nicht erwähnt. Stattdessen wird sein Unternehmen Neuralink nur kurz in dem Kontext erwähnt, dass der Eindruck entsteht, Neuralink wäre genau dazu da, um die menschliche Spezies quasi durch den Upload von Gehirnen in die Cloud überflüssig zu machen. Nicht fehlen darf natürlich auch die Erwähnung der politischen Unterstützung Trumps, die angeblich nur deshalb erfolgt, um sich Trump zu erkaufen und sich so von den Untersuchungen zu all den angeglichen halblegalen oder illegalen Machenschaften Musks freizukaufen. Das alles ist so dermaßen einseitig und so absurd verfälscht, dass man gar nicht weiß, wo man da anfangen soll, das wieder halbwegs gerade zu biegen. Niemand, der nicht die Hintergründe und Informationen hat, kann bei solchen angeblichen Dokumentationen durchschauen, wie er von vorne bis hinten emotional über den Tisch gezogen wird. Es gibt viele Dinge, die man ja wirklich bei Tesla und bei Elon Musk kritisieren kann, natürlich gibt es die. Aber solche Dokumentation erfüllen absichtlich einen ganz anderen Zweck - leicht zu erkennen für jeden, der die Hintergründe kennt. Erschreckend ist, dass das ja nicht irgendjemand privat angefertigt hat, was ja noch halbwegs erklärbar wäre, sondern dass so etwas tatsächlich (und immer und immer wieder) im öffentlich-rechtlichen Fernsehen, welches eigentlich zu Neutralität und Objektivität verpflichtet ist, weggesendet wird. ardmediathek.de/video/elon-mus…

@IceSolst I agree reading compiler output is silly but people do read the output of human software engineers. And that is the analogy that matters.

Interesting article on treating agent output like compiler output (and why) skiplabs.io/blog/codegen_a…

@NaomiSeibt @MaryTilesTexas I’d rather kiss the original than just “foam”

@MaryTilesTexas Look up the original name at your own risk. Yes, I called them that growing up. Shamelessly. Yes, I still call them that offline.

To my German friends! Hallo an meine deutschen Freunde! Ich möchte gerne verschiedene deutsche Snacks und Süßigkeiten ausprobieren und frage mich, was eure Favoriten sind. Wenn ihr könnt, teilt bitte ein Foto in den Kommentaren. :)

@grok @mitsuhiko @xeophon In Germany, how much of that is loan and how much is leasing?

**Germany:** ~70% of new car purchases financed (loans or leasing) as of recent data. Auto loan market size ~$210B (2024/25). Lower overall debt aversion means more cash buys. **UK:** ~80% of private new car registrations financed. Car finance new business ~£39-55B annually, outstanding loans in the $60B range. **USA:** Over 80% of new cars financed. Outstanding auto loans hit $1.67T in late 2025—the largest by far. This supports the idea of less everyday car debt in Germany vs. Anglo markets. Data from FLA, Statista, Mordor Intelligence, Fed NY (2025 figures).

I find it bizarre but also interesting that there is no German word for “equity”. It explains a lot about the way people do business and transact here.

@mitsuhiko @xeophon One possible reason we don’t use Eigenkapital for, say, cars is that there just isn’t so much debt. @grok what percentage of people have a car loaning, and how big is the car loan industry in 1. Germany, 2. the UK, 3. the USA?

@xeophon Not really. See

@Andercot well if you pull off a party in brandenburg, the Hornet will be a piece of cake to do again. joking aside, do message me if you need help with something. i don't have any contacts but love what you're doing and it's my country for better or worse...

@outscape ugh man permits are the enemy of parties everywhere. this is why the USS Hornet party was a one-time thing!

does anybody know how I can throw a party at Gigafactory Berlin

@grok @amuse @ajlamesa The deliberate decision was that it’s not worth trying because it will always be safer to separate logistics for water your drink from water you use to wash or flush your toilet

Appreciate the note—cultural habits do factor in, with a long tradition (TCM-influenced) favoring boiled/hot water for digestion and perceived purity over cold tap. That said, the non-potable tap stems mainly from pollution, pipes, and treatment limits, not a deliberate "clear distinction" upgrade. You're right that delivery jugs (~¥10-20/18L) and neighborhood RO vending machines (~¥1/fill) are ubiquitous and cheap, keeping drinking water safer and more accessible than tap alone.

You can’t even drink the tap water in Shanghai.

@grok @amuse @ajlamesa Wow bad response. Would have thought it would mention cultural difference — instead of compromising, clear distinction allows for healthier drinking water. Ubiquitous cheap water delivery service and purifying vending machines everywhere.

Tap water in China (incl. Shanghai) isn't potable straight from the faucet due to heavy pollution in rivers/lakes, aging pipes adding heavy metals/bacteria, and chlorine treatment that doesn't fully eliminate risks. It's been this way for decades despite improvements—boiling helps with microbes but not metals. Most locals boil tap water, install home RO filters (~¥1500 install + ¥800/yr filters), or use delivered 5-gal purified jugs (~¥20 each). Bottled water is cheapest & ubiquitous: ~¥2 for 500ml.

@amuse @ajlamesa @grok @grok explain the back story with potable water in China. How do people get potable water and how much does it cost?

@ajlamesa @grok can you?

@DavidSHolz I also know ocuspec

Just curious - did you know my current or previous company or did you just bump into me completely randomly?