ViP
8K posts


Přemýšleli jste někdy o tom, jaký je největší spalovací motor na světě?
Já vám to povím - jde o motor Wärtsilä-Sulzer RT-flex96C. Technicky vzato jde o přeplňovaný dvoudobý řadový motor s přímým vstřikováním, který má v závislosti na verzi 6 nebo 14 válců. Oproti staršímu modelu RTA96C pak má vstřikování typu Common-Rail, a jako palivo využívá těžký topný olej.
Tenhle drobeček měří na délku 26,6 m, na výšku 13,5 m a jeho prázdná hmotnost přesahuje 2300 t. Jenom kliková hřídel má 300 t, zatímco každý válec váží 5,5 t. Nejvýkonnější verze produkuje krásných 80 MW, neboli přes 107 tisíc koňských sil.
Pro petrolheady pár detailů
- zdvihový objem: 1829 l na válec
- vývrt: 960 mm
- zdvih: 2,5 m
- provozní otáčky: 15-102 RPM
- točivý moment: přes 7,6 milionu N.m
- plnící tlak: max. 1,96 MPa.
- spotřeba paliva: uvádí se až 250 tun za 24 hodin
A k čemu vlastně taková obluda slouží? K pohonu velkých kontejnerových lodí. Ostatně proto ten gigantický točivý moment - roztočit lodní šroub vážící třeba i 100 tun není jen tak.
Do roku 2007 se vyrobilo přes 500 kusů, novější údaje jsem bohužel nedohledal. V roce 2012 pak přišel menší a lehčí nástupce WinGD X92, který obětoval část výkonu ("jen" 77,4 MW) ve prospěch vyšší úspornosti a menšího objemu emisí.


Čeština

@CVojtecha Uz to nekdo tady psal. Jak spolehlivou karu bych vzal benzinovyho japonce. Ale venoval mu ´oradnou peci co se tyce koroze.
Čeština

Byl jsem na pivní nealko degustaci ve Vinohradském pivovaru, obojí čepované.
Osobně to vnímám chuťově na cca 90% v porovnání s alko variantami. Tedy velmi dobrý výsledek 😍
Připomínám, že ethanolu z běžně uvařených piv se zbavují osmotickou filtrací na velmi drahé mašině, kterou nemá zatím z malých pivovarů téměř nikdo.



Čeština

@diagon_swarm @VojtaOndracek @barbarian_cohen Jiri ty se toho nebojis. Ale Kaguara bych sveril odbornikovi,i kdyz asi momentalne nema cas,protoze ty gyndyly a tak.
Čeština

@VojtaOndracek @barbarian_cohen Skoro bych řekl, že některá auta jsme na okruhu v podstatě vyléčili 😅
Čeština

⛽️Jaká je šílenost jezdit 40 let starým autem?⛽️
Před časem mi někdo pod servisem Tesly vysvětloval, že jeho 40 let staré auto žádný servis nepotřebuje, protože jde ještě o jednoduchý stroj. Už tehdy jsem se tomu pousmál, ale nyní jsem si na to zas vzpomněl, když se snažíme uvést Jaguar XJ40 do použitelného stavu na léto.
Od loňska se bude muset řešit koroze na dvou místech, repasovaly se světla (do jednoho navíc teklo), teče vodní pumpa, posilovač řízení potřebuje repas, aby netekl, a v autě se od loňského servisu rozhučel festovním způsobem diferenciál (takže se nyní instalovala náprava z náhradního vráčku a následně měnilo jedno ložisko). Pokud pominu selektivní paměť internetových diskutérů stran toho, co jejich auto potřebovalo během let za servis, tak je tu ještě jeden rozdíl. My s tím fakt jezdíme. Ve chvíli, kdy třeba za léto najedete 10 000 km, je to úplně jiná story, než když auto slouží jednou za pár měsíců na drobnou projížďku po okolí.
Tam se pak ukáže, že spousta věcí sice je jednoduchá, ale zároveň už taky stará a opotřebovaná. A aby to jezdilo... tedy ono to jezdí i teď... ale aby vás ježdění v tom neštvalo, tak to nemá jiné řešení, než v tom utopit desítky hodin času, anebo to dát specialistovi a nechat v tom balík peněz. Jiné řešení to nemá.
Sehnat auto z 80. let není ani tak drahé, ale pokud byste měli ten nápad, že s tím opravdu denně jezdit bude jednoduchá a levná legrace, tak ne... nebude.



Čeština

@Jan_Svetlik @MichalPr1kryl To jsou Vitkovice Cylinders,jestli to pisu spravne?
Čeština

@MichalPr1kryl To je technologie pro výrobu vysokotlakých ocelových lahví na plyny , kyslík dusík argon , CO2 , CNG acetylen stlačený vzduch , prostě vše pro průmysl , zdravotnictví , potravinářství. Bez lahvi nenačepujete kvalitní pivo ...
Čeština

Naživo bude tahle barva vypadat fenomenálně.

Brandon@Brand0n
Checking out the new Frost Blue Model 3 Performance in person
Čeština

@Fbeyeee @SemSuchar Tohle je nejvetsi facka rusku za celoi dobu valky. Ukrajinci je zesmesnili a ponizili jak nikdo pred tim.
Čeština

Stát mi dnes "pro moje dobro" zakázal jít nakoupit. Naštěstí tu je @rohlikcz, který rozváží vždy. 😎

Čeština


Obludnost obojího - solárních panelů i větrníků je děsivá. Velké plochy orné půdy pokryté solárními panely “vyrábějí” nepřirozeně horký vzduch a ve velkém nepřirozeně přehřívají prostor v němž by normální půda s rostlinami fungovala zcela jinak. Komplexní škodlivost větrníků už byla popsána stokrát. Navíc větrníky i panely jsou nerecyklovatelné a extrémně obtížně likvidovatelé a bez dotací ekonomicky ztrátové. Obojí je především “ziskovou spekulací” omezené skupiny “podnikatelů”, která čerpá veřejné zdroje.. a taky ideologickou zatemněností “ochránců klimatu”. Lidi ve zpravodajství, kteří tohle obhajují to - z mého sobjektivního pohledu - s největší pravděpodobností dělají “zištně”.
Čeština

Mohutné přesvědčování veřejnosti o potřebnosti a současně neškodnosti větrných elektráren pokračuje. O infrazvuku, uvolňování jedů do okolí a nevhodných místech na jejich stavbu však mainstreamová média nadále neinformují. denik.to/priznivci-vetr…
Čeština

















